Commentaires - PSA promet de ne pas fermer d'usine... jusqu'en 2016

Je suppose que ce n'est vrai que pour les usines française?

Et ce n'est pas avec les nouveles conneries du gouvernement que la situation en France va s'améliorer

Genre PSA va tenir jusqu'en 2016 :ptdr:

En tout cas, moi j'ai acheté l'action Peugeot à 4.66€ en 2011 et maintenant elle cote 12.50€. Merci PSA, je vais bientôt pouvoir obtenir la 308 gratuitement

Cool les ouvriers savent donc qu'ils ont jusqu'à 2016 pour trouver un autre boulot.

3 ans ça c'est du court terme... Apres Aulnay, à qui le tour? une belle enfume de communicants ça encore.

j'ai investi 10.000€, avec les frais ça m'a fait 2082 actions. Aujourd'hui elles valent 26040€

Si j'avais écouté les blaireaux dans ton genre, je n'aurais jamais mis un centime, car tout le monde disait à l'époque que PSA allait faire faillite dans les prochaines semaines

Je garde! Prochain objectif : 17€ en 2014

Là j'aurai ma 308 féline gratuitement

Au contraire garde les...jusqu'à fin 2016 et la full délocalisation demander par les actionnaire, afin de tirer un maximum de bénéfice de leur action...

Tu l'auras bientôt ta 308 roumaine chinoise ou coréenne....

Venez pas pleurer. Les Français achètent des VAG, des merco et même des Fiat, et n'achètent plus de français=

Article de latribune

"les marques françaises dans leur ensemble sont passées sous la barre des 50% du marché français en septembre (trois premières semaines). Le groupe Renault détient un peu moins de 23% du gâteau des immatriculations de voitures neuves dans l'Hexagone, contre 27% à PSA (29,5% il y a un an). Les marques étrangères prises ensemble sont en revanche désormais à 50,1% du marché... Volkswagen recule d'un peu moins de 2%, mais Toyota progresse de 6%, BMW de 7%, Fiat de 29%, Mercedes de 60%""

Source=

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130925trib000786800/renault-remonte-la-pente-en-france-mais-pas-psa.html

Alors si vous préferrez acheter des merdes italiennes ou allemandes plutôt que Peugeot, venez surtout pas vous plaindre de cette fermeture! Et de la hausse d'impôts qu'elle entrainera...

Vous étiez prévenus...

Plus vous achèterez de caisses étrangères, plus on vous taxera par tous les bouts. Sachez-le. C'est normal, il faut financer la sécu et le chômage. Donc on vous reprendra tout votre fric, et plutôt deux fois qu'une. On ne vous laissera pas être gagnant; droite comme gauche ça n'y changera rien. Le précédent gouvernement est celui qui a créé le plus de taxes dans toute l'histoire de la république.

Daimler vous aurez rapporté plus...

50% du marché, ça reste ENORME!

Faut se poser la question de pourquoi les gens achètent autre chose. En l'occurrence, c'est soit parce que c'est meilleur, parce que c'est plus beau, parce que c'est moins cher, parce que c'est plus fiable, parce que c'est plus luxueux, etc.

soit parce qu'ils sont cons. Au Japon ils sont intelligent. Ils n'achètent aucune allemande. Que des japonaise. Résultat il n'ont pas de chômage. Vous voulez des allemandes? Vous aurez le chômage et ont vous rincera tout votre fric (épargne comprise) pour financer le chômage et les allocs.

@20h12 :

Au Japon, les gens achètent japonais parce que les Japonaises sont d'excellentes voitures.

C'est, disons, un peu plus subtile chez Pigeot et Rino

Les japonais fabriquent de très bonnes voitures.

Ceux qui ont de l'argent pour payer les lourdes taxes d'importations se payent des haut de gammes Allemands ou des sportives Italiennes. Faut bien sortir du rang.

Pour de marques généraliste comme Renault, que des voitures type clio RS ou mégane RS.

Genre les bagnoles japonaises sont mieux que les Peugeot-Renault-Citroen. Faut sortir bande de tâchons.

Parceque PSA ne fabrique pas à Sochaux ? A Rennes ? Pfff, vla le niveau.

Si on résonne comme toi, les chinois ne devraient pas acheter de Peugeot Citroën... Idem dans le reste du monde... Et les constructeurs français seraient alors contraint de ne vendre qu'en France... Belle mentalité mon cher...

Les américains sont connus pour être des patriotes... Et pourtant, la pdm de leurs constructeurs est sensiblement identique à celle des constructeurs français en France...

