Commentaires - Peugeot 2008 DKR16 : retravaillée pour la victoire

Ce sont avant tout les voies e l'empattement qui ont été largement augmentées....

Tiens tiens...il vous disait quoi le Roc à peu près au même moment l'an dernier sur le sujet.

Et que n'avait on pas lu ici à l'époque....

C'est vrai qu'elle a meilleur allure comme ça ! elle semble bien mieu proportionnée et taillée pour l'aventure cette année que l'an dernier ...

J'espère que ces changements vont apporter la victoire à Peugeot ! :) Ils auraient quand même put y balancer 500 chevaux dedans histoire de rendre la bête plus agressive ;)

augmenté mais pas de quoi changer grand chose.

sinon il faut lire, le changements concernent l'aérodynamique et surtout le moteur plus exploitable. du travail sur l'ensemble de la voiture.

rien à voir avec tes conneries

Psittt le Zémik.... on dirait que tu as quelque idée sur l'augmentation de la voie et de l'empattement...

Alors, comme d'hab', n'hésite pas à donner les chiffres.

Et l'on verra si ça ne change pas grand chose...

Mais comme à l'habitude, tu seras bien incapable de nous pondre quelque chose de clair, on fera comme d'habitude avec toi, ta Ducati, ton RCz ou tes actions Pigeot....

Continue à nous faire rire mézigue....

il lui manque les 4 roues motrices. Le vainqueur de l'édition 2015 et les 10 premiers de l'édition 2015 n'avaient pas la technologie du 2008 DKR16 mais avait tous 4 roues motrices.

Le nombre de roue motrice est certainement la seul chose qui n'ai pas influencé dans le résultat.

Manque de perfo, de fiabilité, de facilité de pilotage, sont à l'origine de la position final, et sont justement les facteurs sur lesquels Peugeot à travaillé.

bein oui ils aurait pu mais bon c'est mieux de respecter le règlement de la course aussi

Selon moi c'est même surtout la fiabilité qui a posé des soucis aux 2008 DKR cette année

Sacré gueule la version 2016

Rigolo va, les chiffres sont marqués monsieur l'INCOMPETENT, faut savoir lire

Après un simple coup d'oeil permet de voir certaines choses qui t'échappent (car tu n'est pas un ingénieur) tel un meilleur centrage des masses (roue de secours devant les roues arrière et non plus sous le capot a l'avant).

T'est bien gentil roc mais quand cela concerne la technique vaut mieux t'abstenir.

Tiens au passage juste a titre de curiosité tu touches combien en fin de droit ? (je peux te faire avoir l'internet permium a pas cher)

Ne lui parles plus de premium, il fait une indigestion de puces switchables

Décidément bien fâché avec les chiffres le Zémik..... de quelque nature qu'ils soient, toujours incapable d'en donner.

Pourquoi demander combien je touche ?

Disons assez pour ne pas avoir à penser à ces basses contingences matérielles.

Pour autant, pas une raison pour dépenser du fric qui me sont parfaitement inutiles....

See what I mean Mikeule ?

" Pour autant, pas une raison pour dépenser du fric pour des choses qui me sont parfaitement inutiles...."

Juste pour que tu comprennes mieux....

Un peu comme si te proposais un abonnement à Jean Bouin alors que tu n'aimes décidément pas le sport quoi...

les chiffres sont écrits dans l'article roc, c'est même dans le premier paragraphe, si tu ne sait pas lire c'est ton problème.

Car demander a quelqu'un quelque chose qui est déjà écrit est ridicule et relève de l'INCOMPETENCE notoire, surtout avec un prose a faire rire et qui ridiculise son auteur

Ah oui tu gagne assez pour ne pas a avoir a te soucier des basses contingences matérielles et tu en est a l'internet ultra low cost pour économiser 5 ou 6 euros par mois, tu te moques de qui ? ces offres sont destinés aux sans le sou. Des gens qui ne se soucient de rien j'en connais pas mal (de par ma famille) et je peux te dire que ceux la ils ne savent même pas combien coûte la connection internet, ils prennent le plus cher quelque qu'en soit le prix (c'est même un équivalent de Parnasse pour l'internet). t'est pas à ce niveau, t'est qu'un grippe sou au chômage avec des allocations de fin de droit ce qui correspond exactement a ton offre internet ultra bas de gamme.

Après ceux qui ont quelque moyens ils ont une voiture excellente et pas de locs de caisses minables le week-end seulement.

Non mon gars, t'est pas le genre de mec qui n'a pas a s'occuper des contingences matérielles, loin de là

Tu sais 20cm c'est largement chez roc

Bon avec son 7cm normal on comprend mieux sa réflexion

Ce qui ai marrant c'est que Peugeot avec cette 2008 DKR a eu besoin de faire exactement la meme evolution que du temps de la 205 T16 pour gagner le Dakar.

