Commentaires - Mondial 2014 - Toyota berline pile à combustible : les premières infos

Ils devraient viser encore plus moche. Là c'est dommage, sous certains angles on presque la regarder sans vomir.

Wow, ils m'ont coupé la faim.

Toyota démontre une fois de plus son avance technologique.

actuellement, ils sont les maitres de l'hybride "accessible" avec leur gamme.

Où comment être réactif et vendre massivement à travers le monde !!

l'equation semble gagnée par Toyota !

mdr pourquoi font-ils un véhicule si moche! le dernier beau véhicule de toyota est le RAV4 et encore....avant le dernier restylage! heureusement toy a bien d'autres atouts

Au moins le ramage se rapporte au plumage, pas comme "d'autres" constructeurs qui se vantent de faire de la créative technologie ou du motion and emotion alors que ce sont encore et encore les memes moteurs HDI, le même systeme multimedia complètement dépassé qu'ils nous refourguent à chaque "nouveau" modèle

Ça y est, les grands esprits de commencent à réagir sur cette nouvelle technologie. Oh putains c'est laid. Niveau Q.Il on est dans du lourd. Allez les gars qu on se marre un peu

Roc et boules de gomme vous expliquera comment tout cela fonctionne car nous sommes ignorants et mon avis d'ailleurs ne vaut rien.

Sous quel angle ? je trouve pas

Pourquoi faut-il que les véhicules de rupture aient un style aussi horrible?

Mais bon comme d'hab les japonais sont toujours en avance sur tous ces sujets de solutions alternatives

Bizarre , l'ingénieur de chez cara ,PM R/G n'a pas encore pris la plume pour

nous exposer toute sa science .

Des commentaires deja entendu à la sortie de la prius qui aujourd'hui, possède une forte image de voiture ECOLO/HYBRIDE.

Mes encouragements à TOYOTA pour commercialiser cette berline , reste le prix ??

Pourquoi je m'attendais à ce qu'un pecno s'attaque à PSA pour "défendre" Toyota...

Ces deux ouïes énormes à l'avant doivent cacher des radiateurs ou des dissipateurs thermiques du genre balèze, sinon je vois pas leur utilité.

Ça chauffe tant que ça une pile à combustible ?

Sinon 700 bars dans les réservoirs d'hydrogène, ça veut dire épreuve desdits réservoirs tous les 10 ans ça... Avec certification et timbre à l'appui.

Du coup soit la concession gardera des réservoirs éprouvés en stock pour remplacer ceux arrivant à date d'épreuve, soit faudra se passer de son auto un petit moment...

Et dans tous les cas ça fera pas baisser les coûts d'entretien .

TRES TRES TRES TRES MOCHE

Au secours !

les marques que tu dénigres ont une techno hybride qui est quasi-semblable à celle de Lexus (dixit certains posteurs) Lexus étant pour les plus cultivés dont tu ne sembles pas faire partie la branche "luxe/premium" de Toyota.

Ca y est tu as fait le lien? Tu vois mieux le retard techno?

Et epndant que Toy travaille sur la PAC, PSA a essayé de faire un hybridAir abordable pour tout le monde et pas un délire à 50k€ que tu ne pourras te payer dans l'Auris modèle 2030.

Ceci dit je ne dénigre pas les recherches de Toy même si j'ai, perso, de gros doutes sur la sécurité de cette techno.

Le problème de ce véhicule, c'est que les infrastructures ne sont pas là, je ne vois pas l'intérêt de le sortir en europe...

Ils n'ont pas compris que la Prius se vendait malgré son style et pas grâce à lui. Ils ont dû se dire "Allez, on refait le coup mais encore plus bizarre !".

Ces véhicules à hydrogène sont une absurdité comparés aux électriques à batteries. Leur seul avantage c'est la rapidité pour faire le plein. Et encore, une électrique ne prend que quelque secondes à brancher/débrancher chez soi tous les jours alors que ces piles à combustibles vont nécessiter l'installation d'une infrastructure de distribution complète en plus d'une industrie de production.

On ne peut même pas compter sur un faible coût à l'usage pour rentabiliser le prix d'achat (69000$ annoncé) : les prix sont du même ordre que l'essence.

je me rappelle les premiers commentaires sur le prius 1...

On voit le résultat 15 ans après...

Golf GTE a 40 bâtons 7 litres. Auris moitié prix 5 litres.

Ceux qui doute de l'infrastructure, en cas de surcharge de l'infrastructure en électricité, celle ci pourrait servir a dissocier les H et O de l'eau H2O. Au Japon et en Corée tournent déjà (fait par Mistubishi et d'autres Samsung, qui sont spécialistes des airco et chaufffage et tout ces trucs) des centrales adaptées aux maisons (de la taille d'un bruleur a gaz ou mazout) qui avec des renouvelables, savent stocker en cas de pic de production, de l'hydrogène, en 4 jours on réussit à produire assez d'H pour faire le plein de la voiture.