Alors arrête un peu avec ton patriotisme primaire stp

Et sache qu'il n'y a pas que l'automobile dans la vie, imagine un peu si les grands groupe français ne vendaient rien à l'étranger...

Bugatti, voiture 100% française. Ca m'étonne pas que tu roules en allemande, enfin en pseudo allemande.

Une Veyron, c'est comme une Yaris, c'est seulement assemblée en France et pas fabriquée en France comme beaucoup de voitures de constructeurs français. C'est le modèle allemand dans toute sa splendeur.

Il ya un beau ramassi de con par ici, on va moins rire quand il faudra taper dans la caisse des petits rigolos qui crachent sur la prod française. Parceque si plus de production auto en france, ça va vous faire tout drole niveau cotisation chomage

Pourquoi tu l'as ramène avec ta toyota plaskool ?

Tu es au courant que 308, 3008, 5008, 508, C4, C5, 208, C3, 2008, DS3, DS4, DS5 c'est fait en france ainsi que la production des moteurs ?

Idem que pour toutes les autres marques, internationalisation oblige, l'assemblage est effectué en France mais pas mal de pièces viennent d'ailleurs et ce n'est pas plus mal!!!

On n'est plus à l'époque de la préhistoire les gars, il faut arrêter ces délires... Si on n'achète que nos produits nationaux et que nos entreprises françaises ne vendent qu'une France, notre économie coulera en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire... Et si tout le monde fait pareil, le monde entier sera en guerre permanente pour s'approprier les richesses du voisin...

Les constructeurs allemands ont des usines un peu partout dans le monde, les japonais pareil, les américains pareil, les coréens pareil, les italiens pareil, etc... pourquoi pas la France??????????

avant de l'ouvrir tu aurais dû comparer le % de valeur ajoutée entre des Peugeot et la Yaris (voir label made in France), les Peugeot sont loin devant les Yaris : 75% pour une 2008 face à 54.4% pour la Yaris

et dans tout ça, rien ne prend en compte les sous-traitants et la conception totalement française (sache qu'il y a plus de 10000 employés PSA rien que pour la conception en France!)

mais tant qu'il y aura des ignorants comme toi qui dénigrent la logique industrielle employée en France (mais qui est la même partout ailleurs rassure toi), les ventes de voitures françaises ne seront pas méritées

tu veux qu'on parle de la logique VAG? avec la Polo assemblée en Espagne? ou les TT et Q7 en Hongrie? la A1 en Belgique? les moteurs fabriqués en Rep Tcheque? etc...

ou les japonais qui sous-traitent à mort en Chine?

quant à la pdm aux USA, renseigne toi sur le nombre d'usines de japonais (notamment Honda) qu'il y a aux USA:

http://www.auto123.com/fr/actualites/honda-souligne-30-ans-de-fabrication-aux-Etats-unis?artid=111270

bref, tu es le cas typique du français qui se croit plus malin, et que je me fais un plaisir à remballer

et le but n'est pas de faire du patriotisme primaire mais d'ouvrir les yeux sur la réalité française et mondiale à des moutons comme toi

c'est pas comme ça qu'il faut réfléchir, il ne faut pas faire du protectionnisme à outrance (mais déjà l'UE est la zone la moins protectionniste du monde)

il faut être toujours en avance technologiquement pour que les étrangers préfèrent acheter un véhicule étranger plutôt que de leur pays

mais il faut que le consommateur soit RESPONSABLE: qu'il achète un produit dont la main d'oeuvre du produit acheté bénéficie d'une qualité de vie équivalente à la sienne (on en reparlera quand les chinois arriveront en europe)

sinon ton modèle économique meurt

c'est déjà ce qui s'est passé dans le textile, l'horlogerie, ...

la 1ère partie de la réponse est en fait pour krissg60

plus vous achèterez étranger, plus vous paierez d'impôts et de taxes. Parce qu'il faut financer la retraite, le chômage, l'assurance maladie. Et vous paierez plutôt deux fois qu'une. Vous serez toujours perdant. On ne vous laissera pas gagner.

Aux USA, les marques nationales ne détiennent que 50% du PDM mais cette faible PDM n'a pas affecté leurs résultats financiers à l'heure actuelle. Aux contraire Chrysler engrange d'énormes bénéfices avec une très très toute petite part de marché.

Qu'importe donc si PSA et Renault ne détiendraient que 25% ou 50% ou 75% de PDM en France. Pourquoi? Parce que ce n'est pas le volume qui compte, c'est la marge.

