Commentaires - Mondial de Paris 2014 : le bilan de la rédaction

Je trouve vraiment dommage que même l'article de clôture du Mondial soit (encore) un plébiscite franco-français ...

" Mieux, le nouvel Espace impose le respect par sa finition et sa qualité. " : Ah bon ? Le Nouvel Espace impose le respect par sa qualité et sa finition ? On n'a pas du voir la même chose alors.

Voici une photo que vous ne trouverez nul part chez Caradisiac, puisque j'en suis l'auteur. Et après avoir tourné 1 minute autour du soi-disant fabuleux Nouveau Espace, ça saute aux yeux ... enfin pas aux vôtres apparement.

Voici donc l'objet du délit : http://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/divers/photo/hd/2971132297/4971899633/divers-new-renault-espace-big.jpg Non, vous ne rêvez pas, on a sous les yeux un véhicule qui sera commercialisé autour des 50K€, il manque un morceau de caoutchouc et les baguettes chromées en vrai plastique ne sont même pas alignées correctement ... et des exemples comme ça sur ce Nouveau Espace, il y en a à la pelle.

En voici un 2ème, toujours sur le même véhicule : http://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/divers/photo/hd/2971132297/4971904f66/divers-new-espace-big.jpg Les ajustements sont clairement très approximatifs ...

Et celui que vous vantez en termes de modularité, nous propose toujours une ceinture à aller chercher au plafond ... comment fait quand on est une mère de famille de 1,60m qui doit attacher bébé ? hum ? http://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/divers/photo/hd/2971132297/4971903f1a/divers-new-espace-big.jpg et en plus, ce truc pendouille et gène la rétrovision vers l'arrière ...

Bref, soyez un peu plus objectifs sur ces marques françaises qui ne vont que dans un sens : celui de la médiocrité et du low cost.

J'ai aussi des vidéos où le tableau de bord de la Clio4 (vous savez, celle vendue plus de 25K€) nous reste LITTERALEMENT dans les mains ... encore pire dans la Twingo, où le rangement devant le levier de vitesse est censé se caler approximativement ...

Vous en avez tous pour l'ESPACE nouvelle génération !

A croire qu'il est (sera) le meilleur !

Bon OK

Il le sera à coup sûr ! c'est qand même une superbe auto !

Modèle d'exposition, il a surement été abîmé par des indélicats.

Sinon, concernant le style, je le trouve aussi fade et vieillot qu'une VW.

Pour moi, ce Mondial était une éclatante démonstration que le futur de l'automobile ne sera pas l'automobile du futur!

Lignes rondes et répétitives évoquant systématiquement un modèle ancien de la marque (Asterion et Miura par exemple) ou un concurrent direct (l'arrière de la Jaguar XE copiée sur Audi et Mercedes), bref une tendance au politiquement correct qui rend la voiture actuelle aussi désirable qu'un accessoire électroménager ou qu'un téléviseur. C'est froid, c'est efficace, c'est (supposé) fiable, mais c'est sans âme...

Le coup de poing du salon: c'est dans l'expo sur l'automobile et la mode (halle 8) qu'il fallait le chercher: l'Alfa Carabo (1968) et la Maserati Boomerang (1971)... les gosses actuels les taxent encore de voitures du futur... mais elles sont contemporaines de leurs parents!

Bien qu'on nous rabâche à coup d'évolutions technologiques de pointe, le futur (et surtout la passion) se sont à coup sûr perdus en cours de route!

Réaction inutile et sans fondement

Avez vous vu le volvo XC90 avec le tissu qui se décolle et j'en passe.. (49 000 a 100 000 euros)

Avant de tirer une conculsion du français qui n'est jamais content et qui critique tout (que votre vie doit être triste)

Il faut poser la question...

Il s'agit de modèles de pré série et donc a affiner et plutôt fragiles (test grandeur nature et tout les degats occasionnes par les lourdingues permettront d'améliorer la qualité du véhicule.

