Commentaires - (Minuit chicanes) Koleos, le bien-aimé

Ce n'est qu'un Samsung avec un logo Renault. Samsung est une marque sans charme et sans saveur et encore loin des standard européens. Renault dont l'image n'est pas premium, vend ce véhicule a un prix très élevé vu l'image dégagé. Un logo DACIA aurait parfaitement correspondu au modèle.

Tout ce qui concerne Renault déchaîne les passions, voilà la réponse

oui je pense que c'est une des raisons.

Au delà de cette considération, la critique fait parfois changer les choses et renault change positivement en ce moment.

Le profil arrière a quand même beaucoup inspirée les designers Audi pour le Q3.

Article a Troll, sans intérêt, sur ce je file sur la ZR1.

Z51 pardon... Référence à la zone?

Quand il est sorti j'ai cru à une R14 sur parpaings

Espérons que Renault en a terminé avec les designs mal aimables

Son autre gros défaut était un problème avec le freinage il me semble

Oui ! pourquoi est-il mal aimé ?

Alors qu'il suffit de l'essayer pour ce rendre compte que c'est un excellent véhicule. Neuf mois que j'ai troqué mon espace 4 de 4 ans d'age (pour pleins de bonnes et mauvaises raisons)pour un Koleos.

Et j'en sis très satisfait.

Alors, à ceux qui le critique, je dis, essayer le !!

Le koleos ne dégage rien, il est simplement transparant.Cette banalité s'applique à bien d'autres models renault: la latitude transparente(d'où le joli sobriquet "platitude")la fluence aussi invisible qu'un vent(flatulence)la laguna qui ressemble à un poisson des profondeurs(j'connais pas son surnom à celle là)l'espace qui se perd dans le temps et la wind tellement transparente qu'on la cherche encore. Alors oui la clio et le captur sont indéniablement encourageantes mais il y a encore du boulot!

Oui sans nul doute en France bien plus qu'ailleurs. Mais pourquoi donc le Lion et les Chevrons ne déchaînent pas de telles foires d'empoigne. A mon avis pour une raison politique enfouie et qui perdure : Renault a longtemps été une Régie Nationale, où le syndicat CGT y avait là son bastion le plus puissant. On connaît l'expression : "Il ne faut pas désespérer Billancourt...". Dès sa nationalisation, Renault n'a pas été placé seulement comme industriel de l'automobile mais aussi comme enjeu politique. Et rien de pire que la poltoche pour déchaîner les passions ! Je pense que cela perdure encore, sachant que l'Etat dispose encore de 15% du capital.

Ce n'est pas plus de 50% que possède l’État ?

Mais bien-sûr. Ou sinon tu lis qqs coms plus haut et t'as des éléments de réponse plus... crédibles.

Suffit de voir le profil pour comprendre qu'elle n'a malheureusement rien pour elle. Le porte-à-faux avant a dû répondre au cahier des charges d'un cachalot.

Après dedans on se sent sûrement bien, mais faut vouloir déjà monter dedans.

Le phénomène dont est victime le Koléos est typiquement français dites-vous ?

Ah bon ?

Voyons donc à l'étranger et nous constatons que c'est également un flop commercial parce qu'on n'en croise quasi pas contrairement aux véhicules similaires d'origine Coréenne ou Japonaise .

Et bien sûr je ne parle pas des BMW , Audi, Porsche Cayenne et autres 4x4 (ou faux 4x4)allemands.

Il faut accepter la réalité : Ce Koléos ne fait pas le poids devant la concurrence du secteur.

Trop cher par rapport aux asiatiques, aucune classe par rapport aux allemandes ou surtout les Land ou Range Rover ou même la Jeep Grand Cherokee .

Le design c'est subjectif... moi ce qui me fait plus tiquer c'est la finition de ce truc.

Quand on affiche cette photo en full size par exemple :

http://images.caradisiac.com/images/7/5/3/4/87534/S0-Voici-le-Nouveau-Renault-Koleos-296304.jpg

On peut admirer :

- L'ajustement parfait de la boite à gants (on ne doit pas être loin des 2cm de jeu sur la gauche).

- Le faux-bois de la console centrale, je croyais que c'était interdit depuis les années 90 moi...

- La variété des plastiques employés, une vraie jungle de teintes et de matières.

- Le grain très grossier des plastiques en question : du même niveau qu'une Dacia.

(Et encore, c'est une photo officielle, retouchée, qui doit enjoliver pas mal la réalité.)

Comment voulez-vous que Renault remonte son image et soit crédible sur ce segment avec des erreurs pareilles ?

"sinon n’aurait-il pas été retiré de la vente depuis bien longtemps ?"

