Commentaires - Photos du jour : Nissan GTR 2011

Bestiale, même si son style contraste assez avec ce que l'on peut voir d'autres à ce rassemblement.

C'est Dany Boon et son équipe qui viennent tourner la suite de Bienvenue chez les ch'tis?

peut-être... mais ce qui est sûr, c'est que le design de la voiture correspond assez bien au style de la population locale

"ce bijou de technologie fait baver tous les passionnés de monstres mécaniques !"

Perso j aime pas ,c est très minimaliste comme choix et assez peu passionnel ,les vrais fans sont justement intéressés par des défauts qui sont la marque de fabrique et en font un objet UNIQUE.

Demandez aux porschistes ce que serait une 911 sans un flat 6 en porte à faux?

une ferrari ou une lambo sans un moteur qui est surprésent meme quand on le souhaite?

une corvette sans son gros V8 suralimenté et ses burns a chaque démarrage?

Autant on peut achèter une Ferrari ou une Porsche parce qu on paye aussi un reve ,un mythe mais la on juste achète une gtr pour faire du 300 le moins cher possible sur le marché sans se soucier du reste comme la finition,les sensations ,la gueule bref tout ce qui est important quand on est ailleurs que sur un circuit ou pas des vitesse prohibées...

Bof quoi.

@15h56: même pas besoin de te poser la question pour savoir que tu n'as jamais posé ton cul dans une GTR.

Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 15h56

"Autant on peut achèter une Ferrari ou une Porsche parce qu on paye aussi un reve ,un mythe mais la on juste achète une gtr pour faire du 300 le moins cher possible sur le marché sans se soucier du reste comme la finition,les sensations ,la gueule bref tout ce qui est important quand on est ailleurs que sur un circuit ou pas des vitesse prohibées..."

=> Ca me fait doucement rigoler cette histoire de mythe

les porschistes pissent dans leur culotte quand ils voyent arriver ces GTR dans le rétrovieur !!!

"Ca me fait doucement rigoler cette histoire de mythe "

Ben oui a part sur la fiche technique il y a aussi l image et meme si l histoire de Ferrari est liée a son palmarès et qu une F1 n a rien en commun avec la série ca en fait partie et tu le payes aussi.

Pourquoi une rolex c est archi cher alor qu une montre a 2 euros donnent aussi bien l heure ?

C est ca que tu payes aussil image et la marque mais bon quand on est a fond sur une Nissan ou qu on se gave de mcdo on ne le comprendra jamais.

Mais la GTR c'est le mythe à la Japonaise! Comme la Toyota Corolla AE86!

pourquoi mépriser ce qui n'est pas occidental? C'est fout ce sectarisme!

Ces voitures ont gagner et gagnes des compétitions aussi. Il n'y a pas que les occidentaux qui savent faire de voitures. Il faut arrêter de se regarder le nombril.

c'est fou*

"Ben oui a part sur la fiche technique il y a aussi l image et meme si l histoire de Ferrari est liée a son palmarès et qu une F1 n a rien en commun avec la série ca en fait partie et tu le payes aussi."

=> Je dois être vraiment naif, je pensais qu'on était sur un site de passionés, j'ai du me tromper, moi qui pensait que l'automobile sportive avait un vague lien avec le plaisir de conduire et les performances Et comme par hasard la GT-R réunit ces 2 concepts... Cette histoire de mythe, c'est pour les gens qui ne connaissent les voitures qu'à travers les pages de certaines revues, quand tu es derriere le volant d'une voiture, que tu prends plaisir à la conduire, que tu sens le travail des roues avant au travers du toucher de la direction, que tu t'émerveilles devant la réponse d'un moteur au travers de la pédale d'accélérateur, FRANCHEMENT le badge et le mythe passent BIEN BIEN aprés...

"Pourquoi une rolex c est archi cher alor qu une montre a 2 euros donnent aussi bien l heure ?"

=> Comment ça se fait que Lamborghini et Pagani ont des images de marque trés importantes alors qu'ils ont un palmarès quasi inexistant ?

"C est ca que tu payes aussil image et la marque mais bon quand on est a fond sur une Nissan ou qu on se gave de mcdo on ne le comprendra jamais."

=> Je me pose une question : as tu ton permis de conduire ?

"Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 17h26

C est ca que tu payes aussil image et la marque mais bon quand on est a fond sur une Nissan ou qu on se gave de mcdo on ne le comprendra jamais."

=> C'est sûr que ton palais est tellement raffiné que tu pourrais faire la différence entre le caviar sauvage et le caviar d'élevage... et je ne suis pas sûr que tu comprendrais cette allusion...

Déjà pour que ce soit un mythe, il lui faudrait une aligne autrement plus glamour...car on ne peu pas dire que ce soit beau, et au niveau fiabilité c est pas top non plus... et tellement technique que ce sont des techniciens spécialisés qui doivent intervenir... alors ce n est peut etre pas cher et performant, mais ce n est pas assez pour séduire les amateurs de belles voitures....

"Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 18h40

"Déjà pour que ce soit un mythe, il lui faudrait une aligne autrement plus glamour..."

=> Tu peux définir concretement ce qu'est une ligne glamour ? Est ce qu'une ligne glamour participe au plaisir de conduite et à la performance accesoirement ?

"car on ne peu pas dire que ce soit beau, et au niveau fiabilité c est pas top non plus..."

=> Peut on dire qu'une Enzo soit belle, bien que lors de sa conception la fonction a pris définitivement le pas sur la forme ? Sur quoi tu peux te baser concretement pour dire qu'une GT-R n'est pas fiable ?

"et tellement technique que ce sont des techniciens spécialisés qui doivent intervenir..."

=> Donc tu peux réviser ta ferrari chez Norauto ou au garage du coin c'est ça ?

"alors ce n est peut etre pas cher et performant, mais ce n est pas assez pour séduire les amateurs de belles voitures...."

=> En quoi la beauté d'une voiture participe au plaisir de conduire ?

Bref comme d'habitude, beaucoup d'arguments fantaisistes et pas vraiment concrets car basés sur des clichés datés

A 90 000 euros, la GT-R démocratise les hautes performances.

Plus besoin d'avoir 200 000 euros sur son compte pour savoir ce que c'est une voiture très sportive.

Ah! Ce défilé de bolides devant un monument au mort du 62 ... tellement plus excitant que le Festival of Speed de Goodwood.

C est comme la mégane rs, on ne peut rien dire sur ce "bijou technologique" qu'est la gtr... Et pourtant connaissant un garagiste spécialisé dans les voitures de sport haut de gamme, ça n"a pas l'air aussi idyllique que ça au niveau fiabilité... Alors oui les clichés ont la vie dure...

Et si c"était aussi exceptionnelle, ça se vendrait un peu plus, le marché des voitures de luxe étant porteur...

@ Jumpseat: J'ai rarement vu quelqu'un qui a d'aussi bons arguments pour défendre l'automobile en général

+ 1000 Jumpseat

Il faut avoir un esprit critique dans l'automobile et arrêter de dire tel ou tel marque est meilleurs parce qu'ils ont une image ou parce que ton père t'as dit que c'était mieux ...

"est comme la mégane rs, on ne peut rien dire sur ce "bijou technologique" qu'est la gtr... Et pourtant connaissant un garagiste spécialisé dans les voitures de sport haut de gamme, ça n"a pas l'air aussi idyllique que ça au niveau fiabilité..."

=> Tu n'es pas en train de confondre entretien et fiabilité par hasard ?

"Alors oui les clichés ont la vie dure...

Et si c"était aussi exceptionnelle, ça se vendrait un peu plus, le marché des voitures de luxe étant porteur..."

=> Comprend pas, on parle de voiture de sport ou de voiture de luxe ? Et depuis quand la valeur intrinsèque d'un produit est lié à son nombre d'exemplaires vendus ?

Merci Anonyme de 20h05, cela dit même avec de bons arguments il est difficile de transformer un ane en cheval de course (no offence here)

La GTR est quand même une héritière des mythiques Skyline.

Exact, je suis sur que la plupart des gens qui critique les GTR ne savent même pas ce que représente le "label" GTR dans sport auto Japonais ... Il faut être cultivé un minimum pour parler "automobile"

de toute facon le bon Hollande va taxer a tout va et fini la France pour acheter une voiture alors 90 ou 200 000euros on va garder la voiture que l'on a aujourd'hui

le principal c'est d'etre heureux de son achat, il ne faut pas penser que les gens qui gagnent 200 000euros pensent juste a attaquer les autres

Merci pour les photos, merci pour les commentaires de nos comiques habituelles.

