Commentaires - PSA va produire 60.000 véhicules de plus

Bien lire la fin ....

Et si ils pensent vendre plus de DS3 que l'an dernier, à moins de les brader, bonne chance à eux....

"bien lire la fin" mais aussi bien lire le debut.... Il y a feux façons d'interpréter une bonne nouvelle. La tienne est visiblement haineuse.

Ouh là... tout de suite les grands mots...

J'ai beau lire et relire l'article, en terme de production française, je ne vois causer que de DS3 qui serait en progrès : une des autos PSA dont la diffusion connait le plus net fléchissement ( si tu veux des chiffres, y'a qu'à demander ).

Et pour le reste, si t'as pas pigé que la progression de production ne sera tangible que si elle correspond à une réelle progression des volumes de vente...

En l'état, c'est pas vraiment PSA qui tire le mieux les marrons du feu de l'embellie de début d'année en Europe.

Et comme ils vendent très majoritairement là les caisses assemblées en Europe...

D'ailleurs, leurs prévisions annuelles sont là.

T'as pas lu ?

"Nous travaillions avec l'hypothèse d'un marché européen stable en 2015"

Bref, comme souvent chez PSA, encore un communiqué de presse triomphaliste posé sur un tas de sable...

Bien lire la fin ....

Et si ils pensent vendre plus de DS3 que l'an dernier, à moins de les brader, bonne chance à eux....

Dis donc t'est un super dirigeant toi ! et si tu lisais tout ? cela serait un bon début pour ta future carrière de PDG d'une grande entreprise automobile.

Bon cela va te permettre de passer enfin à la fibre 100 méga et des chaînes cinéma comme tout simple standardiste dispose en "standard" chez lui.

Tu captes la nuance j'espère.

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Et si ils pensent vendre plus de DS3 que l'an dernier, à moins de les brader, bonne chance à eux....

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avec l'arrivée des nouveaux moteurs 1.2, la présence du 1.6 thp 165 fiable, les nouveaux diésel blu-hdi (les quasi moins consommateurs du marché), l'écran enfin tactile avec caméra de recul, l'arrivée d'une vraie bonne boite auto, et d'autres fonctionnalités, la ds3 se débarrasse enfin d'un certain nombre de défauts particulièrement gênants, surtout pour du premium.

bref, oui, ça devrait attirer plus de chalands qu'avant. avec pour PSA, une marge par ailleurs en nette hausse, du fait que l'usine de poissy ne cesse de gagner en efficience (une seule ligne au lieu de deux, moins d'employés, superficie plus petite, des fournisseurs plus proches...)

pas pour rien que l'action de PSA ne cesse de progresser (à plus de 17€ aujourd'hui, alors qu'elle était tombée à 4 il y a un an).

et puis dongfeng participe désormais à hauteur de 40% au financement du segment B. autant dire que l'avenir de PSA s'annonce de plus en plus serein.

Ce n'est toujours pas le cas sur le début 2015, où chaque mois qui passe voit encore et toujours les ventes DS3 inférieures aux ventes du mois comparable de l'an dernier.

Il y a un acteur de plus sur ce segment : l'Opel Adam, et ses quelques ventes sont autant de moins pour les autres.

Ouh là... tout de suite les grands mots...

J'ai beau lire et relire l'article, en terme de production française, je ne vois causer que de DS3 qui serait en progrès : une des autos PSA dont la diffusion connait le plus net fléchissement ( si tu veux des chiffres, y'a qu'à demander ).

Et pour le reste, si t'as pas pigé que la progression de production ne sera tangible que si elle correspond à une réelle progression des volumes de vente...

En l'état, c'est pas vraiment PSA qui tire le mieux les marrons du feu de l'embellie de début d'année en Europe.

Et comme ils vendent très majoritairement là les caisses assemblées en Europe...

D'ailleurs, leurs prévisions annuelles sont là.

T'as pas lu ?

