Commentaires - Péages autoroutiers : de 0,4 à 0,8% de hausse en plus de l'inflation dès 2016

ben voyons .

faites comme moi...boycottez l'autoroute et prenez les nationales c'est plus joli et au moins on économise

C'est aussi plus long. Beaucoup de gens n'ont pas le choix que d'emprunter les autoroutes, souvent par nécessité professionnelle (comprenez par là le trajet maison -> boulot). Sans compter le fait que ce soit plus sécuritaire et toujours moins frustrant que de se trainer à 90.

Si j'ai coutume de dire que l'état n'est pas responsable de tous les maux, cette responsabilité est quand même bien flagrante. C'est bien beau de geler les tarifs pour une année, mais si le gel est compensé sur l'année suivante (en plus de la hausse annuelle), ça n'as aucun sens. Que des entreprises privées engranges des bénéfices sur des espaces publics qu'ils ont eux même financés, ça ne me dérange pas. En revanche, l'état devrait avoir le pouvoir de réguler eux même le prix des péages. Les réseaux autoroutiers ont quand même une incidence directe sur l'économie d'un pays (nécessité d'être de plus en plus mobile pour trouver du travail, coûts aux transporteurs répercutés sur le prix des produits, frais de défraiement en compensation des trajets etc...).

Ça fait deux ans que j'ai le permis et l'autoroute pour aller de chez moi à Bordeaux a augmenté de 50 centimes (10.50 au lieu de 10). Ça fait 1€ supplémentaire sur l'aller/retour. Quid dans 10 ans ?

Boycotter l'autoroute payante serait la solution la plus radicale et certainement la plus efficace. Mais certaines personnes nécessitent l'utilisation de ces autoroutes, comme les habitants de zones escarpées (je pense à l'autoroute de Nice) ou les commerciaux et les transports routiers pour l'efficacité (le temps de trajet étant considéré comme de la perte).

Quand on voit les bénéfices des sociétés autoroutières (une fois les investissements pour la maintenance des infrastructures enlevés), je me demande si cela sert à renflouer les pertes des autres secteurs de ces mêmes sociétés... ou tout simplement pour rentrer dans la poche de M. le gérant. Le plus triste dans tout ça, c'est que ce sont toujours les mêmes qui paient, la majorité, pour une poignée de personnes. C'est affligeant, bien connu, mais affligeant.

il faudrait découpé les porte de sortie de service pour pas payer....

Depuis environ 2 ans je ne prend plus les autoroutes pour des raisons de couts. malgré le fait que je fasses 2x350km par semaine pour des raisons pros.

Sur certains longs trajets cela coute plus cher que le carburant !

Je n'ai jamais été contre de payer un peu pour l'entretien de ces routes, mais payer 5€ pour 30km c'est abusé.

Je prends les nationales / départementales plus par obligation que par choix et ça me fait c***r de traverser les centre villes et quartier résidentiels avec mon diesel ou encore de devoir faire des dépassements un peu hasardeux/risqués sur les routes à une voie si je veux ou moins pouvoir tenir une moyenne 80.

Par contre quand je discute avec des gens de mon entourage, j'ai l'impression de venir d'une autre planète car beaucoup de monde semble être ok pour continuer à se faire entuber...

En tout cas cela nous montre bien que le gouvernement a trépigner pour quedal. On va pas payer, mais bien sur! Résultat dans la durée on va payer plus cher que si l'on avait payé tout de suite. Et en plus on leur a filé quelques années de concession supplémentaire...allez comprendre!

Moi ca fait 4 ans que je ne prend plus l'autoroute (sauf RARES exceptions) et ca va continuer.

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C'est aussi plus long. Beaucoup de gens n'ont pas le choix que d'emprunter les autoroutes, souvent par nécessité professionnelle (comprenez par là le trajet maison -> boulot). Sans compter le fait que ce soit plus sécuritaire et toujours moins frustrant que de se trainer à 90.

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oui, c'est plus long. mais si tout le monde décidait du jour au lendemain d'accepter de perdre du temps et de boycotter les autoroutes, ça permettrait à terme de revoir le système en place.

accepter de payer, c'est accepter le mécanisme en place et les augmentations à venir.

bref, à bon entendeur...

en attendant, je suis personnellement ravi de ces augmentations, qui sont un bon moyen d'inciter de plus en plus de gens à ne plus emprunter ces autoroutes.

Si on boycott l'autoroute, leur revenus baissent et donc une augmentation des tarifs perd tout son sens.

C'est exactement ce qu'on doit faire comprendre à ces compagnies. Ils augmentent les prix = ils gagnent moins d'argent.

Je peux vous assurer que si c'était déjà le cas, il n'augmenteraient pas les prix.

Quand les sociétés d'autoroute ont commencé à augmenter démesurément leurs tarifs, j'ai décidé de sortir de l'autoroute. Faut dire que j'étais à cette époque transporteur routier à mon compte. Résultat économie la première année + de 15000€ et cette somme à augmentée régulièrement vu que les prix ont flambés chaque année avec l'aval de nos politiques. A se demander s'ils ne touchent pas des pots de vin...

Depuis je suis en retraite, je sais j'ai aussi le temps, et j'ai pris l'habitude de ne plus prendre l'autoroute sauf en cas d'impératif. En fait je préfère me taper un resto que d'engraisser des actionnaires qui n'en n'ont jamais assez.

Moi et l'autoroute c'est fini depuis 5 ans. Ce faire chier à 90 sur nationale c'est plus "distrayant" que de se faire chier à 130 sur autoroute.

En plus si on à la chance d'avoir un réseaux de nationale à 110 c'est que du bénef... même si ça use plus les consommables.

Par-contre l'état du réseau routier ne s'améliore pas... surtout quand on s'approche de l'Ile de France.

Et si je veux aller vite et que ça ne me dérange pas de payer : avion + taxi!