Commentaires - Porsche détient 50% de Volkswagen!

Yes !!! :coolfuck: :up: :ml:

Perso je vois pas ce que ça change pour nous, on apprend juste que Volkswagen est un bon placement... si ça ressère les liens entre les constructeurs gérmaniques.

mais ce serait le rachat de la marque Volkswagen, ou le groupe VAG entier?

mais ce serait le rachat de la marque Volkswagen, ou le groupe VAG entier?

Un achat à sens unique, où VW ne va pas vraiment en bénéficier et où Porsche en profitera à fond. Cannibaliser les technologies VW (qui a dit Cayenne TDI?), éviter les ennuis avec les normes de pollution européennes ça oui, mais voir une R8 avec des freins céramique Porsche, mais voyons vous n'y pensez pas mon bon monsieur Porsche c'est un blason, nos clients ne pourraient pas supporter des voir les mêmes pièces sur leur 911 et sur d'autres marques si roturières...

Donc on apprend que Porsche vend vraiment ses voitures trop cher pour que ses marges lui permettent de prendre 50% d'un mastodonte et qu'en plus les Porsche vont avoir de plus en plus d'éléments VW. On va même avoir droit à un Diesel sur l'utilitaire de la marque (je parle du Cayenne) Donc pour les vraies voitures de sport il ya qu'une direction, l'Italie...

Non, 9ff et Brabus sont Allemand. Ruf et Alpina sont Suisse.

C'est drole comme un constructeur qui a frolé la faillite il y a un peu plus de 10 ans veut jouer les cake avec un constructeur qui a mis toutes les marques qu'il possède la ou elle sont aujourd'hui. Mais ne vous y trompez pas si Porsche se met a faire des Cayenne ou autres Boxster/Cayman avec des moteurs "pas noble" TDI et qu'ils perdent en sportivité cela sera uniquement de la faute de Porsche et non celle du groupe VAG ! Mais bon dans le monde auto tout peut changer très vite... Il y a qua voir combien gagne l'autre Windeking ou chais pas quoi en salaire, primes et autres stocks options tu comprendras que oui en effet ils se gavent sur le prix de leurs autos. Mais bon comme dirait Coluche " tant qu'ils trouverons des couillons pour la racheter ont pourra rien dire".

Définitivement, vu les prix pratiqués par Porsche, ils ne jouent toujours pas dans la même court que les Italiennes. En aucun cas je pense que cela fera des Porsche "light", tout ça parce qu'ils ont racheté VW. Hormis le partage de quelques équipements de confort, une Lambo n'a rien d'une Audi ou d'une VW. Vous me direz, le W12 des Bentley vient de chez VW, mais là on ne parle déjà plus de sport.

Bonsoir, ce que vous dites est completement faux car les revenus de Porsche viennent principalement (2/3) d'actions financières et non de l'activité automobile. Concernant le salaire du PDG, il faut se souvenir que c'est lui qui a sauvé Porsche de la banqueroute dans les années 90 et que c'est lui l'artisan du succès actuel de Porsche. Son salaire est donc amplement mérité. Ce rachat va permettre a Porsche de profiter des technologies du groupe Volksvagen, des économies d'échelle et d'assurer ses arrières. Si certains y voient des Porsche TDi, moi j'y vois surtout la possibilité pour Porsche de piocher des V8, V10 ou V12 pour de nouvelles autos. Vivement la Carrera GT2 et un coupé-cabriolet à moteur avant. 

Aïe: on évoque déjà le roturier W12 Vw dans la Panamera. Et la loupiote du coffre de l'A3 dans la boîte à gants de la 911 turbo. Mais où alons-nous? Vers une Sirocco targa?

Depuis quand Ruf et Alpina sont-ils Suisses?:beuh: Ils sont Allemands, Rinspeed est Suisse et a été racheté par Mansory.... Va faire un tour sur leurs sites avant d'écrire des conneries:cubitus:

GROSSE DECEPTION..... Je viens de vendre ma carrera GT