Commentaires - Nouvelle Opel Corsa: à partir de 11990 €

Beurk. A trop vouloir en faire, à rajouter des tas de petits trucs par ci par là, ben voilà ce que ça donne : un truc illisible et qui n'enchantera personne.

la version 70ch en 5 porte n'existe pas ?

la version 70 ch en 5 portes n'existe pas ?â

Les feux avants et arrières sont de mauvais goût. Pourtant la ligne générale est sympa !

La ligne générale, c'est l'actuelle...

l'actuelle est déjà 5° meilleure vente Européenne, laissant loin derrière des plus récentes (208, C3, Ibiza) donc la nouvelle monture risque d'augmenter encore son succès.

Opel de toute façon ce sont des produits raisonnables , et cette Corsa nouvelle mouture va aller dans ce creneau de voitures sans histoires et bien fabriquées.

l'intérieur est top pour une citadine,

du propre et du bien fait, dans le plus pur style germanique qui vieillit bien.

Quesqu'on entends comme connerie ici...Opel voiture sérieuse bien finie de qualité allemande..arrêter de rêver les gars c'est juste une vieille Corsa botoxée! Et la voiture la plus vendue en Europe c'est la Clio IV

"le plus pur style germanique"

Ca existe ça ?

(..)

la version 70ch en 5 porte n'existe pas ?

(..)

c'est pour avoir un prix d'appel. mais personne n'en voudra de toute façon.

Non, choix marketing de la marque ...

Un avant d'Adam et un cul d'Astra, quelle imagination

L'avant qui tente de populariser l'Adam ne me plait pas. je trouve que c'est pas réussi du tout. L'arrière....sans être une copie conforme de ce qui se fait déjà évolu peu.

bref, la corsa c'est la petite voiture qui ne marqsue rien ni personne mais qui se vends bien.

Opel qui nargue la France avec ses campagnes de pub "Deutsh qualitat", mais qui est bien contente d'utiliser Paris pour mettre en valeur sa chiotte.

bien placée en prix, et bien fabriquée comme toutes les Opel c'est vrai,

à préférer sans hésiter, à une française bien plus chère et moins bien construite.

quand on voit le prix d'une CLIO IV et qu'on regarde la fabrication de son intérieur.....

c'est certain qu'on file directo chez Opel ou Ford !

Mouhahahaha mais qu'est ce que tu racontes mec !? Dans la catégorie des petites citadines c'est la Fiesta qui est la plus vendue.

https://www.caradisiac.com/Europe-1er-trimestre-la-Ford-Fiesta-reine-des-citadines-devant-Clio-et-Polo-94577.htm

Qu'est ce qu'on peut entendre de ces conneries ici...

En gros c'est la Corsa actuelle avec un avant d'Opel Adams et un cul d'Astra actuelle...vive le design allemand bourré d'imaginations entre ça et les vag/bm qui ne changent pas

A part Mercedes, c'est pas intéressant les caisses qui sortent de là-bas.

Donc sachant que l'actuelle Corsa date déjà de 8 ans, avec celle-ci, sans a la moindre évolution notable, on se retrouvera en 2022 avec une ligne générale qui date de 2006 !! Chapeau les gars !! Et on s'étonne que dans le monde les gens seins et ouverts d'esprit préfèrent acheter Japonais, que ça plaise ou non en europe, ça a le mérite d'évoluer même de révolutionner, le design Nippon. Incroyable ! Pourtant moi qui ne suit pas du tout opel j'ai connu cette marque plus inspirée dans le passé !

c'est comme VAG, du neuf avec du vieux...

Oh la la voila une voiture quoi donne la banane quand on la regarde ! Cette petite Corsa est très agréable a l'œil ! Tarif très bien placé !

Ou du vieux remis à neuf !

Ouais sauf que VAG au moins ya une cohérence dans le design, là même pas.

Je pense très sincèrement qu'à force de faire n'importe quoi, soit à suivre aveuglément les tendances, soit à essayer d'en lancer des toutes pourries, ils vont découvrir ce que c'est que l'échec.

Cela dit avec une maison mère pareille ça doit pas toujours être facile.

les prix d'attaque, c'est une chose, et l'équipement pour le prix, en est une autre, à ce jour, je n'ai pas quoi communiquer quoi que ce soit, à ce sujet, mais je sais que des marques comme Opel, ne sont pas avares en équipement de série... en rapport à certains qui osent l'incroyable...

de dépouiller une version pour formuler un très bas prix d'entée de gamme... :D

attendons de voir avant de juger ...

ligne de la corsa D,

face avant empruntée à la adam

arrière emprunté à la astra

conclusion? Tout ce qui se voit manque d'imagination.