Je voudrais bien votre voiture après 5000 passages jour pendant 15 jours

Pauvre france ,,,p

Certes beaucoup de visiteur encore cette année au Salon...Mais Paris ce positionne comment, par rapport à Genève et Francfort pour les constructeurs?

J'ai l'impression que Paris a de moins en moins d'importance. Pourquoi Lotus, Mc Laren, Bugatti, Morgan et les constructeurs Chinois ne sont pas la?

Comment une marque comme Volvo n'est présent qu'avec un seule model...Ou est le reste de la gamme?

Dans le futur Paris ne va t'il pas devenir une exposition de voiture Français neuve?

@12h57: Ah bah oui, les gens n'ont que ça à faire de décoller et recoller les barettes chromées des voitures du salon et enlever le caoutchouc au passage ...

Certains n'ont que ça a faire oui puisque il y a eu des dégradations.

XC90 : Je l'ai vu mais il n'est pas encensé dans l'article.

Espace : J'y suis allé après 5 jours de Salon, il était 9h, ils pouvaient donc très bien changer les pièces si besoin. Mais ils ne l'ont pas fait, tout simplement car ceci est la version définitive.

Et dis moi, la Clio c'est toujours des pré séries ?? Car la casquette des compteurs qui te reste dans les mains quand tu tires dessus, c'est quand même un léger problème ...

Ce n'est pas un problème de dégradation. D'ailleurs pourquoi s'en prendre à l'Espace ? Ils n'avaient qu'à s'amuser avec une BMW ou une Mercedes ... Non, c'est un problème de production et de qualité "française".

" La gamme DS est magnifique et promise à un bel avenir. " : Qu'il est rigolo le petit Lionel

Les ventes chutent, les modèles ne sont pas remplacés, la technologie est inexistante, mais la gamme DS est " magnifique " !

Triste cette fronde franco-française ...

Tout à fait d'accord avec vous le corbu.

le hall 8, pas assez médiatisé à mon sens faisait la part belle aux autos qui distillent une vraie émotion. la preuve, il y avait même le concept car X66 qui a préfiguré l'Avantime !!

pour ma part, je reste déçu de cette édition du mondial de l'auto de Paris...

ça manquait de claques visuelles, de wahou, de chair de poule quand on découvre une auto...

j'en veux pour preuve que le nouvel Espace 5, tant médiatisé par vos soins et malgré une refonte complète de la philosophie du modèle, n'est au final qu'un mixe d'un Scénic long et d'un Captur... il est très consensuel. c'est une bonne chose pour les ventes mais pour le côté "créateur d'automobiles", on repassera... il s'en vendra certainement plus que des Avantimes, mais n'oubliez pas qu'il est actuellement le seul représentant du haut de gamme de Renault alors que l'Avantime, qui lui, a créé un segment s'est retrouvé confronté directement à la Vel Satis et la l'Espace 4 dès son lancement, avec une publicité quasi inexistante et une politique tarifaire très mal étudiée.

M. Dufeu, quand vous écrivez cette phrase : "Il nous revient – à nous journalistes – de jouer un rôle exigeant d’intermédiaire, d’interagir."

Pensez-vous vraiment être suffisamment exigent avec vous-même ? cette phrase, totalement incompréhensible et mal tournée est l'exemple même de votre incapacité à vous faire comprendre.

Pour un journaliste, c'est douteux.

Ah, le french bashing.

Magnifique. Surtout venant d'un supposé français.

T'en déplaises, ces véhicules subissent des dégradations et énormément de passage par jour.

Il est normal est pas insensé qu'une baguette chromée puisse avoir bougé de 3mm.

Parce que des exemples comme les tiens, j'en ai moi-même vécu l'expérience au salon chez tous les constructeurs.

Comme une boîte à gant de Lexus qui a du jeu en position fermée, un miroir de Mercedes Classe S qui peine à s'ouvrir, et divers craquements de plastiques chez d'autres constructeurs.

