Par Anonyme
vrmt magnifique, on est très loin de la fadeur de l'A3.
Mondial de Paris 2010 : nouveau moteur et boite à double embrayage pour l'Alfa Romeo Giulietta
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Par Anonyme
vrmt magnifique, on est très loin de la fadeur de l'A3.
Par Anonyme
Rooh put*n elle est trop belle cette Alfa
Par Anonyme
Très belle, oui, c'est indéniable... mais trop molle, comme toutes les Alfa actuelles. C'est d'ailleurs une honte : qu'il fasse la Giulia, et qu'ils lui collent un bon V8.
Ils ont déjà Fiat pour le bas de gamme, Lancia pour le milieu de gamme, Maserati pour l'ultra luxe/confort, et Ferrari pour le sport. Pourquoi n'orientent-ils pas Alfa vers le véhicule usuel à grosses tendances sportives ?
Sont vraiment cons, chez Fiat.
Par Anonyme
Vous oubliez de préciser que la boîte TCT accouplée au 1.4L 170 MultiAir premettra à la Giulietta de ne rejetter que 121 g/km de CO2 pour une consommation de 5.2L/100 km. Elle aura donc droit, jusqu'à la fin de l'année, à un bonus écologique.
Alors effectivement, "c'est tout", mais c'est un record dans la catégorie.
A noter qu'il y aura également des nouveautés sur la MiTO ainsi que sur la 159 (voir le lien ci-dessous):
http://www.alfaromeopress.com/index.php?lng=3&group=3&method=cartelle&action=zoom&id=4857
Par Anonyme
voila ce qu'est Alfa en 2010 ...Franchement la marque " à du pain sur la planche",car sans les Alfistes(ou + de 30 ans)avec un tel manque d'image en rapport avec un passé sportif extraordinaire ,sans aucun nouveau véhicule pour faire rêver les gamins ...les dirigeants de Fiat on une vision bien limité pour Alfa.une tel marque mériterait au moins d'un "concept car" pour entretenir le virus Alfa.
Quelle tristesse !..
Par Anonyme
alfa roméo se porte très bien et vu ton raisonnement , tu n'es pas alfiste.
les concept cars , c'est pour les bobos et ça coute chère.
alfa roméo fait des voitures pour rouler , pas pour faire du lèche -vitrine .
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