On est quand même bien en Belgique! On assemble pour des marques étrangères mais pas (enfin plus) de production belge donc on achète ce qu'on veut sans risquer de se faire traiter de tous les noms par ses compatriotes qui achètent du "local" ...

La Suisse n'a pas de constructeur nationale pourtant les véhicules d'importations vendus dans ce pays n'affectent pas son économie.

huummm ... petits indices:

combien d'usines au mexique?

combien d'argent donné par le gouvernement aux entreprises?

franchement je me demande pourquoi lol (les banques n'ont rien à voir la dedans hein?)

la suisse est un pays très efficace dans beaucoup de choses, on devrait s'en inspirer

mais on ne peut pas comparer un petit pays sans immigration, paradis fiscal qui a su profiter de cet atout pour faire prospérer son industrie et sa population

Le Mexique n'exporte que 1,5 million de véhicules aux USA. C'est faible comparé aux 16 millions du volume du marché US. Cette exportation mexicaine ne fait même pas plus de 10% du marché US.

ça correspond exactement à ce que j'ai dis plus haut

en effet ce sont bien les marges, maintenant je préfère 1000 fois vivre comme un ouvrier français chez PSA ou Renault en France, plutôt qu'un ouvrier américains

35h? retraite à 60ans? mutuelle et sécurité sociale? assurance chomage? ce sont ces petites différences qui expliquent , en partie, le manque de compétitivité des entreprises françaises

20h12 : Au japon ???

Vw est dans le top 10 ( 7 eme ) mercedes aussi ( 8 eme )

Donc oui les japonais achetent allemands .

22% de la population Suisse sont des immigrés soit presque 1/4 ou 1/5 de la population totale. J'ai cité la Suisse parce que c’est tout près de chez nous. J'aurais pu également citer la Thaïlande avec un marché auto plus ou moins équivalent à celui de la France en 2013 et qui n'est pas un paradis fiscal et qui n'a pas de constructeur automobile nationale. Pourtant les Thaïlandais n'en font pas toute une histoire du genre "boycottons les véhicules étrangers parce que ça nuit à notre économie".

Moi je paye des impots , ma compagne aussi . Ont payent des taxes , une tva sur tout ( carburant , clopes , nourriture , ect ect )

Ont aiment pas les voitures francaises , c est notre droit ?

Ont aident notre pays deja ( on a droit a rien , ni apl , ni cmu , ni rien ) .

Nixou et autres votre logique s applique sur tout alors , tele francaise , four francais , telephone francais.

Perso moi je m habille francais ( louis vuitton entre autres) vous en faites de meme ??

Les suisses achetent allemand

C'est bien connu qu'en comparant des chous et des carottes on peut conclure de manière efficace.

Prenons un pays qui n'a rien à voir avec nous si ce n'est le nombre d'habitants (niveau de vie, ressources, et autre on s'en fiche). Comme ça, c'est vrai qu'on peut conclure.

Donc, la solution c'est de faire comme les thailandais pour nous en sortir : économie basée sur le tourisme (ça on en a aussi), exportations agricoles (là aussi on devrait y arriver), exportations électroniques (ça va être plus dur) et croissance interne c'est à dire acheter "local". Merde, à part pour l'auto, ils importent peu!

Et aussi, il faudrait qu'on baisse pour atteindre un PIB/habitant de 9600$ soit 3 fois moins que nous.

toi tu es mal informer car en suisse il a pas que des riche j abite a coté ,tu a beaucoup de misere ,des SDF aussi ,tu n a pas de couverture social automatique c est tout privé

"35h? retraite à 60ans? mutuelle et sécurité sociale? assurance chomage? ce sont ces petites différences qui expliquent , en partie, le manque de compétitivité des entreprises françaises"

Et c'est ce qui entraînera la chute de l'économie française parce que Les Français veulent vivre comme des rois et des princes.

@ florunner

Hey Ducon, où as tu vu que je dénigrais l'industrie française ? As tu lis mon comm ?

J'ai tout simplement dit à Nixou d'arrêter d'insulter les gens qui achètent des voitures de constructeurs étrangers. Je te rappelle que nos constructeurs vendent aussi à l'étranger.

C'est plutôt toi le français donneur de lecçon qui crois tout savoir sur tout.

Et pour les USA, ne compare pas un pays aussi vaste que l'Europe entière à la France uniquement...

Tu parles d'Honda, mais sache qu'Honda vend grosso modo 1 millions de véhicules aux USA... Tu crois qu'ils pourraient tous les importer du Japon Mr je sais tout ?

Si tu veux comparer, il faut prendre l'Europe vs USA. On ne peut pas exiger d'un constructeur qui vend à peine 10 000 voitures par an en France de construire une usine d'assemblage...

