Par Anonyme
Elle va surement vite retourner à l'usine comme les X Renault Twizy défectueux...
(Minuit chicanes) Personnalisme à la française?
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Par Anonyme
Elle va surement vite retourner à l'usine comme les X Renault Twizy défectueux...
Par Anonyme
Elle va surement vite retourner à l'usine comme les X Renault Twizy défectueux...
Par Anonyme
Mercedes offrait bien des voitures a Adolf et au Pape......
ou est le probleme ?
Par Anonyme
:ptdr: On ne sait toujours pas si les footballeurs espagnols ont une :ptdr: Audi :ptdr: donnée ou prétée......
Par Anonyme
Au lieu de sortir plein de modèles ils feraient mieux d'implanter des tas de bornes de rechargement. Ah mais c'est vrai, ça ce n'est pas le problème de Renault...
Il y a bien une ou deux compagnies dans l'énergie qui vont s'en mettre plein les poches... et le gouvernement aura probablement sa part... tout beigne....
Après tout, l'éthique professionnelle, c'est pas donné à toutes les marques...
Par Anonyme
Par Anonyme le 19 Décembre 2012 à 22h21
c'est sur
aujourd'hui
http://www.zonebourse.com/PORSCHE-AUTOMOBIL-HOLDING-3938612/actualite/L-ex-patron-de-Porsche-poursuivi-en-Allemagne-pour-manipulation-boursiere-15657727/
L'ex-patron de Porsche poursuivi en Allemagne pour manipulation boursière
19/12/2012| 11:14
BERLIN (AFP) -- La justice allemande a annoncé mercredi qu'elle allait poursuivre l'ex-patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, pour manipulation boursière, dans le cadre de la tentative avortée du constructeur automobile de luxe de s'emparer de Volkswagen en 2008.
il sera jugé en mars 2013 et risque jusqu'a cinq ans de prison.
Par Anonyme
Devant la caméra: "c'est une excellente Renault, fabrication française, le fleuron de notre industrie automobile"
Après la caméra: "chauffeur, amenez ma 508 je vous prie..."
PSA
Par Anonyme
Bagnole réservé aux gens qui ont un garage. Et un garage avec prise, qui plus est.
Bonne chance...
Notez que j'ai croisé un Twizy l'autre jour mais son conducteur n'avait pas l'air en règle. Bientôt ce sera ZE véhicule préféré des délinquants des banlieues. Faut vivre avec son temps, le scooter c'est ringard aujourd'hui...
Par §saa452RJ
Vous êtes dur comme un œuf, car nous sommes ici dans la communication. A. Montebourg fait de la communication pour valoriser l'industrie française. Renault y participe bien évidemment, dans la même perspective. Ainsi la transaction commerciale entre le « client » et le constructeur est-il un acte symbolique entre un ministre (le gouvernement français) et une industrie (Rono). Le processus administratif de la transaction, qui est obligatoire en raison du Droit, est certainement un accord commercial spécifique entre l'État et le groupe Renault, dont Thierry Bolloré fait partie du comité de direction. Vous voyez le truc ?
Par Anonyme
... La France est vraiment un pays où règne le « laissez-faire ».
ANGELA MERKEL et VOLKSWAGEN ELECTRIQUE
http://www3.pictures.zimbio.com/gi/Angela+Merkel+Martin+Winterkorn+Wen+Jiabao+OVJ8Z1LLoLPl.jpg
LA VOLKSWAGEN QUI S'EST VENDUE A DIX EXEMPLAIRES EN EUROPE.
Par Anonyme
saabilen
T'inquiète pas, on a compris que c'est un complot pour refiler du Renault Zéro Émission à toute la populace en faisant passé ça pour le top de l'écologique alors que c'est vraiment loin d'être le cas...
Les œufs durs sont les futurs clients de ces engins foireux.
Par Anonyme
22h46: VW est au dessus de RENAULT pour les ventes mondiales alors on s'en moque
Il est où RENAULT dans le monde? :ptdr:
Par Anonyme
il est interdit au français de s'en sortir..... puisque il leur est demandé d'acheter allemand sur caradisiac....
donc toute idée est nule venant d'un français et excellente venant d'un allemand.
Par Anonyme
La MRS lui met la ch'toufff!
Par Anonyme
Hyundai va bientôt mettre en production une gamme électrique (aux alentours de 2014/2015)!
Patience, la révolution est pour bientôt!
Abasc2
Par Anonyme
Vraiment du grand n'importe quoi !!
"Louise Boivent" qui donne des leçons de français à la com' de Renault, on aura tout lu !!
Et quel est le rapport avec le personnalisme ? Eclairez-nous donc.......
Par §Gre160de
Je me demande à quoi sert cet article ?
Ahh j'ai compris, à avoir des commentaires pro-allemandes toujours aussi débiles...
Par Anonyme
En réponse à §Gre160de
Je me demande à quoi sert cet article ?
Ahh j'ai compris, à avoir des commentaires pro-allemandes toujours aussi débiles...
