Commentaires - (Minuit chicanes) Renault-Samsung: un style trop timide

Pas faux ..

C'était de toute façon inévitable avec une fadeur ainsi qu'une impersonnalité pareil .

Une cloche sonne sonne

C'est pour la maison Renault

En Corée oui ça déconne

Et en France c'est pas beau

La Latitude est pas bonne

Et son style est falot

Oui c'est le glas qui résonne

Et Carlos porte le chapeau

DONG DONG DONG DONG

Merci de cette intervention, roc et gravillon

Par rapport à l'énorme potentiel du design Renault, on a soit des modèles conventionnels, soit des modèles affreux. Je ne comprends pas, qui choisit en dernier ressort la ligne à éditer ?

En tous cas Renault ne choisit pas le HDG et pendant de ce temps Citroen affiche des ventes negatifs vantant le HDG francais alors que la crise et la baisse du pouvoir d'achat sont dans toutes les tetes Maintenant mieux vaut que Renault s'abstienne de sortir du HDG car une Lassitude a Cannes c'est pas chic quand on voit qu'elle est utilisee comme taxi en Grece

mais c'est bien fait pour leur tronche!

et ils veulent nous infliger les bouses invendues à seoul: leur platitude et flatulence avec leur grosses koleos, et bien qu'ils se les gradent profond sur leur bateaux

J'allais dire: article à trolls... Mais trop tard ... Caillou et poussière est déjà passé par là

Enfin un article sur Caradisiac qui dit la vérité haut et fort sur cette marque.

Antoine Dufeu, vous êtes mon héros du jour.

Renault est original (Vel Satis) : tout le monde dit que c'est nul!

Renault est classique (Latitude) : tout le monde dit que c'est nul!

Bref, il n'y a que des râleurs sur ce site, qui passent le temps à critiquer, c'est lassant à la fin...

10h42: Peut être que si Renault trouvait son identité esthétique plutôt que de changer chaque année, cela irait mieux.

Peut être que si la finition était à la hauteur des standards européens, cela irait mieux (finition bâclée, matériaux bas de gamme, ergonomie normale et pas à la "va-te-faire-f*****" et apparence plus sérieuse qu'une planche de bord type jouet)... Et je ne parle même pas du sentiment d’infériorité que l'on a au volant d'un véhicule au losange.

Mais non, Renault préfère être le produit blanc de l'automobile française.

Peugeot: un style affirmé et une identité stylistique, des matériaux de meilleures facture et une sensation de satisfaction au volant.

Citroën: même chose, une forte identité visuelle, la seule marque française généraliste à proposer du hdg (sauf si on prend en compte la magnifique 508), une bien meilleure finition et des matériaux plus nobles que chez le losange.

PSA n'est pas parfait mais comparé à Renault, c'est limite le cas.

C'est vrai qu'en 207, 206+, C1 ou C3 on a pas ce sentiment d'infériorité...

Eh les gars, ne vous excitez pas : il s'agit de Renault-Samsung et pas de Renault !

Ah ! Parce que Citroën fait du haut de gamme ? Comparé à Bentley, Rolls et Bugatti (pour ne citer qu'eux), Citroën en est loin...

Enfin un article-défouloir pour frustrés de l'automobile. Certains vont pouvoir s'en donner à coeur-joie, n'est-ce pas R&G ?

11h32: Bah non, c'est nettement moins honteux que de rouler en Renault avec un gros losange hideux sur le capot. Comme par hasard c'est Renault qui a lancé le low cost français, ce n'est pas pour rien, ils ont des connaissances dans le bas de gamme.

Et si même les coréens ne veulent plus de Samsung, cela prouve bien que cette marque dépendante de Renault est dépassée et pas à la hauteur des exigences de ces braves gens. Comme Renault quoi...

Seul Renault Sport vaut quelque chose et met la raclée à bon nombre de concurrents d'autres horizons.

"Bentley, Rolls et Bugatti" = marques de luxe

Tu confonds luxe et premium (DS5, Bmw, etc... par exemple). Bref ton commentaire n'a aucun intérêt.

Je ne crois pas : l'anonyme parlait haut de gamme (et non premium), et pour moi, un vrai haut de gamme c'est une voiture luxueuse (mais pas forcément premium). Exemple : une A1 ou une DS3 sont-elles des hauts de gamme : non !

"Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 11h32

C'est vrai qu'en 207"

en 207 rc je penses pas, après si t'as un sentiment d'infériorité/supériorité par rapport à la voiture dans laquelle t'es... no comment

"Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 11h38

Ah ! Parce que Citroën fait du haut de gamme"

faisait

"Comparé à Bentley, Rolls et Bugatti (pour ne citer qu'eux), Citroën en est loin..."

des nouvelles, des anciennes c'était assez renommé, et puis comme bugatti, bentley et rolls, ils se sont fait racheter

Du calme,ça s'échauffe vite ici.

Tout d'abord il n'y a pas de "ultra" ni de "haut de gamme"* chez les constructeurs français.

* des marques comme Bentley, Bugatti, Maybach... Je considère Bugatti comme allemand puisque c'est VW qui gère.

Pour moi le haut de gamme commence avec les Série 6-7, classe S...

Donc le débat n'est pas là.

508 et SM5 sont censées concurrencer les Séries 5, A6...

Dans les salons auto, les professionnels allemands sont bluffés par les DS "Premium"(je le dis pour l'avoir entendu d'un allemand sur son stand). La 508 (que je n'aime pas) a le mérite de tenter (encore une fois) de se faire une place tant bien que mal.

Et ce mal Renault ne se l'est pas donné en rebadgeant cette SM5. S'ils prenaient maintenant une classe E, ce serait aussi discutable mais ce serait une base allemande à un prix Renault mais avec une base Samsung...!!!

S'il y a mévente, c'est un juste retour des choses pour avoir essayé de faire du HdG à partir d'une obscure berline.

Tres jolie berline, un peu du style Japonaise, et bien plus belle que les banales allemandes en tout cas