ça change rien au fait que la suisse reste un cas à part...

et la thaïlande comme le dit sarcasman est un très mauvais exemple

sans trop me tromper je pense que le niveau de vie des suisses restent meilleur en moyenne à celui de la france

sauf pour le logement (je connais la suisse, j'ai failli y travailler...)

En tout cas : ma femme et moi allons contribuer à faire tourner l'industrie française puisque nous venons de passer commande de la nouvelle 308.

Acheteurs français il y a 20ans, nous étions passés à la golf4. Juste 2 soucis de débitmètre mais bonne satisfaction. Golf5 : toujours pb de débitmètre mais aussi infiltration d'eau dans l'habitacle et autres pépins mineurs mais agaçants. Golf6 : finition extra...mais embrayage et boîte défectueux avant 50000km! Refroidis mais pour être certains de notre future acquisition, nous avons comparé golf7 et 308. Et là : hormis l'habitabilité, il n'y a vraiment pas match. La française est au top, même la finition est très avenante.

En espérant que cette voiture marque le grand retour de PSA dans les prochaines années.

je ne dis pas le contraire ;)

donc à toi de choisir: modèle américain ou modèle français?

tant que TU es cohérent dans ta façon de vivre et de penser, il n'y a aucun problème pour moi

je prend mon exemple, aux USA je n'aurai jamais pu faire une école d'ingénieur car pas les finances ni le niveau suffisant pour avoir une hypothétique bourse d'étude

donc tu vois de quel côté je me place ;)

je critique simplement la façon de penser: moins cher = mieux, sans réfléchir à ce que cela implique derrière: modèle économique ET social

revoir ce que je dis au niveau de la qualité de vie des ouvriers américains (va faire un tour à Détroit ;) )

t'énerve pas, j'ai mis plus bas que la 1ère partie de mon message ne t'étais pas destiné, voici la tienne:

"quant à la pdm aux USA, renseigne toi sur le nombre d'usines de japonais (notamment Honda) qu'il y a aux USA:

http://www.auto123.com/fr/actualites/honda-souligne-30-ans-de-fabrication-aux-Etats-unis?artid=111270

"

mon exemple parle simplement du fait que tu dis que les américains ne sont pas si patriotes que ça, or je te démontre le contraire puisque les modèles étrangers qu'ils achètent sont fabriqués sur place

d'ailleurs les japonais ont plusieurs centres de R&D aux USA aussi

il y a trop de grosses berlines allemandes, ça ne peut plus durer. ça prouve qu'il y a encore trop de gens qui ont de l'argent à gaspiller. Il faut augmenter les taxes et les impôts en les ciblant particulièrement.

Il y a la taxe annuelle de 160 €; c'est insuffisant, il faut rétablir la vignette fiscale et faire preuve de créativité. Les matraquer à mort. On y vient.

La Thaïlande fait 514 000 km2 de superficie ce qui est dans les mêmes proportions que la superficie de la France. La Thaïlande c'est près de 66 millions d'habitants soit presque dans les mêmes proportions celles de la France. L'IDH de la Thaïlande c'est 0,78 contre 0,88 pour la France. Et le volume du marché auto thaïlandais en très forte croissance en 2012 a été à un doigt de dépasser celui de la France. Mais les Thaïlandais n'aiment pas vivre comme des rois et des princes parce que c'est néfaste à l'économie. C'est ce qui fait la différence.

"20h12 : Au japon ???

Vw est dans le top 10 ( 7 eme ) mercedes aussi ( 8 eme )

Donc oui les japonais achetent allemands ."

Gros bouffon menteur!!! Les Japonais achètent jamonais à 90% Et les marques allemandes sont méprisées là-bas car c'est la mafia qui roule avec!! comme ici la racaille en Audi et BMW:ptdr:

Et la preuve est là! sale petit trouducul!