A croire qu'ils avaient perdu le mode d'emploi

pour devoir refaire tous le chemin avec cette 2008

rien a voir, les photos parlent d'elles mêmes jamais la 205 T16 n'a eu ses roues de secours sur le latéral.

La seule chose c'est que cela reste un véhicule a moteur central mais la aussi grosses différences V6 Central vs 4 cylindres transversal

évitons les raccourcis

Mon pauvre Mikeule, on retiendra de tout ton bla-bla le rappel que tu es décidément le raté de la famille restée au pays.

En général, ceux qui partent loin aident ceux qui sont toujours au bled à vivre.

Mais là, on a juste l'impression que si tu voulais les rejoindre, ils ne voudraient juste pas de toi....

A part ça, maintenant que ce DKR ne ressemble plus à un camion Tonka, la base proposée semble réunir les éléments pour s'illustrer sur le Dakar, les pilotes devraient kiffer grave comme disent les d'jeunes.

Et comme l'opposition sera des plus mesurée sur cette édition ( l'épreuve perd chaque année un peu plus de son aura ), reste plus qu'à croiser les doigts pour que la fiabilité soit là pour que la victoire soit au rendez vous.

C'est quoi ton délire ? chez moi c'est dans les Pyrénées au passage, j'ai par contre de la famille qui vit dans un autre pays et ils ont un niveau de vie a laquelle tu peux a peine rêver et eux n'ont pas a se soucier des contingences matérielles. Toi c'est différent tu peines a payer ton internet ultra low cost

Blah, blah habituel en écran de fumée (tactique bien connue)

Ben faut pas hésiter dans ce cas à t'engager roc, vu tes faibles compétences d'ingénieur même a pinces tu finira par gagner.

On verra bien si t'en est capable.

dis donc t'a une mutuelle qui te rembourse bien les lunettes ? (je veux dire une mutuelle pas ultra low cost) car tu fait de la peine pour ne avoir vu dans l'article une question que tu m'a posé (et même de façon défiante et ridicule qui prouve ton INCOMPETENCE

Mais serieux vous n'avez pas de taff,??? Vous etes des robots pour faire du clic sur cara. H24 sur les commentaires de n'importe quel article. Aller consulter Messieurs ! Ca devient grave une telle présence en bombant le torse à chaque intervention

Décidément bien fâché avec les chiffres le R&G. De quelques natures que cela soit il sont toujours faux...:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

il aime bien demander des chiffres mais n'en donne jamais,

c'est un peu dommage pour un gars qui n'a pas a se soucier des contingences matérielles d'en être a l'internet le plus ultra low cost qui existe. Le problème pour lui c'est que des gens qui n'ont vraiment pas a se soucier des contingences matérielles j'en connais pas mal et leur mode de vie ne correspond absolument pas a celui d'un grippe sou comme lui abonné aux caisses de loc pourries le weekend seulement

Sinon roc t'a vu que tout ce que tu demandais était dans l'article, faut juste savoir lire pour ne pas passer pour un INCOMPETENT

après j'aimerais savoir ce que pour toi est le mot "largement" car si 20cm c'est largement c'est quoi 70 ou 80 cm ? mais bon "ton standard" doit être dans les 6 ou 7 cm "See what I mean" roc

Occupe toi de ton "pote" VAG au chômage de longue durée a lui trouver un emploi afin qu'il soit utile à la société.

Moi j'ai un boulot de "téléphoniste"

La 205 n'avait été rallongé que pour arriver à loger le réservoir de carburant

Nous verrons bien ce qu'elle donne en course :)

Ah bon la 205 T16 du Dakar avait un V6 ????

Tu es vraiement certain ?

J'ai comme un gros doute...

Tu as lu ?

un V6 (diesel) en position central pour la 2008 DKR vs un 4 cylindres (essence) transversal pour la 205 T16

c'est plus clair comme ça ?

donc tu vois les différences sont assez énormes entre ces deux voitures d'autant qu'il y en a une a deux roues motrices et l'autres 4 roues motrices.

Quand quelqu'un ne sait même pas lire ce qui est écrit dans l'article et met au défi les gens de trouver des indications qui sont déjà donnés dans l'article c'est quoi selon toi sinon un "rigolo" ?

Le plus drôle c'est qu'il se prend pour un ingénieur mais les limites sont vites atteintes car on s’aperçoit bien vite qu'il n'y connait rien.

Après oui il est au chômage en fin de droit, rien de grave mais le mieux c'est de chercher un boulot et non pas de payer 19;90€ pour se donner de l'importance.

Sinon même béboune est derrière son PC donc tout le monde a la même enseigne, pas la peine d'en rajouter genre "je devine que" car tu ne sais rien, je ne te connais pas, tu ne me connais pas

On se réveille, Caradisiac

Annoncé aujourd'hui mardi: Sébastien Loeb rejoint Peugeot-Sport pour le Dakar 2016 et dés la semaine prochaine courra le rallye du Maroc avec Carlos Sainz comme équipier