Par §Wil125By
Arf le stop&start sur un si beau moulin :/ domage pour les oreilles
Nouvelle BMW M5 Concept : toutes les infos, photos et vidéos
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Par §Wil125By
Arf le stop&start sur un si beau moulin :/ domage pour les oreilles
Par Anonyme
Ah les photos officielles c'est tout de suite plus joli!! Ils auraient pu nous en faire de l'intérieur et du moteur..
Par Anonyme
L'intérieur n'est pas encore validé, d'où les vitres opaques noires.
vincent
Par Anonyme
j'aime bien l'avant parcontre l'arrière...euh...
Par Anonyme
Je ne vois pas où est le concept. C'est juste la prochaine version M de la série 5, ou alors quelque chose m'a échappé.
Par Anonyme
C'est amusant de ce matin vous annoncez qu'il fera 550cv ce dont j'ai toujours douté, comme si motorsport allait simplement placer le meme moteur identique que sur les X5 et X6M et d'un coup hop on ouvre les yeux et on annonce 580cv la d'un coup ca devient plus logique. Manquerait plus que BMW sorte un moulin moins puissant que l'ancienne RS6 sa rivale direct, comme ca Audi aurait plus qu'a enfoncer le clou niveau marketing et voila.
Par Anonyme
Ca me fait bien rire l'extracteur arrière sans fond plat en amont !
En même temps, c'est ni la première ni la dernière à céder à cette mascarade "racing"...
Qu'ils mettent déjà des vrais freins, ça sera pas mal.
Par §Wil125By
17h51 tu es méchant la quand même. Les M//// ont de vrai et bon freins et heureusement. Bon après est-ce une légende qui tient la route?
Par §bay747Ql
A anonyme de 17h44
Peut importe la puissance;550-580-600cv;BMW a toujours travailler l' aérodynamisme,le plaisir de conduire,avant la puissance brut.580cv me semble tout a fait plausible ,voir meme 550cv...Si elle aussi efficace qu'une RS6 de 600cv,pourquoi avoir plus?BMW n'a pas a prouver quoique ce soit en puissance.En plus ils annoncent plus de performances que l'ancienne M5 avec 25%de consommation en moins...Encore un Moteur qui sera élu Meilleur moteur au monde,et sera la référence de son segment.
Par Anonyme
une bombe!! vivement l'officielle et les essais. ///M Power
Par §mal033GS
bonjour !
Ce n'est pas la m3, ah bon. COPIE COLLE. Ca commence vraiment à faire ch...
Par Anonyme
Tu m'aurais dit qu'elle n'évolue pas trop par rapport au pack M j'étais d'accord mais vraiment rien a voir avec une M3... Âpres chaque marque a sa propre identité visuelle et ca a toujours été comme ca. Bref ta critique n'est pas fondé puis elle est inutile aussi
Par §Wil125By
En réponse à Anonyme
Tu m'aurais dit qu'elle n'évolue pas trop par rapport au pack M j'étais d'accord mais vraiment rien a voir avec une M3... Âpres chaque marque a sa propre identité visuelle et ca a toujours été comme ca. Bref ta critique n'est pas fondé puis elle est inutile aussi
C'est le même jeux de critiquer Audi, Mercedes et Cadillac ect... .
Par Anonyme
Exactement ca n'apporte rien. Surtout qu'il y a 20ans une e34 et une e30 se ressemblaient bien plus qu'aujourd'hui mais bon...
Par Anonyme
je suis un grand fan de BMW.. mais perso je préfère le pack M technik que celui de la M5... ils l'ont rendue plus moche cette fois ci.
Par Anonyme
Les pro-BMW .. Pour dire des conneries, tu en dis des conneries ! Question aerodynamisme et Cx, c'est pas BMW la reference mais Audi ! Maintenant l'optimisation des moteurs c'est different comme les trains roulant ... Tu m'aura bien fait rire quand meme
Par §har868xr
J'attends de voir ce que donne ce moteur...pour avoir essayer les deux dernières j'avais adoré le V8 de 400ch moins le V10... Par contre pourvu qu'elle ne soit pas équipé de disques flottants!!
Par §mar340tq
cette new série 5 est très réussie par rapport à la E60 qui avait des fauw airs de subaru gérmanisée. downsizing oblige, même BMW et ses //M n'y échappent pas
Mais nul doute que le new moteur fera des ravages
Par Anonyme
Beau, meme trés beau. j'espere que les performence seront au rendez vous
Par Anonyme
Vraiment très sympa cette version M de la nouvelle série 5.
Beaucoup parle de qualité du chassis, aérodinamisme, moteur...
mais personne n'a mentionné une particularité typique au BM qui est la répartition des masses qui s'approche très souvent du 50/50 entre l'avant et l'arrière et qui procure cette équilibre au BMW. Je ne balance pas ça au hasard, c'est quelque chose que j'ai lu dans les fiches techniques indiqués dans des magazines spécialisés.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est amusant de ce matin vous annoncez qu'il fera 550cv ce dont j'ai toujours douté, comme si motorsport allait simplement placer le meme moteur identique que sur les X5 et X6M et d'un coup hop on ouvre les yeux et on annonce 580cv la d'un coup ca devient plus logique. Manquerait plus que BMW sorte un moulin moins puissant que l'ancienne RS6 sa rivale direct, comme ca Audi aurait plus qu'a enfoncer le clou niveau marketing et voila.
bah en général les "BMW motorsport" sont moins puissante que les "Audi RS" mais marchent quand même beaucoup mieux... plus efficace, plus amusante... (disons qu'on a rarement fais plus ennuyant qu'une Audi à rouler...)
2 ou 3 exemples: M3 e92 vs RS5, M3 e46 vs RS4 V6 ou encore M6 vs RS6 (et elle marche à peine mieux que la M5 alors qu'elle a 70 cv et 130 Nm de plus...
Et une Motorsport, ca se pilote... pour ceux qui ne savent pas, il y a Audi...
Par Anonyme
niveau freins la M5 e60 que je suis prioritaire , y'a pas photo elle sont je dirais bien mauvais ' car elle chauffe bien trop vite ...
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