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Commentaires - Photos du jour : Ruf RT12

Eddy Clio, Julien Taillandier

Photos du jour : Ruf RT12

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Par Anonyme

Le reve de tout vrais Porschiste RUF ... malheureusement il faut etre tres riche dommage ...

Par Anonyme

très belle voiture !! mais quel est le modèle de base svp ?? carrera 4S ??:bah: j'avous , j'en sais rien. merci

Par Anonyme

Pourquoi ce qui est vrai pour une n'est pas dite pour l'autre ? la 911 a réussie à atteindre un équilibre stylistique qui fait mouche.. identifiable au premier coup d’œil par n’importe quel automobiliste, elle conjugue avec beaucoup de finesse cette culture très forte tout en y apportant une touche de personnalisation spécifique sur les différents modèles de la gamme avec une certaine audace, comme sur la GT3 RS.. Par conséquent, on doute vraiment du pouvoir de séduction de ce kit auprès des possesseurs de Porsche 911.. car lourd, chargé, et d’une élégance toute relative il tranche complètement avec le look gentiment joufflu de l’Allemande.. ???

Par Anonyme

C'est veaiment une super auto pour Porschistes écalairés (et fortunés)!!!

Par Anonyme

si je ne me trompe pas la version 650 n est disponible qu en propulsion

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Par Anonyme

@14h07 : c'est une voiture préparée et donc plus tournée personnalisation donc elle est faite entre autre pour des gens cherchant autre chose que ce qui se retrouve dans la gamme Porsche. Donc de là, logique qu'elle n'y ressemble pas. Ensuite tu oublies aussi l'intérêt technique de la voiture... @Doud : base = turbo si je ne me trompe ;)

Par Anonyme

merci l'ami anonime de 15h23:jap:

Par Anonyme

@14h07 : tu te répètes......

Par Anonyme

Ruf, l'art de faire des missiles sol-sol!! :D

Par Anonyme

Développé sur base de 997 carrera 4, actuellement produite sur chassis de turbo. Disponible en 4WD en option (tous moteurs). Existe une version de 740ch.

Par Anonyme

La version de 650ch est à 240 000 euros, et ce n'est PAS une voiture préparée , Ruf est constructeur depuis 1981.

Par Anonyme

Et les freins c'est du 8 et 4 pistons, faut aller se documenter sérieusement là, le bloc moteur est celui des turbo et GT3 issu du 3.6L de la GT1 encore utilisé sur les 997. Consternant....

 

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