Par Anonyme
1er essai ?! Ok la MP4 est homologuée route mais quand même! On entend pas les vocalises, même pas un tour de circuit
Premier essai routier de la McLaren MP4 12C [vidéo]
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Par Anonyme
1er essai ?! Ok la MP4 est homologuée route mais quand même! On entend pas les vocalises, même pas un tour de circuit
Par Anonyme
1er essai je sais pas .. sur Forum Auto il y à un membre qui à des photos d'une qu'il à croisé sur autoroute et sans camouflage donc ...
Par Anonyme
"Seul bémol noté, le manque de caractère d'une auto apparemment hyper efficace."
Mouais....un V8 bi-turbo qui manque de caractère? Un peu comme lors des essais de la GTR.
Finalement que veulent les essayeurs? un moteur bruyant qui donne des "coups de pieds au c*l" (c'est à dire dangereux en courbe), un arrière joueur (c'est à dire moins efficace) et sans doute d'autres joyeusetés "que c'était mieux avant ma bonne dame".
En somme un retour aux voitures peu efficaces, qui dérapent dans tous les sens,etc...de la confiture aux cochons!!
McLaren sort un véhicule pas moche, hyper efficace et qui peut devenir une voiture de tous les jours...et ils trouvent à redire? mouarf!
Ils en deviennent pas crédibles.
Par §the014eM
+1
Par §jay123wR
@10h38
Il est clair qu’un avis aussi étayé que le tient, sans compter le nombre de super car que tu dois essayer chaque mois est un modèle de crédibilité. Je ne parle même pas de pertinence.
On s’en moque de ce que veut un essayeur ou un journaliste, seul son analyse et son ressentis objectif, car riche d’éléments de comparaison, importent et lui donnent, sa crédibilité.
Qu’il aime ou non, tant que c’est développé et argumenté, on s’en fout…
Par Anonyme
"Finalement que veulent les essayeurs? un moteur bruyant qui donne des "coups de pieds au c*l" (c'est à dire dangereux en courbe), un arrière joueur (c'est à dire moins efficace) et sans doute d'autres joyeusetés "que c'était mieux avant ma bonne dame".
Ils veulent une Ferrari tout simplement, et pas un moteur turbo qui montre une incapacité a sortir des chevaux...
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