Commentaires - Photos du jour : Duo de stars !

La belle et la bete !

Et ben... Si ca c'est pas du journaliste piquouzé a nissan ...

Porsche c'est Nissan maintenant ? Non je ne suis "piquouzé" à aucune marque. Simplement, GT-R comme GT3 sont 2 merveilleuses autos. Et à titre perso, je préfère la GT3. :-) LL

deux voitures incroyable , mais tellement différentes ! c'est comme comparer la mayonnaise et le ketchup ! sa fait plaisir de voir les gens qui commence a accepté la gt-r dans leur un coeur de passionné auto ! j'adore les deux , mais j'ai un petit faible pour la gt-r , la gt-r c'est un peu comme une nouvelle élève dans une classe , elle s'est fait beaucoup critiquer , mais bon on commence a l'apprécier a sa juste valeur !!!! joyeux noel mes amis de caradisiac

Magnifique les photos !

On tient la photo mystère du quizz du vendredi.

pour rester dans l'esprit de noël

la GT-R c'est une grosse daube nippone pour les jacky bien frustrés

A mon avis c'est toi le jacky bien frustrés, stupide rageux frustré qui va tous les jours au boulot (ou pas) avec un tracteur dci.

Quoi que tu puisse en penser la GT-R bien que très controversé est une bonne et excellente voiture. Certes elle est massive et a le don d'énerver les rageux tellement elle est douée sur circuit.

Faut t'y faire c'est comme ça, c'est scientifique, elle est puissante, maniable, plutôt belle a regarder et pas trop cher au vu de ses prestations. Ceux qui la critique sont justes des rageux a qui ça fait bien chier de voir la réalité en face.

@20h04: 'a y est? Il a déposé son petit troll au pied du sapin?

Il est soulagé?

à 20h04

tu sais quoi on commence à en avoir notre claque des c*****ds comme toi qui font systématiquement ce genre de réflexion stérile.

On y a eu droit pour la dizaine de précédents articles sur la GT-R, ça commence vraiment à fatiguer.

Ça t'amuse trop de faire déraper les conversations, mettre une mauvaise ambiance ?

Prends conscience qu'on se passerait bien des gens comme toi.

ce que je constate c'est que dès qu'un article parle de cette GTR ,que je n'ai pas eu l'occasion d'essayer , c'est un défouloir à tocards qui n'a jamais approché une voiture de sport ni même conduit une GT de plus de 250cv ! alors on doit l'accepter cette nissan est forte même très forte , mais je reste un aficionados des porsches atmosphériques sur 2roues SVP ! et cette GT3 que j'ai eu l'occasion de piloter sur circuit est une merveille quasi inaccessible à l'achat !

je vote GT3 !!!!

mon rêve en ce jour de noël : une 911 type 997 GTS avec pack sport et freins céramiques !!!

"alors on doit l'accepter cette nissan est forte même très forte "

Balivernes ,que nenni!!

la différence c est qu on nous vend cette image ,nous force a l accepter ,comme le fait de montrer au puclic que l ipad est quelque chose de révolutionnaire alors que tous les ans y en a un nouveau ,c est pareil pour la nissan qui aura une 3 phase en 4 ans...

les médias comme Caradisiac ce sont eux les responsables.

En réalité,si l on regarde les guide d achat de sportives par exemple,une Corvette est bien meilleure a tous niveaux,de la gueule ,aux sensations en passant par le cout a l usage (et les perfs intouchables d une ZR1 meme pour une 458 italia) .

A l'anonyme de 23h48, le problème est que - justement - trop de sans permis lisent trop Evo et consorts. Imaginons que la ZR1 mérite 20/20 et la GT-R 19,9/20 ? > La GT-R ne vaut plus rien selon vous. Ridicule. Posez vos fesses dedans, on se fout des comparatifs, la GTR est une bombe, point.

@23h48

Il n'y à que toi qui est vraiment lucide. Tous les autres sont manipulés et ne s'en rendent pas compte !

On nous cache des choses au profit d'une toute petite partie de la population qui en profite et qui à accès à la technologie des extraterrestres.

Ils ont crée la société Nissan, et leurs voitures émettent des ondes qui diminuent la connexion des neurones, pour que l'on ait pas la motivation d'entrer en résistance.

Continue de te battre !

C'est clair, les puissants de ce monde veulent nous vendre des nissan. Les journalistes sont à la botte des puissants, ils mangent dans les mêmes restaurants. Je ne vais pas m'étendre sur le sujet, mais c'est un complot mondial. Si vous êtes assez naïf pour croire les journalistes, je ne peux rien pour vous.

Perso je trouves les photos trop sombres. Déjà que les autos sont de couleur sombre, si les photos sont sombres aussi, on a des photos pas superbes.

De toute façon c'est la faute des illuminati et des scientologues qui ont eu le cerveau lavé par les vapeurs d’échappement du v6 bi-turbo de la GTR, si les journalistes la préfère .

