Porsche vise les 200 000 ventes annuelles
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Par roc et gravillon
Le Macan connait un départ fulgurant, avec des carnets de commande qui explosent.
Les 200 000 ventes globales 2014 seront atteintes sans le moindre souci, si les capacités de production suivent.
Il y a quelques années qu'une Porsche n'avait plus rien d'exclusif.
Faudra aller taper chez Bentely,Lambo ou Bugatti dans les groupe pour ça.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Le Macan connait un départ fulgurant, avec des carnets de commande qui explosent.
Les 200 000 ventes globales 2014 seront atteintes sans le moindre souci, si les capacités de production suivent.
Il y a quelques années qu'une Porsche n'avait plus rien d'exclusif.
Faudra aller taper chez Bentely,Lambo ou Bugatti dans les groupe pour ça.
Était ce utile de reprendre les termes de l'article...? Encore ta prose inutile, les journalistes le font bien mieux que toi!
Par axoxyxous
Un Q5 rebadgée 9000€ plus chère 
Par Anonyme
Tant que la 911 reste une 911 et toujours aussi exclusive alors le reste n'est qu'illusoire !
Par §777270ge
Bien sur qu'en vendant pour moins cher qu'une 911, on pourrait faire plus de volume comme Dacia nous l'atteste.
Sinon à quand la futur Porsche à base de VW Up pour dépasser les 400 000 unités vendues?
Par Anonyme
Porsche, avec 200k unités annuelles, passe de la vente de voitures "exclusives" à la vente de voitures "premiums".
A part les 911, et les "baby Porsche (Cayman)",il n'y a pas grand chose d'exclusif : le Cayenne est un Touareg recarossé et rebadgé avec une amélioration de la mécanique...au prix Porsche.
Par goldskin
Une voiture exclusive est par définition peu produite et même si on va au bout du raisonnement produite à ...1 exemplaire donc unique!
Bon...
Pour qu'une voiture soit rare, il suffit aussi qu'elle soit hors de prix ou tellement inutilisable que personne n'en voudra.
On peut combiner les 2: chère et inutilisable!
Mauvais...
Pour redevenir pragmatique, j'ajouterai qu'en fait Porsche l'est aussi et vise la rentabilité maximale sans trop se soucier des avis de ceux qui, le plus souvent, ne sont pas clients!
Par Anonyme
Porsche: premium surement, exclusif de moins en moins. Attention aux nouveaux entrants avec la fée Elec, Tesla en cie... les groupes motopropulseurs perdront leur caractère distinctif, cela va niveller les écarts et il restera juste l'image pour départager certaines marques entre elles. Porsche super Audi ni plus ni moins?
Par §wiz107IW
En réponse à §777270ge
Bien sur qu'en vendant pour moins cher qu'une 911, on pourrait faire plus de volume comme Dacia nous l'atteste.
Sinon à quand la futur Porsche à base de VW Up pour dépasser les 400 000 unités vendues?
faut pas bruler les étapes
il faudra d'abord passer par une Porsche Polan 1.2 TDI qui permettra d'atteindre la barre des 300.000ex par an. Ensuite seulement, ce sera une Porsche Upan 0.8 TDI et la barre des 400.000ex
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