Commentaires - Pas de F1 pour la marque Volkswagen

HAHAHA, VAG une marque de losers, ils ont eu peur d'être défoncé par Renault et ses moteurs imbattables

Pourquoi iraient-ils se péter les dents en F1?

Toyota et BM en ont fait les frais et ont une image de losers maintenant.

Honda a écorner l'image qu'ils avaient en tant que motoriste du temps des McLaren Honda.

Et si c'est en plus pour dépenser 250 millions par an pour ne même pas toucher les subsides des droits télés ça ne vaut pas vraiment le coup.

budget d'une saison de WRC = 45 millions (Citroën)

budget d'une saison d'endurance = 75 millions (ex-programme Peugeot)

budget d'une saison de F1 > 100 millions si on ne veut pas faire la fin de grille

En terme de retombées, le Mans ou le WRC font/feront beaucoup plus pour un groupe comme VAG que ne pourra le faire la F1 actuelle. ;)

Wrc + Dtm = Rip F1

"Toyota et BM en ont fait les frais et ont une image de losers maintenant."

PTDR :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Il vrai que Renault est plus que bon en F1, amis inutile de surenchérir, la conception d'une F1 et surtout de son propulseur demande un certain doigté et beaucoup d'argent .

Et puis Renault à 35 ans de formule 1 et autant de succès derrière eux .

Vu que cela ne vient pas d'un problème finanacier. C'est plus une histoire de courage...

Dommage pour une marque qui ce veut future numéro une de ne pas venir dans la discipline rêne.

Bonne décision,

La F1, c'est devenu complètement ringard, et déconnecté du monde moderne.

J'envie quand meme la vingtaine de pilotes qui se partagent une montagne d'argent, tant mieux pour eux. Là, çà vaut le coup!!!!

C'est dommage de ne pas relever le défi pour un groupe comme VW. Il pourrait y défier mercedes ferrari et renault trois marques auquelles il est confronté commercialement dans quelque créneau que ce soit. Dans nul autre programme de course il ne peut le faire... Défier un hyper sportif (le meilleur), un premium (le meilleur), et un généraliste (un très bon)... Vraiment dommage, un jour peut-être quand il sera fatigué ailleurs. J'ajoute que toyota honda (non sans grand succes) et psa ont dû abandonner, par manque de persévérance de succés ou de moyens; ça ajoutait du piment au truc ! Du coup je suis un peu déçu de VW. Ceci dit on parle de la marque pas du groupe... à suivre.

le budget F1 de RENAULT est actuellement dérisoire et n'est presque qu'exclusivement consacré au V6 Turbo de 2014!

par contre, en retombés... c'est tout simplement énorme! la F1 est l'évènement sportif le plus regardé au monde après les JO d'été et la coupe du monde de foot qui ont lieux tout les 4 ans!

et que dire quand RENAULT fait un quadruplé comme à Barhein...!

Les retombées de la F1 ne sont pas énormes comme on le rabâche en France. La F1 a des retombées en Europe, mais pas dans le reste du monde... et comme l'Europe est un marché saturé, pourquoi VW qui est leader en Europe irait se brûler les doigts pour rien. Et pour le reste du monde, il est second juste derrière GM qui d'ailleurs ne fait pas de F1, et en passe d'être le premier en 2012.

Bientôt premier, sur un simple et unique slogan, la qualité et la robustesse,..... Image qui colle plus au WRC, qu'à la F1... blig blig..

aucune retombés? oui c'est sur que 22 miilions d'indiens qui regardent le GP d'Inde et qui voient un moteur RENAULT gagner n'a aucune retombé!

en chine pareil, au Brésil aussi...! si gagner en F1 n'a aucune retombé, alors que dire des autres sports auto...!

Faut un peu sortir de son petit chez soi et bien voir que la F1, ex-sport quasi exclusivement Européen est de plus en plus mondialisé.

Chine, Inde, Russie, Moyen Orient, Indonésie, Amérique du Sud......

La notoriété de la F1 va bien au-delà de l'europe, il n'y a qu'à voir l'intérêt des chinois pour le confirmer. Il n'y a qu'aux USA qu'elle a du mal étant donné la concurrence de l'indy.

ce n'est pas donné à tout le monde d'être en F1 et surtout d'y faire des résultats

Le pbm n'est pas tant les retombées (qui peuvent être considérables pour un motoriste) que ce que l'on en fait.

Est franchement...quel que soit le constructeur français AUCUN ne capitalise sur les succès en sport auto.

attention, ce que tu dis est partiellement faux, RENAULT l'a déja fait avec ses versions F1 Team plus abouties que les RS Classique... et puis dans 15 jours, tu changeras d'avis avec... l'Alpine!

Sinon c'était animé les qualifs, et pas mal de surprises! CA augure le meilleur pour la course de demain, ça va batailler sec sur la piste !

Ç = Alt 0199

Vous confondez audience télévisée et retombées en terme de vente pour un constructeurs. Tous les constructeurs automobiles, par contre font la différence.

La pub, bien faite sur un modèle, rapporte plus en vente qu'être motoriste en F1.

Sinon tous les constructeurs en feraient, hors d'année en année, il partent de ce cirque hors de prix qui n'est plus qu'un spectacle télévisé, beaucoup moins dans les tribunes vu le prix des places pour un Indien ou un chinois moyen. Aujourd'hui, il n'y a que deux constructeurs traditionnels Mercédes et Renault et un purement sportif Ferrari et encore Renault ne fait que les moteurs et Mercédes se pose des questions sur sa présence.

ouai les qualifs étaient très disputé, Hamilton devant maldonado, puis Alonso, Grosjean, Raikko, Perez, Rosberg, Vettel, Schum, Koba, Button, Webber...

sauf que Hamilton a été déclassé et partira dernier, car il n'a pas respecté la règle qui dit qu'il faut rentrer aux stands par ses propres moyens et non pas s'arrêter sur le bord de la piste pour économiser de l'essence après les qualifs!

donc pour la première fois depuis 1997, une Williams RENAULT partira en polé demain!

