Commentaires - Nouvelle Honda NSX: enfin confirmée!

c'est vraiment bien même si la forme me fait un peu pensé a une gallardo

Elle pourra venir defier la reine du ring ,la megane rs 3 ,elle devra faire fort cette nouvelle nsx avec son moteur de tondeuse!

don't feed the troll, anon...

franchement vous en avez pas marre de nous remettre a chaque fois un com sur le temps de ma megane RS.....

l'acheteur d'une NSX n'a rien a voir avec celui d'une megane RS. (je ne denigre pas la voiture qui est une sportive tres sympa)

c'est un peu comme si a l’époque tu comparais une NSX et une clio 16s... pas du tout la même catégorie surtout maintenant vu la course a l'armement de nissan et lexus sa va au moins frôler les 500ch. A l’époque elle mangeait de la f355 au tour de la 458 ???

(caradisiac faites quelque chose avec votre code de verif' -_-)

Pour ca il suffit de se créer un compte comme ca plus de soucis...:ptdr:

Par contre meme si l'hybride n'est pas confirmé,de quoi sera composée la partie moteur? V6 VTEC, 4L VTEC+hybride, 4L turbo?

Il est vrai que la Honda était chere, et avec une puissance inférieure arrivait à faire des miracles, les concurrentes d'aujourd'hui sont donc nommées:

Gallardo

F458

R8

911

SLS

Plus que quelques années...

t'as oublié la meilleure: la GTR!!

TRES BONNE NOUVELLE !!!!!!!!

Et comme je l'avais dis il y a quelques mois, les premiers protos devraient tourner dès le printemps 2012. Manque plus que le FC-Sport puisse enfin être autorisé à la production en série et ce sera le bon !

elle ressemble (excepté la proue) au concept de jaguar présenté au dernier salon de l'auto de Paris

C'est quoi une mégane RS ?

la seule daube sur laquelle peuvent se masturber les conducteurs de tracteurs dci. faut les comprendre car avant ça ils n'avaient jamais connus la définition de "sportivité".

Ils avaient déjà confirmée qu'elle serait hybride et ça depuis avril dernier si je me souvient bien et qu'ils ont bossé énormément sur le poids et le reste du châssis que sur la puissance du moteur. Avec les moteur électrique plus le V6 ça devrait envoyer du lourd

@20h28

En effet voici ce que disait Takanobu Ito à Francfort:

"J'ai passé mon début de carrière à développer la NSX, et surtout son châssis aluminium. J'ai autant aimé qu'appris et j'espère que les ingénieurs le feront", le président rajoute "on ne peut plus se baser uniquement sur la puissance pour considérer une voiture "sportive" (…) quand on développe une voiture sportive, on ne peut plus seulement faire comme Ferrari pour la puissance mais aussi chercher l'efficience".

C'est vrai elle était tres legere (par rapport à la concurrence), d'ou des bonnes perfs surtout vu la "faible" puissance moteur.

Apres il s'agit d'une simple illustration avec un logo Honda, on se sait pas la ligne qu'elle aura donc rien ne sert de spéculer sur ce coup de crayon.

Pour la Mégane RS, il est temps que Renault l'appelles plutot Gordini, et qu'il laisse l'appellation Renault Sport, pour les habillages sportifs comme M technic et S Line, pack AMG etc...

Etant fan de l'ancienne version, je suis tout aussi impatient de découvrir cette auto...

Je me demande si ce moteur sera une mise à niveau du C32B, avec peut-être la puissance de la série K en version V6. Ce serait intéressant quand le VTEC sera activé. Coup de VTEC de 4300rpm à 10500rpm Ce serait diaboliquement bandant

Le dessin est affreux mais je ne doute pas de l'éfficacité qu'aura le modèle de série.

Le concept de 2009 qui avait fait énormément sensation aux States il y a 2 ans était bien plus réussie que le shop d'Autocar.

http://www.youtube.com/watch?v=1Za6WYvbk-M&feature=related

Excellente nouvelle!

Oui elle c'est la HSV

Enfin !!!!!!!

Je suis perplexe, cette histoire d'hybride ne me plait pas du tout. D'une parce que l'electrique ne sert à rien sur une pure sportive à part faire du poids pour rien (puis jamais activé en conduite sportive), de deux parce que j'attends toujours un CR-Z qui honore ses ainés. Et pour l'instant, n'importe quel ED9 lui met sa râclée...

Donc si c'est pour nous faire une vraie NSX :

Si c'est pour nous faire le même coup qu'avec le CR-Z : Passez votre chemin et concentrez-vous sur un vrai CTR :p

Attendons, Honda mise sur une baisse du poids, une GTR de 530 cv pese 1780kg, si la NSX 2 fait 400 cv on peut tabler sur un poids de 1400cv (RPP egal) et puis l'electrique c'est bon ça envoit toute la puissance de suite, 350 cv aux roues arrieres et 50 cv aux roues avant, c'est l'avenir

bon, je troll un peu histoire de...

on va voir qui est le BIG BOSS des marques japonaises, la NISSAN GTR et la LEXUS LF-A dérouiller grave à moins que HONDA s'autorise à sortir une supersportive moins performante que ses 2 ravales dirrectes, la NSX étant hybride?

si une version hybride vient à bout de la GTR et de la LEXUS, HONDA aurra prouvé sa supèriorité!!

