Commentaires - Opel Mokka : déjà 100 000 commandes

Bien joué !! Un look sympa un bon prix et un des prestations routières solides !!

Bon prix???, Motorisations ancestrales, habitacle bruyant, finition bâclée et livrable en 10 à 12 mois... Il ne lui reste effectivement que le look sympa.

et un immondice de plus sur nos routes équipé de bloc pas fiables ...

C'est clair le design est plus que réussi comparé aux Captur et 2008.

Je l'ai pas essayé donc je sais pas ce que vaut la motorisation et l'habitacle/finition.

A mon avis, l'un des handicaps de ce Mokka, c'est malheureusement sa marque : Opel.

L'image de marque d'Opel est vraiment catastrophique, entre les pubs bidons et les news "apocalyptiques" (tout le monde sait qu'Opel est moribond), ça donne vraiment pas envie d'en posséder une.

Design dépassé, l'avant rappelle les voitures des années 1990...

Le 2008 et son design élégant et "félin" le surpasse et est original.

Un bon prix pour les pigeons qui achètent Opel, oui. L'intérieur et les finitions sont mauvaises qui plus est. On passera sur le comportement sur route à la ramasse face aux concurrents.

Opel ne sait plus quoi faire, entre copier la DS3 avec la mocheté Adam et pondre d'autres voitures immondes et ridicules.

Si l'Adam correspond à une tendance du marché automobile, la citadine configurable fun et branchouille, le segment du Mokka pose plus de questions. Extérieurement le véhicule n'a rien de séduisant. Il devra proposer de l'espace, du confort et un agrément d'excellent niveau face à la concurrence. Parce que Hyundai propose déjà la même chose pour moins cher.

17h28: troll anti-allemandes sans cervelle. probablement un proRenault vu la basse mentalité...

au vu de certains commentaires hyper agressifs, sans argumentation, ni substance, on reconnait tout de suite les grands "connaisseurs". Ceux qui ne savent pas faire la différence entre une voiture et un vélo démonté. Quand ils savent dire ou est l'avant et ou est l'arrière c'est déjà un exploit.

C'est un honneur pour ces produits de se voir critiqués par des ignares.

tres sympa ce petit opel mokka , mais je prefere la captur ou le juke qui sont plus sympa

Curieux parce qu'on ne le croise pas encore sur les routes, j'en ai jamais vu à présent en Allemagne et Suisse.

Sinon il semble bien né, très bonnes prestations routières, bien présenté, confortable avec de belles motorisations et une transmission 4x4 (c'est utile pour certains) avec des équipements à foison.

Mais on attend surtout de voir où les Captur et 2008 vont se placer en Europe, PSA et Renault y jouent très gros aussi.

comme quoi on peut être moche et plaire..

Les trolls du dessus sont presque honérés d'être traité de cons par un autre qui en rajoute une couche en "supposant" que ces derniers seraient des pro-losange.

Entre cons vous devez vous admirez mutuellement....

Opel enregistre de bonne commande...soit, mais à quel prix ??

Comme déjà vu précédemment ils sont en 02/03ème position des constructeurs en Europe, mais cela se fait au détriment de la marge. En gros Opel vend mais à perte tellement les remises sont forte.

Résultat les déficits s'accumulent et les usines ferment.

Ces bonnes perfs d'un véhicule certes pas des plus fun mais qui à l'air d'être potable plus, témoigne que d'arriver en retard sur un marché n'est pas forcément rédhibitoire si on a un produit correct.

Par contre j'ai croisé une Opel Adam.....faut aimer...houlala j'ai encore les yeux qui piquent rien qu'en souvenir.

"Design dépassé, l'avant rappelle les voitures des années 1990..."

C'est pas faux mais avec le Mokka ce design n'apparait pas comme étant dépassé.

Cette voiture a une bonne bouille, elle m'a fait penser au RAV4 (1ere génération) et aux design Mercedes de l'époque.

