Commentaires - Quelle Fiat choisir ?

ça fait 30 que Fiat utilisé la base de la Y10 et le Fire sur leur voiture récente...

un petit mots sur les platoc bio de Mera/bravo/brava et multipla....

Quelle Fiat choisir ?

Aucune !!

je confirme fiat panda 1.2 2009 ,44000km . réparation de la colonne de direction ,trois fois prise en charge de m..... ! expertise bâclée. dernier réparation 650e de ma poche .dommage voiture sympa moteur increvable.

Vu ma dernière expérience avec une 500 louée pendant mes vacances, je dirais aucune. C'est pas vraiment agréable à conduire, ça couine de partout, 44000km, sièges craquelé a l'arrière, clignotant qui se barre tout seul tout le temps, clim qui suit pas. Sur long trajets moteur mou et surtout impossible de garder une vitesse stable car le moteur ne suis pas vraiment... Après pour faire de la ville c'est quand même plutôt agréable, maniable et facile à conduire..mais bon je crois que pour le pris il vaut mieux acheter une Dacia...

J'adore FIAT!! Nous avons toujours possédé au moins une Fiat dans la famille ,et elle se sont toujours avérées les plus fiable et les plus agréable à conduire. Prochaine voiture pour moi: FIAT 500X sans Hésitation!!

Comme ton français...

Sans compter que leur modele sont juste moche. Une voiture qui ressemble à un demi babibel avec des feux ronds aucune beaute, des vieux plastiques pour un prix exorbitant

Pourquoi acheté une vielle fiat 500 alors que le seul "point positif" de la fiat 500 est la personnalisation ? Concrètement, la version de base coute 12 160€ et il n'y a même pas de climatisation intégré en plus de l'habitacle qui laisse à désiré. A se prix mieux vaut s'orienter sur une voiture qui fait ses 12k€ plutôt que de payer pour une blague.

La Fiat 500 est la plus belle des citadines

Peu importe qu'elle soit chère, fiable ou pas, bon rapport qualité/prix ou pas : elle plait aux femmes, dont la majorité se fiche de la mécanique et dont la beauté est l'unique critère (d'ailleurs pourquoi Fiat en ferait plus pour la 500, quel intérêt c'est déjà un carton)

Même Renault plagie la Fiat 500

Ce qui est génial avec ces commentaires, c'est que la plupart des gens de ce forum ne sont jamais monté dans une fiat. Perso, je roule en italienne depuis plus de 15 ans (fiat, puis alfa), aucun soucis de fiabilité à signaler. La finition n'est peut être pas la meilleure de la catégorie, mais pas pire que les voitures françaises au final. Ils progressent (je lis encore des commentaires comme quoi les italiennes, ça rouille ! n'importe quoi). Voila, après ce que je peux reprocher à fiat (mais c'est un avis perso) c'est de miser que sur la 500. Moi, je ne suis pas fan, c'est ce qui m'a poussé à aller voir chez le cousin alfa. Cette marque, historique, a vraiment sa place dans le milieu automobile.

clair que les petites aiment la 500... et tu aimes les petites ?

Aucune

Exact 98 % de ceux qui commentent ne sont jamais montés dans une Fiat

F.I.A.T, sa veut dire Feraille Invendu A Turin.

J'ai eu une Fiat tipo, cette voiture je l'ai gardé 6 mous et elle ma coûté le double du prix d'achat, je me suis juré que jamais j'achèterai une Fiat, quoi que j'étais tenté à l'epoque d'acheter une 500, mais quand j'ai fait un essai avec, je suis parti en courant.

J'ai une petite Panda 2 que j'adore ! Et je pense m'acheter une Fiat 500 la prochaine fois ( j'hésite encore avec la Peugeot 108 et la Twingo 3 ) . Fiat est une très bonne marque , je l'ai vérifié dans mon entourage .

Fiat fait de bonnes voitures.

Perso je parle de Fiat en connaissances de causes, contrairement à certains qui vont colporter des bruits de chiottes. Nous en avons eu près d'une dizaine dans la famille, de la citadine à la familiale et ce sans avoir rencontrer de problèmes de fiabilité.

J'ai eu un Picasso 1, et que des problèmes électroniques coûteux, je ne vais pour autant dire que Citroën c'est de la merde.