Mais en dehors de l'apparence, Opel a changé le chassis, les suspensions, la direction et abaissé le centre de gravité.

En gros, tout ca devrait faire beaucoup de bien pour les sensations de conduite, mais malheureusement esthétiquement elle est fade...

toujours la plate forme de la punto?

La Clio IV un très bon produit ?? Vas y détaille ? C'est bizarre elle n'a pas grand chose d'un très bon produit la CLIO IV ! Intérieure façon Fisher Price ou Playmobile au choix ! La qualité de l'intérieure est digne des années 90 ! Fabrication de la voiture en global faite a la vas vite pas de sérieux de qualité de fabrication ! Aucun sérieux même ! Elle est chère pour ce qu'elle propose ! Moteur complètement a la ramasse ! Et l'extérieure finalement y a que l'extérieure ou ça passe pour être de bonne fois ! Mais les leds a l'avant de la calandre façon Norauto ou feu vert au choix sont dégelasse es indigne a ce prix la !

Bref, c'est ce qu'il dit, y a un effort à faire sur la qualité perçue mais c'est tout.

La Clio IV un très bon produit ?? Vas y détaille ? C'est bizarre elle n'a pas grand chose d'un très bon produit la CLIO IV ! Intérieure façon Fisher Price ou Playmobile au choix ! La qualité de l'intérieure est digne des années 90 ! Fabrication de la voiture en global faite a la vas vite pas de sérieux de qualité de fabrication ! Aucun sérieux même ! Elle est chère pour ce qu'elle propose ! Moteur complètement a la ramasse ! Et l'extérieure finalement y a que l'extérieure ou ça passe pour être de bonne fois ! Mais les leds a l'avant de la calandre façon Norauto ou feu vert au choix sont dégelasse es indigne a ce prix la !

Le 1.4T 100ch me semble inutile ici, seul le 1.0 Ecotec 115ch aurait dû être commercialisé, la différence de prix étant minime à gamme équivalente (cosmo ici).

Je vois pas du tout en quoi leur pub nargue la France, elle passe dans d'autres pays tu sais...

C'est surtout Renault qui fabrique tellement de la daube qu'ils se sont sentis visés et obliger de rétorquer une parodie à deux balles, ça c'est pitoyable ouais...

Petite voiture sympa au niveau look extérieur, l'intérieur a été complètement revu aussi.

L'article fait mention d'une remise à niveau du châssis, à vérifier mais l'actuelle tient déjà très bien la route.

En essence, seul le 1.0L Ecotec est de dernière génération.

En diesel, le 1.3L Fiat commence à dater sérieusement.

Ca devrait être interdit le 1.3 diesel, que ce soit 60+15 ou (4*20)+15 chevaux. Tout ca pour gagner 0.5 litres par rapport au modèles essences...

le 1.3 ecoFlex n'est pas un des nouveau moteur Diesel, comme le 1.6 ecoFlex?

Non, à priori c'est toujours le même moteur fiat de l'ancienne génération.

Comme d'habitudes les avis tranchés sont les plus débiles. Et je me demande encore et toujours pourquoi on oppose systématiquement opel à renault et pas à un autre, mais bref.

Malgré otut quand on veut parler de nouveauté, la clio4 est un exemple parfait pour la corsa.

La clio 4 n'est presque qu'une clio 3 recarrossée avec un inus moderne mais moins bien fini.

La corsa E, est presque entièrement nouvelle sauf sa carcasse, qui à l'oeil donne effectivement ce sentiment de gros replatrage.

Alors que dois t'on conclure ? qui est la plus nouvelle des 2 ? C'est qui paraît mais qui ne l'est pas vraiment ? ou Celle qui EST sans vraiment paraître ? Question intéressante.

Moi aussi j'aurais aimé une esthétique 100% nouvelle notamment pour virer l'encadrement des portes en tôle, mais voila le partenariat opel/peugeot a cafouillé et opel n'a pas eu le choix pour la sortir au plus vite.