"Nous travaillions avec l'hypothèse d'un marché européen stable en 2015"

Bref, comme souvent chez PSA, encore un communiqué de presse triomphaliste posé sur un tas de sable...

Ouh là... tout de suite les grands mots...

J'ai beau lire et relire l'article, en terme de production française, je ne vois causer que de DS3 qui serait en progrès : une des autos PSA dont la diffusion connait le plus net fléchissement ( si tu veux des chiffres, y'a qu'à demander ).

Et pour le reste, si t'as pas pigé que la progression de production ne sera tangible que si elle correspond à une réelle progression des volumes de vente...

En l'état, c'est pas vraiment PSA qui tire le mieux les marrons du feu de l'embellie de début d'année en Europe.

Et comme ils vendent très majoritairement là les caisses assemblées en Europe...

D'ailleurs, leurs prévisions annuelles sont là.

T'as pas lu ?

"Nous travaillions avec l'hypothèse d'un marché européen stable en 2015"

Bref, comme souvent chez PSA, encore un communiqué de presse triomphaliste posé sur un tas de sable...

Bien lire la fin ....

Et si ils pensent vendre plus de DS3 que l'an dernier, à moins de les brader, bonne chance à eux....

Va donc, expliquer pourquoi l'Audi TT n'a que 4 étoiles à l'Euro NCAP. Peut-être un problème de conception!!! Aller, on attend tes réponses!!!!

Pour le financement du segment B, c'est la future plateforme technique qui est financée à hauteur de 40%, pas les véhicules qui seront fabriqués dessus!!! Faut pas tout mélanger......

4 étoiles pour l'Audi TT au crash test ne signifie pas qu'il y a problème de conception ou que la voiture n'est pas sûre.

A tout les coups, l'étoile restante n'a pas été donné parce qu'un gadget électronique n'est pas présent dans cette Audi.

Alors que par ailleurs au niveau absorption de choc, freinage, protection active etc... l'Audi TT est très certainement très bonne.

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Et si ils pensent vendre plus de DS3 que l'an dernier, à moins de les brader, bonne chance à eux....

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avec l'arrivée des nouveaux moteurs 1.2, la présence du 1.6 thp 165 fiable, les nouveaux diésel blu-hdi (les quasi moins consommateurs du marché), l'écran enfin tactile avec caméra de recul, l'arrivée d'une vraie bonne boite auto, et d'autres fonctionnalités, la ds3 se débarrasse enfin d'un certain nombre de défauts particulièrement gênants, surtout pour du premium.

bref, oui, ça devrait attirer plus de chalands qu'avant. avec pour PSA, une marge par ailleurs en nette hausse, du fait que l'usine de poissy ne cesse de gagner en efficience (une seule ligne au lieu de deux, moins d'employés, superficie plus petite, des fournisseurs plus proches...)

pas pour rien que l'action de PSA ne cesse de progresser (à plus de 17€ aujourd'hui, alors qu'elle était tombée à 4 il y a un an).

et puis dongfeng participe désormais à hauteur de 40% au financement du segment B. autant dire que l'avenir de PSA s'annonce de plus en plus serein.

4 étoiles pour l'Audi TT au crash test ne signifie pas qu'il y a problème de conception ou que la voiture n'est pas sûre.

A tout les coups, l'étoile restante n'a pas été donné parce qu'un gadget électronique n'est pas présent dans cette Audi.

Alors que par ailleurs au niveau absorption de choc, freinage, protection active etc... l'Audi TT est très certainement très bonne.

L'écran tactile ? Je suis passé à côté de cette nouveauté, tout comme le vendeur Citroën qui m'a fait essayer une sport chic blue hdi équipée du freinage d'urgence et du gps ? ÉTONNANT

Je possède une ds3, je ne syis pas anti PSA mais il y a du vrai dans ce qui a été dit par R&G.

La ds3 est chère, et pas forcément aussi bien équipée que la 208 qui est moins chère justement. Bon, niveau design il en faut pour tous les goûts ...