Non, comme tous les articles de Dufeu (et presque tous de Cracradisiac), ils permettent d'engranger du clic... C'est avec ça qu'ils se rémunèrent auprès des annonceurs...
Le contenu ? Ben on s'en balance à un point t'as pas idée !!!
Par Anonyme
Greg18711 le 19 Décembre 2012 à 23h43
On est sur le site...... skodadisiac....
Si un ministre tcheque va au musée skoda et reçoit une skoda......magnifique ..merveilleux...grandiose...il a TOUT compris.....
Si un ministre français le fait avec Renault ou PSA.......Quelle HORREUR.
Par samth
Notre ministre fait de son mieux à la place où il est pour soutenir un secteur qui est menacé par la compétition mondiale... Nos voitures françaises sont très bonnes et probablement bien adaptées à la demande locale mais trop petites (en comparaison avec les allemandes) pour répondre à la demande mondiale. Renault investit dans l'électrique qui reste un marché de niche (en attendant un progrès significatif dans le domaine des batteries). Les efforts de Peugeot sont louables dans le domaine de l'hybride diesel mais j'aurais bien aimé voir une offre concurrente française des Volt/Ampera et autres Prius/Plugin... J'espère que nos constructeurs hexagonaux soient encore là dans 10 ans avec des usines qui tournent à plein régime...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Greg18711 le 19 Décembre 2012 à 23h43
On est sur le site...... skodadisiac....
Si un ministre tcheque va au musée skoda et reçoit une skoda......magnifique ..merveilleux...grandiose...il a TOUT compris.....
Si un ministre français le fait avec Renault ou PSA.......Quelle HORREUR.
je pense que c'est bien persu en france aussi , c'est pas 3 trou duc pas content sur caradisiac qui fai le vrai oppinion francais.
Par Anonyme
11h13 écrit comme un
Par Anonyme
Quel nom pour une bagnole...
La honte.
Par §kal438ah
Montebourg reçoit la 1er ZOE. Ca lui va tres bien. Ambassadeur d'un des plus gros Bide de l'histoire automobile de ces 100 dernières années. Avec 2milliards d'euro investit par le groupe Renault-Nissan pour son programme ZE,( 2milliard représente au moins 10 programmes CLIO), et 16000 ventes en europe en 2012, le flop complet de la LEAF, on peut déjà dire que c'est une catastrophe économique pour le groupe, catastrophe à l'image de ce soit disant ministre. Pour info Renault-Nissan qui décriait, il ya un an encore les hybrides, a lancé en urgence en septembre un programme hybride pour tenter de sauver un petit peu l'investissement
Par Anonyme
En réponse à §saa452RJ
Vous êtes dur comme un œuf, car nous sommes ici dans la communication. A. Montebourg fait de la communication pour valoriser l'industrie française. Renault y participe bien évidemment, dans la même perspective. Ainsi la transaction commerciale entre le « client » et le constructeur est-il un acte symbolique entre un ministre (le gouvernement français) et une industrie (Rono). Le processus administratif de la transaction, qui est obligatoire en raison du Droit, est certainement un accord commercial spécifique entre l'État et le groupe Renault, dont Thierry Bolloré fait partie du comité de direction. Vous voyez le truc ?
"Le processus administratif de la transaction, qui est obligatoire en raison du Droit, est certainement un accord commercial spécifique entre l'État et le groupe Renault, dont Thierry Bolloré fait partie du comité de direction. Vous voyez le truc ?"
Qwa ?!
Un communiqué diffusé dans la presse est un acte administratif obligatoire dans un contrat de vente d'une auto à un ministre ???
En êtes-vous sûr ?
Sinon, oui Monsieur Dufeu, "Arnaud Montebourg, Ministre du Redressement Productif" ou "Le Ministre du Redressement Productif" c'est une personne physique (pas une personne morale).
Oui, Arnaud Montebourg est "client" de Renault, en quoi le terme "client" est-il offensant ou inapproprié ?
Et non, ce n'est pas "on n'y comprend rien", c'est vous qui n'y comprenez rien.
Inutile de commenter davantage l'article, c'est lamentable de bout en bout, comme d'habitude, par sa médiocrité et son indigence.
Par Anonyme
En réponse à §kal438ah
Montebourg reçoit la 1er ZOE. Ca lui va tres bien. Ambassadeur d'un des plus gros Bide de l'histoire automobile de ces 100 dernières années. Avec 2milliards d'euro investit par le groupe Renault-Nissan pour son programme ZE,( 2milliard représente au moins 10 programmes CLIO), et 16000 ventes en europe en 2012, le flop complet de la LEAF, on peut déjà dire que c'est une catastrophe économique pour le groupe, catastrophe à l'image de ce soit disant ministre. Pour info Renault-Nissan qui décriait, il ya un an encore les hybrides, a lancé en urgence en septembre un programme hybride pour tenter de sauver un petit peu l'investissement
" a lancé en urgence en septembre un programme hybride"
Faux...ce n'est pas en urgence, le programme hybride est dans les cartons depuis un paquet de temps mais Renault (comme Nissan) n'y crois pas.