Personnellement, un niveau du design (SUV), je le trouve plus crédible qu'un Captur ou un 2008.

Le Captur et le 2008 me font trop penser à un monospace.

J'adore lire tout les commentaires des rageux anti-Opel, mais pour l'instant c'est plus de 100 000 commandes et captur, 2008, Juke et compagnie ne peuvent pas en dire autant.

Bravo à Opel de proposer un véhicule avec une bonne bouille, une bonne finition, et un très bon rapport qualité-équipement/prix.

moi je trouve l'opel MOKKA moche. Pour moi le captur est plus fun et le 2008 fait plus serieux.

En plus elles sont assemblées en europe l'une en france et l'autres en espagne tandis que l'opel est assembléeen corée.

Donc même si opel brade la mokka, ce qui est le cas justement, je ne l'acheterais pas je preferes acheter européen.

*comme quoi on peut être moche et plaire.. *

Et oui, pas comme le Koléos, moche et un bide.

Koleos un bide va voir les ventes en Asie mon petit

Le mokka est sympa comme tous les produits de ce segment d'ailleurs.

Ils ont tous leurs points faibles et leur point fort après c'est aux clients de choisir.

Et bravo au Opel Mokka

"qui à l'air d'être potable plus, témoigne que d'arriver en retard sur un marché"

Ce truc est arrivé bien avant les Captur et 2008 quand même, faut quand même laisser le temps de renouveler les modèles surtout après ce qui s'est passé en 2009.

Cet engin a aussi de bonnes aptitudes routières et fait une bonne synthèse partout.

Quant aux rabais il n'y en pas spécialement plus qu'ailleurs et il vaut mieux faire tourner ses usines que ne rien vendre du tout dans un marché en baisse complète.

Opel ne sera jamais rentable parce que l'on ne compte que ses volumes Européens alors qu'il développe 75% des organes que GM vendra sous ses marques sur d'autres continents. Chevrolet, Buick, Saturn etc... ce serait zéro hors Amérique du Nord sans Opel.

ça dépend de la stratégie d'Opel

Tous les automobilistes ne s'intéresseront pas à cette catégorie de SUV urbain. Et donc en bradant leur Mokka (si jamais Opel le brade réllement), alors cela s'appelle la tactique de a terre brulée, ou saturer le marché. Etant presque seul sur le marché, en bradant ainsi, Opel vendra beaucoup de leur Mokka. Or, il est peu probable que celui qui vient d'acheter une Mokka va revendre sa Mokka dans 6 mois pour acheter une Captur ou 2008...

bref, ce sera "je gagne presque rien comme argent maintenant, mais tu ne vendras pas du tout après moi"

Politique de la terre brûlée qui ne mène à rien.

C'est exactement pour cela que Opel à failli être vendu il y a deux ans et le sera dans deux autres si cette politique du déficit perdure.

De plus pour ce qui est de faire tourner les usines....ben celle de Bochum doit avoir un avis un peu plus tranché et pas forcément raccord.

Bien avant.....06 mois pour l'un, 08 pour l'autre. On peut pas appeler cela une avance déterminante. Le retard se mesure surtout par rapport aux précurseurs que peuvent être les Rav4, les CRV, le Jymmy ou plus près de nous le Juke.

Quand aux rabais rien ne les interdit, ils sont légions et chez TOUT LE MONDE.

Que ce soit Opel, Renault, Kia, VW, Fiat etc etc etc....Ils en font tous. Il est illusoire de croire qu'en Europe, dans un marché en chute à 02 chiffre depuis 03 ans bientôt il n'y ait que 02 ou 03 marques qui pratiquent des rabais et pas des moindres.

Mais le soucis c'est pas ça, le soucis c'est à la fin de l'année quand on fait les comptes. Et là on vois surtout que Opel en 08 ans n'a JAMAIS fait de bénéfices. Ou ça change, ou la maison mère va mettre les points sur les I et les barres aux T....