Que c'est laid... tellement laid qu'on dirait que c'est un coupé basique tuné... Il n'y a que les japonais pour dessiner une voiture aussi fade et laide...

moi perse j'attend, j'ai pas 90000 eu de toute façon :D je reve d'une camard en ce moment, surtout vu le prix auquel elle sera commercialisé de par chez nous....

camaro (fuck le correcteur!!)

C est vrai que c'est laid comme voiture. Certainement la plus moche des sportives... même une M5 ou une RS6 est plus belle, faut le faire quand même... Et avec une finition Nissan en plus....tout pour plaire...

C est vrai que c'est laid comme voiture. Certainement la plus moche des sportives... même une M5 ou une RS6 est plus belle, faut le faire quand même... Et avec une finition Nissan en plus....tout pour plaire...

"Et si c"était aussi exceptionnelle, ça se vendrait un peu plus, le marché des voitures de luxe étant porteur..."

As tu une idée des (excellents) chiffres de ventes de la GTR ?? Non parce qu'on dirait pas...

Rien qu'à son lancement... Il comptait sur 200 commandes, ils en ont eu 2300... Rien que ça !

Mais t'as raison, ça se vends pas tellement c'est de la merde !

Parler pour critiquer, s'inventer des arguments pour se rendre crédible, dénigrer ce qu'on ne peut se payer, j'adore les gens comme ça...

"Parler pour critiquer, s'inventer des arguments pour se rendre crédible, dénigrer ce qu'on ne peut se payer, j'adore les gens comme ça... "

Bienvenue sur caradisiac !

http://www.youtube.com/watch?v=G1dURDtM9Uw

Cette voiture est en train d'ecrire une page de l'histoire automobile, dans 100 ans elle fera partie des 10 autos que l'histoire retiendra, elle est belle, monstrueuse, geniale, abordable mais inaccessible, elle humilit les marques hautaines des millionnaires et c'est une machine qui s'adapte à l'homme, comme un fidele compagnon avec qui on fait corps

"Par Anonyme le 26 Octobre 2011 à 00h04

http://www.youtube.com/watch?v=G1dURDtM9Uw

"

=> http://youtu.be/BK0vfLDv-3o

Oui bien sur.... Dans 10 ans, c'est la voiture qu'on retrouvera tuné dans les rassemblements du même genre...

La sportive des beaufs... Faut dire c'est tellement laid, ça ne fera jamais rêver les vrais amateurs aussi performante soit elle...

"La sportive des beaufs..."

C'est pas Ferrari ça?

@ A 90 000 euros, la GT-R démocratise les hautes performances.

Plus besoin d'avoir 200 000 euros sur son compte pour savoir ce que c'est une voiture très sportive.

Déjà le mot démocratiser tu me fais marrer... on parle pas d'une twingo rs mais d'une bagnole proche des 100 000 € avec 2 - 3 options... t'habite ou? a Monaco? Ensuite l'entretien est hallucinant, au niveau des ferrari donc si tu compte rouler un minimum avec ta GTR du peuple, t'as interet a prévoir un budget pas loin de 200 000 € pour te faire plaisir a moyen et long terme. Vous me faites marrer avec vos délires. L'argument GTR c'est : les perf a bas cout... sauf que des gtr on en voit jamais et que le bas cout que vous pronez si souvent aucun d'entre vous n'a les moyens donc arretez un peu de rever et mettez les tarifs de coté. Sinon payez vous une elise, greffez un turbo et là vous allez comprendre ce que perf a bas cout veut dire. Le but c'est quoi? 0 à 300 kmh au taquet et un tour de circuit a fond ?? non pck a part ça j'entend rien d'autre: ben 17 000 € = S1000 RR et là vous atomisez tout

toutes les marques ont des acheteurs qui sont beauf et d'autres non alors arretez un peu avec ça.. a en entendre certains leur caisse c'est leur b... c'est fou ça. Un proprio de gtr peut etre plus beauf qu'un proprio de ferrari et vice versa.