Donc l'argument opel fait du neuf avec du vieux juste pour la rentabilité me semble assez faux car il sait combien ce modèle est important.

la corsa fade ? qu'on ne l'aime pas ok, mais fade je pense pas.

http://referentiel.nouvelobs.com/file/8400464.jpg

http://referentiel.nouvelobs.com/file/8400438.jpg

http://referentiel.nouvelobs.com/file/8400464.jpg

Et encore là c'est sans le kit opc line.

La corsa une copie de l'adam à l'avant ? Heu en dehors de la calandre qui, par ailleurs est plus grande que celle de l'adam et dont tout ce qui l'entoure donc tout ce qui amène à la calandre est différent, comment peut t'on parler de copie d'adam ? surtout que les phares et le bas de part choc n'ont rien mais alors rien à voir.

Si une calandre vous suffit à parler de copie alors presque toutes les marques font des copies plus ou moins grandes de leur voiture. Renault le 1er avec son nouveau type de calandre associée aux phares.

Bref un minimum d’honnêteté intellectuelle serait bienvenu de la part de ceux qui se reconnaîtront.

oui, mais amélioré une 2eme fois (cela dit je ne le reprendrais pas, je vais passer au sidi115 (donc cosmo) si jamais je prends cette corsa)

Et ben si la calandre et copier sur l'Adam que dire de tout les restylages et "nouveaux" modèles chez renault ils sont tous identiques au niveau calandre, et là j'entends aucun fan de renault s'en plaindre...

Non sérieusement les trollosanges vous avez un complexe avec Opel pour toujours venir cracher bêtement dans les articles Opel ???

On entends jamais un fan de VW ou de PSA (si mais c'est rare encore) ou de Fiat ou n'importe quel autre marque.

Mdr c'est clair ! Quand c'était VW ou Audi qui qui avait la même calandre là ils crachaient tous oui c'est copier coller etc.

Maintenant renault fait pareil c'est oui renault à une personnalité forte, une vrai image, une uniformité de son identité... etc etc...

Bref la mauvaise foi qui les caractérise toujours. ;)

Mouais, encore une fois Opel fait encore du "lourd" plus de 100 kg plus lourde qu'une Polo équivalente...pff

@ firebird2

Bon je pense être visé, donc je vais répondre, en persistant:

- la ligne est la même que la Corsa D

- l’arrière est identique à la astra

- l'avant est largement inspiré de la adam,

tout ca reste relativement subjectif mais je pense dans ce segment il faut faire preuve d'un minimum d'imagination le look est le critère primordial d'achat auprès de la clientèle visée.

Je sais pas si tous le message m'est adressé, mais j'ai justement dit que ce qui ne se voyait pas extérieurement avait subi beaucoup de changements (châssis, suspensions, direction...) donc je pense faire preuve d'objectivité. Ces changements devraient faire beaucoup de bien à la voiture, mais je n'en jugerai pas sans l'avoir essayée, ici je ne peux que juger ce que je vois, et ce que je vois c'est une voiture FADE car elle n'est rien d'autre qu'une corsa D restylée à la sauce adam et astra.

Ceci n'est que mon avis, je ne l'impose à personne, restez calme, je ne suis pas anti-opel juste anti cliché, et le fait de se reposer sur une supposée "qualité allemande" ca commence à être lourd.

A ce sujet, documentez vous, Opel est loin d’être le roi de la fiabilité dans les FAITS.

Pourquoi parler de VW ou de Renault?

Pourquoi ne pas juste accepter que tout le monde ne partage pas le même avis?

Cet écart qu'il y a entre les versions mazout et essence.

Entre 2500 et 3000 balles d'écart, et y en a encore qui vont prendre le diesel (pour faire 15 km de ville par jour)

En plus, le vieux 1.3 est dépassé. Il fait un bruit horrible, et il est complétement creux à bas régime. Entre le 95 ch mazout et le nouveau 115 ch essence il y a encore 1500 balles d'écart, faut être fou

ligne de corsa D ok, maos on sait pourquoi.

arrière très proche de l'astra, ok, mais es'ce forcément un défaut ?

avant largement inspiré de l'adam : encore une fois juste à cause de la calandre basse alors que tout le reste est différent ?

Qui plus est je n'ai jamais parlé fiabilité, j'ai moi même quelques soucis avec ma coco,et je n'attache pas de grande valeur aux discours commerciaux.

Je le conçoit, je critique clairement les trolls qui balancent des opc c'est pourri, ou les comparaisons foireuses, notamment le reproche fait a son lien avec l'adam. Qu'on aime pas oui, pas de soucis avec ça, mais que les arguments donnés soient vraiment honnêtes en est une autre.

