Par Anonyme
Gm est tres doué comme tueur de marque. avec le merde rebadgée, et la qualité merdissimale des 9-3. triste pour une marque haut de gamme, surtous qu'elle à une personnalité cette marque et que la 9-3 est tres belle.
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Par Anonyme
Gm est tres doué comme tueur de marque. avec le merde rebadgée, et la qualité merdissimale des 9-3. triste pour une marque haut de gamme, surtous qu'elle à une personnalité cette marque et que la 9-3 est tres belle.
Par Anonyme
On voit d'ou ca sort... je lui trouve des airs de SUV Lincoln pas vous ?
Par Anonyme
"As I told the folks there, although I grew up in Europe, in my younger days I was never what you would call a Saab enthusiast. And I have to say that one of the most pleasant surprises I’ve had since I returned to General Motors in 2001 is the affection and affinity I’ve developed for the Saab brand and its vehicles. I’ve become a big fan of the driving dynamics. And I’m out to create more fans. We in senior management are convinced that Saab is a jewel in the GM crown, and we’re determined to ensure its success. " Bob Lutz
Par Anonyme
Bon ca a déjà plus de classe qu'un Touareg ou un Qashqai... Après une telle puissance pour ce genre de véhicule je ne comprendrais jamais, du couple il en faut ok mais bon...
Par Anonyme
Bon ca a déjà plus de classe qu'un Touareg ou un Qashqai... Maintenant une telle puissance pour ce genre de véhcule je ne comprendrais jamais, du couple ok mais bon...
Par Anonyme
Lili c'est toi la merde
Par Anonyme
La 9.3 en essence et j'insiste, même si le chassis est dorigine opel, reste quand même une vrai saab, tout les détails cher à la marque sont là. Puis elle tiens pas trop mal la route avec ce chassis. Mais bon, c vrai que GM ne leur à pas fait du bien et cela risque de s'agraver. Bob, t'as rien compris
Par Anonyme
Dommage qu'on ai pas reçu la fin du message j'orai bien voulu savoir quand elle sortait en Europe. Vraiment pas de chance...
Par Anonyme
tu insinues que je fais mal l’écho ???
Par Anonyme
Bah en quelque sorte oui
Par Anonyme
Par Anonyme
Un 4x4 sans aucun intérêt. A ce tarif mieux vaut prendre un Range Rover à la finition largement supérieure et au confort sans comparaison, ou pour un peu moins cher, un Volvo ou un Audi. De toutes manières ce gros SUV est avant tout conçu pour le marché US, étant donné que depuis longtemps Saab fait ses grosses ventes là-bas il s'agissait d'élargir le public américain, et surtout d'offrir un Blazer de luxe.
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