Commentaires - Moody's dégrade la note de PSA

du pain béni pour Roger cette info un "brin" pessimiste

Elle mérite un triple Z cette entreprise de merde bonne qu a faire de la merde

Wesh t'as raison gros, veau mieux un bon Golf ou un bon A3 TDI de 2004. ça passe trop ienb dans la téci !!

Le nouveau slogan de Peugeot "Licencier c'est notre métier"

Compte tenu de leur incompétence notoire, je m'étonne toujours que l'on prenne encore en considération les agences de notations, quelquesoit le sujet.

ces gros nuls de moody's et cie !! donneurs de leçons !! personne pour leur mettre un triple 0 ?

personne n'est licencier bandes de cons

pitipotinou c'est le gros con cette année ils vont licencier

Shaq46@ +1 Le retard des modèles est tel qu'un ancien modèle VAG fait partie du meilleur choix

Licenciements mais aucun chömeur, où est le problème?

Quand fera t on sauter ces agences de notations qui ont créées la crise et font tout ce qu'elles peuvent pour qu'elle perdure?

+1

En Angleterre : trop d'économies, ça plombe la croissance donc abaissement de la note.

En France : pas assez d'économies donc on baisse la note.

Il serait intéressant de savoir comment font les agences de notations pour savoir si tel pays ou telle entreprise pourra ou ne pourra pas avoir la capacité de rembourser ses emprunts.

Par Anonyme le 11 Avril 2013 à 13h32

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Licenciements mais aucun chömeur, où est le problème?

T'as vu la vierge bien sur qu'il y aura du monde à la porte pas tous mais un certain nombre

Eh oh !

Vous êtes vraiment débiles !!

Suppressions de postes ne veut pas dire licenciement !

Et pour ceux qu'ils ne peuvent pas garder ils les reclassent juste à côté... il y a pire comme plan.

il n'y aura pas de reclassement pour tout le monde donc licenciement bannane

Bon après si les mecs veulent pas aller d'Aulnay à Poissy, alors que l'usine d'Aulnay ferme ... Poissy c'est pas la Roumanie non plus hein... Pour les gens de Rennes, il suffirait de vendre un peu plus de 508/C5 en Chine pour que ...

Et si on remplace Peugeot par ton nom (ano de 13h58) ça marche aussi!

Pas pour rien que PSA fasse autant de pub pour sa banque...ils en ont marre de ces financiers véreux qui se paient des fortunes sur le dos de l'économie industrielle.

Habituée à être assistée à coup de subventions ? Vraiment ?

Cela s'arrête à D mon cher... PSA, ne fait pas de la m... comme vous l'écrivez et leurs produits sont plutôt bons. Maintenant, la gestion d'entreprise... Un patron visionnaire, à la VW ou à la Renault/Nissan, aurai été bienvenu chez PSA

Sympa. les grands vainqueurs de la crise sont certainement ces societes de notation. plus ca va, plus on entend parler, et donc plus leur notoriete s'ameliore, alors qu'en substance, ca ne sert pas a grand chose !

Ils sont payes par qui, d'ailleurs, chez Moody's ? Par des banques qui veulent avoir une probabilite de retour sur investissement ?

Ces memes banques a laquelle la derniere crise est due et qu'on n'a pas encore fini de payer ?

meme si on aime ni renault ni psa pas de quoi se réjouir sur cette mauvaise note pour psa

" L’usine PSA Peugeot Citroën de Rennes-La Janais sera au chômage technique pendant plus de trois semaines à compter du 17 avril, un problème de fournisseur venant s’ajouter à la faiblesse des ventes, vient d’annoncer la direction du site.

La responsable de la communication du site, Erika Louis-Roy, a précisé que la mesure concernait la fabrication mais pas les cadres ni la recherche-développement. Environ 4 000 salariés sur les 5 500 du site sont ainsi concernés. (AFP 11/4/13)

"

Et en même temps :

" Denis Martin, directeur industriel de PSA Peugeot Citroën, a indiqué le 10 avril que les retards accumulés dans la fabrication de la Citroën C3 sur le site d’Aulnay-sous-Bois devraient être rattrapés d’ici au mois de juillet, via une accélération de la production sur le site de Poissy.

La grève menée depuis janvier par des salariés sur le site d’Aulnay-sous-Bois pour protester contre sa fermeture en 2014 paralyse en partie la production de la C3. Le constructeur souligne que, depuis le début du conflit, le manque à produire se monte à environ 11 000 véhicules. A Aulnay, la production est de seulement 50 à 100 voitures par jour, a précisé M. Martin. Le plan prévoyait une cadence de 440 C3 par jour.

Pour enrayer le retard et répondre aux clients, Denis Martin s’est dit « contraint de concentrer la production à Aulnay sur une seule équipe » et, en parallèle, « de détourner la production plus rapidement que prévu vers Poissy ». Le directeur industriel a indiqué avoir introduit une équipe de nuit à Poissy et augmenté la vitesse sur les lignes de fabrication.

« Si on peut maintenir le système de production, on le maintiendra. Nous allons tout faire pour tenir notre engagement de produire à Aulnay jusqu’en 2014 », a par ailleurs déclaré M. Martin. « Le maintien de la production sur le site, même ralenti, est le meilleur moyen pour organiser le reclassement des salariés », a-t-il ajouté. (AUTOACTU.COM 11/4/13)

"

Les seuls qui risquent de ne pas retrouver de travail sont les 4/5 cgtistes dont personne ne voudra, même la SNCF, mais leur avenir est déjà tout tracé, ils auront un poste de permanent au pcf ou à lo et profiteront de leur petite notoriété pour se faire élire et vivre sur le dos de leurs "camarades".

