Par pechtoc
Vu le design, ouais c'est une bonne idée de l'oublier!
Nissan n'a pas d'idée fixe quant à l'IDx
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Par pechtoc
Vu le design, ouais c'est une bonne idée de l'oublier!
Par Anonyme
La plus mauvaise marque Japonaise, à fuir absolument.
Par Anonyme
@ 11h18 : et pourquoi cela ? parce que vous achetez du Nissan avec un moteur diesel renault pour faire de la ville ! en achetant un moteur essence d'origine nissan (1,2l 3cyl / 1,6 DIGT / V6) vous n'aurez pas de problèmes, c'est fiable !
Par Anonyme
Une marque qui attire énormément cf. le nombre de SUV dans nos rues...
Par §bze020bz
Ils devraient se rapprocher d'Alpine !
Par §Et 638Dz
En réponse à
Commentaire supprimé.
".tous les p'tits coupés sympa d'antant ont disparu.....ça devient de plus en plus en clône de la marque de navets au cric sur le capot"
Intervetion pleine d'interet mais un detail me chiffonne.
Quel autre groupe generaliste connait tu qui produit une gamme de sportive aussi large et réussi que les RS Renuault, les Nismo chez Nissan, la GTR, la Z ?
A j'ai failli oublier les Infinity ultra vitaminées qui sont de plus en plus nombreuses....
Par Anonyme
12:02 bah sincèrement je suis pas pro VAG mais...
T'en connais beaucoup toi qui font des S,RS,V,FR...GT3,LP4[...],R8...
Donc bon...
Par clefdedouze
Raccourcir la plateforme de la Z pour diminuer les coups ne doit pas être inimaginable. Et s'ils prévoient des portes façon RX-8, vue la chute assez verticale de la vitre arrière, elle pourrait même être suffisamment accueillante pour pouvoir fournir des places arrières réellement utilisable. Et ça niveau ventes, ça serait un gros plus face aux concurrentes.
Mais bon d'un autre coté, les ventes du duo GT86/BRZ ne sont pas non plus extraordinaire. Il est donc normal pour Nissan de se dire que le nombre de client potentiel n'est peut être pas suffisent (en partant du fait que les futurs client seront uniquement les clients actuels de la GT86)
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