Commentaires - Opel Astra Turbo 360 chevaux par EDS, plus besoin d'attendre la version OPC

mon dieu 360 massacres pour un moteur 1.6l

tékète papy y en a plus d'un qui va casser l'embrayage au run du feu rouge !

Ou 1 train de pneu ! mdr

La version OPC sera un 2.0L et voudra chasser sur les terres des Megane RS et Focus RS...le 1600 doit etre sacrément revu pour rester fiable...enfin j'espere.

225 cv au litre !!! Ca me semble un peu excessif quand même... Même pour un 2.0L ce niveau de puissance est exceptionnel... J'aimerais quand même voir en vrai

Déjà avec la puissance d'origine ça adhère pas alors avec 360 cheveaux...

"Déjà avec la puissance d'origine ça adhère pas alors avec 360 cheveaux..."

Ah bon ? J'ai l'astra 180ch et je n'ai aucun problème d'adhérence...

Ce qu'il y a de "bien" c'est que cette préparation ne figure nul part sur le site d'eds motorsport, même pas dans la rubrique presse ...

Par Anonyme le 26 Février 2011 à 12h22

"Déjà avec la puissance d'origine ça adhère pas alors avec 360 cheveaux..."

Ah bon ? J'ai l'astra 180ch et je n'ai aucun problème d'adhérence...

Pas de chassis touSSa...

@gasouillon: faut pas exagérer les 180ch d'origine passent au sol quasi sans perte de motricité sauf à le faire exprès, plus rien à voir avec les anciennes Opel traction type Kadett ou Astra GSI 16 qui effectivement n'avait pas de train avant et des suspensions mal conçues. Opel sait faire des chassis aussi bon que la concurrence désormais, c'est seulement en utilisation sportive qu'on se rend compte que certaines concurrentes restent au-dessus(PSA, Renault surtout mais Vag aussi). Maintenant ac le double de puissance et de couple p/r à l'origine c'est tout à fait autre chose et il me semble bien plus logique de partir de l'OPC pour une telle prépa, ne serait-ce que pour la fiabilité du moulin, déjà qu'apparament en UK où les Corsa OPC sont plus répandues, on constate souvent des pertes de compression sur un des cylindres sur les 1.6T 192ch (mais reprogrammés)

Enfin avec la future astra OPC à chassis Lotus les médisants se tairont un peu bien que je sais que ce sont des mauvaises langues et qui continueront quant même.

Mais oui et le chassis de la corsa OPC est vachement améliorée et ceux qui viennent baver de la fiabilité des moteurs, on est plus dans les années 90 les moteurs écotec sont aussi fiable que la concurrence à prestation meilleurs (cf corsa qui consomme le moins, je sais plus quel moteur 1.3 il me semble)

Et le tout avec des prix inférieur à la concurrence.

C'est clair 1s de moins c'est la golf GTI (sur 8min30) au Nurburgring donc dire que c'est pourri etc faut pas déconner !

Et hop v'la tous les taliban Opel qui arrivent :ptdr:

Rien d exceptionnel

Honda sort 500 cv sur le 1.6 de la civic en turbo

Ford 1.6 ( fiesta escort ) 350 cv

Et pour moi le mieux , le 2.0 cosworth !! 800 a 1000 cv pour des big prepa !! 400 cv au litre

PetropoulosTuning propose une corsa OPC de pas loin de 400 cv http://www.youtube.com/watch?v=L7AJodJHQbY&feature=player_embedded#at=131

Après il faut voir la fiabilité, que ce soit pour honda, ford ou n'importe quelle autre marque...

Si tu vas par là on arrive aussi a sortir de très très grosses puissances de moteur Opel, notamment le C20LET qui sort 800 chvx chez certains ...