Commentaires - New York 2012 : la nouvelle Lexus ES ouvre l'oeil, nous aussi

Extérieur très banal et intérieur hideux. Lexus à la ramasse comme toujours. Infiniti est bien mieux. Et vu que c'est Nissan, associé de Renault, l'argent va à la France.

On voit bien que tu n'as jamais posé ton fessar dans une Lexus et pour ce qui est de l'association Renault/Nissan-Infiniti, sache que c'est Reanult le parent pauvre de Nissan ....

Certes l'exterieur est elegant sans plus (les mauvaises langues diront que c'est tres banal et passe partout) et l'interieur ne revolutionne pas le genre (encore qu'il soit assez proche des BMW je trouve), mais il faut noter que la qualite (et la fiabilite) est par contre bien au niveau des berlines haut de gamme !

A contrario, Infiniti propose des designs tant exterieur qu'interieur bien plus originaux mais patit d'une qualite (et aussi fiabilite) un cran en dessous de Lexus et autres germaniques.

Je parle en connaissance de cause, j'ai teste les deux marques nippones !

"(les mauvaises langues diront que c'est tres banal et passe partout)"

Donc si on est pas pro-Lexus on est une mauvaise langue? Je note...

De toute facon elle ne roulera jamais en france, elle adopte simplement le nouveau design de la marque, calandre en X et LED...

ben oui elle a un air de LF-LC dans lka calandre.

Par Anonyme le 29 Mars 2012 à 11h04:

"Extérieur très banal et intérieur hideux. Lexus à la ramasse comme toujours"

Une auto ne se résume pas à son style, ignare.

on dirait une platitude

@11h21 : ce verre est a moitie plein, les mauvaises langues diront qu'il est a moitie vide. Tu comprends la nuance ? Exprimer la meme idee tantot positivement, tantot negativement ?

En plus je ne vois pas en quoi le commentaire est pro-Lexus...

"il va bientôt devenir difficile de distinguer une Kia, d'une Hyundai et d'une Toyota"

Bravo à l'auteur pour ce commentaire... Ça doit être sympa d'être payé pour écrire de telle connerie.

Le rapport entre Lexus et Hyundai-Kia ? Elles sont asiatiques. Wahou bien jouer, monsieur Garcia ! Avec ce type de raisonnement à quand un raccourci entre audi (appellé VW pour l'occasion, vu que Lexus est à Toyota ce qu'Audi est à VW) et dacia-renault. Après tout, ces marques ont bien juste en commun de n'être que de marques européennes.

Quant aux pro-bétaillières à mazout françaises ou aux pro-tetons, avant d'ouvrir vos grandes bouches et de tailler Lexus, montez à bord et conduisez en une. On évitera aussi de parler des coûts d'utilisation et d'entretien ridiculement bas, comme de la fiabilité et de la finition exceptionnelle, de ces voitures de luxe qui enterrent toute la concurrence.

Anonyme de 14h16: "de ces voitures de luxe qui enterrent toute la concurrence."

:ptdr:

Lexus c'est le premium à bas prix, il n'enterre nullement Bmw et Mercedes-Benz dans ce domaine. Toi, va faire un tour en "teutonne" histoire de découvrir le vrai premium...

De la vrai premium "BMW et Mercedes" c'est une blague j'espère??? une merco class S250 CDI et BMW 730D qui représente plus de 90% des ventes en Europe et encore pire dans la gamme inférieur. voila c'est qu'on appelle le lavage de cerveau.

15h20: Retourne dans ta Toyota rebadgée...

"On évitera aussi de parler des coûts d'utilisation et d'entretien ridiculement bas"

Mais oui c'est bien connu, les japonaises "de luxe" sont très rentables à l'entretien, rien que le prix des pièces détachées te ferait acheter une "bétaillère à mazout française".

Rater j'ai une BMW 318i.

Avant de parler ce que tu ne connais pas, mandred, renseignes-toi... Une hybride jap ne coûte quasi rien à entretenir pendant plus de 100000km.

@14h34 : j'ai roulé en audi A3, mercedes C et M, je sais donc certainement mieux que toi de quoi je parle. Je ne fonde pas mon jugement sur des a priori, mais sur du vécu. On ne parlera pas du coût d'utilisation et d'entretien de ces voitures, qui s'apparente plus à du racket qu'à un vrai service de qualité. Le cher prix de l'étoile comme on dit...

14h16 a tout dit.

Effectivement de profil elle ressemble beaucoup à la Kia Optima ! avec quelques rondeurs en plus , mais c'est tout .

Et après on dit que ce sont les coréens qui copient ...

La Classe S 250 CDI ne représente absolument pas 90% des ventes Classe S , puisque 8 Classe S sur 10 sont des essences ; et que 3 sur 10 sont des S 400 Hybride .

De plus , Mercedes propose des versions ultra Sport avec les AMG . Lexus n'a pas l'équivalent je crois ... ah si : l'Impot Sur la Fortune ( Lexus ISF pour ceux qui ne suivent pas ... ) ...

Et les larges gammes de Mercedes font que très très rares sont les moteurs qui font 90% des ventes d'un modèle ...

