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Commentaires - Quelle Citroën C4 Picasso choisir ?

Paul Pellerin

Quelle Citroën C4 Picasso choisir ?

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Par Anonyme

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c'est toujours mieux que le laideron de chez Renault qui tombe en lambeaux après un an. Cette vieillerie ne fait plus le poids face au C4, faut être un sacré pigeon pour acheter cette enclume restylée.

PSA :fier:

Par

Bonjour,

Je me pose une question bassement pratique concernant l'entretien du véhicule : les ampoules de ces phares si bas sur la calandre se changent comment ? Sauf erreur de ma part, ça sent le passage à l'atelier avec démontage de la calandre. Non ?

Par Anonyme

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Commentaire supprimé.

   

On une plaine avec des moutons.....

Par Anonyme

Ben moi je la trouve parfaite en familiale. Pas une voiture de kéké, pratique au quotidien et parfaite pour les longs trajets.

C'est pas une sportive, donc pas besoin des look kéké. C'est pas ce qu'on lui demande.

Par

Le meilleur Picasso, c'est encore celui d'Anne.

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Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Le meilleur Picasso, c'est encore celui d'Anne.

   

vite vite, poste un commentaire anonyme pour faire croire que certains rient de tes blagues...pathétiqueµ.

Par Anonyme

Moi je propose que l’on renomme le site carADO, ça collera parfaitement au profil de la majorité des intervenants. pff désespérant !!!

Par §sar128pG

Lecteur CD indispensable? Pour 10€ vous avec un clé USB qui vous permet d'avoir toute votre discothèque dans la voiture...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

c'est toujours mieux que le laideron de chez Renault qui tombe en lambeaux après un an. Cette vieillerie ne fait plus le poids face au C4, faut être un sacré pigeon pour acheter cette enclume restylée.

PSA :fier:

   

Dit il en regardant son écran tactile buguer, impuissant ...

Niveau laideron il est pas mal le devant de ton Picasso aussi ...

Par Anonyme

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Commentaire supprimé.

   

Si tu peux pas avoir de gosses parce que tu es impuissant, ce n'est pas notre problème, là on parle de véhicule pour la famille, donc va te faire soigner pour ton problème d'érection et tu reviens après...

Par

avec son design est bien et le Grand C4 Picasso est bien aussi

Par §JCC326sm

en gros, cette voiture aura augmenté son prix de 50 % en quelque année...

Par §myn552LJ

question moteurs, les meilleures choix restent/resteront:

le 155 thp essence pour les petits rouleurs (futurs 110 et 130 assurément trop justes pour un tel véhicule)

le 120 blu-hdi pour de belles consos

et le 150 blu-hdi pour également de bonnes consos mais également de très bonnes performances.

Par §Ars837tE

120€ la roue de secours en galette ! :eek:

Outchh c'est hard comme même.

Bon sinon, il est pas mal ce C4 Picasso.

Par Anonyme

Ce C4 Picasso, avec sa ligne surprenante, avait été la risée de beaucoup de monde au moment de la fuite de certaines photos ratées, aujourd'hui il montre à lui seul que les monospaces peuvent reprendre des parts de marché aux SUV ! Ce, gràce à une ligne et un habitacle à nulle autre pareil !

Ce qui me fait marrer d'avance : le "nouveau" Touran est déjà figé, carré au possible (les photos fuitées sont parlantes : on dirait un caddy !), et triste à mourrir à l'intérieur : ça sent le flop du siècle :ange:

Vag retarde son lancement, certainement en essayant de l'affiner un peu au niveau des feux et phares, mais c'est trop tard.

J'ai aussi vu qu'ils allaient déjà restyler la Golf7 à la rentrée, car celle-ci ne se vend pas en Chine...alors que la 308 suscite beaucoup d'intérêt.

Bref : PSA qui grignote du Vag, c'est marrant et ce n'est que le commencement, tant ses produits sont dorénavant supérieurs...et fiables !

Par Anonyme

Le monospace type de vehicule typiquement français dans lequel se pavane michelle téléphone et clope au volant avec les brailleurs à l’arrière qui débouclent la ceinture pour faire chier maman au volant. Magnifique !

J'ai un dilemme je ne sais pas à qui attribuer la couronne des monospaces poubelles , renault espace, renault scenic ou le vieux picasso vous savez celui dans lequel on se sent comme un citron quand on est dedans , surement due à la forme...