Ah ben quand même ! On dirait que ça vous fait chier de faire un article sur un succès d'Opel...

Les 2 tiers de l'article ne sont là que pour dire que Opel est dans la merde. (Comme si on le savait pas en venant sur votre site...)

Et aucun mot sur le nouveau coloris, les nouvelles jantes, la nouvelle version traction avant à moteur 1.4 litre Turbo essence, boite six vitesses et Start/Stop à 20 430€ (TTC)...

Et pour renault on a droit au tarif complet sur la laguna... Même pour Peugeot ou Citroen vous ne faites pas ça... Soit vous le faites pour tous soit pour aucun.

C'est a se demander qui signe votre chèque en fin de mois !

Concernant la stratégie & la qualité des produits, OPEL dépend de GM.

Ainsi l'Adam, pur OPEL, est considérée comme une bonne voiture tandis que le Mokka souffre de problèmes divers liés à son ascendance : C'est un modèle développé, notamment avec ISUZU, pour être mondial et dont on ne sait réellement pour quel continent il est : Il est a parié que la voiture sera un franc succès sous le label CHEVROLET dans les pays émergents qui sont moins regardant sur certains points.

C'est comme les SAMSUNG rebadgées RENAULT...

Sans parler pour la rédaction de Caradisiac, si opel ne communique pas c'est pas au site d'aller éplucher chaque jour les catalogues de tous les constructeurs pour ensuite les mettres en ligne.

Ils ont pas de service communication chez Opel ??

Tu rigole ou quoi ? Opel Media !

http://media.opel.com/content/media/intl/en/opel/news.html

http://media.opel.fr/content/media/fr/fr/opel/news.html

http://www.opel-blog.com/

http://www.automotive-marketing.fr/7124/adam-you-opel-ouvre-un-adam-store-a-amsterdam

http://www.s-f.com/group/de/creation/cases/opel/354/

Regarde toutes les news et regarde celle que caradisiac publie...

Sérieux viens pas dire que Opel communique pas.

"Le Mokka developpé avec Isuzu"

"Vente au rabais"

Arf ce qu'il ne faut pas lire ici

Ça fait bien longtemps que GM ne développe plus rien avec Isuzu dont l'actionnaire majoritaire est Mitsubishi depuis de nombreuses années.

Sa plateforme c'est la Gamma II développée principalement à Russelsheim (il emprunte bcp au Zafira et Astra) ne pas confondre avec d'autres variantes qui elles seront adaptées en Corée+Chine+..., au Brésil+Argentine+... et pour l'Inde. GM Corée eux ne font pas grand chose.

Quant aux rabais un rapide coup d'oeil sur les sites de mandataires permet de se rendre compte que le Mokka n'est pas bradé au contraire par exemple d'un Captur que l'on trouve déjà à -15% à peine sorti ...

Heu....dois y avoir un truc que tu comprends pas toi.

Opel peut pondre 50 sites différents c'est pas à caradisiac d'aller y jeter un oeil. sinon tu multiplie ces mêmes sites par le nombre de constructeur et tu as ensuite une vague idée du temps qu'il faut pour compulser le tout.

C'est à Opel de communiquer directement avec Les autres sites (dont Caradisiac) en les informant de leurs actualités.

peut-être qu'Opel ne juge tout simplement pas opportun de le faire envers Caradisiac qui doit en cas aller à la pèche aux infos d'ou une actu réduite.

Tout les avis négatif se basent sur "c'est moche", "J'aime pas", "Design dépassé", "Moteur bruyant"...

Je suis parti l'essayé hier, et j'avoue la voiture ma séduit. Je roule en Tiguan. Les française, bien que originale, ne m'intéresse pas. Le choix reste à faire, soit changer pour le nouveau Tiguan, soit prendre le MOKKA. Une seule ombre, le délai d'attente...

