Par Anonyme
c'est la voiture à ato888 c'est écrit sur la plaque
Nouvelle Abt A1, déjà 210 ch sous le capot
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Par Anonyme
c'est la voiture à ato888 c'est écrit sur la plaque
Par Anonyme
Ça reste moins puissant qu'une Mini Works GP sortie il y à 5 ans
Par Anonyme
Pour repondre a Mini et sa John Cooper Works, ce sera la S1. Le 1,4 TFSI de 185ch, c'est une mise en bouche pour la transition ... Et la S1 deviendra la premiere citadine premium 4 roues motrices et sera la plus puissante et la plus rapide de sa categorie. 1,6 TFSI au alentour de 250ch ( la puissance exact n'est pas encore definie mais ce sera bien le 1,6 ... ) Puis par apres, nous aurons droit peut etre a une RS1 avec un 2,0 TFSI ou le 2,5 TFSi ( connu sur le TT-RS et sur l'RS3), a plus de 300ch... Enfin l'RS1 reste une pur supposition ...
Par §Pik405vl
Pas de RS1... Tu es fou!
Par Anonyme
La A1 est déjà un échec commercial, mais ils continuent dans cette voie. Ils sont fous !
Par §Wil125By
L'A1 est un échec??? Tes chiffres stp, j'en voie partout vers chez moi. Aprés je pense pas que la version S1 sorte plus de 220ch et la hypothétique RS1, je l'imagine pas avec plus de 280ch. Il faudrait resté logique face a la S3 et RS3.
Par Anonyme
http://abcmoteur.fr/actualites/audi-a1-ventes-peine-citadine-premium/
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1784/Auto/article/detail/1195633/2010/12/14/Les-ventes-de-l-Audi-A1-ne-decollent-pas.dhtml
Une audi qui n'a même pas 1 an bradée à -11% chez les mandataires, soit presque autant qu'une A3 sortie il y a 8 ans.
Par Anonyme
On ne compare pas une AUDI à une trotinette de mini! il n'y a pas de comparaison déjà 210cv pour l'a1 c'est autant qu'une cooper works ensuite l'a1 tunnée cici est un 1400cm3 et non un 1600cm3 comme sur la mini! L'a1 est une pure réussite commercial je ne sais aps sur quoi se base l'innocent un peu plus haut mais il ne doit pas être fort au courant de l'actu à mon avis... De plus quand la s1 va sortir avec ses 4roues motrices en plus , la mini sera bien bien loin derriere va verrez les comparatifs!bien que l'a1 fasse 26cm de plus qune mini(vieillissante,déjà 10ans) mais bon....
Par §qui288kW
"Par will63-64 le 20 Juin 2011 à 17h51
L'A1 est un échec??? Tes chiffres stp, j'en voie partout vers chez moi."
normal c'est le segment de caisse ou y'a le plus de ventes... a la sortie, on la joue allemand/audi, grand coup de marketing :
http://www.autonews.fr/Breves/Audi-A1-au-dessus-des-objectifs-de-vente-203543/
3 mois plus tard, retour à la réalité :
http://www.autosblog.fr/post/5689/audi-a1-ventes-faibles-car-trop-chere
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1784/Auto/article/detail/1195633/2010/12/14/Les-ventes-de-l-Audi-A1-ne-decollent-pas.dhtml
même audi disent qu'ils galèrent, t'as pas l'air d'accord avec eux...
"Par Anonyme le 20 Juin 2011 à 20h18
On ne compare pas une AUDI à une trotinette de mini!"
:ptdr:
"il n'y a pas de comparaison déjà 210cv pour l'a1 c'est autant qu'une cooper works ensuite l'a1 tunnée cici est un 1400cm3 et non un 1600cm3 comme sur la mini! L'a1 est une pure réussite commercial je ne sais aps sur quoi se base l'innocent un peu plus haut mais il ne doit pas être fort au courant de l'actu à mon avis..."
l'actu :
http://abcmoteur.fr/actualites/audi-a1-ventes-peine-citadine-premium/
Par Anonyme
Selon l'article du lien sur les faibles ventes d'A1, c'est le prix qui coince et ils ajoutent je cite : "en moyenne 500 € de plus que ses concurrentes" ..... 500 E ?? de plus pour avoir la finition audi et la surcote.. franchement c'est quoi cet article ? Si vous êtes déjà monté dans une A1 et comparer avec la concurrence , les 500E vous les mettez directe... et dans tous les cas, on les récup à la revente... Le problème de l'A1, c'est pas son prix.. c'est que c'est une voiture, dans sa présentation très "audi" , plus destiné à une clientèle masculine.. et dans cette catégorie de petite chic, ce sont très souvent nos chers épouses qui décident et les utilisent au quotidien... Faites le test vous même, demander à une dame ce qu'elle préféré entre mini et A1... j'vous laisse deviner la réponse dans 90% des cas.... @+++
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