Tais toi tu ne sais même pas de quoi tu parles...

Tout les marques sont fiables, aujourd'hui avec la mondialisation les constructeurs partagent les mêmes organes mécaniques, électroniques, chassis, carrosseries, seules quelques séries rencontrent des problèmes mais c'est valable chez tout les constructeurs. On n'est plus dans les années 70 !

" Manix71 " et sa grande culture impénétrable ...

Super topic pour ABASC, qui va nous expliquer que la meilleure FIAT à acheter c'est une JEEP(Cherokee ou Renegade)

J'ai eu une Fiat comme première voiture : moteur increvable mais j'ai bien du changer tout le reste en l'espace de 5 ans. Achetée avec 35000km au bout de 5 ans, revendu à 12000km 5 ans plus tard, et entre temps les réparations avaient fait doubler le prix d'achat (pas les moyens de la changer). Plus jamais ! J'ai actuellement une Citroën C1 et c'est 100 fois plus fiable (jamais le moindre souci en 3 ans). D'ailleurs je pense qu'avec la nouvelle génération de C1/108 et Twingo, le règne de la 500 va prendre fin (ces nouvelles voitures sont tout aussi sympa mieux fichu et au même prix voir moins cher). Pour moi, la prochaine sera la 208 (même si il n'y a pas d'urgence vu la fiabilité de la C1, qui est pourtant une voiture d'entrée de gamme aux finitions pas exceptionnelles.

Tu confonds avec les acheteurs de Golf là

J'espère que pour la future Punto, ils ne vont pas l'appeler 500 + parce que ça serait une énorme erreur !

La Punto est très connue avec ce nom donc la changer la rendrait moins connue.

Je ne sais pas si écrire et prendre la peine de répondre sur ce forum est intéressant, car au vu des fautes que certains font ici, c’est encore prendre la peine de les instruire. D’habitude, on ne parle pas aux brouettes, on les pousse. Mais bref…

L’imbécilité de ceux qui critiquent les voitures italiennes n’a d’égal que leur ignorance et leur prétendue connaissance de la qualité automobile.

Ceux là, oui vous les microcéphales dont l’érection n’est provoquée que par le porte clés « made in germany » que vous tenez dans la main, et l’orgasme par le plastique moussé de votre planche de bord. Il faut bien vous endormir pour payer des fortunes vos véhicules à la qualité irréprochable.

Mais comme vous le savez, les TDI (et tous les diesels actuels) sont issus d’une technologie Fiat. De même que les moteurs essence downsizés dont le premier fut monté sur la Mito en 2010 (1,4 turbo) par la suite les autres constructeurs ont suivi. Ou alors les directions électriques qui aujourd’hui sont le choix de tous nos constructeurs, ou presque. Prise de risque technique, fiabilité aléatoire sur ce dernier point, certes et service client incompétent, je le concède.

Citroën est porté en génie pour avoir démocratisé (et non inventé…) la traction avant ou bien encore la suspension hydraulique. Pourtant, combien ont eu des problèmes de fiabilité avec ces voitures ?

Qu’a inventé VW (en dehors de l’injecteur pompe qui est loin d’être un modèle de fiabilité et le quattro qu’on nous ressert comme la 7ème merveille du monde à tour de bras ?

Vous, qui avez le QI d’un microcéphale et prétendez partir en courant en montant dans une Fiat, vous dont l’existence sociale n’est avérée qu’à travers les 3 mots que vous postez pour dénigrer ou vous insulter entre vous et remplir votre misérable condition sociale. En croyant vous élever et devenir quelqu’un parce que vous avez acheté une voiture statutaire.

Vous n’êtes rien.

Vous ne valez rien.

Ce qui m’effraie le plus ici, c’est que 99% des commentaires négatifs et dégradants ne sont pas avérés. Simple pression sociale. Parce qu’un ami, la presse, l’opinion vous a convaincu que « Italien c’est de la merde ».

Mais vous qui vous prétendez détenir la vérité, n’oubliez pas que l’inventeur de votre chère voiture du peuple avait endormi, dans les années 30, ce même peuple, en lui faisant croire que le Juif était la cause de tous ses malheurs. Sans en apporter de preuves tangibles.