Maxlass le gosse , voici les chiffres de ventes du koleos en 2012 :

Renault Koleos / Samsung QM5 : 56847

Juste comme ca , audi a vendu plus de 200 000 Q5 et vw 430 000 tiguan en 2012

Donc le koleos ou le samsung qm5 , malgres qu il soit vendu sous 2 identitees differentes , n est pas un carton .

Comment peut on rouler sans honte dans une telle horreur ???

"malgres que"

Déjà on écrit "malgré" et ensuite "malgré que" ca n'existe pas, ce n'est pas francais.

Et enfin, le Koleos est un immondice doublé d'un bide commercial justifié, inutile de le ramener à toutes les sauces en le comparant à un Q5.

Par Anonyme le 03 Mai 2013 à 09h12

Comment peut on rouler sans honte dans une telle horreur ???

Parceque le Juke il est beau peut être? Le Soul aussi? Les 2 nouveautés françaises ne sont pas des prix de beautés non plus, et le Tiguan...super original la ou c'est carré, c'est top!

Tu le fait exprès ou quoi ? Suffit de s'abonner à la newsletter et c'est bon... Et puis les "journalistes" de caradisiac ont assez le temps pour trouver des rumeurs, des vidéos dèbiles de carwash, de saucisse du vendredi etc. Alors dire qu'il n'ont pas le temps hein...

Trop dur de s'abonner à une newletter ? ou a un flux rss ?...

Si Opel est en déficit, c'est à cause de GM.

Un constructeur qui ne peut vendre qu'en Europe est voué à être dans le rouge constamment.

Les modèles Opel sont rebadgés Buick, Chevrolet pour être vendu partout dans le monde...

Vous dites que Opel ne vend qu'en Europe mais qu'on trouve des Opel dans le monde mais rebadgés GM. Opel vend donc dans le monde via les concessionnaires de GM. N'est-ce pas??

OPEL ne vend tellement pas que la Corsa est 4e européenne & l'Astra 7e...

Côté marque, l'allemand est 3e derrière VOLKSWAGEN & FORD mais devant les français... (VAUXHALL est compté ndlr)

Le soucis ne vient pas du volume de ventes spécifiquement mais d'autres facteurs liés à la gestion catastrophique de GM.

=> https://www.caradisiac.com/Le-top-10-des-ventes-europeennes-en-2012-la-premiere-est-la-84315.htm

Il n'a rien a envier à ses concurrents, il a un physique passe partout (netement moins ingrat que le juke et moins bling bling que le captur).

Mais là c'est histoire de goût.

J'imagine que ceux qui ont les moyens préféreront aller chez Audi ou vw.

Je me trompe peut-être, mais je pense qu'il sera surtout l'adversaire du 2008.

Opel se remue, espérons que ce ne soit pas un chant du cygne...

Captur, bling bling ?

Ah bon ?

Ben, oui, mais encore une fois, c'est affaire de perception.

J'ai du mal avec le style renault du moment.

Notes, j'étais septique sur celui de la 208, mais au final elle me plaît.

Faut pas prendre ça pour une attaque anti machin ou autre hein.

En fait, bling bling, n'est peut-être pas le plus juste.

Quand je l'ai vue en concess, j'ai trouvé q'elle avait l'aspect d'un jouet.

Un côté gadget.

Cavapasser comment ose ne pas aimer une renault ?! C'est une honte ! :ptdr:

Perso moi si je voulais m'acheter une voiture dans cette catégorie ça serais le 2008 car il est fabriqué à Toulouse, pas comme le Captur qui n'est pas fabriqué en FRANCE.

Mulhouse pas Toulouse pardon*

Encore une fois t'es à coté de la plaque garçon. Tu inverse les rôle. c'est à OPEL de contacter les rédactions des journaux et autres sites.

Ils le font sûrement mais n'inclus peut-être pas Caradisiac.

A quoi sert un service de com si son seul taf c'est de pondre des articles sur le site en attendant que d'autres viennent y jeter un oeil pour ensuite le repomper.

