Commentaires - Nürburgring : la vidéo du record de la Dodge Viper ACR en 7'12"13

mais j'arrive pas à comprendre c'est quoi cette Viper? C'est une version usine? mais je croyais qu'on ne faisait plus de Viper

De quoi calmer les ardeurs des pro Japs avec leurs pauvre Toyota au OGM. Une bonne Ricaine a moitié prix et sans faire appel a cette course a l’électronique!

Une viper qui bat une nissan gtr, la meilleure voiture pour certains, ça prouve bien qu'une voiture simple et équilibrée peut être aussi performante qu'une voiture hightech bourrée d'électronique...

10h07 ce n'est pas une voiture équilibré et simple une Viper c'est un dragster qui sait dompté les virages ;)

Excellent, chrono largement mérité.

c'est bien vous avez raison, y'a que le chrono qui compte !

à quand la version course sans insonorisation, boite taille droite, arceau, sans clim ni chauffage, seulement avec harnais et ligne libre? c'est ça qu'il vous faut les gars ;) vous gouterez à la joie des acouphènes au bout de 30min, du mal de dos, du "je vois dans les intersection à cause de mon harnais", du "faut changer de route, on passera pas le dos d'âne", "mince y'a de la buée"

désolé "je ne vois pas dans les intersections..."

Qui veut une LFA pack Nurburgring à 430 000 euros ?

Déjà qu'à ce prix la le record du Nurburgring était une maigre compensation, alors maintenant...

Quand une américaine est bonne en départ arrêté, y'a plein de monde pour dire que contrairement à "nos" européennes, au premier virage elle va se planter. Quand elle commence à faire des chronos respectables... là y'a plus personne :D

vous savez y'a pas que caradisiac pour s'informer de comment est une voiture de sport ou une supercar. Y'a de bons magasines comme Sport Auto, EVO, Motorsport, ça éviterait de comparer une LFA et une Viper ACR !

Et ça. Pourquoi c'est pas pris en compte ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring

Et le tout en boite manu !!

Ca envoie quand même

ILS TRICHENT!!!

Le chrono se déclenche à la fin de l'ancienne ligne droite de départ et s'arrête au début de la ligne. En gros ils gagnent 5 secondes sur le temps ce qui place la Viper derrière la LFA à 7min17...

Ils trinchent ? Regarde la video de la lexus et regarde les points de chronométrage.

http://www.youtube.com/watch?v=pEM1kD7DWaM

J'adore la viper pour sa démesure et sa gueule, je suis bien content qu'une telle voiture sans la moindre aide électronique signe une aussi belle performance!!!

22 800 m 16:01 Trabant P50 Équipe d'usine de VEB Sachsenring avril 1960 Voiture de série de 20 ch pendant l'étape finale du rallye Hanseat7

Le record de lenteur!

ILS TRICHENT!!!

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@19H46

Non mais sérieusement c'est tout ce que tu as trouvé pour essayer de récupérer la Lexus LFA ?

A mon avis il peut encore gagner quelques centième ou même qq secondes, car la trajectoire à Bergwerk est un peu rock'n roll et c'est vraiment un endroit où on gagne de précieuses secondes avant la grande montée de Kesselchen si la trajectoire est parfaite.

je comprend pas trop pourquoi les points de chronométrage ne comptabilise pa la dernière ligne droite au niveau de la grille de départ (viper ou lfa, je n'ai pas regarder les autres vidéos).

Elle n'ai jamais comptée dans les chrono ?

De toute façon, ce n'est pas comparable.

La Lexus est en Bridgestone Potenza RE070 street tires et la Viper en Michelin Pilot Sport Cup R compound track DOT competition tires.

source: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

Bien sur sauf que la GTR est fait pour monsieur madame tout le monde qui désir aller vite... Prend un conducteur normal et dis lui d'aller vite dans la viper et il va finir dans le mur. C'est facile faire une voiture rapide que seul des professionels peuvent être rapide mais c'est difficile faire une voiture rapide que des gens normaux peuvent être rapide.