Commentaires - Peugeot sublime ses sons!

Vous faites M.Dufeu de préciser sur quelles identités a travaillé cette agence... parce que, pour moi, la version Peugeot ressemble beaucoup (trop) à celle de la SNCF!

Mais ce n'est que mon avis personnel...

tiend le captcha me propose SNCdFt...coup de pied du destin :D

D'ailleurs, quelqu'un pourrait m'expliquer la signification du slogan "Motion & Emotion" svp?

Je ne vois pas le rapport entre ce slogan et l'automobile.

Ah merde j'aurai espéré qu'ils travaillent sur une identité sonore propre a leur motorisation , que sa chante a l'accélération quoi (motion & émotion) pour des violons dans une pub ? "une belle coupé ou roadster qui chante avec un moteur dynamique c'est trop demander ?)

PSA Peugeot Citroën récompensé pour sa performance environnementale

Le 4 février 2013, le prix « ECOBEST 2012 » a été remis à PSA Peugeot Citroën pour la commercialisation d’une large gamme de technologies destinées à améliorer la performance environnementale de ses véhicules.

Le Groupe est à nouveau leader européen des émissions de CO2 en 2012, avec une moyenne de 122,5 grammes par km parcouru.

Le Prix Ecobest a été remis à Christian Chapelle, Directeur Chaînes de Traction et Châssis du Groupe, par un jury composé de journalistes automobiles venus de 15 pays d’Europe Centrale et Orientale, en présence du ministre grec des Transports et Infrastructures, M. Kostís Hadjidákis. Le Jury a notamment salué la commercialisation en exclusivité mondiale de la technologie Hybride diesel « HYbrid4 », ainsi que de technologies de micro-hybridation.

Le Groupe consacre chaque année d’importants investissements à la réduction des émissions de CO2 des véhicules qu’il commercialise, avec un objectif : proposer un véhicule « propre » pour chaque usage. Les avancées réalisées sur les chaînes de traction, associées aux travaux sur l’allègement et sur l’aérodynamisme des véhicules, permettent aux véhicules du Groupe d’afficher déjà cette moyenne de 122,5 grammes de CO2/km et d’avoir atteint, dès 2011, l’objectif 2015 fixé par la Commission Européenne.

Le Groupe commercialise une large gamme de technologies allant du thermique au 100 % électrique.

- Les moteurs thermiques font l’objet d’améliorations constantes, comme le moteur 1 litre 3 cylindres « EB », compacté et performant.

- PSA Peugeot Citroën a également généralisé sur l’ensemble de ses gammes la technologie micro-hybride e-HDi, qui permet de stopper le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt et de réduire jusqu’à 15 % la consommation de carburant et, de ce fait, les émissions de CO2.

- Le Groupe a lancé en 2012 la technologie « HYbrid4 », le premier hybride diesel au monde, déjà commercialisé sur les Peugeot 508, 508 RXH, 3008 et sur la Citroën DS5. Moins d’un an après ces lancements, le Groupe est déjà 2ème constructeur européen de véhicules hybrides, avec 14 % de part de marché.

- Le Groupe est enfin leader du marché du véhicule électrique en France et en deuxième place du marché européen, avec plus de 6 500 Peugeot iOn et Citroën C-Zero vendues en 2012. L’offre de véhicules sera enrichie en 2013 avec des utilitaires.

Les ingénieurs du Groupe poursuivent également leurs recherches sur de nouvelles innovations en rupture, qui permettront d’améliorer encore la performance environnementale des véhicules. PSA Peugeot Citroën vient notamment de dévoiler en première mondiale plusieurs technologies révolutionnaires, dont :

- Hybrid Air, une solution innovante full hybride qui marie l’essence et l’air comprimé. Cette technologie constitue une étape clé vers la voiture consommant 2l/100 km.

- La technologie SCR, ou « Selective Catalytic Reduction », généralisée sur la gamme diesel Euro VI à partir de 2013, qui permettra de traiter les émissions d’oxydes d’azote des moteurs diesel et de réduire la consommation de carburant.

Même agence ... Je trouve aussi que ça ressemble à la SNCF.

Merci de confirmer noir sur blanc que ce site est anti Peugeot.

Même en jouant du violon c'est pas chez pigeon que j achèterai une voiture on veut pas de leurs poubelles.

bon, Dufeu qui ne sait pas écrire français, ça on savait... mais visiblement en anglais c'est pareil...!

monsieur Dufeu, "moto" en anglais veut dire... moto...!

par contre moTTo veut dire... devise...!

alors s'il vous plait, rajoutez un T à votre moto... merci...!

ROFL ce pompage de la SNCF. PSA creuse encore et toujours plus profond.

cher renault72, je crains que vous n'ayez aucun sens de l'humour; je laisserai mon "moto" ainsi à moins de me voir intimé l'ordre d'écrire "motto" par notre SR bien aimée. Alors je vous conseille de lui envoyer quelques mots doux plein d'esprit pour qu'ils rejaillissent par sa médiation sur ma propre personne. En vous saluant et remerciant d'avance.

Cette une idée judicieuse... Article écrit en phonétique ?

Le claquement d'un moteur HDI ,serait tellement parfait pour cette marque pourri!

Anonyme de 13h35, Louise Boivent a dit qu'il fallait avoir le sens de l'humeur pour apprécier son orthographe ! Même si celui que tu évoques soit fortuit...

"Louise Boivent a dit qu'il fallait avoir le sens de l'humeur pour apprécier son orthographe !"

