Commentaires - Pékin 2012 : Lamborghini Urus officiel, 600 ch d'origine indéterminée

une bagnole complétement inutile, et dieu sais que j'aime les lambo

Sympa, mais il ressemble trop au Cayenne quand même.

La production actuelle de lambo et de environ 1200 voiture!!

Ils veulent augmenter à 3000 véhicule ..pour que la marque soit rentable!! donc il se dise pourquoi pas un suv!!

Voilà , comme ça ils peuvent avoir plate forme pour 5 marques:-))

Ils ont multiplier par 10 la production des porches grâce aux Cayenne ..

Haut de 1m66 ????

Cayenne + X6 + RangeRover Evoque = URUS

moche et selon motortrend le moteur est un V8 hybride http://www.youtube.com/watch?v=iUjRq6YfqCQ&feature=g-u-u&context=G2ece56aFUAAAAAAAHAA

On dirait un mix raté entre un X6 et un Cayenne

Je le trouve bien moi, y'a vraiment moyen de faire un truc vraiment sympa. Faudrait pas qu'ils se ratent

lest beau j trouve. moi j'aime bien aussi

Tant qu'il n'a pas un moteur tuné avec un turbo qui fait "pschhh" et qu'ils resteront au moteur atmo, viva Lamborghini. J'aurais quand même préféré qu'ils sortent l'Estoque... à moins que la marque nous réserve la surprise pour dans 2-3 ans.

Sur un autre site on peut lire "mottorisation 4L V8-biturbo". Merde, ils vont pas se mettre downsizing maintenant chez Lambo :(

Vitesse max = 290 km/h, 0-100 en 4.5s. Le Poids = 2.000kg. Donc quand même un ratio Poids/puissance de 3.33 (!!). Intéressant quand on sait que le Porsche Cayenne est lui à 4.34.

Merci http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Lamborghini_Urus_9493.

une X6 a la porchienne et un peu de lomborgini

Je trouve que Urus c'est très moche comme nom. Même si la tradition a été respectée Aurochs sonne mieux et donne même un coté massif (Roc).

Un tel véhicule motorisé par un bloc essence... Peut de chance d'en voir dans nos contrées. A quand la Lambo à moteur diesel, même Porsche s'y est mis, surtout que dans le groupe VAG, il y a de quoi faire.

autant la ligne et l'arrière sont sympa, autant l'avant est assez moche.

Un seul mot: Inutile...

inutile mais indispensable pour les nouveaux riches

Enfoncé le Juke R du pote à renault!

Qu'est ce que c'est moche. L'estoque aurait été plus sympa.

On parle d'une plateforme déjà utilisée dans le groupe VW, pour cette Urus. Je pense donc qu'il reprendra celle du Cayenne et du Q7.

Pour ce qui est des moteurs "Mazout" malheureusement je pense qu'il va y avoir droit comme le Cayenne. Merci VW...

putain quel nom pour une lambo, y a pas de mot pour çà, urus, çà rime avec....

Adieu Lambo !!! Quelle honte de faire cela à une telle marque Automobile !!!!

Bravo à VW de pourrir encore une marque de renom !!!!

c'est comme pour Porsche ou 70 à 85% des pièces du Cayenne sont partagées avec le Touareg !!! maintenant si y'en a qui préfèrent tout payer trop cher...

encore une voiture de beauf !

ou plutot non, des propriétaires à taxer à mort pour rouler avec ca dans Paris, ca pourrait renflouer les caisses de l'Etat :)

Un concept Ssang Yong en guise de "digne descendant du LM02"...?

toi c'est le cerveau que t'as de froissé! C'est à cause de gens riches sans passion que les marques de supercars meurent. Quand on achète une Porsche, Lambo ou Ferrari, on regarde pas la jauge d'essence et on roule pas sur un filet de gaz. Lamborghini c'est synonyme de V12 atmo essence. Le mythe s'effondre, car s'ils en viennent à produire ça, c'est qu'ils ont quelque chose à prouver aux concurrents. Comme si la Miura, la Countach et la Diablo n'avaient jamais existé.

Porsche a perdu de son âme en faisant un SUV, du diesel, de l'hybride. Ferrari et son break FF pareil, comme si le Cavallino Rampante avait besoin de ca (fini le temps des F40). Jaguar pareil. Aston Martin et sa citadine sur base de Toyota Aygo... bref Lambo était le seul à ne pas avoir céder à la tentation. Qu'il ne disent plus que c'est un constructeur de passion. Car la passion, ce n'est pas parler de chiffres de vente. Koenigsegg, Pagani et Lotus en sont les exemples. Ducati a fait la même en vendant son âme à Audi (VAG). Vendre toujours plus, vendre, VENDRE. Pfff

J'oubliais Maserati qui m'a fait vibrer avec sa GranTurismo S au V8 qui chante dignement et vomir avec son SUV et ses feux d'Audi à l'arriere, j'ai nommé le ... KUBANG! Mouahahahahaaaa. Vive McLaren. Vive Nissan, le constructeur GéNéRALISTE dont la sportive fume quasi toute les supercars actuelles et Lexus avec sa LFA dont le tour de 7:14 sur le Nurburgring , 4ème meilleur tour sur l'enfer vert et mieux de 4s que la 911 GT2 RS (temps contesté par personne bizarrement) montre les vocalises d'un V10 en collaboration avec Yamaha. Au moins, BMW le constructeur premium qui fait des BERLINES et SUV sportives luxueuses ASSUME ne pas avoir besoin de faire de supercars étant donné leurs performances proches de celles-ci.

Lamborghini Urus V8 BiTurbo : source : larevueautomobile.com

Cylindrée : 4.0L V8 + 2 turbos

Puissance : 600ch - 6500tr/min

Couple : 750 Nm - 2000tr/min

Transmission : 4x4

Poids à vide : 2000 kg

Dimension : 4.99/1.99/1.66 (L/l/h)

Réservoir : 100 l

Volume coffre : nc l

Pneumatique : 295/40 R 24

Vitesse max : 290 km/h 180.2 mph

0 à 100 : 4.5 s

Consommation : 15.2/8.5/11.5 l/100

CO2 : 240 Niv.G

Autonomie : 722 km

Carburant : Essence

Prix (à partir de) : 200 000 €

Je prefere aue Lambo fasse des 4x4 plutot aue de le voir disparaitre.... vendre est un imperatif pour toute marque. Tu cites Lotus mais cette marque est au bord de la disparition a cause de ventes insuffisante... et rien de plus logique pour une marque qui a ete appose sur des tracteurs avant d'etre sur des voitures.....

Si lambo se met aussi au SUV... tout le monde se prostitue de nos jours, tous les constructeurs de légende ont vendu leur âmes. tant pis... A quand un Ferrari 4x4 aussi haut que l'X5 ?