Commentaires - Nouveau Nissan Lafesta : le monospace Mazda de chez Nissan

Il serait correct de faire la conversion Yen/Euro.

Autant les critiques débiles pleuvent sur ce site, autant là pour une fois Pikarrso a bien raison. Déjà que le travail d'enquête est limité pour les news automobiles (je suis journaliste également je sais bien comment ça marche), car le dossier de presse crache tout ce qu'il faut pour faire son feuillet, là on laisse au lecteur le soin de faire ... le travail du journaliste. Pas très glorieux en effet.

Sinon je profite de ce post pour vous féliciter de manière générale pour la variété et l'intérêt de votre contenu éditorial.

eur/jpy = 114.302... 114.299 .. 114.262... 114.255...

div: eur / 1.1... 114xxx

tu obtiens ta conversion

pourquoi ne pas avoir utilisé le scénic?!?

Les feux arrières sont hideux.

16H34: parce que même les chinois ne se rabaisseront pas à utiliser une base-poubelle comme le Scénic.

car les japonais sont fan des portes coulissantes

@ 16h34. Parce que même chez Nissan ils le trouve moche. Non je déconne, ça doit être à cause des portes arrières non coulissantes

Toujours un peu les mêmes profils, bon... Sobre et efficace toutefois.

@17h15,Votre commentaire concernant les clients chinois est juste,je voyage énormément entre l’Europe et l’Asie,et en Chine,il n'y a quasiment pas une Renault,ils n'aiment pas cette marque car les modèles ne sont pas attractif au niveau design,ça ne leurs plait pas les consommateurs Chinois,ne veulent que des véhicules allemands ou Japonais,comme dans beaucoup d'autre pays d'ailleurs....

@17h15,Votre commentaire concernant les clients chinois est juste,je voyage énormément entre l’Europe et l’Asie,et en Chine,il n'y a quasiment pas une Renault,ils n'aiment pas cette marque car les modèles ne sont pas attractif au niveau design,ça ne leurs plait pas les consommateurs Chinois,ne veulent que des véhicules allemands ou Japonais,comme dans beaucoup d'autre pays d'ailleurs....

Ahhhhhhhh!!!! l'échange de modèles entre constructeurs nippons. C'est un vrai sport national

Nissan rebadge des Mazda, mais pas seulement. Nissan rebadge aussi des Mitsubishi, des Suzuki et des utilitaires Isuzu.

Mazda rebadge aussi des Suzuki et Subaru des Toyota.

Et il y a surement d'autres exemples.

Entre marques d'une même groupe celà peut se comprendre ( exemple Toyota/Daihatsu/Lexus) mais entre concurents ça rime à quoi ???

si ce n'est diluer une image de marque.

Un peu comme ci en Europe on aurait des VW rebadgées Citroen, des BMW rebadgées Mercedes ou des Volvo rebadgées Audi.

Question de mentalité sans doute....

@10h23

Non je ne pense pas que ce soit pour cette raison pourquoi les chinois auraient-ils quelque chose contre renault dont ils connaissent que très peu les produits et qu'ils ne trouvent pas chez eux? PSA s'en sort mieux et vend des voitures là-bas. Renault n'a pas eu le temps ni l'argent pour l'instant... Le rachat de plus de40% de nissan lada samsung dacia ça lui a fait pas mal de pain sur la planche. D'autant qu'il a une bonne base avec déjà nissan et samsung pas loin. Pourquoi du reste aller se casser la tête pour l'instant alors que l'alliance est présente en Chine et qu'il y vend plus d'un millions de véhicule par an ? D'ailleurs je pense que le duster va bientôt faire une entrée en Chine par le biais de Nissan justement !

Pour le premier commentaire :

Pourquoi demander une conversion yen / euro alors que c'est un modèle qui est destiné à rester au Japon et ne sera donc pas vendu en Euro ??

D'autant que l'auteur de l'article donne le tarif du concurrent en Yen également, ce qui permet de comparer ...

A trop vouloir chercher la petite bête ...

4 cylindres, 2.0L essence, bva, 4x4

il ferait un malheur en France :-))