Commentaires - Pas de future Mercedes Classe A ?

"respirez bien" ? hum hum ... vu tes "supputations", tu as dû respirer quelque chose de pas très légal, mon cher Vaillant

si Arthur Martin devient Electrolux, alors tout est possible...

Peu importe l'appellation, cette stratégie n'est pas si illogique ! Si on regarde de prêt, BMW et Audi se partages le marché des compactes de luxe, où la Mercedes CS n'a pas connu un succès fulgurant même si ce n'est pas un flop. Il semble donc logique que Mercedes veuille investir ce segment, d'autant qu'avec la vente de Chrysler, il n'y a plus de risque de se marcher sur les petons. Ensuite, une classe A compacte a toutes les chances de pouvoir être exportée aux USA et dans certains pays d'Asie, ce qui 'nest pas le cas de la Classe A actuelle, et au contraire ce qui est possible avec la classe B. Qui plus est, le segment des petits monospaces tend à se réduire (flop des Fusion, Modus, etc...), et celui des monospaces compactes de type Classe B au contraire s'étend, eu faisant de l'ombre aux grands monospaces.

euh... tuer un modèle vendu à 1.5 millions d'exemplaires est assez rare et est à mettre dans la rubrique connerie... de plus, si vous regardez bien le positionnement des Classe A et B, vous verrez qu'il est très proche (prix, taille, motorisations, etC...)... il y en a donc une de trop... mais je ne pense pas que ce soit à la Classe A de s'effacer... au contraire, c'est à elle de prendre la place de la Classe B (en proposant pkoi pas 2 longueurs comme une C4 Picasso mais sur un segment inférieur) tandis que cette dernière pourrait facilement se muer en compacte...

Plus de Classe A....ou un futur modèle Peugeot / Mercédès ? Dans ces 2 hypothèses j'acheterai ma prochaine voiture chez Toyota ou Fiat : les classe B et C sont trop chères. Et quand voit une Peugeot, on a vraiment pas envie d'en acheter une:  c'est toujours laid et la qualité ressemble à celle des Lada... 

Vaillant, il faut garder son calme.  Ton point de vue illustre un immobilisme qui a conduit bien des constructeurs dans le mur. Un segment marche un jour et plus le lendemain. A trop vouloir exploiter un filon, on le tarie. Et pour s'en relever, on met des plombes. Il faut anticiper le marché et savoir faire les bons mouvements au bon moment.

c'est toujours laid et la qualité ressemble à celle des Lada... ta fumé quoi toi ? pour Lada c'est un compliment, par contre pour Peugeot... ta le droit de ne pas aimer Peugeot, mais ce n'est pas une raison pour tout le temps les critiquer... tu as un point de vue très subjectif...

Dabe, le segment des compactes est loin de se tarir à l'inverse des familiales... les clients sont redescendus en segment mais veulent à la place une marque premium et une voiture bien équipée… la compacte c’est aussi le bon compromis ville/route et les motorisations sportives fleurissent sur ce segment… enfin, le segment des compactes va bientôt débarquer sur le marché américain et devrait marcher car lasser des grands paquebots mais aussi de la prise de conscience écologique… je vois vraiment mal un constructeur tel que Mercedes tabler sur un avenir prédisant l’inverse…      

Bonjour avant d'avoir une classe B j'ai eu des lada Niva et ils ont parcourru les 200 000 km sans jamais rien cassé (croisillons entretenus régulièrement) alors même si un jour parce que l'on a été etudiant et que pour s'offrir une mercedes il faut faire des économies, une lada n'est peut être pas une si mauvaise voiture, au fait parmi ceux qui critique combien en ont eu une ??? pensez à tout le monde je parcours 100 000 km par an en moyenne et les peugeot sur le bas coté avec le capot moteur ouvert pour surchauffe et joint de culasses HS, ou ensemble de freins comme sur les 407 hs au bout de 40000km allez revenons à nos moutons, une classe A pour ma femme, une classe B pour moi voilà le marketing cordialement à tous

 mercedes

 Mercedes devrait en effet revoir le positionnement de la classe A, le mieux serait de crée un modèle sur la même la ligne que les Audi A3 et BMW série 1 qui sont de grands succès commerciaux. La classe A actuelle ressemble à un modus, c'est honteux de la part des responsables marketing de gâcher du temps, de l'argent et des millions de tonnes d'acier pour produire ces horribles classe A que l'on voit, alors qu'ils aurait pu faire un super truc. Bienvenue chez Mercedes, de très bonne idées quelque fois ( CLS, S ) et des grosses conneries de merde le reste du temps ( classe A, Viano, Sprinter.....)

Je ne suis pas doué en stratégie,  j'aime bien la classe A, çà serai dommage de la tuer ! Je peux néanmoins comprendre cette option ! Mercedes boxe normalement dans une autre catégorie que les petites citadines. un peu comme Rolles Roces, Bentley et autre jaguard ... Il nous à simplement rendu visite ... Je pense que mercedes prépare une offensive sur .... Audi A3 .... BMW serie 1 .... Golf etc... Attendons voir ...      

Je ne suis pas doué en stratégie,  j'aime bien la classe A, çà serai dommage de la tuer ! Je peux néanmoins comprendre cette option ! Mercedes boxe normalement dans une autre catégorie que les petites citadines. un peu comme Rolles Roces, Bentley et autre jaguard ... Il nous à simplement rendu visite ... Je pense que mercedes prépare une offensive sur .... Audi A3 .... BMW serie 1 .... Golf etc... Attendons voir ...      

Je ne suis pas doué en stratégie,  j'aime bien la classe A, çà serai dommage de la tuer ! Je peux néanmoins comprendre cette option ! Mercedes boxe normalement dans une autre catégorie que les petites citadines. un peu comme Rolles Roces, Bentley et autre jaguard ... Il nous à simplement rendu visite ... Je pense que mercedes prépare une offensive sur .... Audi A3 .... BMW serie 1 .... Golf etc... Attendons voir ...