Désolé mais c'est à eux d'envoyer une information pour qu'elle soit éventuellement reprise.

Maintenant si t'es pas content parce que caradisiac c'est des mauvais pas abonné au flux RSS de Opel, change de crêmerie....

Et bien si ton seul critère est le lieux de Fabrication....ça va sérieusement limité les possibilités.

Dingue, depuis le lancement, si j'en ai croisé 2, c'est bien le diable... Et question style, c'est franchement pas ma tasse de thé, trop caricatural mais sans excentricité -comme le Juke par exemple-...

Je le trouve mal proportionné, un peu comme le Captur (la présente photo est un bon exemple: on dirait une auto dessinée par et pour les "Cone Heads")... Et comme il ne se rattrape pas côté route, il risque de souffrir face à la Captur...

Quant à la Adam, impossible de se faire un avis, pas vu une seule... Alors que cache la phrase "a connu aussi un bon départ" du journaliste? ...

Sauf les Opel rebadgés Buick ou Chevrolet ne profitent pas aux caisses d'OPEL...

En gros Opel développe toute la voiture, et ensuite GM change juste la calandre et la vend sous la marque Buick ou Chevrolet:

Exemple :

http://www.google.fr/imgres?um=1&sa=N&hl=fr&biw=1821&bih=857&tbm=isch&tbnid=XOmM0Gx-icc0gM:&imgrefurl=http://auto.sympatico.ca/blogue-essai/9745/buick-regal-gs-2012-une-deception-mais-quels-freins&docid=AtTzMRv-GnbxbM&imgurl=http://auto.sympatico.ca/docs/sizes/5050f133395a1/large/232059-large-Buick_Regal_GS_2012-_1.jpg&w=640&h=427&ei=RsWDUaD8JanD0QXl34GAAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=1120&vpy=365&dur=2181&hovh=182&hovw=274&tx=130&ty=65&page=1&tbnh=140&tbnw=205&start=0&ndsp=40&ved=1t:429,r:21,s:0,i:230

Tu ne peux pas être partout à la fois, ce n'est pas parce que tu n'en as pas vu qu'elle ne se vend pas bien...

C'est un peu le poisson qui se mord la queue.

Opel ne bénéfierait jamais des technologie déployées par d'autres marques de GM ??

opel ne bénéficierait jamais de la manne financière de GM ??

Et renseignements pris, la Adam ne rentre même pas dans le top 100 en France sur le premier trimestre 2013 (la 100ème est la Ford Ka avec 1360ex vendus...).

Le Mokka est 56ème avec 2825ex vendus sur la même période.

Il est commercialisé dans combien de pays, le Mokka actuellement?

évidemment!

Mais une petite auto de ce style, on les voit d'habitude fleurir à tous les coins de rue: Mini il y a 2 générations, puis Fiat 500, Alfa MiTo, DS3, A1... il ne faut pas 4 mois révolus pour en voir d'habitude. ça jète le doute sur la phrase "se vend bien".

Et ce doute est renforcé quand on voit qu'elle ne rentre pas dans le top 100, devancé par une vieillissante Ford Ka!

C'est pas pour dénigrer, c'est un simple constat.

Il me semble que les premières livraisons ont eu lieu en Mars...

Peut être mais dans une bien moindre mesure...

Quand je regarde l'Astra, la Corsa ou l'Insignia, j'ai du mal à voir ce qui proviendrait de GM... Techniquement parlant

Le seul exemple que j'ai concerne qui tend vers ce que tu dis est la Chevrolet Volt / Opel Ampera.

Quand on regarde la gamme Buick ou Chevrolet, on s'aperçoit très vite qu'elles sont largement "inspirées" d'Opel...

Quand Buick vend une Régal, il n'a fait aucun investissement derrière, Idem pour Chevrolet avec la Corsa etc...