S'ils sortent un hybride, ce sera une version entrée de gamme car vendre une voiture mal finie à plus de 30 000 euros ça marche peut-être quand on s'appelle Toyota mais pas ailleurs.
En fait vous êtes l'exemple typique du "ça ne marchera jamais..." de la pub ;) ;) ;)
Par §saa452RJ
En réponse à Anonyme
"Le processus administratif de la transaction, qui est obligatoire en raison du Droit, est certainement un accord commercial spécifique entre l'État et le groupe Renault, dont Thierry Bolloré fait partie du comité de direction. Vous voyez le truc ?"
Qwa ?!
Un communiqué diffusé dans la presse est un acte administratif obligatoire dans un contrat de vente d'une auto à un ministre ???
En êtes-vous sûr ?
Sinon, oui Monsieur Dufeu, "Arnaud Montebourg, Ministre du Redressement Productif" ou "Le Ministre du Redressement Productif" c'est une personne physique (pas une personne morale).
Oui, Arnaud Montebourg est "client" de Renault, en quoi le terme "client" est-il offensant ou inapproprié ?
Et non, ce n'est pas "on n'y comprend rien", c'est vous qui n'y comprenez rien.
Inutile de commenter davantage l'article, c'est lamentable de bout en bout, comme d'habitude, par sa médiocrité et son indigence.
Vous n'avez rien compris. Le principe est de soutenir une industrie par l'entremise d'une communication d'État. La cession de l'objet Zoé en soi a obéi au Droit commercial (les élégants diront Droit des affaires), par un contrat spécifique qui n'est pas le même que celui que vous signez avec votre concessionnaire préféré...
Par Anonyme
P ET P
une Pute reçoit une Porsche en cadeau.....
la Porsche de Rihanna en photo:
Rihanna receives new Porsche 911 Turbo S
http://www.inautonews.com/rihanna-receives-new-porsche-911-turbo-s
LA PHOTO:
http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/yapb_cache/rihanna_porsche_911.d5r7rob3nps8kccgwokgkc480.a5fuq7lrqzkgc0ccw4ss08gso.th.jpeg
Mais que font les "journalistes" de caradisiac.....
Par §kal438ah
En réponse à Anonyme
" a lancé en urgence en septembre un programme hybride"
Faux...ce n'est pas en urgence, le programme hybride est dans les cartons depuis un paquet de temps mais Renault (comme Nissan) n'y crois pas.
S'ils sortent un hybride, ce sera une version entrée de gamme car vendre une voiture mal finie à plus de 30 000 euros ça marche peut-être quand on s'appelle Toyota mais pas ailleurs.
En fait vous êtes l'exemple typique du "ça ne marchera jamais..." de la pub ;) ;) ;)
le programme Hybride de Renault-Nissan a été décidé cet été, un prototype de kangoo a été fabriqué avec comme principe qu'il doit couter le moins cher possible. Renault-Nissan n'y a jamais cru et d'un coup s'y mettent! Pourquoi? Vendre des véhicules! Et la ZOE?
Ca ne marchera jamais? Vous avez un épisode de retard! Ca ne marche pas, au présent, malgré les subventions de plusieurs états.
Les VE ce n'est pas le future, mais le présent.
Quand on investit 2milliards d'euro, c'est pour vendre en année pleine 500000véhicules au minimum pour atteindre un seuil de rentabilité et non 16000. C'est le prix d'une gamme entière.
Par Anonyme
En réponse à §kal438ah
le programme Hybride de Renault-Nissan a été décidé cet été, un prototype de kangoo a été fabriqué avec comme principe qu'il doit couter le moins cher possible. Renault-Nissan n'y a jamais cru et d'un coup s'y mettent! Pourquoi? Vendre des véhicules! Et la ZOE?
Ca ne marchera jamais? Vous avez un épisode de retard! Ca ne marche pas, au présent, malgré les subventions de plusieurs états.
Les VE ce n'est pas le future, mais le présent.
Quand on investit 2milliards d'euro, c'est pour vendre en année pleine 500000véhicules au minimum pour atteindre un seuil de rentabilité et non 16000. C'est le prix d'une gamme entière.
"le programme Hybride de Renault-Nissan a été décidé cet été"
C'est marrant mais cela fait 3 ans que j'ai vu les premiers protos hybrides chez Renault...
Par roc et gravillon
Toujours aussi amusant les choix de Renault : livrer la première ZOé au ministre pourfendeur des productions Sud-Coréennes en matière automobile.
On se souviendra que la batterie vient de là bas, tu sais, le truc à payer chaque mois qui te reste collé aux basques la vie durant ( en plus du très possible crédit ).
Et qu'on considère de façon globale, que les batteries, c'est 1/3 du prix d'un véhicule électrique.
http://coree.aujourdhuilemonde.com/montebourg-veut-la-mise-sous-surveillance-des-importations-de-vehicules-sud-coreens
Alors Arnaud, la mise sous surveillance de l'importation des batteries Coréennes?
Chiche ?
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