Japan August 2013 – brands:

Pos Brand Aug % /12 2013 % /12 Pos

1 Toyota 101,404 46.6% -12% 1,006,875 47.0% -13% 1

2 Nissan 32,442 14.9% 3% 340,835 15.9% -4% 2

3 Honda 18,985 8.7% -22% 198,829 9.3% -41% 3

4 Mazda 11,466 5.3% -11% 115,240 5.4% -5% 4

5 Subaru 8,497 3.9% 25% 86,767 4.0% 34% 5

6 Suzuki 5,718 2.6% -15% 55,386 2.6% -15% 6

7 Isuzu 5,198 2.4% 21% 39,091 1.8% -1% 7

8 Mitsubishi 3,530 1.6% -9% 37,132 1.7% -3% 8

9 Lexus 3,431 1.6% 5% 30,504 1.4% 0% 9

10 Hino 3,416 1.6% 9% 29,213 1.4% 7% 10

11 Mitsubishi Fuso 2,840 1.3% 14% 22,730 1.1% -4% 11

12 UD Trucks 689 0.3% 17% 5,648 0.3% -6% 12

13 Daihatsu 213 0.1% 1% 1,745 0.1% -15% 13

- Foreign brands 19,582 9.0% 19% 172,762 8.1% 14% -

Par modèle:

Japan August 2013 – models:

Pos Model Aug /12 Jul 2013 Pos 2012

1 Toyota Aqua 21,142 11% 1 182,135 1 2

2 Toyota Prius 16,759 -30% 2 172,298 2 1

3 Nissan Note 8,783 2818% 3 102,961 3 7

4 Toyota Corolla 6,865 0% 7 54,440 8 8

5 Nissan Serena 6,610 -33% 6 64,856 5 6

6 Honda Fit 6,193 -49% 4 89,937 4 3

7 Honda Freed 5,782 3% 23 46,496 9 4

8 Toyota Vitz 5,324 -15% 5 60,501 6 5

9 Toyota Crown 5,119 182% 8 60,301 7 26

10 Honda StepWGN 4,384 2% 9 43,755 10 9

11 Subaru Impreza 4,088 30% 10 38,602 11 13

12 Toyota Spade 3,566 -24% 12 33,401 13 29

13 Toyota Vellfire 3,543 23% 11 33,420 12 10

14 Suzuki Swift 3,236 -2% 16 28,310 16 15

15 Mazda Demio 2,999 -30% 13 31,753 14 11

16 Toyota Voxy 2,707 -11% 14 28,115 17 14

17 Toyota Passo 2,578 -20% 15 29,351 15 12

18 Toyota Alphard 2,501 18% 21 22,475 21 17

19 Toyota Estima 2,377 -26% 17 23,588 20 20

20 Subaru Forester 2,254 1608% 20 25,088 19 n/a

21 Mazda CX-5 2,249 -37% 18 25,145 18 24

22 Toyota Porte 2,192 -55% 22 21,744 23 n/a

23 Nissan March 2,089 -22% 24 20,412 25 19

24 Suzuki Solio 2,079 -28% 25 21,430 24 21

25 Toyota Noah 1,929 -10% 19 22,329 22 22

26 Nissan X-Trail 1,868 -8% 30 17,749 28 28

27 Nissan Juke 1,730 -20% n/a n/a n/a 25

28 Mazda Atenza 1,648 1061% 29 16,627 29 n/a

29 Toyota Ractis 1,632 -35% 27 18,191 26 16

30 Subaru Legacy 1,443 -29% n/a n/a n/a 30

Pas une seul allemande!! petite vermine!!

:ptdr:

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

Ils sont assemblés sur place et non pas fabriqués sur place. Nuance donc !

Exemple : Toyota USA se fait fournir en pièces détachées par son équipementier Denso qui lui n'a pas d'usine aux USA.

"J'en ai rien à faire moi des Marocains, des Turk, des Roumain, des Chinois."

Cette usine qui va fermer est marocaine, turque, roumaine ou chinoise?

Non elle est FRANCAISE

"Oui je roule en Allemande oui je ne suis pas en Française"

Bon ba ça va t'assumes, t'auras donc pas de probleme pour payer de tes impôts les milliers d'ouvriers au chomedu, mais aussi de TVA (car l'état touchera plus d'impots sur PSA) mais aussi faire une croix sur ta retraite.

Moi je n'ai aucun probleme avec les gens cohérents qui assument les conséquences de leur actes...

comparons le nombre de pauvres à seuil de pauvreté équivalent (mais ça tu auras du mal à trouver...)

""Si on résonne comme toi, les chinois ne devraient pas acheter de Peugeot Citroën... Idem dans le reste du monde... Et les constructeurs français seraient alors contraint de ne vendre qu'en France... Belle mentalité mon cher...""

OUI BIENSUR!!!

C'est vrai que par exemple les Japonais n'exportent rien du tout!!! Puisqu'ils n'achetent que du jap..

NUMERO 1 MONDIAL= TOYOTA

Si t'en as d'autres des éclairs de génie comme celui-là je suis preneur...

tu penses que Toyota fait venir par bateau la majorité des pièces qui composent la voiture?

juste pour info Denso ne fait que de l'électronique et électrique, des choses relativement petites

donc le reste: chassis, moteur, ... ne viennent pas du japon

Un client perdu par PSA en France ou en Iran est compensé par un client gagné par PSA en Chine et en Argentine. Il y a donc de l'équilibre chez PSA en matière de volume de ventes.