Par Anonyme

Dans la liste des options indispensables ... le lecteur CD ! Ridicule ! Il y a 5 ans vous auriez mis un lecteur de cassettes dans les options indispensables ??? Marrant quand on voit des allemandes "premium" proposer la désactivation de l'airbag passager ou les fixations isofix en option sur un break, plutôt à vocation familiale, donc...

Par §chr246lA

Ca me fait rire tous ces aigris qui ne peuvent pas s' acheter de l' allemande, et qui nous font croire que leur voiture sont plus fiable. Certe les allemandes ont eu des problème avec certain moteur, souvent les plus gros, mais les française ne leur arrive pas à la cheville avec des puissance même pas supérieur à un massey de 1980. Quand on a une famille en france, sommes nous condamnés à nous traîner dans une enclume hyper banale (franchement, qui se retourne dans la rue ou éprouve du plaisir à conduire un tank-massey comme celui-ci) Les constructeur français n' ont fait qu' imposer la laideur comme style, au point dans faire la normalité, pour mieux caché le gouffre qui les sépare des allemands. Et inutile de me sortir la 308 attendez 6 à 8 moi que l' on rigole un peu :buzz:

Par Anonyme

En réponse à §chr246lA

Ca me fait rire tous ces aigris qui ne peuvent pas s' acheter de l' allemande, et qui nous font croire que leur voiture sont plus fiable. Certe les allemandes ont eu des problème avec certain moteur, souvent les plus gros, mais les française ne leur arrive pas à la cheville avec des puissance même pas supérieur à un massey de 1980. Quand on a une famille en france, sommes nous condamnés à nous traîner dans une enclume hyper banale (franchement, qui se retourne dans la rue ou éprouve du plaisir à conduire un tank-massey comme celui-ci) Les constructeur français n' ont fait qu' imposer la laideur comme style, au point dans faire la normalité, pour mieux caché le gouffre qui les sépare des allemands. Et inutile de me sortir la 308 attendez 6 à 8 moi que l' on rigole un peu :buzz:

   

Tu m'as l'air d'un sacré débile toi ... Tu viens de t'inscrire au cara-cassos-cotorep club qui ont tous une vie virtuelle dans laquelle ils roulent en RS6 la semaine et en "lambo" le weekend... C'est sûr un classe b ou un zafira c'est tellement plus fin et distingué qu'un picasso ou autre d'ailleurs... Mais bon un GLA Diesel 4 cylindres 177 ch à 51 k€ hors options c'est tellement mieux pour partir une semaine au ski avec les gosses ! (sauf qu'il faut une remorque pour les bagages...)

Par Anonyme

Les pro allemand vous tenez ça de vos parents ????

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Va te cacher avec ta carriole à gorets.

Par Anonyme

C'est pas possible sur caradisiac ils tournent en rond avec leurs sujets et la sélection des marques misent en avant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le monospace type de vehicule typiquement français dans lequel se pavane michelle téléphone et clope au volant avec les brailleurs à l’arrière qui débouclent la ceinture pour faire chier maman au volant. Magnifique !

J'ai un dilemme je ne sais pas à qui attribuer la couronne des monospaces poubelles , renault espace, renault scenic ou le vieux picasso vous savez celui dans lequel on se sent comme un citron quand on est dedans , surement due à la forme...

   

looooooool

Par Anonyme

d un coté des gens qui bossent, qui ont des responsabilités, des enfants, donc des priorités, de l autre, des branleurs kassos, une vie vide d intéret, des passions de beaufs pour occuper le temps, pas de gosses, pas de boulot, aucune responsabilité, si ce n est celle de pointer sur le site du pole emploi pour toucher les assedics, et faudrait avoir une attention toute particulière sur la vision de leur monde pourri, épatant :lol:

sinon excellent véhicule que ce c4, n en déplaise à tous ces blaireaux qui polluent ce site avec des comms qui ont autant d interet que leur pauvre vie

Par Anonyme

C'est aux modérateurs du forum d'être plus sélectifs.

Par §Bal075dB

C'est navrant cette haine des familles sur ce forum, dès qu'il s'agit d'un véhicule pour icelles. Frustration ?

Par

Bonsoir à tous

Le meilleur monospace du moment !!

Bravo Citroën !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les pro allemand vous tenez ça de vos parents ????

   

Non, leurs grands-parents étaient collabos pendant la guerre, il y a encore des restes.