Sans parler des dégradations évidentes comme les rayures ou les traces de saleté.

Mais bon, comme vous êtes un anti RENAULT et très probablement un anti-français, vous vous centrez uniquement sur les 3mm de décalage de la baguette chromée de l'Espace.

Pitoyable, mais cela ne fait que nous contenter dans notre opinion sur vous: l’absurdité incarnée.

J'ai été déçu également de ce mondial ... Peu de chose qui m'ont vraiment impressionné !

Puis je trouve qu'il y a une certaine stagnation et standardisation des intérieurs de voiture. Il reste Citroën qui pour ma part présente vraiment des intérieurs originaux et confortables (C4 Picasso, C5, Cactus !?). Les classiques premiums également avec des cuirs de qualité ... Pour le reste, c'est fade, c'est vu et revu, ça n'innove pas, ça ne prend pas de risque ! C'est dommage.

De même, je possède une Focus de 2006 et j'ai trouvé la Focus restylée vraiment moyenne ! Ergonomie fantaisiste, GPS tactile très difficile à utiliser, intérieur moins confortable que l'ancien modèle datant de 2004 ... etc etc

Les planches de bord Ford c'est pas top. C'est triste (couleur grise permanente) la planche de bord avance sur nous puis recule vers la baie moteur puis ravance bref c'est du nawak.

J'ai remarqué que la C4 Cactus attire beaucoup de gens et pas que des français.

Moi sur ce mondial ce qui me déçoit c'est que certains constructeurs ne font pas d'efforts de présentation, Hyundai, Audi et autres posent juste des véhicules en tas sur le sol.

Chez Peugeot ou renault les stands ont de l'allure avec un design et des formes particulières.

Et quand les constructeurs veulent présenter une voiture de prestige la meilleure chose à faire c'est de mettre une barrière en cercle autour de la voiture ou de mettre une plateforme tournante (voir Divine DS).

Personne n'est géné, tout le monde peut prendre des photos correctes, et surtout prendre l'avant ET L'ARRIÈRE en photos. Merci Lamborgini et rolls!!!!

Clement ou le fanboy Peugeot (dans la lignée des Maxlass et autres Féféline).

N'oubliez pas que Renault a reconnu que les Espace exposés au Mondial étaient des préséries, que la commercialisation avait été retardée pour justement corriger certains défauts.

Et franchement quand je vois comment certains maltraitent les vehicules sous pretexte de tout toucher, tout tester, je ne suis pas étonné de voir certains défauts. Sans compter les maladroits comme ce type qui a renversé du coca sur le siège de la DS3 ou les indélicats

Les modèles exposés au Mondial prennent entre 4 et 10 ans de vieux en 2 semaines. Donc ne pas forcement se fier à l'état ou aux petits défauts des voitures exposées. Elles sont quand meme tres malmenées.

Volvo avait un stand très joli mais dommage effectivement de n'avoir exposé que 2 XC90, le reste de la gamme étant visible en virtuel sur un écran géant.

J'ai aimé :

- Le Stand Citroen / DS

- Le Stand Maserati

J'ai moins aimé :

- Le stand Renault (vivement 2016 qu'ils changent de concept) car idem à 2010 et 2012

- La mazda MX5

- Le design de la Lamborghini Asterion

- L'ambiance moins festive chez Mini que lors des éditions précédentes

Tout cela n'est que mon avis, alors meme si ce n'est pas celui de tout le monde....

Je partage votre avis sur les intérieurs des voitures.

Les 3/4 c'est du vu et revu, rien de surprenant.

Alors que, franchement sans fanatisme aucun, un intérieur d'Espace V ça a de la gueule, ça change, c'est nouveau, moderne en plus d'être bien fini.

Pareil pour l'intérieur de la Tesla et, évidemment, de la Mercedes Class S, quelle beauté ! (bon là on a pas sur la même rangée de tarifs non plus).