Tais toi merci .

Lavage de cerveau je vous dis, alors si tu veux entre dans ce petit jeu, combien D'AMG sur 10?? sur 10 MERCEDES vendu combien de classe S?? pour moi je croise souvent les Classe C,A,B,et E de même chez BMW presque tous à moteur Agricole ce qui est pour toi du vrai premium

Mais sinon personne ne sait tolérer plusieurs marques en même temps? (d'origine différente...)

Très belle voiture, Lexus semble être une très bonne marque.

J'ai toujours salivé sur la premiere IS200 et depuis je suis un peu fan.

Et leur compact hybride à vraiment l'air génial.

Après je suis comme tout le monde je peux me tromper...

"Avant de parler ce que tu ne connais pas, mandred, renseignes-toi... Une hybride jap ne coûte quasi rien à entretenir pendant plus de 100000km."

Je ris jaune ... J'aimerai bien savoir où tu fais entretenir ta Lexus au prix d'une Toyota Prius, sachant que dans certains garages Lexus l'heure de main d'oeuvre dépasse allègrement les 100 € (117.20€ TTC/h chez Lexus Levallois-Perret).

Tu devrais arrêter de bassiner les gens avec "ma Toyota est fantastique" et te renseigner aussi de ton côté...

Mais pourquoi tout ces designer coupe-t-il le capot pour nous rajouter un groin en plastique thermoformé. Après Mercedes, voilà Toyota. C'est tout sauf de classe Premium, d'ailleurs VW, Audi par exemple ne se laisse pas allé à cette facilté.

Une face avant d'Audi, même si je trouve la calandre trop grande, a une autre classe que ces modèles.

Les Mercedes AMG ne sont pas là pour augmenter les volumes ; mais plutôt pour donner une image à la marque .

Et , entre les C 63 AMG , E 63 AMG , S 63 AMG , S 65 AMG , ML 63 AMG , G 55 AMG , SL 65 AMG , SLK AMG , CL (le premier moteur fait 435ch...) , SLS , sans oublier les Coupés , Cabriolets , Berlines et Break , bientôt la A AMG (je passe aussi sur les versions Black Séries) : on peut dire que Mercedes possède une image en béton dans le haut de gamme luxe et sport .

laisse-moi rire "Les Mercedes AMG ne sont pas là pour augmenter les volumes ; mais plutôt pour donner une image à la marque" c'est ça le lavage de cerveau que je te parle, une Mercedes E63 AMG ne fait pas d'une Mercedes E220 CDI à moteur agricole une vrai premium,haur de gamme ou luxe.

@mandred : on te parle du coût global d'entretien (main d’œuvre, pièces, etc), pas juste du coût horaire de la main d’œuvre d'un garage en région parisienne... Ces voitures sont d'une fiabilité hors du commun et tu peux rouler 140-150000 avant de changer ta première pièce, quand d'autres automobilistes en seront à leur seconde ou troisième courroie de distribution, leur second kit d'embrayage et j'en passe. Bref, oui, une lexus CT peut couter bien moins cher qu'une mégane, une golf ou une 125d en entretien sur 100-150000 km. Il suivit de penser à tout ce qui recoupe la réalité du coût d'entretien d'une voiture (ce n'est pas juste la main d'oeuvre).

les classes S et E restent tout de meme les plus vendus dans leur categorie

ce que j’apprécie avec Lexus, c'est que, 1, ca ne fait pas racaille (audi style), 2, ca reste extrêmement fiable par rapport aux voitures européennes, et 3, ils privilégient la technologie hybride essence aux autres systèmes plus polluants.

"ca ne fait pas racaille (audi style)"

Donc parce qu'il y a de temps en temps un wesh qui roule en Audi, cette dernière est une marque pour racailles?

Dans ce cas les gens qui portent des trainings pendants qu'ils font leur sport sont aussi des wesh parce que les racailles s'habillent comme ça.

Même raisonnement d'idiot du village.

Et toi , payer pour une Lexus CT200h 30000€ alors qu'elle n'a ni les antibrouillas ni le régulateur de vitesse , ça , ça ne te choque pas ??? Tu appelles ça du haut de gamme ???

Comme je l'ai déjà dit , une voiture haut de gamme , c'est une voiture qui propose des équipements inédits à son niveau de gamme : sur la Classe B , tu peux avoir feux avant et arrière à LED + xénon , toit ouvrant panoramique , GPS avec Internet , etc ...

Ça , c'est une voiture haut de gamme .

Ouais ... le volant en forme de journal, je trouve pas ça terrible.

@11H51: "de temps en temps" je pense qu'on n'habite pas dans la meme région pour lire ce genre de ... bref! garde ton insulte pour ta reflexion. renseigne toi avant de parler d'un mot que tu ne connais pas: "wesh" est un mot arabe...

laisse tomber "fandecoupesport"!tu perd ton temps avec ce type ils comprend rien aux voiture.

dès que il s'agit de lexus il se la ramène.il ferait mieux de s'occuper de sa super voiture haute gamme.

