Commentaires - (Minuit chicanes) Il y a la Porsche 911 et il y a... les autres Porsche

certain l'appelle aussi carrera...

et surtout on ne dit pas "la Porsche 911" mais seulement "la 911".

Il y a la 911, les autres ne sont que des Porsche.

porsche = Agrandir, rehausser, enlever le toit, rajout de porte de la 911, de plus on a droit à l'"expérience" vw. Aujourd'hui c'est ça porsche. Laisse moi rire. Conclusion, porsche c'est ringard, obsolete et surtout de moins en moins fiable (vw est passé par là). PORSCHE EST MORT! VIVE PORSCHE

Dufeu réinvente l'eau chaude

Je sais, cela rend sourd

Hm....déjà l'expression c'est "inventer l'eau tiède" mais bon....ça ne rend pas que sourd.

porsche est quasi un généraliste qui fait une sportive

avant c'était un fabricant de sportive qui elargissait sa gamme

Porsche est un constructeur Automobile sportif qui vise a atteindre une clientèle qui n'est pas forcément sportive qui aime s'offrir un beau véhicule doté d'une "solide" réputation de fiabilité, en bref ce faire plaisir...Et même si le Cayenne partage ses motorisations diesel avec le VW touareg, je ne vois pas ou le mal, tous les autres constructeurs en font autant, notamment les généralistes.

Selon toi, les Peugeot et autres Renault auraient droit a cette pratique mais pas Porsche???

Curieuse conception du monde automobile ??? ( et archaïque qui plus est)

Et Ah au fait si demain Ferrari, qui fait parti du groupe Fiat ne l'oublions pas, décidais de construire un SUV diesel, ça bouleverserai tes fondamentaux ???

Pour moi oui

@21h14 Porsche ne fait pas qu'une sportive, même si la 911 est LA porsche, la boxster et la cayman sont deux sportive très sympa aussi.

La 911 reste la seule voiture sport qui permet d'abattre des dizaines de milliers de km/an à un prix raisonnable grâce à ses coûts d'entretiens abordables (par rapport à ses concurrents), à sa fiabilité extraordinaire et à l'endurance de son moteur .

Ce n'est pas la voiture qu'on ne sort que le week-end en été .

C'est une voiture d'usage journalier contrairement aux Ferrari, Lamborghini, etc.

Sa valeur de revente est également largement supérieure à celle de ses concurrents.

On peut même dire qu'elle ne dévalue presque pas.

C'est la clé de son succès.

Entierement d'acord avec Pasc 911. Porsche n'est pas un généraliste c'est juste un constructeur de véhicule sportif qui souhaite faire autre chose que de la mono culture (911) pour ne pas risquer sa perte (ça à failli être le cas il y a plusieurs années) et il aurait bien tord de ne pas faire plusieurs modèles différents. le Cayenne n'est pas une Porsche selon vous ? il est aussi légitime qu'un X5 M ou qu'un ML AMG, et même bientot Urus chez Lambo. Une Panamera tiens aussi ça place comme une RS6 ou une Mercedes S AMG une Ferrari FF. Et quoiqu'on disent les modèles Porsche restent fidèle à l'idée du sport et à un style maison. Une Panamera Turbo S peut faire souffrir bon nombres de voitures sportives de marque prestigieuse sur circuit. Pour la fiabilité dans le créneau du sport peut de marques concurrente peuvent prétendre à écraser Porsche sur le critère fiabilité/performance.

Le mythe reste la 911. Pour le reste c'est du porsche, le mythe en moins.

"Sa valeur de revente est également largement supérieure à celle de ses concurrents.

On peut même dire qu'elle ne dévalue presque pas.

C'est la clé de son succès."

Mais oui bien sur ,c est vrai c est tellement plus exclusif une Porsche qu une Ferrari :ptdr:

Regarde la centrale tu vas tomber de haut,les 997 carrera S se négocient a partir de 35 000 euros,pas mal pour 100 000 euros neuf en 6 ans

Vous dîtes ça car, visiblement, vous n'avez pas de Porsche, avec un: "P" majuscule. Si vous en aviez une, vous n'auriez sûrement pas cette opinion.

Oh bon sang, agoni, n'exagérez pas que diable ! "Porsche", un généraliste ? Autrement dit, pour vous, on peut comparer le chiffre d'affaire de: "Porsche" à celui de: "Renault". Eh bien, vous vous trompez lourdement en affirmant ça, soyez en persuadé. En effet, en chiffre d'affaire, "Porsche" n'arrive même pas à la cheville de: "Renault" et c'est rien de le dire !

Oui, oui, oui mais aussi non quant à votre point de vue. "Porsche" vise, essentiellement, des clients qui aiment les voitures sportives. En effet n'oubliez pas que récemment "Porsche" a réhaussé, de manière très significative, sa: "Bas de gamme" c'est-à-dire sa: "Boxster", faisant passer cette dernière de 247 km/h à 264 km/h en vitesse maxi. Pourquoi ? Eh bien parce que c'était: "Renault" qui le: "Chatouillait", si je puis dire, avec sa: "Mégane-RS" et ses 245 km/h.

Je vais même plus loin que vous en complétant votre réponse. La seule sportive de: "Porsche" est, selon moi, le: "Cayman-R". En effet, dans ce modèle, "Porsche" a limité, au maximum, les éléments de confort au profit, exclusif, de la sportivité. Le: "Cayman-R" rejoint, ainsi, l'esprit de sa glorieuse ancêtre, la trop fameuse et célébrisime: "356" présentée, par notre père à tous les: "Fans" de: "Porsche", le Docteur Ferdinand Porsche en 1948. Soit dit en passant vous observerez que cette voiture, qui pour moi reste exceptionnelle, ne plaît pas aux propriétaires porschistes. Ces derniers restent donc bien des porschistes, dans tous les sens du terme, mais pas des puristes.

Oh, oh, oh, ou allez-vous ? Etes-vous allé sur: "You Tube" afin de voir certaines vidéos du: "Cayman-R" ? Je vous conseille de vous y rendre. Je suis persuadé que vous allez changer d'avis.