De plus, je parie 1000 balles que PSA ne fait pas un rapatriement de fond vers la France sur le gigantesque bénéfice qu'il gagne en Chine puisque là-bas il n'y a pas de problème de compétitivité vu qu'un salarié Chinois est payé à moins de 100€ mensuel pour je crois 50 heures de travail (contre 35h en France).

"tu penses que"

Primo : non je ne pense jamais et je ne suis pas ici pour penser. Je ne fais que consulter les "global sites" des constructeurs pour transposer quelques articles sur Caradisiac.

Secundo : les pièces maîtresses d'un moteur comme les jeux de segments, le calculateur, les injecteurs, les bougies, les coussinets sont tous fournis par Denso et ne sont pas produites aux USA.

Tertio : une petite visite sur le global site de Denso nous montre que cet équipementier fait beaucoup de choses et pas seulement les choses que vous citez.

Non je n'achète pas Louis Vuitton mais ma préférence va le plus souvent possible au National.

Moi aussi je paye mes impôts et beaucoups d'ailleurs

Je travaille en France quand j'aurais eu la possibilité de travailler dans plusieurs autres pays y compris des pays de la gruge (luxembourg) et gagner deux fois plus.

Vous savez très bien que mon commentaire ne s'adresse pas au gens comme vous mais à ceux qui pour économiser même 5 centimes préfèrent acheter chinois sur Ebay quand il y a une alternative française locale qui galère...

Et nous sommes chaque année plus nombreux en France, et chaque année moins de françaises se vendent en France.

C'est factuel et indéniable, certains n'ont de tout évidence pas conscience de la portée de leurs actes sur leur propre futur...

Excuse moi j'ai mal lu ton message...

Mais je ne pense pas que l'americain moyen achète une Toyota Prius juste parce qu'elle est assemblée aux USA...

Si tous les constructeurs ont des usines aux USA, c'est principalement pour la logistique... Les voitures vendus en Europe sont majoritairement assemblés en Europe.

Je connais Denso car j'ai déjà travaillé chez un équipementier automobile

j'ai pas trouvé les coussinets, mais peu importe, ils ne produisent que des pièces très petites facilement transportables, la majorité de la voiture reste fabriquée aux USA...

L'Essai du Grand C4 par autoplus. La voiture est superbe. Un moteur à la norme Euor6 (donc qui émet autant de Nox que les véhicules essence actuel, et c'est un immense progrès). Une boite auto géniale qui va se retrouver sur les autres modèles prochainement. Aucune concurrente ne lui arrive à la cheville. Alors pourquoi acheter étranger pour avoir un sous-produit?

http://news.autoplus.fr/news/1475519/Essai-Monospace-C4-Picasso-Citroen-Grand-C4-Picasso

entre le japon et les USA, c'est pas le coût du travail qui fait la différence, la logistique est primordiale on est d'accord, mais je suis sûr que les américains n'auraient pas acheté autant d'Honda si elles n'étaient pas fabriquées aux USA

pour te dire, on m'a dit que des américains pensaient que Michelin était américain car il y a plusieurs usines implantées là bas., et on voit le résultat:

http://www.rubbernews.com/article/20130703/NEWS/130709975/michelin-largest-rubber-product-firm-in-n-america-in-new-rankings

Pour info la DS5 produite par CAPSA sort des chaines en ce moment même. Les deux nouvelles usines sont donc opérationnelles; ça fera beaucoup de cash pour PSA.

"Je connais Denso car j'ai déjà travaillé chez un équipementier automobile"

Merci de bien vouloir publier des infos vérifiables par tout le monde parce que je ne vous connais pas.

"ils ne produisent que des pièces très petites facilement transportables"

Vos propos sont en contradiction avec le global site de Denso qui je vous le rappelle est leur site internet officiel.

En effet les américains sont très patriotes sur leur achats, et rien de comparable avec nous.

Pour te donner un exemple concret, le fusil russe TOZ 78 a été resiglé Winchester (winchester wildcat) pour pouvoir être vendu aux USA.

Et pour avoir cottoyé des américains pendant longtemps je vous garantis que la première chose qu'ils se demandent avant d'acheter quelquechose, c'est si c'est américain (quand nous la première chose qu'on regarde c'est le prix)

bougies, calculateurs et systèmes d'injection sont des choses très faciles à transporter!

