Par Anonyme
Ehmmm ... horrible ... mais bon, Porsche c'est plus la performance qu'autrechose ...
Porsche Panamera : l'intérieur en détails et la première bande-annonce
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Par Anonyme
Ehmmm ... horrible ... mais bon, Porsche c'est plus la performance qu'autrechose ...
Par Anonyme
Je trouve ça génial leur console !
Par Anonyme
L'alignement du mobilier n'est pas encore au top et l'habitabilité semble réduite
Par Anonyme
Un peu too much l'interieur :(
Par Anonyme
Original... C'est quel modèle, la VW sur la 4ème photo (s'il s'agit bien d'une VW)?
Par Anonyme
Je crois que je vais être décu par cette Porsche. Aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur. Les futures Aston Martin Rapide et Lamborghini Estoque font quand même moins lourdes, plus élégantes, plus sobres, plus classieux. Et puis je trouve qu'on n'en parle de trop, elle est même pas encore sortie que le nombre de sujet sur elle est hallucinant. C'est tout juste si elle est démodée avant l'heure. Bref, encore un sujet qui sert à rien. A quand les photos officielles de Porsche pour nous faire une petite idée de leur m... MONSTRE !!!!!!!
Par Anonyme
qui a dit que la 407 et la c5 avait beaucoup trop de boutons sur la console?:fresh:
Par Anonyme
ça va pas être simple pour mettre sa main sur la cuisse de la passagère, lol ^^.
Par Anonyme
Pourquoi aéronautique ? A cause des boutons ? Il y en a aussi beaucoup dans la cabine d'un bateau. Bon, on l'aura remarqué, Porsche n'a jamais vraiment su dessiner de beaux intérieurs.
Par Anonyme
Il y a autant de boutons sur ce tableau de bord que sur une navette spatiale de Star Trek
Par Anonyme
Bon sang, même Porsche n'est pas capable de placer correctement le sens du levier de vitesse séquentiel. C'est hallucinant....
Par Anonyme
Treba ton poste chez Porsche t'attend
Par Anonyme
Impressionnant la haine du GT-Riste qui s'exprime même envers des voitures non concurrentes :cyp:
Par Anonyme
@13:20 .. hein ????
Par Anonyme
merci de simplifier la console et d'y inclure des portes gobelets, et un levier séquentiel dans le bon sens
Par Anonyme
Bof bof!!!
Par Anonyme
Mmmmm......Saucisse?
Par Anonyme
ça fait micro-onde aussi ? la sobriété silvouplait.....
Par Anonyme
C'est lourdingue et maouss-costaud à l'intérieur surtout du coté de la console qui doit être un hommage à celle d'un H1 ou H2 . Pour le reste ça reste un beau char de course ou un SUV sur ressort extra courts..mais y 'en a qui aiment et qui vont acheter...onn est loinde l'élégance d'une Quattroporte ou d'une Aston Rapide...Ach! Grosse Sportwagen.
Par Anonyme
Tain mais énorme Helmut, tu l'as même pas vue en vraie. Fais-moi confiance, elle sera bien plus belle que ce que ne laisse entrevoir les clichés où elle est ensevelie sous les adhésifs. Pareil pour l'intérieur, la "console inférieure" est beaucoup plus basse que ce que vous imaginez. Bref les Porsche sont constamment critiquées à leur sortie, y compris la dernière 911 (et en particulier sur ce site :cyp:) mais ce sont au final des succès commerciaux malgré leur prix preuve qu'elles plaisent.
Par Anonyme
@treba: cet alignement s'explique par l'historique de la boîte tiptronic qui a été conçue comme une révolution sur la 964 C2 déjà. Il semblait alors beaucoup plus logique de redescendre les rapports en les descendant, pour maintenir une habitude et une sensation similaire à une BVM, notamment en rétrogradant de 3 en 2 qui est le rétrogradage le plus fréquent en conduite sportife sur circuit ou sur col.
Par Anonyme
Attendez, j'ai le gardé le meilleur pour la fin, c'est qu'il y a à priori quasiment autant de bouton sur le plafonnié que sur la console centrale. Franchement, déçu par porsche surtout que j'adorais leur intérieur de 90 à 95 (arrivé du boxter). Ils ont trop adopté le style massif des américaines, dommage...
Par Anonyme
euh juste pour info, cette video est disponible depuis un moment sur le site officiel de Porsche.
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