Effectivement pas les mêmes tarifs malheureusement ... Je constate aussi que si l'on n'a pas 30 000 euros à proposer et bien nous n'avons plus grand chose !

Pour en revenir aux françaises, je les trouves plus originales, plus démarquées pour certaines que les autres ! Je ne critique pas la qualité des VW, audi, bmw ou autre mais il faut avouer que lorsque l'on rentre dedans, ça ne donne pas forcément le sourire aux lèvres ...

Je rejoins aussi le commentaire du dessus sur la présentation des Stands que j'ai trouvé moins orignal que les autres fois.

Je rejoints le premier commentaire... Tout le monde n'a que le nouvel Espace à la bouche. Pour m'y être installé comme beaucoup, je n'ai vu qu'un véhicule très long, moins spacieux que les anciens Espace, et tout sauf révolutionnaire. Confinement beaucoup trop prononcé à mon goût à l'arrière (sentiment d'être écrasé contre les portières). Peu d'aspects pratiques, pas de motorisation ni d'option hdg. Positionnement étrange. Bref, où est le fameux grand changement? Autre chose qui dérange (et pas que chez Renault), l'avènement des plastiques "laqué piano", simplement cheap et de mauvais goût. Il parait que les consommateurs aiment!

C'est la première fois que j'y vais et j'ai pas trouvé ça super génial en fait. Les seules voitures "inaccessibles" dont on aimerait un peu voir l'intérieur sont aussi inaccessible dans le salon à moins d'avoir 1h à perdre en attendant son tour et encore. Trop de monde, impossible de circuler ou de voir une voiture en entier dans certains stands. Des gosses jetés dans les voitures pour l'amusement des parents, ils tapent sur tous les boutons. Bon nombres d'adultes voulaient deséspéremment voir l'intérieur mais les enfants ne connaissent pas "attendre son tour" et "ne pas bousculer pour passer devant". Et au final on voit tellement de photos sur internet que rien ne semble époustouflant. Bon après au Luxembourg on voit régulièrement des Lambo et des Maserati mais j'avous ne pas avoir pris une claque.

Le mondial de cet année est un cran en dessous du précédant pour ma part , les stands sont casi tous identique a ceux d'y a 2 ans ...

j'ai aimé le stand Citroën qui était le seul a proposé un espace de " repos " pour tous le monde

Le stand Bentley

Je n'ai pas aimé stand volkswagen sans réel interet puisque pas de Xl sport pour le publique ...

Oui au Luxembourg on voit des belles voiture, mais dit régulièrement des Lamborghini et maserati il faut pas exagéré...

Non je dis pas qu'on en voit tous les jours non plus mais tu vois 2 ou 3 supercars dans le mois quoi. En même temps je bosse en face d'un parking alors ça aide.

Je rejoins certains sur le comportement de certains visiteurs :

- Politesse relative avec les hotes et hotesses

- On laisse les gamins gambader joyeusement au risque de pietiner certains sieges.

- Sous pretexte d'avoir payer l'entree 14 euros, on se deonne le droit de tout toucher, tout tater, jouer avec tous les gadgets et qui se plaignent de voir un plastique rayé alors que eux memes, passent l'ongle pour verifier.

- Les ados (style banlieue) qui squattent a 4-5 les audi pour se la peter en jouant avec la sono pendant que d'autres attendent..

- Ceux qui pénètrent dans les vehicules avec de la nourriture ou des boissons (coca renversé sur un siege de dS 3 cuir, le gars ne sexcuse meme pas)

D'accord, le prix d'entrée represente un budget mais il faudrait peut etre ne pas considerer l'endroit comme un parc d'attractions ou une garderie.

On s'aperçoit qu'un bon nombre de visiteurs sont en fait une bande mal elevés qui se moquent completment de tout.