+1

GM ne développe que ce qui est destiné au marché américain, à savoir, les moteurs V6 et V8 et les plate-formes destinées aux véhicules à propulsion. La majorité du reste est développé par Opel.

Malheureusement faux. Le 4 cylindres Ecotec qui équipe les Opel, Chevrolet et Cadillac est issu du partenariat GM-Saab-Opel. Les plate-formes sont, elles, développées par GM et adaptées selon le cahier des charges de chacun, Opel dépendant de GM Europe. Avec un exception pour l'Insignia dont la plate-forme a été développée par Saab (Peter Dörrich et Stefan Rundquist). Les boîtes de vitesse sont made in GM, les sièges sont GM, le volant est GM, les boutons sont GM, les rétroviseurs sont GM, les commodos sont GM, la transmission est GM, ainsi que les mécanismes de vitre, les serrures, l'électronique, etc.

Comme dit petzouille32 toute la conception est faites par Opel.

Ce n'est pas comparable

Il y a quelques années, Opel était en concurence frontale pour ses modèles, qui étaient en face des modèles de la concurence. Et pour pouvoir vendre leur voitures, Opel avait dû brader fortement, mais sans trop impacter la concurence (puisqu'ils avaient déjà pu vendre, pu faire introduire leur modèle sur lemarché)

Ici, ça consiste à tuer la poule dans l'oeuf. On brade afin que la concurence ne puisse pénétrer dans le marché, qui se traduira alors par "un début de comercialisation très timide", et qu'on va alors associer par "captur = bide" puisque ça ne se vend pas

Mais ça ne se vend pas n'est pas forcement une mauvaise voiture. C'est juste que cette clientèle vient d'acheter une Mokka...

Je commence a en croiser quelques uns la je vis et je le trouve plutot pas mal. Il n’est pas tout a fait pareil qu’en Europe puisqu’il est badge Buick (il s’appelle le ‘’Encore’’) mais globalement je trouve qu’il degage une stature, une impression de robustesse que je ne retrouve pas sur le 2008 qui est, pour ma part, un peu bordelique comme toujours chez Peugeot. Je ne sais si cela va étre un succes commercial mais dans le genre sobre, je pense qu’il a toutes ses chances. Je rejoins cependant certains posts sur le fait qu’il a des concurrents qui peuvent paraitre un peu plus exclusifs, a l’instar du Juke qui affirme une identite beaucoup plus marquee !

Encore un qui sait pas de quoi il parle.

MDR. Non ça m'fait plutôt pleurer...

Aucun arguement et de la méchanceté et agressivité gratuite.

OPEL a bien réussi son petit SUV ....pas si petit que çà d'ailleurs,

en se démarquant des "courts" (Juke) et creant un juste milieu dans ces gammes .

c'est bien vu et en prime ce Mokka est bien motorisé (à des années lumière des pauvres 90 ch diesel des français), donc logique que le succès européen soit au rendez-vous !

Moi j'aime bien son cousin le Chevrolet Trax.

Il vient d'arriver chez mon concessionnaire...superbe et moins cher. Je vais craquer.

Encore un gros blaireau qui ne sait pas ce qu'est une superbe auto

Le MOKKA est superbe et tant pis pour les guignoles qui en crèvent de jalousie

ont est pas anti allemand juste la marque opel adam est allemande c'est tous pour le reste c'est un chassis de corsa qui en realite est un chassi de punto et moteur fiat donc une grosse merde c'est tous point barre

probablement que tu ne peux te l'offrir pour dire autant d'âneries

objectivement le meilleur rapport qualité prix du marché .

Opel a été dépassé par ce succès 8 mois de délai il y a 1an moins de 4mois

aujourd'hui,les voitures de collaborateurs arrive en nombres sur le marché.

juste pou t'éclairer si le TRAX LT + avait en option les mêmes prestations que le MOKKA COSMO ou COSMO PACK, il couterait respectivement 2800 et 3900 €

de plus.!!!