Commentaires - Nouvel Audi SQ5 : biturbo 313 ch ... TDI

Bonsoir à tous

Mon nouveau voisin (cadre supérieur dans une banque) roule dans une splendide Q5 noire V6 TDI,ne supportant plus l'odeur de son moteur car sont garage donne devant la fenêtre des chambres de mes enfants, je lui est gentiment demander pourquoi il à pris le modèle DIESEL? RÉPONSE: (tenez vous bien)

"Le vendeur m'à dit que c'était le meilleur moteur pour faire des économies..."

Putain! mais moi pour faire des économie je garde ma mégane essence depuis 12 ans!!! c'est quoi ce monde de ringards égoïste qui emmerde le monde du matin au soir avec leurs DIESEL DE LUXE pour FAUX BOURGEOIS!!!

Quel monde!!!

Suis pas étonné que les banques sont en faillites avec des cons pareils!!!!

Audi a réservé l'appellation "SQ5" mais il s'appelle "SQ5 TDI", on peut penser qu'il y aurait une version essence mais je pense que non.

Ça vaut pas une Kia Ceed CRDi Active Sport.

Pfffff....ce diesel est une catastrophe nationale et encore des pub pour ces moteurs de la mort!Merci aux journaliste de faire votre travail de vérité et c'est maintenant aux constructeurs de réagir très vite!!!!

L'OMS sort un rapport alarmant sur le mazout cancérigene et ils ont le culot de présenter l'engin ringard par excellence, lourd, gros, polluant, ostentatoire, à l'heure ou l'on cherche la légereté d'autres energies et ou la voiture doit évoluer, eux continuent vers le pire de la caricature de l'automobile qu'on deteste.

En attendant ce ne sont pas les personnes comme toi qui les font vivre. Réalité économique et industrielle avant tout.

Au passage les moteurs essence à injection directe émettent plus de particules que les moteurs diesels FAPpés, et ce sont les pires avec des particules à 5nm que n'émettent même pas les diesels.

c'est de la bouse surtout en diesel !!! La megane RS lui met la misère et la kia a sa garantie 7 ans !!!

Un 4 cylindres TFSI hybride aurait tellement plus intéressant, car la même en TDI ça consommera quand même un V6 et quand on sait ce que lache le diesel n'en parlons même pas de l'écologie

Les moteurs essence à injection directe émettent plus de particules que les moteurs diesels FAPpés, et ce sont les pires avec des particules à 5nm que n'émettent même pas les diesels.

Mais quelle honte. On est loin des premières S6 et autres S2/RS2.

M'enfin de toutes manières un SUV sportif étant déjà une hérésie, manquait plus qu'un TDI pour compléter le tableau.

et le Q7 V12 TDI... une cata aussi

Messieurs, s'il vous plait... laissons les bobos faire des économies avec un SUV diesel. Il n'y a pas de raison de leur enlever ce plaisir. C'est très à la mode donc il faut les laisser faire: après tout ce sont eux les "moyens riches", le haut de la classe moyenne qui font tourner l'économie, non?? Le SUV diesel permet de se différencier de la classique voiture de sport ou coupé essence que possède désormais tous les dealers ( avec l'argent de la drogue que leur ont acheté les enfants de ces même BOBO en SUV....) Un SQ5 est le véhicule idéal pour la gauche caviar qui mettra son argent en LIVRET A ET LDD dont les plafonds seront doublés au lieu de les placer et faire tourner les banques, donc les PME..

Vivement le tout électrique, histoire que la voiture redevienne un luxe et qu'on développe les transports en commun..Mais là...le SQ5 sera alors e-tron et les BOBOs rouleront propre alors que les Beaufs rouleront en diesel..

Un poele a mazout TDI dans une version S.....J'ai envie de vomir.....

Alors si le mec ne s'y connait pas en tuture, c'est un con... eh bin, charmante mentalité

Je ne comprend pas l'utilité de ce genre d'engins diesels... L'argument de la mort c'est de dire que ça ne consomme moins qu'un modèle essence. Mais franchement, est-ce qu'un type qui a les moyens d'acheter un tel engin, n'aurait-il pas également les moyen de payer l'essence qui va avec ??

Apparemment, aujourd'hui chez Audi le sport auto est compatible avec des Suv et du diesel... dire que plein de pigeons cautionnent cette marque...

