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Commentaires - Essai - Renault Scenic II : que le roi demeure

François Chapus

Essai - Renault Scenic II : que le roi demeure

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Par Anonyme

Bonjour, je viens de perdre mon scénic 2 sur l'autoroute suite à une casse de turbo.

Decembre 2003,114.000 kms, parfait état et entretenu comme voiture principale.

Comme beaucoup de personnes mais cela on le sait après j'ai été victime d'une panne récurrente sur ce moteur 1,9 DCI.

Le turbo casse et ensuite le moteur s'emballe et rend l'âme...un grand classique.

quel goût amer nous laisse ce genre de panne qui arrive sans prévenir et n'a rien a voir avec de la négligence.

Evidemment, la garantie renault ne joue pas et qui est prêt à se passer de véhicule pendant des mois en attendant les expertises et mises en demeure.

Nous avons donc bradé ce qu'il reste de notre voiture et emprunté pour en acheter une autre qui ne sera pas ,c'est sur, une autre renault.

Ou sont les véhicules de nos parents qui faisaient 200.000 kms,mais sans clim auto, feux ou essuie vitres automatique ou encore sans régulateurs de viesse trop sophistiqués..?

Messieurs les constructeurs, arrêtez de nous prendre en otage avec des révisions et pièces obligatoires, fragiles et...hors de prix.

Bientôt il faudra demander un prêt avant d'aller entretenir son véhicule en concession.

La tendance est à la voiture low cost avec le minimum d'équipement, hé bien tant mieux.

vivement que le marché s'ouvre à des constructeurs qui nous feront des voitures simples et sans soucis.

Un automobiliste triste et désabusé.

Par Anonyme

A mince! J'ai moi-même acheté un Scénic 2 1.5 DCi de 2005 avec 16500 km en 2007, aujourd'hui il a 87000 km et tout marche a merveille, il tourne comme une horloge! J'avais vu un article sur les Scénic 2 1.9 DCi et ils disaient que les turbos avaient tendence a laché! Je suis dacord avec toi pour la révision, c'est vrai quand même sa coûte extremement cher! Ils sont maranent à la TV avec leurs pubs de révisions moins chers, sa n'y change rien! Dommage que sa te sois tombé dessus!

Par Anonyme

A renault de la daube.... une grosse merde.... et que des pannes ou defaut.. allé sur les forum il y a plein de proprio de toutes les gammes de renault qui ralent des problemes connue de renault et qui vend et font de la pub que con je suis d'avoir pas 1 mais 2 renault à que con je suis .............

Par Anonyme

slt bonohom je suis dans l auto depuis 1981 avec une experience de mecano carross le + une formation d expert auto et pour le moment controle technique auto re nault a fait bcp de progres mais rien ne vo la japonnaise sans soucis bisouxx a vous tous.

Par Anonyme

si tu achetes renault prepares toi à rouler en velo

un turbo de chiotte, un compteur de chiotte etc ... en fait plus jamais renault ...

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Par Anonyme

maintenant que j'ai une RENAULT, je comprends la Haine pour cette marque. le mois dernier j'ai du changer le moteur lève vitre arrière pour la deuxième fois... et comme cette porte je ne m'en sert pas tout les jours, je viens de me rendre compte que comme par hasard à la mm porte une panne...impossible de l'ouvrir!!!(MALCHANCE ou COINCIDENCE !!!)je suis retourné chez RENAULT... la voiture est resté 2 jours et en finalité de l'histoire plus de 300€ de Facture!!! et une GROSSE REMISE EXEPTIONNELLE!!! de 62€90!!!! MERCI RENAULT GALTIER SUD ECHIROLLES.

Par Anonyme

Pour moi aucun soucis avec mon scenic 2. Il a 225000 kms de 2003, le moteur un 1.9 dci 120 ch

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour moi aucun soucis avec mon scenic 2. Il a 225000 kms de 2003, le moteur un 1.9 dci 120 ch

   

salut a tous ! j'ai un scenic de 2003 (1 ph2) fairway 140.000km( FULL OPTION ) pour l'instant "ca va" j'en suis content niveau "pratique" pour la famille ... mais ...

après j'ai eu quelques souci notamment une coupure "total" du moteur sur autoroute , tout les voyants ce sont allumé et plus rien ! arête toi sur la bande d’arrêt d'urgence avec ta femme et tes fils a l’intérieur ! j'ai eu la peur de ma vie ! ... j'ai crue cassé le moteur ! mais là je tourne la clef pour l'enlevé , je la remet et tourne la clef , les voyants s’allume normalement , je tourne et là elle démarre !?!... je repart et le reste de la route nickel... trop bisard non ???

apres j'ai eu un souci d’ouverture du hayon arrière le bouton est parti ! plus moyen d'ouvrire le coffre mais , j'ai la chance d'ouvrir la vitre arrière mais bon pas pratique pour la pousette ...

des bruit anormal sur le train avant quand je freine ( pas les freins le bruit ) un genre de silent block foireux ( stabilisateur ? triangle ? support ?)

Et j'en passe ...

j'ai aussi une clio avec pas mal de probleme ( 136.000km )

comme vue sur de nombreux forum : PJR PJR ... plus jamais renault !!!

bon courage a ceux que leurs renault "fonctionne" ça va vous arrivé !

Par Anonyme

bjr moi j ai une laguna annee 2000 et elle roule sans probleme et la j ai une megane rs 2006 225 ch pack luxe et sa roule sans probleme?????

Par Anonyme

mégane 2 revendue car trop de soucis! plus confiance!!

deux jours après achat en concession, retour garage et premier souci (distribution à changer!!!)

plus jamais cette marque de merde!!!

Par Anonyme

Bonjour à tous, moi aussi j'avais un scenic 1,9 DCI qui a eu 2 casses moteur a 100 000 KMS ! Le défaut de fabrication était le blocage de la poulie de l'alternateur. Résultat: courroie d'accessoire qui déjante ! Entretien chez Renault et réparations des 2 casses moteurs cez Renault ! Experts ... J'ai gagné ! Depuis j'ai une classe B essence occasion qui m'a couté moins qu'un monospace diesel français d'occasion. Les prix de rév sont presque que Renault mais la qualité en plus. Bref plus jamais Renault !!!!!

Par Anonyme

bonjour

Moi le mien vient aussi de nous lacher a 162 000 km, les coussinet de bielle

ce qui engendre un echange standart de moteur cout 6000€

En attente d'une reponse de chez renault, car c'est un probleme reccurent sur ce modele. 1.9DCi 120cv

au passage a 98 000 km nous avions changer le tableau de bord (prix en charge par renault a 70%)

Par Anonyme

On retient hélas souvent le mauvais plutôt que le meilleur.

Le problème de Renault, depuis toujours, est que quand on des problèmes sur une Renault, ce sont des pannes sérieuses, avec trop souvent immobilisation de l'auto. Ça torpille la réputation de la marque, qui, de toute façon, n'est pas un modèle de fiabilité.

J'ai eu une Renault. Mon voisin avait exactement la même, même millésime. On en plaisantait. Eh bien, il n'a jamais au de pépin en 5 ans à part une jauge électronique HS, rien de grave. Moi, je n'ai eu que des problèmes avec la mienne en 3 ans. Une honte. C'est sûr que dans un sondage sur Renault, on n'aurait pas du tout le même avis.

Fiabilité trop inégale entraîne mauvaise réputation, c'est aussi simple que ça.

 

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