Au final, l’histoire recommence et manipuler les faibles et les imbéciles est d’une facilité déconcertante.

Si quelqu’un doit disparaître, c’est bien vous. Et puisse un corbillard allemand vous conduire aux portes de Saint Pierre.

je ne connais pas les Fiat mais selon la presse et les forums, les mécaniques sont fiables. J'ai le 1.4 t jet dans ma Giulietta, moteur qu'on retrouve aussi dans les Fiat, ce moteur est ancien de conception mais qui a évolué pour répondre aux normes...c'est un excellent moteur et très fiable et pas très gourmand..bref, un excellent moteur comme très souvent les italiens savent faire

dommage que Fiat ne capitalise que sur la 500 et ses dérivés car le reste de la gamme est vieillot et pas très attirant, ce qui est le cas pour les Alfa et Lancia aussi

Le 1.4 est MultiAir et non T-Jet dans la Giulietta, mais j'ai le même dans la Punto Evo et je suis totalement d'accord

effectivement, le 1.4 de la Giulietta est multiair dans sa définition 150 et 170 mais le 1.4 T Jet en 105 et 120 ch ne l'est pas

la différence étant que le multiair dispose de l'actionnement variable des soupapes d'admission

Tout à fait au courant de la différence entre T-Jet et Multi Air, je ne savais pas pour la distinction. Merci de cette précision et mea culpa.

Si mes informations sont bonnes (car j'ai eu le 1.4 T-Jet dans une 500 Abarth) le T-Jet est capable de prendre un peu plus de tours du fait de cette absence de levée variable des soupapes.

Aucune, et c'est un Italien qui le dit...

Fiat et ses autres marques, ont été à la pointe de la technologie concernant les moteurs, mais toujours décevants coté finitions et matériaux. depuis quelques années, les moteurs aussi n'ont plus évolués et les finitions toujours bas de gamme...

Fiat aujourd'hui, n'est guère plus attirante et bon marché que Dacia...

Personnellement la finition je m'en fout royalement. Qu'est ce que ça peut faire qu'il y ait une vis apparente ici, un mauvais ajustement là. Je ne vis pas dans ma voiture. Par contre, j'accorde beaucoup d'importance à la fiabilité et sur ce point, Fiat n'a plus rien à envier aux autres. Et j'en ai eu des Fiat sous la main.

Les trois seules raisons qui m'ont fait quitter Fiat sont : le S.A.V. (là il y a encore des progrès à faire), la 500isation de la gamme (ça en est même à vomir) et surtout Marchionne (je le hais celui là).

petit moteur turbo c pas récent ya qua voir les R5 Alpine turbo. 1L4 turbo 110 cv.pour le tdi c vrai que c une invention de Fiat .je me souvient d avoir vue des Fiat croma tdi a l époque.pour la finition Fiat et a la ramasse c une réalité suffit de comparer l intérieur d une 500 actuel a une twingo 2 la Renault fait plus hdg a l intérieur.

Marchionne il et a tuer Lancia qui était une belle Marque et laisse Alfa sombrer domage .

Fiat topolino 500 B et la fiat dino.

Tu as tout à fait raison de ne pas accorder l'importance à l'apparence, c'est à dire à la finition. Et le summum de ton bonheur, ce sera d'entrer dans une concession Dacia et franchir le pas De plus, tu pourras bénéficier de ce fabuleux moteur mercedes, conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1..

on ne dit pas dommage

on dit merci grandissimo sergio

les voitures francaise bien finies c' est une blague.

J'aimerai que Fiat étoffe un peu plus sa gamme, car ça tourne peu trop autour de la 500. J'aimais bien lorsque Fiat sortait vraiment des modèles innovants, comme à l'époque de la Punto 1, Coupé, Barchetta ...

A en lire certains Alfa serait une marque fiable

@ 14h49 :

Tu as tout dit.

La passion auto est bien loin dans tout ça, et ce site devient de plus en plus un défouloir ...

Ce sont les marques frou frou pede qui devrait disparaitre. Vous n'avez rien de celebre, limo haut de gamme, sportive ecc, seulement low cost fabrique par les roumains hyperexploite'. Les chinois acheterons pijau (il faut seulement attendre) et rino vive grace a Dachiasse deguelasse et Nissan.

