Il est vingt-deux: intéressons-nous au cas « Renault-Samsung ».


Un article de ce jour de La Tribune nous apprend la suspension de la production dans l’usine de Busan de la marque et ce pour dix jours durant le mois de décembre. En cause ? Les ventes même si, officiellement, on évoque des ajustements de stocks en raison de la hausse des prix du pétrole, de la volatilité des marchés d'actions et des problèmes de dette en zone euro. Sans doute ces raisons sont-elles en partie valables pour les exportations. Mais le problème fondamental est ailleurs. Les Samsung peinent à convaincre sur le marché local et ce n’est pas la hausse des exportations (essentiellement à un effet mécanique lié à une offre plus grande) qui compense la baisse des ventes en Corée (-30 % sur 11 mois sur un marché en progression de 1,2 %). Un analyste cité par La Tribune pointe le manque d’attrait de la SM5 et de la nouvelle SM7. Il faut dire que le style des Samsung n’est pas leur point fort… D’autant que les marques rivales de Samsung en Corée (Hyundai, Kia) sont de plus en plus audacieuses et affûtées en matière de style.


Ce n’est pas que le style de Renault qu’il s’agit de revoir mais sans aucun doute aussi celui de Renault-Samsung. Il y a semble-t-il urgence.