écoute,tu nous fatigué avec la lexus rx,avec tes critiques bidon,tu dois savoire que nous on aime lexus,toi mercedes alors,fait toi oublier un peu.Laisse le paragraphe libre pour ceux qui ont des choses constructif à dire,

MERCI¨¨¨!!¨¨

Niveau finition, les lexus sont un cran en dessous des allemandes. N'aurais-tu donc jamais remarqué tous ces plastiques durs qui constellent les planches de bord de ces nippones ?... Et d'ailleurs elle n'enterrent pas vraiment la concurrence, sinon, elles feraient un carton partout où elles seraient commercialisées... Et qu'est-ce qu'un HDG sans un vrai design ?...

Pour ces seuls raisons je suis plutôt adepte des allemandes qui elles ont une vrai personnalités. Mais tous les goûts sont dans la nature comme on dit.

le problème ,je ne crois pas qu'il y a une voiture qui ne possède pas de plastic à l'interieur.Faut arreter!

ça dépend du modèle de la voiture que tu prend c'est tout!

ou bien faudrait me dire ce que les allemand ont comme matériaux dans leur voiture.

Et puis,si tu veux une voiture allemande bien fini faut mettre le prix.

Lexus a toujours été no 1 au USA.

Y' a qu'en europe ou en france je dirai que les gens viennent à peine de connaitre lexus.En Suisse, c'est une voiture qui se vend bien depuis plus de 20 ans.Et une chose en suisse ,la marque que les suisse préfère c'est toyota et c'est dès gens qui ont les moyen de s'offrir ces allemands.Mais tout est une question de fiabilité.

Tout est surtout une question d'image. Après, pour les plastiques, bien sûr qu'il y en a dans les allemandes, mais moins et de meilleurs qualités. Et d'ailleurs, je crois que c'était l'année dernière, lexus à était soit battue, soit très rattrapé par les marques allemandes au niveau vente dont une en particulier (il me semble que c'était Audi ou BMW). Donc peu à peu Lexus est rattrapé par les allemands là où ce n'était pas le cas, preuve que les clients ont un penchant de plus en plus fort pour les allemandes. Et en matière de fiabilité, mon père à une Série 5 et il n'a pas eu un seul pépin depuis son achat il y a presque 2 ans. Donc la fiabilité n'est plus un argument crédible pour Lexus, ça c'est clair. Ne manque à cette marque qu'une image moins fadouille est un design personnel et plus fort.

Cette année aussi Lexus sera devant aux states, dommage pour toi, et avant c’était les Allemandes mais au USA Lexus va bientôt les dépasser définitivement.

Lexus est peut être devant aux États Unis , mais question Chine ou Monde ......

zagatodbs: ça va, nous avons compris, tu es un pauvre LexusBoy lessivé du cerveau. Lexus c'est la meilleure marque au monde et blablabla...

Pauvre inculte va, reste y donc avec ton sous premium, nous nous en tamponnons royalement.

moi je ne suis pas pauvre,je roule dans une lexus ls 460 pas en premium à 30'000 euro, les gars de ton genre me font rire,vous défendez des voiture allemande que vous n'avez même pas les moyen de les achetés.

Alors !pauvre français

Tu nous bassine avec '' les hybrides c'est super et c'est Lexus '' et tu roule en Lexus ESSENCE ???

Eh ben ....

Et pour ta gouverne , ce n'est pas parce que l'on est sur Caradisiac que l'on est un pauvre . La preuve avec toi apparemment , et avec moi ( j'ai 2 voitures : l'Evoque SI4 Dynamic (57000€ avec options) et la New Classe E 350 CDI 4MATIC (75000€ avec les options , on est loin des 30000€ cités ....)) .

Moi j'achete une voiture parce que son moteur est agréable , et pas parce qu'il ne consomme pas . Donc essence , hybride ou diesel , je m'en fous , tant que la voiture est belle ( désolé mais ce n'est pas le cas de ta LS .... ) , confortable , en 4 roues motrices , et superbement équipée .

Et la , j'achete . Et déjà , avec le critère du style , je ne risque pas de choisir une Lexus ...

C’était un poisson, la réponse est a coté de la plaque une LS460 et au environ de 90.000 neuve

"Moi j'achete une voiture parce que son moteur est agréable , et pas parce qu'il ne consomme pas . Donc essence , hybride ou diesel , je m'en fous , tant que la voiture est belle ( désolé mais ce n'est pas le cas de ta LS .... ) , confortable , en 4 roues motrices , et superbement équipée ."

???????????

Tu sais pas ce que tu dit? relis- toi un peu....

Pourquoi dites vous cela ? J'ai beau me relire je ne vois d'incompréhension ...

Il n'y a qu'un pays ou Lexus est numéro 1, partout ailleurs, les gens sont lucides et voit l'évidente supérioté des allemandes.

Frenchtouchdu62 =====> Beauftouch du Pas-de-Calais

Tout s'explique...

Continue de triquer sur les allemandes que tu ne pourras jamais te payer avec ton RSA.

^^Ayant 15 ans, et mon père ayant une série 5 (la dernière) je roule déjà en allemande... Et ne t'en fais pas pour mes revenus futur. J'aurais autre chose qu'un RSA...

Tout s'explique.