Par Anonyme

Acheter allemand dit le monsieur au-dessus, pour payer des factures de réparations ? Répétitives ? Une réputation parfaitement usurpée chez les allemandes, rien de fiable, exemple Volkswagen Audi, très mal classées dans tous les sondages fiabilité,Car reliability index, JD power auto plus...etc, j'ai envie de dire arrête tes chars Ben Hur !!

Par Anonyme

En réponse à jenson

Bonjour,

Je me pose une question bassement pratique concernant l'entretien du véhicule : les ampoules de ces phares si bas sur la calandre se changent comment ? Sauf erreur de ma part, ça sent le passage à l'atelier avec démontage de la calandre. Non ?

   

Pas du tout, j'ai moi-même un grand picasso équipé de feux xénon et je peux vous affirmer que changer les ampoules de phare est un jeu d'enfant.

Par Anonyme

[Mode Troll ON] Marrant de voir que sur la photo d'entrée de l'értcile où il est marqué "Quelle Citroën C4 Picasso choisir ?", il semble qu'il y ait comme de la fumée sur cette photo, comme si une autre C4 Picasso (puisqu'il n'y a que ces modèles dans la dite photo), en arrière de la blanche, et donc non visible, aurait pris feu... Ils devraient peut-être modifier cet aspect sur la photo, ça peut porter à confusion : C4 Picasso vs Scenic à accélérateur bloqué ? [Mode Troll OFF] ;-)

Par Anonyme

Message de 11h21: Oups! Faute de frappe, il ne faut pas lire "l'értcile", mais "l'article".

Par

Perso, j'aime le C4 court, mais le long je n'aime pas du tout.

J'ai acheté il y a une semaine le Grand Scenic restylé en boite EDC. Très agréable, confortable et équipement au complet.

Pour les impuissants qui postent des messages sans interêt, en deuxième voiture j'ai une Audi A3, mais franchement pour la famille les Allemandes ne sont pas top, le Classe B, que j'ai essayé et qui touche à la moindre bosse sur la route car la caisse est trop basse, sinon aucun monospace, peut-être BMW bientôt. WW, oui avec le Touran, mais ma femme n'en voulait pas, trop cubique, trop germanique elle n'aimait pas le design.

Sinon pour finir ce doit être une bonne voiture à vivre ce C4.

Par Anonyme

Les concessions sont débordées, tout se vend, tout part et il en manque, du bonheur pour citroën, merci de récompenser ainsi le talent.

Par Anonyme

Je ne connais pas le Picasso, mais il faut bien avouer que c'est pas beau , avec ses optiques placés trop bas...beurk ! mais ça doit être confortable !

Par

Bonjour à tous , le niveau de certains commentaires est désolant , j'ai possédé des voitures française et germanique et le rapport qualité prix de nos marques hexagonale l'emporte largement sur nos voisins. Ceci dit qui a un Picasso 150blue hdi ? Quelles sont les conso réelles et il bruyant etc ?

Par

En réponse à §chr246lA

Ca me fait rire tous ces aigris qui ne peuvent pas s' acheter de l' allemande, et qui nous font croire que leur voiture sont plus fiable. Certe les allemandes ont eu des problème avec certain moteur, souvent les plus gros, mais les française ne leur arrive pas à la cheville avec des puissance même pas supérieur à un massey de 1980. Quand on a une famille en france, sommes nous condamnés à nous traîner dans une enclume hyper banale (franchement, qui se retourne dans la rue ou éprouve du plaisir à conduire un tank-massey comme celui-ci) Les constructeur français n' ont fait qu' imposer la laideur comme style, au point dans faire la normalité, pour mieux caché le gouffre qui les sépare des allemands. Et inutile de me sortir la 308 attendez 6 à 8 moi que l' on rigole un peu :buzz:

   

C est vrai les voitures allemandes sont onéreuses à l'achat et à l'entretien et pas toujours fiables , tous les ans nous traversons la RFA et l Autriche et sur les routes de montagnes comme la Großglockner-Hochalpenstraße on peut constater que de nombreuse vw BM et autres mercedes sont arrétees aux bords des torrents, pas pour des poses photos ,mais pour prendre de l'eau pour refroidir leur moulins...

Par

Bonjour, elle est pas mal, dommage qu'elle ne soit pas moins cher ;-)

Par Anonyme

Propriétaire du nouveau Picasso BMP6 depuis presque un an après 7 ans de Picasso BMP6 (dont j'étais très satisfait : pas un ennui pendant cette période) .