JE me permet simplement de remettre des réalités en place comme la raison qui a pousser opel a conserver l'ossature de la D et le fait de dire que ce n'est qu'un restylage (ce qui est un moyen de la dévaloriser malhonnête)

Le problème c'est que beaucoup de monde s'attache à prendre un problème par le petit bout de la lorgnette et ne voient pas les choses dans leur ensemble.

Je vois au message de maxime, qu'il n'est pas un troll, et je comprends sa déception (car moi aussi j'aurais voulu une structure 100% nouvelle)

Je reste cependant un total désaccord avec lui sur la notion de "large inspiration de l'adam" juste pour une calandre, et surtout quand on présente ça comme un défaut.

Pour ma part, ce qui me gène dans cette voiture, c'est que la configuration qui m'intéresse vraiment n'existe pas. Il s’agirait d'un mix de color edition avec toutes les options de la cosmo. De plus je trouve que malgré ses nombreux équipement il manque le démarrage sans clé (que même kia propose sur une picanto !)et l'accoudoir central. De plus le kit opcline semble bien moins se fondre sur la carrosserie (surtout la lèvre avant) que sur l'actuelle D, cela fait plus pièce rapportée.

Il n'y a aucune citadine qui a tout ce que je cherche, sinon je dois passer sur une 308 feline E-thp130, mais c'est 5000€ de plus au bas mot, et ça sera compliqué.

Sinon je conchie également ce diesel cdti90 ou 95 maintenant.

Il est vrai que je m'insurge vite contre des arguments que je trouve injustifiés, et je m'en excuse.

Qu'on sache ou pas pourquoi c'est un fait, c'est décevant que la ligne soit la même que sa devancière.

je suis d'accord avec toi sur le fait que l'avant n'est pas tout a fait le même que la Adam, c'est pourquoi je parle de "forte inspiration" ce qui n'est pas un mal en soit, mais étant donné que je n'apprécie pas l'avant de la Adam (ni son positionnement trop premium pour Opel d'ailleurs) ca apparait comme un défaut pour moi, mais cela n'engage QUE moi, je ne te demande pas d'être d'accord.

De plus tu sembles déçu de pas mal de choses sur cette corsa ( la structure pas 100% nouvelle, le moteur mazout hors d'âge, les configurations, la finition OPC, le manque de certaines options).

En gros quel est le but du débat que tu me fais si tu n'en es pas non plus un fan inconditionnel?

PS: concernant le pack OPC, sur l'actuel je n'en suis pas non plus fan, elle fait trop bodybuildée, on dirait une version tunning.. pas géniale.. mais ils en faut pour tous les gouts...

Sinon je te rassure je ne suis pas du tout un anti-Opel, pour preuve je trouvais les efforts réalisés entre la corsa C et la corsa D ( que j'ai essayé) tout a fait remarquables, là sur la corsa E, je trouve qu'il s'agit au pire d'un restylage, au mieux d'une voiture bâclée esthétiquement.

Je comprend que tu ne partages pas mon avis je n'ai aucun désir de te convaincre donc pas la peine de le prendre contre toi.

beaucoup d' erreurs sur la corsa E 2015.

le nouveau 3cyl 1.0T 90ch,99g/c02 remplace le vieux 1.4 90ch

Le nouveau 1.0 Sidi 115ch remplace définitivement le vieux 1.4 100ch.

troll des qu'on ne partage pas votreavis...

et encore et toujours des comparaisons avec renault et peugeot...

Ce qu'il y a de marrant c'est que pour le moment tout est prévu sauf le 1.6 cdti dans la corsa, et toi tu viens nous poser ça comme une fleur, encore un de tes rêves les plus fous

Y a pas de 1LT 90 au catalogue pour le moment, tu nous le sort de ton chapeau celui là ?

Ps : Avant que tu tente vainement de me contredire, j'ai la note d'Opel à ses concess devant le nez hein :o

le 1.6 cdti 110ch sera bien présent sur la corsa E 2015 uniquement en finition sport pack et cosmo pack en 3 et 5 portes , c'est une info opel russelsheim.

la corsa E 1.6 CDTI 110ch/300nm se positionne en concurrente directe de la 208 HDI 115ch/285nm, contrairement à c que j' entends Opel n'est plus là pour faire de la figuration.

le meriva dispose déjà du 1.6 CDTI 136ch petit rappel de mémoire

voir le 1.6 CDTI 110ch sur la corsa E ne me surprend pas du tout.

déjà la corsa D actuelle possède l' ancien 1.7 cdti 130ch/300nm .

le nouveau 1.6 CDTI 110ch/300nm sera présent sur la corsa E c'est officiel car le vieux 1.7 cdti isuzu par à la benne.