Tu peux aimer certaines choses dans la marque sans pour autant aimer ca. Ceci dit, j'adore aussi Motorsport,mais je vomi la M550D

"Apparemment, aujourd'hui chez Audi le sport auto est compatible avec des Suv et du diesel... dire que plein de pigeons cautionnent cette marque..."

Tu es aussi débile que le type sur ton avatar... C'est pas parce qu’ils lui collent le logo S que forcement sa rime avec sportivité. Ils ont simplement mis le moteur de l'A6 sur le Q5 et comme ça sera le moteur le plus puissant de la gamme, ils l'ont baptisé SQ5. Rien d'alarmant.

Bizarrement, quand il s’agit d'Audi c'est la critique assurée. Mais quand il s'agit des nouveaux moteurs diesel de Motorsport tout le monde préfère se mastu*** devant... Cherchez l'erreur

Archétype de la voiture faite juste pour faire parler et accéssoirement pour que quelques kéké se touchent au passage.

313cv....et ils en font quoi ??

ok 120 cv vu le poid de l'engin je comprend que c'est un peu short, mais un V6 BIturbo et 313cv c'est pour faire quoi ??

Du 100 m DA entre deux feux rouge ??

Le ronflant devant le type qui tranquille s'est pris un kia Venga des familles??

Bouffonner sur le thème du "moi j'ai un RSQ5" ??

Puis alors l'argument choc c'est la conso moyenne...

Comme si le type qui avait 50 000€ à foutre dans une bagnole allait se soucier de consommer 7.2/100 au lieu de 9l....

Surtout qu'en condition normale d'utilisation on est certainement plus près des 10l...

Et encore 50 000.....je pense plus à 60 000€....

L'argument: "un riche ne regarde pas le prix à la pompe parce qu'il est riche" est complètement débile et témoigne de deux choses : 1. vous n’êtes pas riches et ne l'avez jamais été, 2. vous seriez de vrais kékés beaufs dépensant l'argent dans tout les sens si vous l'étiez.

Pensez vous qu’être riche signifie ne plus penser à l'argent ? ... faut arrêter les films...

"313cv....et ils en font quoi ??

ok 120 cv vu le poid de l'engin je comprend que c'est un peu short, mais un V6 BIturbo et 313cv c'est pour faire quoi ??

Du 100 m DA entre deux feux rouge ??"

Mais si tu vas par là, à quoi servent les S, RS, AMG, I, M, ST, OPC, GTI,...?! Et les 6, 8, 10, 12 cylindres ? Où tout simplement les vehicules de plus de 120cv ?!

C'est stupide comme réaction. Avec toi tout le monde roulerai citadine !!!

Ou*

EN citadine*

" Tu es aussi débile que le type sur ton avatar "

Je te remercie pour ton amicale contribution aussi constructive qu'argumentée.

" C'est pas parce qu’ils lui collent le logo S que forcement sa rime avec sportivité "

Ah bon ? Alors pourquoi mettre un S a ton avis ! Ce S signifie que cette version est LA version sport du modèle, juste avant la supersportive RS. Et justement, puisque leur but est de faire la version Sport, je fais comme commentaire personnel que pour moi sport ne rime PAS avec Suv et diesel.

et en plus ils ont le culot de présenter ce pachyderme au Mans... ils n'ont vraiment honte de rien...!

et dire que des pigeons français vont aller acheter ce truc et engraisser Hansel et grettel...!

Ce SQ5 V6 BiTDI concurrence les X3 35d.

Les modèles S d'Audi ont toujours concurrencé les modèles BMW juste en-dessous des M

A l'époque les S6 2.2t 230ch et S6 4.2 V8 290ch avait justement pour but de concurrencer les BMW 535i/540i e39, les S2/RS2 étaient une alternative aux M3 e36 et MB C36 AMG, certes la S2 était un peu en-dessous avec son L5 turbo 230ch et la RS2 au-dessus avec ses 314ch tirés du 5 pattes 2.2 turbo...

diésel!!! quelle idée!! surtout que c'est reconnu maintenant par l'Organisation Mondiale de la Santé comme étant cancérigène.

PFFFF plus les annėes passe et plus je me dis que Audi c'est n'importe quoi....

Les modèle RS sortent en fin de vie, le nouveau modėle A3 berline ne sort que pour les Etat unis, des options à des prix de dingue, et maintenant des modèles S, gage de sportivitė et de belle sonoritė, qui sorte en diesel... Si il veulent que l'on ėconomise des tunes, ils ont cas baisser le prix de leurs modèles et options et ont pourra rester avec des bons moteur essence...