Très content de l'évolution du modèle : plus nerveux , mieux fini , plus réactif en côtes et en virages , aussi confortable et fonctionnel, moins "fourgonnette" .

Un bémol : les programmes de la tablette tactile ne sont pas toujours très logiques et le recours au livret du mode d'emploi toujours fréquent 9 mois après ..

Pas d'accord avec l'essayeur sur la BMP : quand on veut rouler pépère en ville ou sur autoroute : laisser la boîte piloter les vitesses , elle vous relaxe . Quand vous voulez rouler sur route sinueuse ou que vous avez envie de nervosité : utilisez la palette , elle est au moins aussi réactive qu'une boîte mécanique (ou mieux)

Par Anonyme

Grand succès, les ventes de la nouvelle version sont en hausse de 70% en Europe. La ligne est très classe, la finition est vraiment impressionnante de qualité et les deux derniers niveaux sont premium. Surtout en exclusive avec du cuir et des plastiques de qualité partout. Le silence à bord et le confort de conduite sont remarquables. Surtout, le nouveau C4 est étonnamment maniable. Imposant à l'extérieur, on se sent protégé à l'intérieur. A essayer absolument, moi j'ai été conquis par sa ligne et sa facilité d'utilisation. Il y a certes beaucoup de fonctionnalités (on n'est pas obligé de tout utiliser), mais en 4 ou 5 jours tout est appris assez facilement, ensuite on apprécie de pouvoir disposer de nombreux avantages de l'écran tactile. En ce qui concerne le lecteur CD, c'est à chacun de voir, je ne trouve pas ça très utile, la clé USB est bien plus avantageuse, pas besoin de charrier des CD, eh puis les CD se rayent, ou se perdent...

Par Anonyme

pas d'accord avec l'essayeur sur la BMP que je trouve très pratique pour rouler tranquille ; quand je veux passer les vitesses plus rapidement j'utilise les palettes ; pratique et rapide !

Par Anonyme

"d un coté des gens qui bossent, qui ont des responsabilités, des enfants, donc des priorités, de l autre, des branleurs kassos, une vie vide d intéret, des passions de beaufs pour occuper le temps, pas de gosses, pas de boulot, aucune responsabilité, si ce n est celle de pointer sur le site du pole emploi pour toucher les assedics"

Parce que faire des gosses c'est être responsable ? pour moi c'est plutôt ceux qui font des enfants aujourd'hui qui sont totalement inconscients et irresponsables, et qui trouvent ainsi un moyen d'occuper leur vie qui serait totalement sans intérêt autrement. On peut refuser de se reproduire et être totalement responsable, avoir un bon boulot et plein d'occupations plus intéressantes, merci.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"d un coté des gens qui bossent, qui ont des responsabilités, des enfants, donc des priorités, de l autre, des branleurs kassos, une vie vide d intéret, des passions de beaufs pour occuper le temps, pas de gosses, pas de boulot, aucune responsabilité, si ce n est celle de pointer sur le site du pole emploi pour toucher les assedics"

Parce que faire des gosses c'est être responsable ? pour moi c'est plutôt ceux qui font des enfants aujourd'hui qui sont totalement inconscients et irresponsables, et qui trouvent ainsi un moyen d'occuper leur vie qui serait totalement sans intérêt autrement. On peut refuser de se reproduire et être totalement responsable, avoir un bon boulot et plein d'occupations plus intéressantes, merci.

   

Vous êtes frustré.

Désolé de remuer le couteau dans la plaie mais il n'y a rien de plus intéressant que de pouvoir voir ses enfants grandir et s'épanouir.

Par §JU7306pc

Y a t il du nouveau concernant la commercialisation de la motorisation essence e thp 130?

Par Anonyme

En réponse à jenson

Bonjour,

Je me pose une question bassement pratique concernant l'entretien du véhicule : les ampoules de ces phares si bas sur la calandre se changent comment ? Sauf erreur de ma part, ça sent le passage à l'atelier avec démontage de la calandre. Non ?

   

non comme les trois quarts des voiture sous le capot!!!!!

Par §mou747bF

Les français font fort, ce Picasso m'impressionne tellement qu'à l'heure d'un nouveau choix il se pourrait bien que.. Enfin, je veux le confronter au futur 3008, Espace étant un peu long pour moi.. Merci les français d'embellir ma vie, on est si loin de l'austérité teutonno vagnérienne !!

 

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