Que de belles photos !

Une petite question, pourquoi la plaque de la 997 GT3 est-elle masquée et non celle de la GT-R ?

Quelle prestance ces deux monstres dans leur robe noire ! Bien qu'ayant un petit faible pour les engins d'outre-atlantique...

ALALA ces rageux anti-jap sont de plus en plus stupides aveuglé par leur références menacées par la GT-R qu'ils critiquent sans même la connaitre ni avoir peut l'essayer, on voit déjà leur niveau, des trolls pitoyables!

Bizarrement je connais un possesseur de PORSCHE 911turbo qui à essayé la GT-R et personne ouverte d’esprit m'a confié que la NISSAN est redoutable d’efficacité et qu'elle viendrait peut une tenir compagnie dans son garage à sa PORSCHE!!

Il y en a qui ont de la chance, avoir 2 références!!

BEN OUI... on peut aimer deux super-sportives de deux marques différentes dont une Japonaise et l'autre Allemande, ou est le problème?

Peut être sauf pour certains crétins à l'esprit fermé!

Par Anonyme le 25 Décembre 2011 à 23h59

A l'anonyme de 23h48, le problème est que - justement - trop de sans permis lisent trop Evo et consorts. Imaginons que la ZR1 mérite 20/20 et la GT-R 19,9/20 ? > La GT-R ne vaut plus rien selon vous. Ridicule. Posez vos fesses dedans, on se fout des comparatifs, la GTR est une bombe, point.

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+1000

de plus en achetant une GT-R, on a une voiture que l'on ne croise pas tout les jours, pas comme les PORCHES!...quoique des GT-R, vers chez moi dans le Dep 77, on en voit de plus en plus, j'en croise régulièrement trois qui semblent presque rouler au quotidien avec!

par contre si j'avais l'argent pour m'acheter une reference je l'a prendrais atmospherique !! affaire de gout ! genre GT3 ...

PS : mais une 911 turbo reste un véhicule d'exception qui me fait réver aussi !

si je peux rajouter que certes des prosches on en voit beaucoup mais des turbo ou des GT voire GT3 rs on en croise pas à tous les coins de rue non plus !

dans ce cas là des quashquai ou des notes de chez nissan on en voit partout ! (je sais ce n'est pas trop comparable mais toute les 911 ne font pas 450 ou 500 cv !!)

Par Anonyme le 26 Décembre 2011 à 12h16

par contre si j'avais l'argent pour m'acheter une référence je l'a prendrais atmosphérique !! affaire de gout ! genre GT3 ...

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Je suis un passionné de voitures Japonaises et surtout de HONDA et surtout de leurs atmos diaboliques qui hurlent et c'est certainement pour cette raison que si on me donnait le choix entre une GT3 ou une GT-R sans parler de prix, je craquerais certainement quand même pour l'atmo de la PORSCHE qui chante bien plus que celui de la NISSAN.

Ceci dit, la GTR reste un extraordinaire coupé utilisable au quotidien pour celui qui en a les moyens contrairement à une GT3-RS et le prix est du simple au double

C'est clair qu'a choisir je prendrais l'atmo aussi mais ça retire rien a l'efficacité de la GT-R.

Sinon le lavage de cerveau commence a fonctionner, je soupçonne l'état d'en être responsable, j'ai presque envie d'acheter une Micra !

Bravo l'artiste pour ces magnifiques shots !

Tu sais HONDA vendait bien la NSX et la LOGO en même temps tout comme NISSAN vend sa GTR et MICRA...

C'est une réalité que la GT-R est ultra efficace et son prix très compétitif, affirmer le contraire serait une preuve évidente de mauvaise fois, mais bon, les journalistes insistent un peu trop ce qui finit par nuire finalement à l'image de cette sportive!

En parlant de NSX je suis impatient de voire à quoi va ressembler la nouvelle NSX-2 et surtout si elle sera plus performante que la GT-R du fait qu'elle sera hybride, 2 places avec moteur centrale, mais je ne vois pas bien HONDA proposer une super-sportive moins performante que celle de leur concurrent Japonais qu'est NISSAN.

Il est certain que la presse sera nettement moins indulgente avec cette nouvelle NSX et elle ne ventera pas ses mérites de la même façon même si celle-ci est plus performante que cette NISSAN, BEN OUI quoi, Renault n'a pas de parts chez HONDA...

sans parler des perfs,une Ferrari c est quand meme encore autre chose,la ce sont 2 sportives assez fades dans leur style,trop classique pour la Porsche meme GT3 et trop massif et lourd pour la gtr qui fait plus figure de berline outre rhin...

Je pense pas qu on puisse hésiter meme entre une turbo ou une gtr,c est pas le meme marché l un fait du luxe l autre du rapport perfs/prix et rien d autre c est comme hésiter entre mcdo et le resto rien a voir...

