Commentaires - Nouvelle Lada Granta Liftback: européenne

Incroyable, elle est moins laide qu'une Renault. Et surement plus fiable aussi.

Le nouveau rêve automobile de Zemik ...

Elle est sortir en 2000?

Bref le nouveau Vd de Lex-is qui aime bien critiqué les Kia...:ptdr:

Elle a des jantes de 10 pouces?

un levier de Hyundai I30

des aérateur de Logan

une face arrière de Elantra

Granta ... de merde!

Bien mieux qu'une Seat ou une Skoda ou Kia. Mais pas au niveau d'une Citroen ou d'une Renault.

Elle a effectivement des p'tites roulettes de merde... Renault nous refait le coup de Peugeot et de la 205 Junior avec des pièces à pas cher ?

Non mais l'autre! Rentre déjà dans une Skoda et une Seat blaireau! Leur finition est largement au dessus de Renault en terme de finition.

autre sujet : "Jusqu’à présent, la Granta était une berline mais la voici qui se présente sous la forme d’une cinq portes. Bonjour le hayon"

Ta phrase elle veut rien dire Dufeu. Un peu comme tout ce que tu écris...

On ne parle pas d'une Renault ici, mais d'une Lada. Les éléments proviennent bien sûr de la banque d'organes du groupe mais le design, l'équipement et les prestations seront sans doute à l'image du standard Russe.

Donc il serait plus intelligent de ne pas la ramener avec nos gouts de bourgeois occidentaux... C'est pourquoi je m'arrêterait là.

Livrée de série avec du gros scotch, du fil de fer et un petit marteau.

=> 3 outils qui permettent de réparer 98% des pannes susceptibles d'affecter une LADA .

Pour les 2% de pannes restant (les pannes les plus difficiles à réparer), il suffit d'insulter la voiture... mais en Russe

Et éventuellement de foutre un coup de pied dedans

Sur le segment du low cost, après dacia qui concurrence Skoda, Renault a maintenant lada pour concurrencer seat.

Bravo Renault

Une bagnole russ...tique, pour celles et ceux qui s'en serviront juste en déplacement. Si en plus elle obéit au standard de robustesse russe, Elle sera ici très solide... à moins que l'état de nos routes ne se dégrade encore d'ici-là. Pour le reste, l'intérieur n'a pas l'air plus plastoc qu'une Toyota.

Veuillez excuser l'absence de Zemik.

Ça fait des heures qu'il se masturbe devant les photos.

Car même la Lada Ganta lui est totalement inaccessible...

depuis que renault-nissan est "entré" chez lada, le design et la qualité ont semble t'il fait un sacré bond en avant. maintenant il faut voir la fiabilité,qui était jusqu'alors catastrophique à cause d'une qualité de fabrication d'un autre age.mais maintenant qu'il y a dacia en low cost ,lada aura bien du mal a en vendre .

quant à KIA ce n'est pas une marque low cost ,donc pas un concurent pour lada,mais plutot pour les marques française,allemandes et japonaises.

La pauvreté s'installe définitivement chez nous. D'un côté ceux qui ont de bon diplomes avec un bon salaire roulent en AUDI, BM ou MERCEDES, VOLVO,PORSCHE, JAGUAR... et de l'autre la croissance de la pauvreté avec des faibles diplomes rouleront en A PIEDS, RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, DACIA, LADA et au milieu les classes moyennes en VOLKSWAGEN, SUZUKI, KIA, HYUNDAI, SEAT, OPEL, FORD.

C'est triste mais c'est la réalité ! qu'on leu souhaite ou non. L'américanisation de l'Europe... c'est l'avenir.

Toi tu es un bon citroen peugeot et renault pour les pauvre et kia hyundai pour les classe moyenne okay mon grand retourne sur ton chappy

"Ceux qui de bons diplômes en Audi."

Raisonnement stéréotypé s'il en ait .

Il y a eu une époque où effectivement on pouvait identifier voitures et professions mais ça c'était avant .

La voiture n'est plus un objet de réussite sociale et de signe extérieur de richesse , c'est devenu un objet utilitaire , on veut du pratique et du pas cher . Donc toutes ces marques ont leur chance .

Reste les passionnés , eux ont un choix très important en fonction de critères qui leur sont propres .

Pour les passionnés à petit moyen il y a sur LBC un choix de voitures passion à des prix plutôt bas .

Mr Dufeu : "Rappelons que Lada doit présenter un tout nouveau 4x4 l’an prochain avant de lancer la remplaçante de la Priori [...]."

Une petite erreur s'est glissée dans cette phrase, à savoir la "Priori" qui serait à priori une "Priora".

Tu rigole mon garçon ? Un ingénieur ou une profession libérale roulent quasi tous en allemande de luxe. Par contre un ouvrier c'est du PSA, RENAULT et DACIA.

La voiture est toujours vecteur de réussite sociale et les gens en général le montrent ..en europe aussi. Seul le moteur ne suit pas mais le prix et le gabarit oui !