... eh bien, il ne reste plus qu'a audi a continué de gagner en lemans séries avec leur moteur diesel, remarque c'est pas compliqué il sont tout seul dans la catégorie, on pourrai bien parler de toyota, mais vu qu'il vienne de débarquer avant qu'il soit compétitif il va couler pas mal d'eau sous les ponts, enfin bon encore une annonce pour rien, après le grand bruit qui nous annonçais la venue imminente du groupe vw au plus haut niveau .

Tu as oublié Bernie. Bien plus riche encore que Schum' (qui lui, tient sa fortune des sponsors de Ferrari. Marlboro essentiellement)

Si Audi est seul, c'est p'tet ben parce que Peugeot jette l'éponge. KO?

ko pas vraiment non c'est l'inverse, peugeot a défoncé audi en lms pendant des années d'ailleurs peugeot part en champion

quand à VW je comprend qu'un constructeur ne fasse pas de F1 aujourd'hui

il y a plus à perdre qu'à gagner

il n'y a aucun défi technique tellement le reglement est strict

juste des juriste à l'intersaison qui bataille avec le texte pour savoir où il y a un flou sur lequel on peut gratter

puis pendant la saison des ingé qui regarde de l'air coloré pour savoir où gratter un dixieme

à la fin tout le savoir du constructeur ne lui donne meme pas l'avantage sur un marchand de canette tout juste comestible

c'est quasi une formule monotype aujourd’hui dont certain ont des avantage sur la naissance de la voiture par délit d'initié du reglement

sportivement et d'un point de vue spectacle pas mal mais pour un constructeur aucun interet

d'ailleurs il ne reste plus que ferrari (pas vœu d'enzo) qui n'a pas arrété et mercedes

Peugeot et Audi on choisi la facilité, Peugeot a quitté la F1 ou il n'avait pas de résultat, pour allé en proto, la ou il avaient un règlement favorable (diesel)et moins de concurrence (Audi), pour moi ces deux marques n’ont aucun mérite...le groupe Vw veut prouver quelque chose en compétition automobile, alors qu'il s'engage en F1, la ou la confrontation entre constructeurs est la plus exacerbé. Quand Vw dis non a la F1 alors tout le monde dis bravo, ils ont la tête sur les épaules, moi ce que je vois c'est qu'ils ont encore manqué a leur parole. Ceux que j'admire c'est Ferrari qui on toujours été en formule 1, même quand le groupe Fiat était au fond du trou... moi j'appelle sa de la vrai passion, et pas seulement des calculs comptable.

Ils viendront quand on les autorisera a faire des TDI :ptdr:

Groupe voulant tout écraser, ils ont dis qu'en 2018 ils seraient 1er au monde, en même temps que champion de F1, de Rally ... Donc je me méfis ils bluffent et préparent encore un rachat.

Peugeot part en Champion ???

Peugeot serait parti honorablement s'ils n'avaient pas pousser à la création du WEC pour au final planter tout le monde !

Ils seraient parti honorablement s'ils n'avaient pas annoncé puis développé la 908 Hybrid 4 (qui roule !!!) et planter tout le monde !

Ils seraient parti honorablement s'ils n'avaient pas annoncé au personnel de Peugeot Sport le retrait de l'endurance par VOIE DE PRESSE !

Bref!

@Impala:

Peugeot en F1 c'est plus ou moins l'état qui a demandé à PSA d'y aller. Personne ne voulait le faire (et on a vu ce que cela donnait).

Après ils ne sont pas allé en proto car le règlement y était favorable...non...ils ont FAIT le règlement avec Audi pour être sur d'être devant les essences.

Reste qu'il faut arriver et devant ! Ce que Peugeot comme Audi ont réussi à faire avec différentes voitures ;)

@Gronholm: Piech est un passionné pragmatique. Capable de sortir la Veyron qui est loin d'être rentable, comme de faire des voitures ultra-rentables pour payer les folies. ;)

Peugeot est venu tout seul en F1 en 94 avec le moteur de la 905 à peine modifié!

il était très fiable... mais rendait presque 100ch au moteur RENAULT qui été LA référence dans les années 90 (et encore aujourd'hui)!

ensuite avec Prost GP... ils n'ont pas été très cool, et ont changé le contrat la veille de la signature! Prost ne voulait plus signer et c'est Chirac qui l'a appelé personnellement en lui disant "fais le pour la France"... on a vu le résultat...!

lol robutesse et qualité

a l'heure actuelle ces mots ne signifie plus rien

volkswagen c'est la meme daube que le reste

la seule chose qui different c'est l'image de marque.

quand a la formule un, heureusement que il ne vienne pas deja qu'il pourrisse tout les sports qu'ils touchent.

un pauvre spectacle en endurance, vivement que toyota les remettent a leurs places.

Quand au WRC archi dominé par citroen pas tres proprement d'ailleurs (la triche ca aide), ca ne changera quasiment rien, le WRC est mort depuis aue citroen est la

Ils sont lucides.

Ils savent bien que Caterham va les poutrer, sans espoir aucun de rattraper le gap tant, l'avance technologique est patente.

C'est triste, mais on n'y peut rien.