Et surtout marre que des modèle S ou RS ressemblent au pack S-Line.

Des ingenieurs de la connerie pour des mongoles...

Beau modèle, au moins lui ne sera pas dépassé dans un an comme le Koléos...

Il faut évoluer avec son temps! Un diesel consomme certainement moins qu'un essence et à bien plus de couple.

Quand au fait de comparer une merde de kia(même avec 7ans de garantie ça reste une charette bas de gamme faut bien mettre de longues années de guatantie pour espérer vendre ça) ou encore une charette française de mégane rs à une audi, ne mélangeons pas les torchons et les serviettes Audi c'est la classe, le top en matiere d'avancement technologique et la perfection en qualité de finition et de performances!

Ce n'est pas le fait d'être pro AUDI ou pas ,mais bien d'être objectif et réaliste!

Sound system dans l'échappement.... d'un diesel. Comment faire pitié à 100%

Reuh, reuh, reuh, désolé j'arrête pas tousser, merci encore audi pour toutes ces particules bien dégueulasses, mes poumons vous en sont reconnaissants

De plus S et TDi bruit de transporter, mouais, faut ne rien y connaitre à l'automobile pour trouver ca classe. Mais bon pour tous les bourg qui s'en foutent de puer du cul, ca leur fera l'affaire, les autres n'auront qu'à succomber dans les fumées noires. Merci audi, merci VAG, très bien pour le misérable francais qui ne pense qu'au diesel et a ses €€€

Un TDI sa poutre sa rasse et pis s'est tout.

Bravo Audi, toujours au sommet !

C'est quoi ces tocards de franchouillards qui pourrissent ce topic ? vous etes les premiers à acheter vos daubes en DCI ou HDI alors fermez la, merci.

Un peu comme le roi des c..., toujours au sommet, sur les cimes, haut perché sur son trône, indétronable, indeboulonable, toujours plus haut, plus loin et fort dans le . Seuls les pigeons le tutoie à défaut de le fienter

@_Blitzkrieg_ Non, je crois pas non. Une injection directe essence produira, certes, des particules, mais toujours bien moins qu'un Diesel. J'ai travaillé sur le développement de moteurs Eu6 pour une marque dont je tairais le nom, mais il apparaissait plus compliqué de répondre à la norme en masse et nombre de particules pour les moteurs Diesel avec FAP que pour les essences à injection directe...

D'autant plus que si il est besoin d'ajouter un FAP au cul d'un essence, sa température à l'échappement, plus importante qu'un Diesel, permettera de faire des régénérations FAP passives. C'est à dire que ce sont les fortes demandes en régime/charge que le client effectuera qui permetteront d'atteindre la thermique de régénération FAP. Je rappelle que pour effectuer ces mêmes régénérations sur un Diesel, le calculateur doit effectuer de la post-injection pour permettre de brûler du carburant dans la ligne d'échappement et de faire monter la thermique FAP. Et les conséquences de cette post-injection sont :

- le rinçage des fûts par le carburant qui débouche sur une perte momentanée de l'efficacité de la lubrification des cylindres,

- la dilution de carburant dans l'huile qui découle sur une dégradation des caractéristiques de l'huile.

En gros, pas super pour la fiabilité.

Donc non, un essence même en injection directe ne rejette pas autant de particules qu'un Diesel à FAP, et en plus le traitement de ces particules est beacoup plus aisé sur un essence, grâce à la thermique plus importante.

Merci enfin quelqu'un qui s'y connais !!!!

pour la polution des diesel le systeme permettant de réduire ceci est un additif dans l'echappement (Ad-blue)qui par réaction chimique transfome tous cela en eau mais aujourd'hui seul les VL en sont équippé (pas tous selon les marques).

mais pour l'automobile plus compliquer à mettre en place (un deuxième réservoir et pas assez de centre de distribution en france)

Merci Audi pour ces particules??!! Combien de SQ5 vont être vendu?? Combien nos marques françaises vendent de petites voitures mazout??!! Merci les particules aussi!!

A6 avant V6 TDI 313 vs SQ5 il y aura de la concurrence dans l'air... Niveau motorisation et liaison au sol je pense que rien n'a changer, voyons voir si le prix sera aussi exorbitant?!!

ça vaut pas un bon Kia Sorento, hein Abasc ? o_O

Et sinon un "baquet de pavillon", c'est quoi ? (fin du 2ème paragraphe). Merci de vous relire.

nimpote quoi ce post !!!