Pas besoin, j'ai déjà les infos destinées aux concessionnaires

Les seules évolutions prévues pour le moment sont une nouvelle easytronic et un moteur GPL

Ah et le lancement officiel de la corsa E ( appelée corsa 2015 chez GM ) c'est début Janvier, avant c'est un lancement "presse" ... D'ailleurs les premières fabrication interviendront courant Novembre 2014 pas avant

On connait tes infos bidons TD100

tu nous a suffisament répété que soi disant opel ne sait pas faire des bons moteurs diesel :ptdr:

le catalogue 2015 officiel de la corsa E n'est pas encore arrivé chez les concessionnaires opel

je te rassure il y aura bien une corsa 1.6 CDTI 110ch en finition cosmo pack et sport pack , ce moteur équipe déjà le meriva 2014.

c'est la réponse d' opel à la 208 hdi 115ch

C'est con, y a pas de finition Sport pack

Oui mais quand on essaye une corsa on retourne vite dans une clio, insonorisation, tenue de route, freinage, habitabilité...en effet il n'y a pas photo

ah merde le revoila lui

Aller mon gros j'ose même plus dire troll avec toi car je pense sincèrement que tu croix dur comme fer à tes conneries.

Mais je te prouve une nouvelle fois ta connerie ultime :

http://media.opel.fr/content/Pages/news/fr/fr/2014/opel/08-27-nouvelle-corsa/jcr%3acontent/rightpar/sectioncontainer_0/par/mediabriefcase_0/file.res/Tarif_Nouvelle_Corsa_MY15A.pdf

Source media.opel.fr, dans le genre officiel ça se pose là! Alors ils sont ou tes moteur imaginaires?

Pour le cdti 130, tu peux l'oublier opel à indiqué que sur la D l'ancien 130 ne représentait qu'une faible fraction des ventes et n'était pas rentable, mais on est d'accord ils peuvent revenir dessus plus tard, cela dit pas une seule source OFFICIELLE n'accrédite tes élucubrations, mais moi j'ai des sources que je divulgue .....et TOI ?!

Il est fou OPCBOY c'est une plaie pour la marque Opel ce type !

TD 100 est à 100% dans le vrai. le 1.7 CDTi 100 /130 n'existe pas au catalogue de la corsa D !! (le 130 ch existait en version GSI pendant un temps)

OPCBOy soit tu parles de la corsa D hors marché Français, (peut etre que les motorisations différent ça arrive parfois) soit tu ne sais pas lire.

tape dans google : "opel media france" et clique sur le liens, tu liras sur ce site une note oficielle du constructeur, et tu verras par toi même que les moteurs que tu inventes n'existent pas (ou alors fin 2015... et encore)

T'es vraiment relou à troller comme ça sur tous les articles d'Opel.

quoi le troll ?

tu dis que le 1.7 CDTI 130ch n' existe pas sur la corsa D et ça c'est quoi alors ?

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--opel-corsa-d-4e-generation/2012/iv+%282%29+1.7+cdti+130+fap+cosmo+3p/

Les gars , je crois que ce opcboy vous l'a encore mis dans le c..

le 1.7 cdti part à la benne et les motorisations les plus puissantes arrivent toujours en dernier dans les gammes opel et ça depuis très longtemps chez la marque à l' éclair.

La corsa on a les séries GSI, OPC et aussi diesel 110ch/130ch , on les aura pas avant minimum mars/avril 2015.

Déjà que la prochaine corsa E OPC 220 sera présenté officiellement au salon auto de Genève en mars 2015 , la suisse est le premier marché en ventes de la corsa OPC c'est logique.

l' Adam OPC 1.4t ecotec fort de 170ch est prête et sera présente au mondial de paris dès le mois d' octobre .

On rigole bien ici

Cette voiture est classée dans la catégorie des citadines, or où sont donc les éléments de protection des portières ? Et il y en a plus que marre de ces pare chocs peints fragillissimes, a quand un retour des bons vieux pare chocs plastiques bien plus efficaces ?