En quelques mois, les positions de Nissan quant à la production de ces concepts IDx semble avoir passablement varié. En début d’année 2014 en effet, Andy Palmer, patron du plan produit de la marque nippone, s’était déclaré optimiste quant à la mise en production de l’un des deux concepts. Seulement, il y a quelques jours, le vice président du planning produit de la marque pour l’Amérique du Nord, Pierre Loing, a calmé les ardeurs de ceux ou celles qui pensaient que la production de l’IDx ne serait plus qu’une formalité. Il a en effet expliqué à nos confrères de Wards Auto que produire un tel modèle ne vaudrait peut-être pas le coup. En cause, les volumes, évidemment. Pour rentabiliser un tel modèle, il faudrait selon lui que la base serve également à la production d’un autre véhicule car développer une plateforme spécifique pour des volumes de 50 000 à 60 000 unités annuelles ne serait pas viable. Alors, adieu l’IDx ?