Et moi je dégrade la note de Moodyz de 10 crans de ZYX à ZZZ---, elle ne vaut guère mieux.

Bande de c...ards de financiers US sans vos QE illimités vous seriez à un niveau en dessous du Zimbabwe ou du Botswana (deux pays bien plus respectables car n'ayant pas sur leurs mains le sang des hommes de tous les continents). Merdiz ferait mieux de dégrader devant sa porte porte, un pays où 1 personne sur 6 vit à présent dans la pauvreté (3 sur 4 lourdement endettées) et où tous les indicateurs de Wall Street sont bidonnés au possible via de l'argent virtuel falsifié par la FED. Pour rappel dette US RÉELLE = 140 000 000 000 000 US$ sans compter les CDS et autres cochonneries qu'il faudra bien un jour lessiver...

Qu'ils fichent la paix aux entreprises de cette planète qui elles produisent quelque chose et ne sont pas des parasites de l'humanité (=bankster et autres financiers).

"meme si on aime ni renault ni psa pas de quoi se réjouir sur cette mauvaise note pour psa"

Ça n'aura AUCUN IMPACT sur la qualité des ouvriers techniciens et ingénieurs Français, excellents.

Ces analystes sont des hyènes, des parasites improductifs de l'humanité qui ne raisonnent que par l'argent (leur dieu c'est mamon) et devraient être supprimés de sa surface.

Il est encore debout ce constructeur ?

...entrain de se relever...

Malheuresement il en va ainsi, ces societesont celles que les investisseurs ecoutent, et concernant PSA, leur produit ne sont pas de "mauvaise qualité" néanmoins elle n'ont plus le meme lustre et la meme aura qu'il y a quelques années, la ou une citroen etait la berline la plus confortable du marché, la ou peugeot s'illustrer dans les sportives en vente au public, il apparait necessaire de nos jours ou la concurence et la guerre technologique ne cesse de s'intensifier de pouvoir pretendre à offrir quelque choses que les autres n'ont pas et etre lideur d'un certain domaine, renault vend sa gamme RS ou PSA autrefois leader du marché francais a cessé d'exister, les japonais ont developpé leur hybride afin de s'approprier ce marché, les allemands ont reussi dans le luxe et en sont devenu les reference, PSA a les capacitées de donner le change mais ne se les octroie pas, et de fait ils apparaissent en retrait. Esperont juste que la recente prise de conscience de leur dirigeant leur permettra de les remettre dans les rails, mais ce challenge s'annonce dors et deja tres difficile a relever et encore plus difficile à péréniser, car un véhicule ne fait pas l'image d'une marque et il va en falloir plus pour qu'il recupere cette ora aupres du public qui leur fais tant defaut dans le reste du monde.

"ces sociétés sont celles que les investisseurs écoutent"

Dis voir par hasard ce ne serait pas les mêmes sociétés qui conseillaient n'importe quoi aux investisseurs et ont démolit des fonds de pensions entiers en 2008 et 2009?

Ce ne serait pas les mêmes qui ont conseillé d'investir dans certaines banques dont ils savaient que les résultats étaient trafiqués et dans des placements outrageusement bidonnés?

Les mêmes qui n'auraient rien vu venir? Et disaient too big to fail pour les banques?

Les mêmes analystes qui n'obtiennent pas de meilleurs résultats que des singes faisant des investissements ou mieux un algorithme aléatoire?

Celles qui déconseillent l'achat d'or ou d'argent et spéculent de manière ABOMINABLE sur les matières alimentaires?

C'est ça vos experts? C'est ça que l'on doit écouter et suivre? Des idiots capables de détruire des nations entières, toute l'Europe du Sud, l'Amérique du Sud et l'Afrique? Des charlatans capables de conseiller des valeurs tout en misant sur l'opposé?

N'importe quel citoyen, entreprise ou nation censée devrait entamer des procédures judiciaires contre ces criminels financiers.

http://www.usinenouvelle.com/article/psa-propose-3-750-reclassements-a-aulnay-et-1-700-postes-a-rennes.N194963

Ben oui,au moins on est surs de la revendre

Le résultat de leur entêtement à investir dans des trucs dont plus personne ne veut. Du diesel par ex. Ou encore de l'hybride complètement inutile (300 kg de plus qu'un diesel sans batteries, des piles dégueulasses et 10000 € de plus, forcé que personne n'en veut à part Hollande qui l'a pas payé et qui y connait rien en bagnole).

Au lieu d álléger les modèles, de développer leurs motorisations essence pour remplacer leur THP à la ramasse face à la concurrence, au lieu de développer de la technologie de pointe dont leurs modèles sont toujours privés alors que toute la concurrence, hors coréens et japs, en proposent....

Bien fait pour eux, aujourd'hui c'est le client qui décide, plus le client qui avale la pillule

Sans compter la décote vetigineuse. Face à une allemande, tu prends une claque quand tu revends...

ouais, d'ailleur, c'est WV qui leur à appris dans les années 90.....................................

ouais mais comme elle coute 2 fois moins chére qu'une allemande et en plus qu'elle est mieux équipée............la peugeot vaut le coup..........en plus PSA ne prends pas ses clients pour des c0ns avec des factures de 600 e pour une vidange..................