Comme ca on pourra pas me taxer de troll pro porsche ou nissan ,je suis juste pro rital

C'est plutôt comme hésité entre un resto chinois avec buffet à volonté ou tu mange pour ton argent et un restaurant gastronomique ou tu paye une fortune pour une assiette vide.

Y a vraiment rien à faire, l'arme c'est la ZR1.

Moins chère qu'une GT3 RS, 100 000€ moins cher qu'une GT2 RS, des chronos à en tomber à la renverse, et surtout, une puissance terrifiante avec des accélérations à vous glacez le sang.

Une GTR ou une Porsche semblent bien aseptisées à côté...

http://www.dailymotion.com/video/xkfcm9_porsche-911-vs-nissan-gt-r_sport

Le probleme n'est pas la gtr mais plutot ceux qui en font trop a son sujet, a commencer par les medias puis ensuite les abrutis qui nous sortent a tout va: '' a ouais comment vous etes rageux, la Gtr elle nique tout, comment qu'elle coute trop pas chère en plus sa mère c'est donné ! comment vous etes anti-jap ! les européennes et les americaines c'est trop dla bouse a coté ! etc etc..."

La gtr doit etre une sacré voiture mais lire non stop: putain comment qu'elle déchire pour pas cher... je me marre bien... ça fait des dizaines d'années que corvette le fait et on en fait pas tout un fromage. De plus on peut aimer la gtr ET d'autres voitures mais dans l'esprit étriqué de ses fanatiques talibans impossible ! Si on aime pas la GTr forcément on est porschiste a fond et on est rageux... mais qu'est ce qu'on s'en fout, on a ni de porsche ni de gtr alors je vois pas pourquoi on serait rageux

il est vrai que souvent l'image de la voiture japonaise c'est un voiture plus ou moins au look tuning, mais ça c'est du a leur culture de l'auto qui est differente et tout de meme bien loin du tuning franchouillard.

Cependant tu les critique mais tu fais de même en disant que les japonaises c'est un tas de boue... non dsl, ce que j'ai dis est aussi valable pour ceux qui se la joue "ouais les japonaises c'est du plastok pourrave". On peut aimer les deux.

il est bien évident que ce qui fait le succés des voitures Japonaise est leur très bon rapport prix/performance mais elles sont bien évidement infèrieur à une Ferrari 3 fois plus chère et c'est normale, il n'y a pas de secret.

Une TOYOTA SUPRA ou 300zx étaient d'excellantes sportives tout à fait abordable mais elles n'ont jamais menacé la moindre Ferrari!

Si les Japonaises n'ont jamais été vraiment ultra performantes, c'est surtout à cause de leur lois à la con qui consistait à les limiter en puissance d'ou après des préparations en masse au Japon et aux US pour tenter de les mettre à niveau mais c'est pas du tuning mais bien de la préparation, faut pas tout confondre!

La HONDA NSX à été une totale réussite dés sa sortie meme face aux prestigieuses marques mais HONDA ne l'a malheureusement pas assez fait évoluer par la suite et l'a meme retiré de sa game sans la remplacer!

Par Anonyme le 27 Décembre 2011 à 14h46

C'était pas une loi mais un accord entre fabriquant de voitures. Cet accord limitait la puissance des moteurs a 280cv.

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280cv dans des voitures de plus d'une tone!

Un accord des fabriquant Japonais... une belle connerie en soit et le pire est que pendant ce temps ils sortaient des motos de 160 voir 180cv pour moins de 200kg

c'est fou sur caradisiac le nombre de mecs qui ont des voitures de folie... alors que meme sur les forums dédiés a ces marques il n'y en a pas tant que ça... et ben c'est très sélect ici.

son aygo ? koikesh?

toyota citadine jumelle des C1 et 107 ...

c'est dans la normalité quoi !!!

quand t'aura 40 ans avec des gamins...nan mais c'est quoi cet avenir ?! moi j'veux pas de gosse , et j'veux une R32 GTR (^_^)

bref les jap, c'est pas l'efficacité qu'ils cherchent avant tout, mais un état d'esprit auto...et de mon avis, ils on le meilleurs état d'esprit auto au monde....

après scenic ou serie 3 c'est affaire de gout ( mousse de canard ou foie gras ; ... si tu vois ce que je veux dire )

Je ne comprends pas bien comment un amoureux de voitures sportives pourrait hésiter entre un merveilleux flat6 atmo couplé à un chassis affuté en regard d'un v6 turbocompressé monté sur un monospace (sic).

Que l'on compare une GT-R et une 911 turbal, je comprends, mais une GT-R que Nissan n'assume pas de garantir pour une pratique vraiment sportive sur circuit (visite dans un centre agréé - combien en France ? - avant et après cette pratique, vérification que leur bébé n'a pas été trop chahuté à défaut de faire sauter la garantie) et une GT3 construite pour cet usage, c'est du n'imp'.

C'est mon avis et je le partage.

+1 à 0h17

flo911997

quel topic , le forum ?

dis moi ou il faut cliquer parce que moi je ne vois rien du tout !!!