à la limite les systèmes de clim un peu moins, mais bon on reste loin d'une usine purement d'assemblage

Le calculateur et les systèmes d'injections sont les éléments les plus importants d'un véhicule. Sans ces pièces, le moteur ne démarre pas. Mais je voie que vous ne saviez pas ça.

Je vais vous apprendre ainsi une chose : dans un moteur, plus la pièce est petite, plus elle est importante. On peut (encore) rouler avec des chemises, des pistons, des bielles et un vilebrequin morts mais on ne peut pas rouler avec un calculateur mort.

"Primo : non je ne pense jamais et je ne suis pas ici pour penser."

ça on l'avait compris depuis un bon moment que tu n'es pas équipé pour penser ...

est-ce que j'ai dis qu'elles n'étaient pas indispensables?

" ils ne produisent que des pièces très petites facilement transportables, la majorité de la voiture reste fabriquée aux USA..."

je reste sur ma position que les japonaises assemblées aux USA sont en majorité fabriquées aussi aux USA

les pièces Denso sont à valeur ajouté relativement importante, (là où ils sont bien meilleurs que les ricains en électronique) petites et légères...

"Mais je voie que vous ne saviez pas ça." ne te lance pas dans les sujets techniques ;)

"je reste sur ma position que les japonaises assemblées aux USA sont en majorité fabriquées aussi aux USA"

Citez-nous vos sources (officiels) svp à moins que ce ne soit qu'une "pensée" ou plutôt un rêve !

battu ; j'ai acheté à 4.53 en nov.2012. Merci , tout va pour le mieux

expérience de l'automobile + réalité du terrain font qu'il n'est pas rentable de transporter une voiture désassemblée par bateau sur une aussi longue distance

j'ai connaissance de ce qui se fait entre la chine et le japon, car les constructeurs japonais et leurs équipementiers ont beaucoup d'implantations en chine, mais la distance entre les 2 pays est faible.

les chiffres officiels seront évidemment impossible à obtenir, mais ma vision réaliste face à ton approximation ne font pas le poids, je peux aussi te proposer de donner des sources de la provenance des moteurs des Toyota, mais je l'ai fais:

voici qui mène à penser que la majorité des pièces sont fabriquées aux USA:

http://www.toyota.com/about/our_business/engineering_and_manufacturing/tmmwv/index.html

http://www.toyota.com/about/our_business/engineering_and_manufacturing/tmmk/index.html

http://www.toyota.com/about/our_business/engineering_and_manufacturing/tmmal/index.html

(il y en a pleins d'autres...)

Les franchouillard sont de plus en plus frustrés... il serait temps que nos constructeurs nationaux nous fassent rêver avec des caisses un peu plus sexy!! Rien en haut de gamme rien en sportives! Aucune ambition, pitoyable...

"expérience de l'automobile + réalité du terrain font qu'il n'est pas rentable de transporter une voiture désassemblée par bateau sur une aussi longue distance"

Les japonais, les coréens et les allemands sont présents aux USA pour une éviter de payer des taxes d'importation qui leur rendraient non compétitives et non pour une question de transport par bateau.

Entre 40% et 50% des véhicules que Toyota construit au Japon sont exportés dans le monde entier (et Toyota ne mentionne aucun problème de perte de compétitivité pour transporter ces véhicules par bateau dans ce cas, ce qui dément vos propos en passant).

Mais le seul hic c'est que seules les grosses pièces qui sont peu chères à fabriquer sont construit sur places (châssis et moteur nu sans ses accessoires). Les restes (ceux qui sont importants, ceux qui constituent les pièces maîtresses) sont importés. Même Chrysler et PSA se fournissent en pièces détachées au Japon chez Hitashi, des pièces qu'ils sont incapables de construire respectivement aux USA et en France.

je crois qu'il y a encore plus de 70000 salariés PSA en France.

bref, inutile de se leurrer, c'est encore trop: et je pense qu'en ne remplaçant qu'un départ à la retraite sur 2, le groupe devrait approcher progressivement sous la barre des 50000, ce qui lui permettra de souffler un peu et redevenir un peu plus compétitif.

de toute façon, la france autophobe et même l'europe ne sont plus un objectif. chine, inde, mercosur... c'est là-bas que les clients sont désormais.

ta gueule minable et rentre dans ta merdasse germanique. On va taxer tes caisses pourrie à mort. Tu rigoles moins, tu ne rigoleras plus du tout.

on s'embarque dans une discussion de pièces pas chères ou faciles à fabriquer (un moteur nu reste assez cher à construire, de même qu'une boite, mais bref...), mais au final cela réclame de la main d'oeuvre et pas qu'un peu

"Ils sont assemblés sur place et non pas fabriqués sur place. Nuance donc !