Je precise que je me suis rendu au Salon Mardi 14 mais j'ose meme pas imaginer ces memes comportements multiplies par 50 ou 100 un samedi ou un dimanche

Et je precise également (mea culpa) que j'ai utilise 1-2 sieges électriques, regler 1-2 sono mais en essayant au maximum de respecter les modeles exposés

Un stand Volkswagen et Audi saturé, effet d'encombrement contreproductif puisque comme tant d'autres visiteurs, je l'ai soigneusement zappé. Sans regret ça faisait pas la balle !!!!!

C'est vrai que pour m'être installé à bord de certains "premiums" en version finition haute, j'ai pas trouvé ça spécialement époustouflant, ça casse pas 3 pattes à un canard.

A part peut-être la Audi A8 et, je me répète mais elle le mérite, la Mercedes Class S.

La pour le coup on prend une claque, que ce soit aux places avant ou arrière.

Moi j y vie...et j ai le concessionnaire ferrari a 2km de chez moi...

J'ai adoré le nouvel Espace, franchement si le ramage est à la hauteur du plumage, alors franchement, mais franchement, je shoote..

tu est plus seulement pathétique tu est risible

"Les ados (style banlieue) qui squattent a 4-5 les audi pour se la peter en jouant avec la sono pendant que d'autres attendent.."

C'est vrais que des types de franche conté qui se collent à 4 dans une BM et mettent la radio empêchant une autre bande de type de faire la même chose... ça arrive jamais...

rajouter le "Style banlieue" c'est bien, c'est absolument pas stigmatisant en plus.

Un jour comme un autre en france, pays des droits de l'homme...

Joli le poème

petit tour sur le stand Lancia et Dodge....alors un bilan?

pour ta gouverne, si la ceinture pendouille, c'est normal puisqu'elle n'est pas repositionné sur son socle aimanté (au second plan).

Assez déçu du salon, des premières mondiales, annoncées avec tapage qui restent inaccessibles (Fiat 500X) ou visible de loin (nouvelle Jazz, Vitara). Des gosses qui vous brûlent la politesse sous les yeux des parents. Land Rover qui se la joue "casse toi pauv' con") avec son périmètre de sécurité. Moi qui voulait m'assoir dans un Range Evoque, j'ai été de la revue. Cependant, au rayon des bonnes sensations, j'ai été très agréablement surpris par le Jeep Renegade. Véhicule qui semble robuste et avec une finition intérieure très agréable à l'œil.

Bas eu.. Que dire a pare 4 nana qui s aucupe du stand bas eu... Rien d autre a oui 3 chrysler qui se sont tromper de salon et de continent aussi

j'ai visité ce dimanche.

La nouveauté majeure qu'était l'Espace attirait effectivement beaucoup de monde. Autant il était sympa en violine, qu'il fut triste, voire vieillot, en anthracite.

Le stand Volvo fut ma plus grosse déception : un seul XC90, pris d'assaut évidemment, et qui commençait sérieusement à en avoir marre d'être là (cuir abîmé et très sale)

Le stand VW nous montrait les très belles et nouvelles Passat. Egalement les Golf 7 et leur finitions en recul des générations précédentes.

Mercedes fut pour moi le meilleur stand avec tous les modèles accessibles, et superbement bien finis et équipés.

Bien aussi les 308gt et 208gti, C-Cactus, nouvelle Mondeo, Focus et Fiesta ST, l'Adam Rocks.

Par contre, l'Active Tourer, la Mini et la DS3, m'ont laissé plus circonspect, vu la finition et les prix demandés.

Sympa aussi les stand Valeo, qui présentait une salle vidéo "lighting experience" sur la nouvelle technologie des feux AV à reconnaissance, disponibles sur Golf 7.

Le stand Michelin était intéressant avec une sensibilisation à l'intérêt des pneus hiver. Était présent également Bridgestone avec un stand très classique. Les autres manufacturiers ont brillé de leur absence...

pour l'ambiance générale, j'ai trouvé les gens plutôt agréables, et respectueux des autres, surtout avec cette forte affluence du dimanche.