Je parie que dans moins de 2 ans il n'est plus au catalogue. Même chose pour la Latitude.

il degage rien pourtant le Q3 lui pompe sans vergogne son profil arriere ...

http://www.emotoauto.com/actualites/vehicule/audi-q3-nouveau-suv-compact-photos-et-infos-2920.php

http://www.emotoauto.com/actualites/vehicule/renault-lance-son-crossover-koleos-white-edition-1779.php

simple question : quelqu'un l'a t il deja essayé ??? s'il etait siglé audi ou bmw la communauté de caradisiac se serait deja prosterné devant ce design !!! Quant a ceux qui critiquent Samsung ; meme question

personne ici qui commente l'a essayé et tous ouvrent leurs fesses !

Ben c'est copié sur Audi A3 certains choses selon certains alors que c'est l'inverse ! ben oui les cons baguettecamenbertaudi105tdiatiteteub n'en reviennent pas

Apès il y a un autre trognol qui n'est jamais monté dedans et qui juge de la qualité sur une photo et cherche soit disant des détails sur un franchiseur (un vrai pas un bidon). Hé mec va t'occuper a monter correctement tes meubles Ikea et apès revient ouvrir ta gueule !

Mr Zemik gros teub dans le sujet sur la Kia pro ceed GT vous dites "Juste une grosse daube cette caisse " donc je suppose que vous l'avez essayé pour affirmer cela....

Zemik: Un stupide adolescent de 15 piges qui vient faire ch*** son monde sur Cara pour se soulager. Alors mon grand, on t'a piqué tes tartines à l'école et comme tu as pas osé agir, tu viens faire ton boss ici, bien planqué derrière ton ordi?

Faut dire qu'un Honda CR-V ou un Kia Sportage (oui Absac, tu peux l'encadrer ce commentaire) sont plus modernes, mieux dessinés et tout aussi bien finis et équipés sans être plus chers... Je ne parle pas des 4x4 allemands et du Jeep Cherokee qui va bientôt arriver.

Concernant le style, je crois que plus fade que ça tu meurs...

Ah oui et j'ai pas parlé de la revente du Koleos dans quelques années, comme celle de ses cousines Latitude et Fluence...

Le challenge de l'Antoine pour la semaine aura donc été de sortir à peu près un article sur la marque qui fait rire par soirée.

Bravo.

J'aime bien ce genre de pari ambitieux.

Conception et fabrication coréenne. Quand les coréens achèterons des Renaults fabriquées et conçues en France...

"J'aime bien ce genre de pari ambitieux. "

Comme celui de faire sortir les clowns R&G lors de chaque représentation

11H48, tu confonds avec le grand cirque du Losange. Lui c'est chaque année qu'il nous sort un spectacle clownesque avec sa gamme incohérente et son design OuiOui made by Fisherprice... Roc est spectateur seulement, c'est le gars dans la salle qui lance des cacahuètes aux Carlos pour qu'ils nous fassent encore un de leur tour façon Twizy...

Il est assez comique de constater que lorsqu'il s'agit de voitures Françaises si elles sont "transparentes" c'est un mal mais que lorsqu'il s'agit de voitures Allemandes cela devient du "classicisme" qui convient à la clientèle....

@ anonyme de 10h16: ''Quand les coréens achèterons des Renaults fabriquées et conçues en France...''. C'est déja le cas, exemple du Captur:

https://www.caradisiac.com/Voici-la-nouvelle-Renault-Samsung-QM3-85643.htm

Les voitures Samsung utilisent des composants de l'alliance Renault-Nissan dont certains ont été conçus en France et en Europe.

----------------On peut admirer :

- L'ajustement parfait de la boite à gants (on ne doit pas être loin des 2cm de jeu sur la gauche).

On est très loin des 02cm....sinon vous avez un grave problème d'appréciation des mesures. Ceci dit ça peut-être utile pour se vanter dans d'autres domaine....mais se vanter seulement.

Quand à l'ajustement il est régulier sur la longueur.

----------------- Le faux-bois de la console centrale, je croyais que c'était interdit depuis les années 90 moi...-------------

Révisez vos classiques. mercedes, BMW ou Audi vous en proposeront également ainsi que du "faux carbone".....et pour des prix nettement plus salés.

--------------- La variété des plastiques employés, une vraie jungle de teintes et de matières.------------

Vous voulez dire que la planche de bord c'est pas pareil en haut et en bas ??

Que ls contres portes ne sont pas comme la console centrale....bienvenue dans une voiture !!!

http://images.caradisiac.com/photo/0/2/9/5/90295/S0-bmw-x3-f25-12-90295.jpg

Vous constaterez également les différents plastiques et les teintes....