Le compte à rebours a donc commencé :D

N'oubliez pas l'attachement de cette culture à se redresser !

Après les évènements que l'ont connait, nul doute qu'ils auront à cœur de faire bien ... Et de le démontrer ;)

HONDA

"si une version hybride vient à bout de la GTR et de la LEXUS, HONDA aurra prouvé sa supèriorité!!"

Entièrement d'accord ! Mais même si ce serait beau, ça parait peu probable !

Content de la nouvelle en tout cas ! Mine de rien, les autres marques doivent commencer à trembler un peu... Le monstre sort de son hibernation se reveil enfin !

mdr les concours de bites les mecs, cette voiture n'est meme pas sorti et déjà vous la ramenez avec ouais on est les plus fort... je me marre bien. La NSX sera certainement au top mais pour le moment elle n'EXISTE pas ! Sinon pour info la nsx premiere du nom etait plus efficace que la F348, mais pour la F355 vous revez ou alors prenez la NXS R. De plus si la NSx2 est un poil plus rapide que la GTR, la lfa ou une F458 ce n'est pas forcément une question de supériorité Honda, juste qu'elle a 4 à 5 ans de moins et que ces années sont un gouffre dans le domaine auto !!

@ Gr3kos le 13 Octobre 2011 à 19h45 : pourquoi pas le V8 de celle qui aurait pu succéder à la NSX , la HSV 010-gt http://world.honda.com/HSV-010_GT/ , et qui est restée à l'état de prototype bien que courant en sport auto ?

A ceux qui critiquent le dessin, il n'est pas d'origine Honda mais une interprétation effectuée par Autocar !

Tu critiques un dessin brouillon qui est à mille lieux des monospaces chromées affreux et baleineux de ton avatar

Bof Honda est à la ramasse et leur NSX va se faire tordre par une Audi TT RS pour le meme prix, l'image et la finition en moins

euh ça j'en doute fort...

anonyme 12h08...

toi tu préfères aodi parce que c'est plus mieux et c'est la classe of the life !!! espèce de pigeon va, une audi tt n'a absolument rien d'exclusif comparé à la future nsx... j'aime la tt mais quand je t'entend parler je me dis vraiment que c'est une voiture de beauf sombre abruti ! t'es le genre de gars à rouler en clio 1.6 16s ou qui croit la connaitre parce que tu joues à gt5... va donc sur un forum audi et ns casse pas les pieds

tsss ah parce qu'audi a une image ? ah oui c'est vrai. celle des kévins de banlieues européennes sans la moindre culture automobile "wesh poto kommen j'ai allé trop vite dans la ligne droite avec mon tédéhi mais tinkiet j'métrizeeÿÿ frèèèèrrre en plus ya des plastiks mousseÿs"

Sōichirō pondait déjà des V8 et des V12 et marquait l'histoire avec ses RA271 à partir des années 60 pendant que tAudi pondait des F103 et des F12 puantes qui n'intéressait personne et plongeait dans un énorme gouffre financier catastrophique causant la faillite de la marque Depuis seulement 20 ans audi n'est rien d'autre que la marque de luxe de volkswagen alors tes savonnettes teutonnes évite de les comparer à Honda.

Ce n'est pas pcq tu n'aimes les DS que je n'ai pas le droit d'aimer ce dessin ! Il est où le problème ??? Tu crois qu'on a pas qu'on a pas assez agacé les autres à force de se bouffer sur tt les articles par ta faute??? Je ne t'ai jamais rien demandé. Fais ton truc de ton côté moi je fais pareil.

c'est bien que HONDA se remette à la voiture sportive, on verra la forme définitive plus tard, si elle ressemble à la HSV 010 ce sera plutot bien.

Pour le temps de la M3 RS sur le ring, il n'y a que les crédules qui croient que la puissance annoncée par Renault est la bonne. Si renault annonce 265 CV, c'est qu il y en a au moins 320. Ils ont tourné la molette, renault faisait déjà celà il y a 30 ans avec ses R11 turbo.La firme présentait aux essayeurs un modèle de 105 CV, qui en faisait en réalité près de 140.

Les compte rendu d'essai faisaient raler les autres GTIstes.Auto hebdo avait dévoilé la supercherie. La firme a triché plus tard en F1, elle le fait encore.On devrait passer les voitures commercialisées au banc après un essai médiatisé.

@12h08

"Bof Honda est à la ramasse et leur NSX va se faire tordre par une Audi TT RS pour le meme prix, l'image et la finition en moins"

sauf que dans les faits, ta tt rs de merde sortie des années après et pourtant plus puissante est incapable de semer la précédente NSX

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_nsx-r-vs-audi_tt-rs_coupe.html

c est pas grave, on t aime quand meme

pfff mais tout le monde sait que renault et son chrono c'est du bidon tu nous apprend rien. le mrs ça toujours été de la blague ni plus ni moins et puis je vois pas pourquoi certains parlent des ces daubes sur cet article il y a déjà assez de trolls sur ce site.

