Commentaires - PSA-GM: l'office allemand des cartels s'en mêle...

Ils ne disent rien pour le groupe Volkswagen ?

mon avis c'est qu'ils vont regarder si les coupes budgetaires, salariales et les développements sont répartis de manière équitable entre Opel et PSA

Il y en a qui commencent à faire dans le pantalon, on dirait !

"il y a de fortes chances pour que l’organisation des productions de Citroën, Opel et Peugeot soit revue. Il est également question de bases communes et d’achats en commun."

--> Combien de licenciements en perspective cette fois-ci ? Peutroën s'est gravement fait empoutrée avec cette pseudo alliance... alors qu'ils arrêtent de se plaindre en permanence du marché automobile morose auprès de l'Etat, ils cherchent ce qui leur arrivent, advienne que pourra, jamais je ne les plaindrai !

Quelle surprise, les allemands vont essayer de mettre des batons dans les roues pour em… un groupe américain et un groupe français.

Et VAG qui doit être 3x plus gros que PSA + Opel en Allemagne, ça les dérange pas ? Ou c’est juste parce qu’ils sont allemands ?

toi tu es très con, et jamais je ne te plaindrai ;)

On dirait que les allemands aurait voulu avoir PSA dans leurs giron.

Tt à fait d'accord avec les autres commetaires! Et VW alors???

Skoda Seat VW Audi Porsche Lambo...!

Et qu'ils essayent pas de nous faire croire qu'ils traitent leurs fournisseurs différemment selon les marques.

GM+PSA,c'est plus gros que VW?

Il me semble que c'est Renaukt qui à pleuré pour une aide de l'état PSA est contre me semble t'il.

" Peutroën s'est gravement fait empoutrée avec cette pseudo alliance... alors qu'ils arrêtent de se plaindre en permanence du marché automobile morose auprès de l'Etat "

- ils ne se sont pas fait avoir, Opel et PSA sont en difficulté, et ils vont mutualiser une partie des coûts de production ou de développement pour en réduire le montant, c'est un contrat gagnant-gagnant.

- ils réclament des aides auprès de l'Etat car ils sont en difficulté financière et commerciale, et vu leur poids, l'Etat a fortement intérêt à les aider pour éviter une catastrophe économique au niveau national.

Et encore une fois les allemands viennent fourrer leur nez là où ils ne devraient pas, et ils pourraient effectivement regarder du côté de leur cul avec VAG. Qu'on ne me parle pas de chauvinisme français après ça, les allemands sont 100 fois pires.

"PSA Peugeot Citroën est décidément assailli de toute part"

Il est où le type qui a dit que PSA est...numéro un mondial

Le problème de surcapacité n'est de toutes façons pas nouveau pour PSA, c'est juste qu'ils ont attendus d'être dans le caca jusqu'au cou pour réagir...

Maintenant par contre, avant de dire que PSA va se faire gober par GM et disparaitre, j'attendrais un peu, d'abord parce que si c'était le cas ça serait d'abord Opel qui passerait à la casserole et ensuite parce que rien n'est encore joué...

Pas de doutes la moitier des commentaires visant VW sont des pro Française ce qui prouve une fois de plus leur débilité profonde ...

Toutes les marques du groupe VAG ont les mêmes fournisseurs depuis des lustres , la on parle d'une alliance naissante avec des délais de livraisons limite improvisé pour le début ...

Les partenaires doivent surement être Français pour déja se plaindre !! Ça va finir en greve à bouffer son calandos et vidé sa bouteille de rouge en attendant quee ça cède plus haut , comme tous bon Français quoi ..

En gros pour toi ce qui fait notre particularité (genre bouffe et grèves) est une faiblesse ? Eh bien casse toi en Allemagne tu pourras cruiser avec ton tdi et ta choucroute, personne te retient

Non les allemands veulent voir disparaître la concurrence et Reanult étant maintenant trop gros, il ne reste que PSA à couler.

Alors critiquer et attaquer l'alliance GM-PSA est un moyen comme un autre de trouver la faille, casser l'alliance et finir le travail.

VAG n'a effectivement rien à faire de PSA.

@11H24, qu'est ce que tu racontes? les fournisseurs viennent de tous les pays pour une auto ! le groupe allemand où je bossais (en france ...) fournissait aussi bien aux européens, américains, japonais, même à Ferrari ...

"Par zebulonvs1 le 04 Juillet 2012 à 23h44

Ils ne disent rien pour le groupe Volkswagen ?"

tu fais pas de protectionnisme en étant allemand et en ayant des allemands dans ton collimateur...

"Par conductor 71 le 05 Juillet 2012 à 09h50

GM+PSA,c'est plus gros que VW?"

large, avec 2x moins de marques...

Tin mais qu'est qu'ils ont foutu chez PSA ?

Ils avaient une alliance avec Ford et BMW, ils foutent tout en l'air pour GM et Opel...

Les mecs qui décident chez PSA depuis quelques années, il devrait plutôt décidé de la mise en rayon chez Lidle !

Et le plan de sauvetage de PSA, c'est l'état qui va le payer, mais les employé licencié, eux ils payent de leurs travail ... PFFFFF !!!

l'etat ve rien faire mec !

Hey mec ! Enlève tes oeillères !

https://www.caradisiac.com/Les-ventes-mondiales-de-PSA-en-chute-au-1er-semestre-2012-l-Etat-pret-a-s-investir-79654.htm

Bien qu'étant un "Volkswageniste" invétéré (plein de Cox, de Combi et 2 Eos de suite), j'avoue que je m'interroge sur la boulimie de VW !

On connait toutes les grandes marques que VW s'est ingérées ces dernières années; on connait moins les "petites boites" que ce groupe a prises au passage : Karmann, Ducati, Italdesign Giugiaro et celle qu'elle intégrera sans doute bientôt: Alfa-Romeo... Quand donc cet appétit s'arrêtera-t-il ? L'excès de poids provoque (presque) toujours des problèmes de santé graves...