Les hôtesses étaient également disponibles (pour les infos...) et sympas pour leur dernier jour de salon.

Après tout, on a peut-être le miroir de ce que l'on est...

Pardon si j'ai pu choquer avec le terme "Banlieu" mais les garçons en question acaient casquette a l'envers, pantalon de jogging et grosses baskets....

Mais vous, dans votre commentaire, vous stigmatiser également avec le terme "rtypes de franche comté"

donc égalité, avec mes excuses pour ce malentendu

J'étais pas venu sur ce sujet, et j'ai eu tord : l'Abasc de retour comme aux plus beaux jour, mordant et tout... avez vous ouvert ses clichés ?

La nouvelle camionnette Rînô avec ses gommards hors de prix a encore du chemin à faire pour convaincre...

Long is the road... surtout quand on recule à chaque pas.

Punaise, aux vus de vos commentaires heureusement que je n'ai pas mit les pieds dans ce salon.

j'ai utiliser l'expression type de franche-comté pour faire un parallèle avec votre référence type de banlieue. Et montrer que ça marche avec tout le monde. Pas pour stigmatiser.

Sinon vous vous excuser mais derrière vous remettez une couche avec les Casquettes a l'envers, les joggings et les grosses basket... Donc tout les type qui porte une casquette à l'envers, des joggings et des baskets hautes sont des banlieusard. Soit c'est encore une maladresse de votre part soit réellement pour vous casquette, survet, air jordan = banlieue. Et la c'est regrettable.

Toujours à critiquer les marques françaises, mais le jour ou des usines seront fermées on viendra se plaindre. Abasc arrête de te lamenter, ce sont des voitures d'expositions dans lesquelles des milliers de personnes touchent à tout, essaient la résistance des matériaux donc oui forcément un moment, ça casse. Si les visiteurs étaient un peu plus civilisés aussi, on aurait pas de dégradations ou de vols.

Pas du tout d'accord à propos de l'Espace : si de face il ressemble à un scénic au énième restylage, de profil il est archi-long, un véritable autobus. Qaunt à la qualité, ça me fait rire : "150 défauts" qui repoussent sa commercialisation de 6 mois ... Et seulement des 1,6 L pour mouvoir tout ça, c'est pas vraiment du HdG !!

Pas mal de bleu en effet, et le stand Alfa était entièrement rouge.

J'ai loupé les 2 Nissan style Gandini des années 70', dommage. J'adore.

Twingo enfin sexy, mais l'intérieur des Smart est mieux fini. Les 2 sont réussies.

Stand Venturi désespérement vide, à côté de la MVS du salon de 86 ou 84 (que j'étais allé voir, j'ai aussi la brochure de la TransCup, une rareté), ils auraient pu ramener une très belle Atlantique, ou au moins l'Astrolab, mais non, que dalle !!

Bcp de visiteurs certes, mais si comme moi y'en a bcp qui n'ont pas payé, ça relativise (merci le Club AutoPlus d'ailleurs).

Enfin, j'ai profité des prix canons de Garmin (avec TomTom et Coyote dans le même coin).

Et merci à l'anglaise avec qui j'ai discuté Japon et GBretagne pdt 1/4 d'heure ... sur le stant RollsRoyce, comme un VIP !!! J'adore la Ghost, et la Wraith est mieux de visu qu'en photo.

Par contre, difficile d'avoir des réponses à des questions précises auprès des "animateurs et mateuses" sur le salon, mieux valait s'adresser au personnel d'essai (j'ai essayé l'Active Tourer quai André Citroên en 218d bva, excellent, retour au salon en X1 2,0d, au mazout rustique en comparaison). I8 impressionnante de modernisme, du vrai, pas du tableau de bord à 2 balles genre monospace des familles.

Excusez moi, alors mais il s'agit juste d'une maladresse de ma part.

Pas toujours facile d'exprimer sa pensée par ecrit