Pour anonyme 17:30

Ah bah exactement comme Ferrari. Des journalistes d'Autocar et le grand Chris Harris ont dévoilé cette année la même supercherie que renault sport à savoir aussi que ferrari prête des voitures modifiées à la presse et autres essayeurs:

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=40&t=11890&start=0

Pas mal de constructeurs Européens le font, les gros marketeux de VAG en tête

aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe attention vous allez attirez les rageux antis-Japs !!!!

les masques tombent !!!!!

@17h30, où tu as vu que Ferrari envois des autos trafiquées et plus puissantes ?? les ferrari presses n'ont aucune pièce differente de celle de la serie alors ferme là stp merci, quand au grand Chris harris, je ne sais pas combien il mesure mais dans sa tete il n'y a qu'un nain.

Mon Dieu les gros cochons Quel bande de malpropres, ça me fait tout drôle d'apprendre ça dans les commentaires d'un sujet dans caradisiac surtout pour un ancien fan de Ferrari comme moi. Il faudrait inventer un mot pour qualifier ma déception!! Le plus choquant c'est de voir des journalistes qui sont menacés. De quel droit ils font ça ?

Quant à Renault celà fait belle lurette qu'ils ne trompent plus grand monde à part bien sur les frustrés chômeurs qui se trimbalent en tracteurs dci et qui sont forcés de défendre leur losange car ils ne peuvent s'acheter de vrais autos..

Je suis énormément déçu de Ferrari, très très déçu. Mais bon ce n'est vraiment pas le sujet et je pense que l'on devrait ouvrir un topic là dessus sur F.A car après avoir lu le lien j'ai remarqué sur google beaucoup de blogs et de forums qui en parlent sauf sur F.A.

ferrabouse triche en f1 depuis pas mal de décennie alors ça ne me surprend pas vraiment dans le civile.

@docdestin

pour ton information, chris harris est juste le plus gros calibre des journaliste en europe ce n'est pas n'importe qui. et puis d'ailleurs il est loin d'être le seul à dénoncer ces magouilles.

Ça prouve surtout que les Ritals et surtout renault sont bien conscient qu'ils pondent de la merde en barre.

Allez arrêtons de polluer de le sujet, fin du HS svp !

Ça bouge dans les médias US ! Aux dernières news, la NSX2 serait basée sur la HSV010 (obligatoire pour continuer en Super GT d'avoir une voiture de série de la même famille) et sera équipée d'un V6 central arrière de près de 400ch + 2 moteurs électriques de 100ch chacun sur le train avant, soit un total de presque 600ch. En plus de cette version de base, d'autres versions beaucoup plus méchantes devraient voir le jour comme une version "R" !!!! Hate de voir ça en Mugen Un futur carton comme toujours !!!

Et ben voilà qui confirme ce qu'on annonçait depuis plusieurs mois ici Ces deux petites années "d’absence" de sportives chez Honda montrait bien que les ingénieures de la marque se concentraient sur des monstres bien révolutionnaires. Si ce qu'annonce Motortrend à son tour est exacte alors elle sera assurément LA sportive du siècle après la GT-R ! Digne descendante de bijoux de Senna.

vivement décembre!

moi, j'attend une remplaçante de la S2000 et de la beat (mais en plus jolie, et plus puissante, et a peine plus grande)

et la CRZ type R mais j'espère avec plus de 200cv meme si le recours est le turbo

Par vtec972 le 15 Octobre 2011 à 00h09

Et ben voilà qui confirme ce qu'on annonçait depuis plusieurs mois ici Ces deux petites années "d’absence" de sportives chez Honda montrait bien que les ingénieures de la marque se concentraient sur des monstres bien révolutionnaires. Si ce qu'annonce Motortrend à son tour est exacte alors elle sera assurément LA sportive du siècle après la GT-R ! Digne descendante de bijoux de Senna.

pfffffffffffff! certaines rumeurs affirment que ce projet s’arrêtera au concept-car, on à l’habitude maintenant avec HONDA... auraient t'ils peur d’être ridiculisé par NISSAN avec leur GTR?? OLALA les dégonflé!!:ptdr:

Par Anonyme le 15 Octobre 2011 à 10h18

moi, j'attend une remplaçante de la S2000 et de la beat (mais en plus jolie, et plus puissante, et a peine plus grande)

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Par Anonyme le 15 Octobre 2011 à 18h07

et la CRZ type R mais j'espère avec plus de 200cv meme si le recours est le turbo

Je crains que tout ces beaux projets tombent à l'eau, je me demande vraiment si cette marque part pas un peu en co.....!

Heeeuuu, les deux CR-Z et la NSX seront présentés juste le mois prochains à Tokyo Dégonflés ? Le proto de la NSX en 2008 tournait déjà mieux que la GT-R sur le Ring Troll pourri claché

Une nsx-r vieille de 10 ans lui met déjà plus de 10secondes dans la vue le troll