En cas de besoin, on peut chauffer la maison en re-combinant l'hydrogène.

Bref, c'est pas installable partout, mais ca reste largement possible.

Mais en Europe y a longtemps qu'on ne croit plus a rien sauf au diesel. C'est comme cela pour bcp de technologies, et c est triste ce manque d'imagination.

Toyota mène le bal, ça commence à devenir une habitude depuis une dizaine d'année. A quand de l'innovation en europe? ne regardons pas le train passer cette fois!

Depuis une dizaine d'année? Depuis bien plus longtemps je dirai...j'en ai une de plus de 27 ans maintenant, et c'est du full stock, ca roule tout les jours, on a l'impression que c'est de l'indestructible ce truc, et fo voir le niveau d'équipement pour l'époque, full élec même jusqu'au réglage du siège, capteur de stabilité au freinage, 150 cv et 8L/100km en conso...je compare un peu avec les autres marques d'époque (généraliste bien sur) et pfff y a pas photo...

Bref pour moi toyota et l'industrie nippone en général a toujours été en avance sur nous ce n'est pas nouveau

Perso je me fous du design de la voiture, la techno - une vraie rupture - m'intéresse d'avantage.... quand aux infrastructures ...en californie ils ont des stations autonome (individuel à énergie solaire).... et ca va aussi exiter en France (actuellement en expérimentation). C'est juste le début d'une nouvelle ère automobile.

En france on persiste avec la voiturette électrique.... qui n'ira jamais loin car la France manque de ressources électrique.... aujourd'hui prime a l'achat d'un véhicule électrique, demain surtaxe sur la sur-consommation d'électricité !!! et oui avec l'Etat francais c'est toujours la meme chose....la carotte on se l'a prend jamais du bon coté.

L’hydrogène est une bonne idée au départ mais... il faut le fabriquer ce qui coute plus cher que le pétrole, il est dangereux à manipuler, à stocker et à transporter. De plus les infrastructures spécifiques sont très chères à l'achat et à l'installation et il faudra les mettre en zone déserte en cas d'explosion. Et qu'est ce qui se passe en cas de crash entre 2 voitures hydrogène? A moins que l'on réussisse à le produire en masse pour pas cher et qu'on le stocke sur galette solide comme certaines technologies prototypes, je ne vois pas très bien comment ça pourrait marcher? Autre problème, la baisse constante du prix des batteries, est ce que l’hydrogène sera encore concurrentiel dans qqs années? j'en doute. Le seul moyen de fabriquer de l’hydrogène pas cher aujourd'hui c avec le renouvelable en heures creuses, mais il sert ensuite à fabriquer de l’électricité en heures pleines et la nuit, logiquement il n'y en aura pas assez pour l’électricité et la mobilité. Donc je dirais qu'il vaut mieux avoir un VE qui se rechargera avec de l’électricité produite à partir d’hydrogène/RNV.

l'hydrogene est une des solutions d'avenir pour l'énergie. Encore pas mal de problèmes à résoudre, mais au moins c'est une énergie propre et renouvelable, et facile à produire localement (pas de transport massif comme l'essence, à terme). Dommage que l'état Français n'investisse pas dans cette techno, au lieu de la batterie...

Joli discours mais renseigne toi sur les technologies hydrogène et surtout sur les développement en cours.... l'hydrogène peut etre stocké sans aucune pression, sur des disques. L'hydrogène peut se produire localement (ce qui est impossible pour les autres sources d'énergie fossile...il n'y a pas de puit de pétrole sous chaque station service). Il existe des station individuel que tu me dans ton jardin, avec un panneau solaire.... (le tout de la taille de 2 parkmetres) et qui produise de l'hydrogène.... maintenant il est vrai que notre gouvernement socialiste ne veut pas que cette techno individuelle arrive.... comme faire pour la taxer ???

Les stations de recharge solaire produisent très peu, je sais qu'elles existent merci, d'ailleurs Toyota en fait une, mais renseigne toi sur leurs rendement. Et les galettes sont pour l'instant au stade de prototype. En tout cas si un jour ces bornes seront disponibles pour les particuliers à un prix décent et suffisamment efficaces, je préférerai les utiliser pour produire de l’électricité et le chauffage/eau chaude (principale cout énergétique) en co-generation et par la même occasion si surplus, recharger mes VE, ça me semble plus efficace, et surtout je ne roulerai pas dans une bombe. Autre détail les PAC actuelles s'usent très vite, après chacun fait ce qui lui plait...

4 roues motrices?????!!!!

Je crois pas!

pourquoi les véhicules propres sont si moches? pourquoi?

je ne comprends pas du tout les choix esthétique pour les VE et autres...

ce n'est pas possible de faire beau et propre? ou bien le moche coute moins cher à fabriquer?