Exemple : Toyota USA se fait fournir en pièces détachées par son équipementier Denso qui lui n'a pas d'usine aux USA."

comme on l'a montré tous les 2 il y a bien de nombreuses pièces à fabriquer sur place, les usines ne sont pas uniquement des usines d'assemblages

en disant que Toyota n'éprouve aucun problème de compétitivité en exportant par bateau sur de grandes distances, prouve une fois de plus que les constructeurs prennent en compte la localisation de leurs usines comme une "image" leur permettant de mieux vendre sur place

les taxes dont tu parles ne doivent pas être si fortes car ils seraient fortement perdants d'importer des ensembles à forte valeur ajoutée

"Et c'est ce qui entraînera la chute de l'économie française parce que Les Français veulent vivre comme des rois et des princes."

Et ça fonctionnerait très bien si les populaces des autres pays ne voulaient pas vivre comme des esclaves et des soumis qui travaillent pour des cacahuètes afin d'enrichir leur milliardaires...

ouais, les autres peuples sont cons de se laisser exploiter pour la gloriole et le luxe des exploiteurs. Mais les Français sont bien cons d'acheter des produits fabriqués par les exploités nourris avec des poignées de cacahuètes.

"je crois qu'il y a encore plus de 70000 salariés PSA en France.

le groupe devrait approcher progressivement sous la barre des 50000, ce qui lui permettra de souffler un peu et redevenir un peu plus compétitif."

Tout à fait, Renault , qui vend moins que peugeot, arrive à survivre avec 53 000 salariés

http://www.renault.com/fr/finance/investissement-responsable/pages/chiffres-cles-isr.aspx

Donc là il y a vraiment du nettoyage à faire chez Peugeot qui malgré des fortes ventes sont en déficit abyssal, il en va de la survie de l'entreprise.

toutafé

toutafé

Faire venir une voiture du Japon jusqu'à Rotterdam coûte 700 euros, c'est le même prix pour une caisse nue, c'est pour ça qu'il est quasi impossible d'en avoir une d'une marque japonaise, beaucoup trop cher.

Tu ne comprends vraiment rien à rien avec ton patriotisme primaire à la con...

Je te rappelle quand même que 50% des ventes de Renault sont effectuées hors Europe...

En gros tu voudrais que les français achètent des véhicules français, et que les étrangers ( chinois, indien, brésiliens etc... ) achètent eux aussi du Renault et PSA...

Bref

merci pour tes précisions ;)

ces chiffres ne veulent RIEN dire

il faut prendre en compte la prestation de service: des ingénieurs, techniciens ou ouvriers qui travaillent dans l'entreprise qui coûtent plus chers mais qu'on n'a pas besoin de virer...

vouloir bcp de prestation c'est avantageux en périodes fluctuantes comme actuellement, par contre tu perds ton savoir-faire ou tu le donnes aux concurrents...

aucune grande zone économique n'est aussi ouverte à la concurrence que l'UE

quand les chinois vont arriver avec des voitures 30% moins chères tu vas te ruer dessus? (admettons à qualité égale)

il n'y a pas besoin de faire un protectionnisme monstrueux, il faut que le consommateur soit RESPONSABLE

=> tu achètes chinois et bien ne vient pas pleurer s'il faut bosser 44h/semaine au "smic", presque pas de congés, pas de retraite, sécurité sociale ? etc...

http://perspectiveschinoises.revues.org/703

http://www.humanite.fr/monde/conditions-de-travail-en-chine-la-fidh-pointe-la-r-541815

Non je ne me ruerais pas dessus.

Cependant j'estime ne pas avoir à payer les erreurs stratégiques de nos constructeurs.

Déjà répondu, mais à priori tu ne sais pas lire...

"En gros tu voudrais que les français achètent des véhicules français, et que les étrangers ( chinois, indien, brésiliens etc... ) achètent eux aussi du Renault et PSA..."

Oui, comme les japonais. L'un n'empêche pas l'autre.

Sauf que les Japonais n'en ont même pas besoin, leurs marques se portent bien, contrairement à notr peugeot.

CAPISCI?

"Cependant j'estime ne pas avoir à payer les erreurs stratégiques de nos constructeurs."

Est-ce que t'estimes devoir payer les erreurs stratégique de notre Nation qui te paye ta sécu, ta crèche, ton éducation et celle de tes enfants, et te donne à manger quand t'as plus de boulot?