Ceux qui veulent en général du pratique et du pas chère... euh, regardent en général leur fin de mois.

Celui qui dépensent pour un X5, un Q3 et même une A3 (à 35K min) ne regardent pas son fin de mois à mon avis.

L'ouvrier avec son smic ou le ptit BTS technicien à 1600 net... logiquement ils souhaitent du pas chère. Sans oublier le loyer, les assurances, les factures...

Les Allemandes ce n'est pas la même clientèle. Ca se voit !

A l'époque on vendait nettement moins de BMW, MERCEDES, AUDI et pourtant aujourd'hui on en vends nettement plus qu'il y a 5/10 ans en France.

Pourquoi on en vends beaucoup plus en France si la voiture n'est plus la vitrine de réussite sociale mais plutôt de l'utilitaire ? Explique moi s'il te plait !

pourquoi on en vends beaucoup plus en France alors que les prix de ces véhicules ont carrément explosés ? On est bien d'accord qu'il faut avoir un bon salaire non ?

Rien qu'une A1 correctement équipée = 27000 min...

Non je ne rigole pas mon ami pas du tout ce que je raconte c'est une tendance et je sait de quoi je parle je vis dans une région où il y a un nombre élevé de Ferrari si tu vois ce que je veut dire .

C'est plutôt l'ouvrier qui finira par ce payer une Allemande ,ça toujours était comme ça . C'est la théorie de la compensation .

Je vois effectivement que tu es de la région PACA. Mais tu n'expliques pas pourquoi on vends nettement plus de AUDI/BMW/MERCEDES (en France) classe C/E/A4/A5/A6/A8/3/5/X3/X5 tandis que l'ouvrier c'est plutôt golf, polo, passat, 308,207, 208, 508. Les prix ne sont pas les mêmes.

Pourquoi si la voiture ne reflète plus l'image de la réussite sociale en France. Comment explique t-on des ventes qui augmentent en France années après années ? C'est une tendance aussi, on en voit à tous les coins de rues. Et ceux qui conduisent et descendent ont un costard cravates, des postes bien rémunérés. Des allemandes récentes des beaux quartiers / des allemandes d'occasions >10 ans rincées et mal entretenues en bas des HLM... .

Land rover evoque c'est pour les ouvriers ? l'a5 aussi ?

Ca se voit non ? Dans mon entourage ceux qui ont des PSA/RENAUT sont des ouvriers. Les allemandes sont globalement pour les gens aisés ! et pourtant à l'époque ces gens aisés avaient des laguna, r19 et r21... ce n'est plus le cas aujourd'hui !

"La théorie de la compensation" ? c'est quoi ce truc débile encore ?

D'un côté, les artisans qui bossent correctement peuvent faire plus de 5000 net/mois sans problème et ce n'est pas rare du tout. Beaucoup d'artisans s'en sortent "trop" bien ... je pense qu'ils le méritent. Je vois mal un ouvrier aux alentours de 1500 net en A5 neuve à 45000 €. Pour un cadre sup oui !

C'est peut être une tendance. Mais les ventes sont de mieux en mieux en France... explication ? Porsche MACAN, carnet de commande à ras bord en France (1 an d'attente), Land Rover évoque (8 mois d'attente, carnet plein ! )...

J'aimerais que l'on m'explique !

Idem pour Maserati, 60 véhicules par mois en France. il y a 2 ans c'était 15 au grand maximum.

Elle passe mieux que les anciennes, c'est sur... Mais quand même n'exagérons rien ! Ça reste du ruskoff et ça se voit toujours ! Quand a la fiabilité ... A part la Niva , je suis pas sur que les autres Lada aient une aussi bonne réputation ! ...

Pour anonyme qui compare Lada et Seat :

Pardon mais réveille toi ! tu as quelques années de retard mon ami....même si tu n'aime pas les Seat et tu en a tout à fait le droit, elle sont tout de même à des années lumières des lada, et demeurent avant tout des VW rebadgées a la sauce espagnole... Et ça marche forcément ...comme Skoda du même groupe...

La GRANTA est 100% LADA.

C'est une ancienne génération !

Les future LADA/Renault/ nissan arrivent un peu plus tard.

un bon déplaçoir !

Tout dépend du prix... Au niveau de Dacia?

Les Allemandes rincées je les vois surtout chez des crétins qui préféreront toujours une 90cv de 250 000km qu'une 110cv de 90 000 parce que Française...

Mais au delà de ça je vois surtout des crétins qui n'ont JAMAIS travaillé se balader en Golf/A3/Série1 neuve.

Ou des Série 3 (ils aiment la série 3) voir des 4X4 type Q3, X3..pas les trop gros.

Au moins je sais ou vont mes impôts...

Après définir la classe sociale d'une personne par rapport à son véhicule....et inversement....c'est juste un stérotype des années 80.