J'appelle ça une excuse à deux balles moi...

Les torchons de Dufeu, c'est pas nouveau !! Fautes en tous genre, oublie de mot, phrases sans aucun sens, ou phrases de 25 lignes sans virgule, c'est de l'humour aussi ??

Chère Louise :

Et cette phrase c'est aussi de l'humour orthographique ? :

Cette une idée judicieuse que Peugeot et ses équipes ...

Ne serait ca pas :

C'est une idée etc...

L'humour c'est très bien mais comme excuse c'est moyen :)

des technologies , des chassies , des réductions de co2 oui !! tous sa c'est bien !!! mais a quand ils s'attarderons sur un désign des plus séduisant ? les Maserati n'étaient n'y réputés pour leur chassies , encore moins pour leurs émissions de co2 et la technologie je passe dessus ,les alfa capricieuses et leurs chassies ,mais elles savaient créés la passions a travers un design élégant , simple épuré ,avec des moteurs a sensation , pas un 1l 3 cylindres dans une conserve..., ont demande juste le design svppppppp

Effectivement, aucune trace d'humour ici mais une (simple) erreur, merci de l'avoir signalée. Elle sera corrigée.

J'adore comment renault72 s'est fait fermer sa grand bouche. Cela lui apprendra la politesse.

Surtout que ce PETIT môsieur n'est lui même, pas un pro de la langue française. Donc r'no72: silence

restez comme vous êtes Antoine et n'écoutez pas ces clowns qui critiquent gratuitement votre travail

Peugeot

Louise Dufeu, Antoine Boivent... Nous sommes face à un cas d'androgynie ponctué de spasme phonétique littéraire.

Motion = mouvement

Emotion, même mot qu'en Anglais. Tout comme le slogan Toyota, "Today, Tomorrow, Toyota" (tu a besoin d'une traducton pour celui là ?), tu vois un lien avec l'automobile ?

quel dommage de ne pas avoir fait cette rare belle peugeot avec une transmission 4RM (repartition transmission 60ar 40av sur tout les modèles) puis une version sport RC avec un 2.5L 5 cylindres en ligne turbo de 340ch

A tout ceux qui critiquent peugeot, je tiens à vous signaler que les américains ont craqué sur la RCZ!!!

Elle va apparaître dans la série les experts et Kevin Costner a demandé à en avoir une en noir mat pour son prochain film!

La preuve:

http://tvmag.lefigaro.fr/programme-tv/article/serie/73831/les-experts-craquent-pour-la-peugeot-rcz.html

Bonne journée!

et ?

Je suis bien comptant de ne plus regarder ce ramassis de ..... que ce trouve être la Télé et son Télémarketing !

c'est sûr q'u'ils ne peuvent pas travailler le son agricole de leur High Daube Ilimited (hdi)....alors on fait dans la bouffonnerie à la française

@ Anonyme le 07 Février 2013 à 15h01 :

Normal, il n'y a qu'un Kevin pour aimer ce genre de caisse :ptdr: :ptdr:

PSA

Moi qui croyait que le son Peugeot serait celui du rideau de fer que l'on baisse....

Aahhhh j'ai eu presque peur que roc ne vienne pas faire son gros caca sur une marque française. Me voila rassuré :)

bah ...pour peugeot un simple ballon de baudruche sifflant et qui proute suffit pour promouvoir leur futur technologie air-hybride.

Va jouer à dunker dans ta zone ou attend que la neige fonde pour aller mamailler ta 206 qui part en loque....

Super !

A quand un 2l turbo de 300cv dedans ? Qu'on se marre !

Tiens, je croyais que seule une transmission aux roues arrières pouvait convenir à une voiture sportive

C'est marrant, ils font ça avec 3 ans de retars sur Renault...

Oui, j'avais envie de mettre 10 balles dans le juke-box, du coup, fallait parler de Renault...

Bon, je vais chercher mon pop-corn !

... retard... pardon

Toutes ces innovations pour la dépol et la baisse de la conso c'est bien mais l'automobile c'est aussi du plaisir et je crois qu'au fils des années cette notion de plaisir échappe aux dirigeant de PSA. Quel sont les véhicules plaisir chez PSA je ne parle pas d'un design évocateur. Mais bien d'un plaisir de conduite avec un moteur qui chante qui pousse qui colle à une image sportive reflet des retombées des succès en compétition. Mais non au fils des ans il y a de moins en moins de débouché série chez PSA puissance max en essence 200cv c'est risible et bien dommage.

une propulsion est toujours mieux qu'une traction (mais comme tout le monde n'est pas sensé avoir des qualités de pilote, en vente sur le markéting sa fait mieux, 4RM et 340ch, plutot que 2RM et 340ch) tout le monde n'est pas sensé etre des pilotes surtout ceux qui ont le pied droit lourd sur route glissante donc une voiture en 4RM c'est plus sécurisant tout en ayant une meilleure accélération qu'une traction avant

"Pour définir cette identité sonore (que je vous laisse trouver par vous-même car ne point trop servir Peugeot telle est notre « moto »)"

tout simplement ridicule... vous servez qui alors ??

"Par roc et gravillon le 07 Février 2013 à 20h01

Moi qui croyait que le son Peugeot serait celui du rideau de fer que l'on baisse.... "

---> très drôle ! (pour une fois malheureusement....)

Des voitures plaisir il y en a : RCZ, 308 GTi, 208 GTi, DS3-R ... même pourquoi pas une 508 RXH ...