---------------- Le grain très grossier des plastiques en question : du même niveau qu'une Dacia.-------------

Je ne pense pas une seule seconde que vous soyez monter ni dans un Koléos, ni dans une Dacia. Et aller juger un "grain" de plastique sur un photo c'est très fort....

http://images.caradisiac.com/photo/0/6/3/2/632/S0-VOLKSWAGEN-TIGUAN-01-photo83296-632.jpg

Vous pourrez constatez avec cette photo que:

1/ Si la boite à gant du koléos présente un jour de 02cm là on est plus dans les 08cm....

2/ La variété des plastiques....

3/ Le "grain".....

(Et encore, c'est une photo officielle, retouchée, qui doit enjoliver pas mal la réalité.)

une bmw série 5 est classique de part ses formes , une latitude est tranparente de part ses formes , une audi a4 est classique de part ses formes, une fluence est transparente de part ses formes etc... etc... etc...

je n'avais jamais vu l'intérieur d'un tiguan, c'est pas folichon

Il se dit que le captur est fabriqué en Espagne...

oui c'est bien ce que je dis. C'est la même chose mais appelé différemment selon qu'on parle de constructeur XX ou de constructeur YY

Je crois qu'il parle aussi de conception.....

nan! transparent ça veut dire banal,nul,sans personnalité! classique ça veut dire sans fioriture, solide, sérieux! Mais bon, les aveugles sont les pires têtes de mules qui soient!

Eh....Le Débile :

" je n'avais jamais vu l'intérieur d'un tiguan, c'est pas folichon "

Qu'en sais tu si tu n'en as jamais vu ???

Alors le tachon, je vais t'expliquer : souvent tu mets des liens vers youtube ou autres sites pour prouver tes dires... Les autres le font aussi, et dans le cas présent, il m'a suffit d'aller voir le lien indiqué dans le post de l'anonyme de 14h24 pour me rendre compte que l'intérieur du tiguan est tristounet. Do you understand ?

En gros que tu subjectif...

Moi l'interieur de bien des voitures dites "classiques" je le trouve d'une banalité affligeante, d'une sombritude et d'une tristesse absolue...bref....si j'en crois ta définition c'est "transparent".

Mais je crois que pire que pire c'est le petit collabo...

Une voiture qui ne se remarque pas c'est tout ce que j'attends d'une auto ! J'ai donné dans les marques prémiums et j'en sui revenu après bien des déboires liés à la jalousie (rayures, pneus crevés etc...) Maintenant j'ai un Laguna 3, 175 ch, BVA, xenon, TOE, etc... c'est une voiture aussi confortable, bien équipé, fiable et qui se fond dans le paysage.

Je lis des tas de co******* de personnes qui décrient ce Koleos en diasant que c'est un Samsung et ces même personnes ne savent pas que ce même Samsung utilise le châsis du Nissan X-Trail... Ensuite on lit plein de chose sur la Latitude et la Laguna 3 qui elles on un Chassis Nissan. Alors pourqui critiquer les Coréenne quand on y connait rien en voiture ?

bien répondu. ceux qui critiquent feraient mieux de se renseigner avant de dire de conneries.

ca c'est sur

ildem en la Passat et la Laguna 3. je me verrais mal faire 90000 km/an dans un Passat et son intérieur triste.

La revente d'une Allemande c'est pas lieux quand c'est kilométré. Ignard que j'atais, avant d'en faire les frais après 90000 km/an

Faut quand même avouer que le Koleos (Couille en grec....)n'est pas sexy du tout. Pour ma part sa ligne est à pleurer. Et son tableau de bord, à en être malade. Perso, j'aime avoir une voiture qui me plait extérieurement et intérieurement. Là, pour le coup, je ne voudrais pas du Koleos. ça fait SUV cheap, sans saveur.... un peu comme: Avantime, Wind, Megane 3, Vel Satis, Fluence, Modus....

C'est pourtant évident: Les marques qui tentent le design s'en sortent: regardez Alfa sauvé il y a quelques années, Fiat et sa 500, le renouveau Citroen et Citroen DS.... Chez Renault, on a pas encore compris ça. On s'obstine. Quoique, la nouvelle clio laisse entrevoir un espoir (même si perso je trouve ça laid, j'admet qu'il y a du changement positif).

Je me permet de te répondre:

Le classicisme allemand n'a rien à voir avec la recherche de style française.

Le classicisme allemand conduit à des véhicules équilibrés, soignés, et pour ma part pas désagréable à regarder, même si certains sont très classiques. Je préfère une voiture classique sans faute de goût et fade pour toi qu'un truc français incohérent, qui me fait mal aux yeux, et qui vieillit super mal niveau look (et pas qu'au niveau look... le nombre de feux qui ne marchent pas sur des françaises récentes ou les séries spéciales parechoc tenu au scotch, ou baguettes latérales manquantes sur des véhicules récents)....

Le Koléos n'est pas plus moche qu'un Mercedes ML ou GLK ! Mais c'est peut-être l'étoile à 3 branches qui fait tout de suite beau...