Aujourd'hui nombre de cadres et autres se prennent des véhicules simples parce que justement ils ont as envie d'être assimilé à des parasites et/ou de se les faire braquer au feux rouge.

lada / dacia même combat !

toi tu a une mentaliter de con grosse voiture égale reussite sociale;tu dis quoi des vendeur de drogue est des (gitans),rom;il ont touse des grosse merde allemande

Y à pas que Fiat qui fait du 'revival' Renault aussi puise dans les glorieuses bouses de Lada et lesmet au gout du jour.

oui tu habite cher les vendeur de drogue est les gitans c est ce que j aie DIT

Plutôt que d'écrire en arabe, tu devrais savoir écrire FRANCAIS au moins sans fautes. Rien qu'à voir la façon dont tu t'exprimes c'est déjà synonyme d'une inculture aigüe ainsi que d'un statut sociale très (trop) bas.

Quand aux gitans, ROMS qui roulent en allemandes...ils représentent déjà une minorité en France. Je ne te raconte pas ce que ca représente en immatriculation........ 0.0000000001% .

Des fois, je me demande sur ce forum si ce n'est pas un ramassis de déchets sociaux, crachant sa haine tous les jours. Une population connaissant un chômage de masse, une marginalisation forte... bref des complexes de tous les jours.

La façon dont les gens s'exprime ici... n'est pas la même que sur les forum non officiels des marques respectives.

Les vendeurs de drogues, c'est ultra minoritaire. Le vendeur de drogue ne gagne pas autant mais celui qui dirige le gang oui. Et de toute façon, ils ne résident surement pas en France.

Je quitte le forum définitivement, les gens ne savent pas parler. Font des fautes monstrueuses. Ceux sont eux qui dérangent ceux qui réussissent. Heureusement que la société vous cases dans des zones en dehors des villes permettant à ceux qui réussissent de respirer. Vous ne valez pas mieux que mes parasites. C'est exactement du même niveau !!!

Rouler en allemande ? Non merci, je ne suis pas un dealer

Pas vilaine (pour une Lada !) ... reste à savoir si la fiabilité sera au niveau d'une Dacia car Lada ( et les ouvriers russes) ont une triste réputation dans ce domaine.

pourquoi sur un cite ou il y a que des rigolo comme toi si je fait pas de faute ca les blaisse ,est ca les rend itéligent (combien de faute) merci

la on est tombé sur un intéligent HA HA HA HA tu en pence quoi de cette voiture tu a encore rien dit ca t intéraise pas tu as une férrari sur ta CHEMINéé

Incroyable : une probabilité de 100% qu'elle soit plus fiable qu'une Audi / Vag / Seat / Skoda !

Mais pourquoi les commentaires de certains sont ils agressifs ,désagréables ? Je suis aussi un male et j extériorise mon " agressivité ", ma mauvaise humeur en faisant du sport ,mais surement pas en me prenant verbalement soit à l auteur de cette information , soit aux autres gars qui postent un avis ...! Changez les mecs ! On a tous des gouts différents , des marques qu on aime ou qu on aime moins ...

si elle se place bien niveau tarif, elle peut se débrouiller face à une rapid, et puis son esthétique, bah, on achète pas une lada pour ça

Tu parles de gens qui arrivent à être désagréables sous le simple prétexte que des gens aient des goûts qui diffèrent des leurs, donc je pense qu'à moins de se tourner vers la psychiatrie, trouver une explication relève de la gageure...

Elle n'est pas vilaine et elle fait une bonne concurrente à ses cousines Dacia Logan et Sandero.

Concurrente ? Encore faudrait-il qu'elles soient sur les mêmes marchés.

Mon voisin est un vieux kiné véliplanchiste, il dégage environ 140 k€ de son activité lucrative, et pourtant le petit monsieur roule dans une Dacia pick-up, parce que c'est pratique, que ça roule, et qu'il peut y fourguer son matériel de véliboarder.

je n'ai qu'une réponse = IMBECILE

Bon allez, j'en avais envie (je sais c'est con mais ça m'fait rire ) :

LADA GROS TAS !!!!! ahahahahahahah !

Explication : Audi c'est du VP à 43 % et essentiellement des A3 , presque plus de ventes de Q3 et Q5 encore un peu en A4 ET A5 .

Le très haut de gamme effectivement continue à bien se vendre mais concerne une minorité .

Ce que j'exprime concerne l'Europe toute entière et constitue le reflet d'un changement d'attitude .

Lada c'est le premium du groupe Renault : plus belle qu'une Renault, mieux fini, plus fiable, plus performante.....

10h07

blaireau , c'est pourtant la seul que tu peut te payer A CREDIT "si t'a ton permis"

Bien mieux que la Dacia Logan , elle a le hayon elle!

Même moteur energy 1.6 et châssis quelle partage avec DACIA. Ça va être une meilleure affaire que les DACIA, tarifs encore plus serrés

Remarque intelligente et constructive ... ça ne vole pas haut !