Ok pour vins et fromage mais s'il vous plait ne parlez pas d'autos car vous n'avez jamais eu du bon gout.

non

ces marques frou frou sont aussi considérées comme pas fiable en france

mais heureusement, il y a dacia, spécialement la version équipée du fabuleux moteur mercedes...

Bon bref, quand il s'agit de fiat, et voitures italiennes, ça se déchaine tjrs sur le forum sans aucune logique ou raisons. Que l'on veuille ou non, il faut reconnaitre le coup de talent pour ce qui est de la 500 (comme renault pour la twingo 1) qui 7 ans après (une éternité pour une automobile actuelle) se vend encore très bien. Le coup de talent de la renaissance d'Abarth (à comparer à l'essai de renault avec Gordini). Et puis le maintien de la panda 4X4 unique sans genre. Moi, je trouve à cette marque plus fraicheur qu'au bien impersonnelle VW-Audi. Mais bon, à l'heure actuelle, il faut regarder sur les parking : on aime que le gris !

@ 16h22, je suis le rédacteur de 14h49.

J'ai récemment fait un tour sur les "archives" de Caradisiac (accessibles à tout un chacun).

A cette époque, les forums étaient ceux de passionnés automobiles, de possesseurs qui partageaient leurs peines, s'échangeaient des conseils et parfois se charriaient sur les performances de leurs véhicules.

Le tout, avec beaucoup de courtoisie et de respect pour chaque marque.

Je me revendique passionné automobile et j'aime toutes les marques, en sachant reconnaître leurs faiblesses mais aussi leurs qualités

FIAT (et Alfa, Lancia) possède un réseau bien souvent incompétent et un SAV indigent. Sans compter, oui, des modèles avec des problèmes (notamment les colonnes de direction).

Mais il faut aussi reconnaître les inventions de cette marque, qui a entre autres et via Autobianchi démocratisé la boîte 5 vitesses, a aussi produit un moteur, le FIRE, qui même en cas de casse de la distri ne pouvait pas serrer car les soupapes ne tombaient pas dans le moteur... Sans oublier également le Turbo de la Uno Turbo i.e. refroidi même après coupure du moteur ce qui faisait de cette voiture une machine à faire des bornes, même en la matraquant.

Chaque marque peut se targer d'avoir réalisé des innovations (Citroën, Volvo pour la sécurité passive, Audi pour le quattro)... Même ce qui était considéré comme de la bouse à une époque (Skoda) était une marque, dans les années 60, avant gardiste et a eu son lot d'innovations. Encore faut-il aller plus loin que les slogans et s'intéresser à l'histoire des voitures, à leurs fondateurs.

Mais en parler ici ne m'intéresse pas.

ok , dans toutes les marques il y a des problèmes mais de la à dire que c' est de la merde......... 2 fiat 1.9 jdt ,une de 12 a,s , l' autre qui va en avoir 10 , pas de gros problèmes avec , ok l' entretien est suivi chez fiat .......

C'est mille fois vrai! Le plus gros problème du groupe FIAT est le SAV( le réseau est vraiment faible et le personnel en sous effectif)

moi ça va j' ai une bonne concession , ils font de l' assez bon boulot , ok le prix est peut être un peu + cher (horaire ) mais le service est là

je reste d' accord mais sur le principe que fiat pourrait enfin essayer de faire une ou l' autre voiture un peu + top niveau look et je trouve dommage qu' ils vont "importer" du "renault "pour changer le scudo , c' est nul autant acheter renault alors

Non ce sont des moteurs fiable

D'ailleurs ils ont été choisis par la FiA pour équiper leurs monoplaces

http://chequeredflags.fr/f4/fia-f4-italie-promoteur-wsk-et-moteurs-abarth-confirmes-16047

Moralité des posts precedents: Sans dents mais avec 'haine' les chapons.-.-.

Ce n'est pas souvent que caradisiac propose des articles complet sur Fiat, bravo donc pour la réalisation de cette article.

Va tacheter un cerveau tu dit nimporte koi tconais rien et yu parle

tout à fait d 'accord avec toi , j' en ai eu 3 enfin 4 avec un ducato camping car et pas grand chose à dire de mal sur eux voir même que ma stilo la direction électrique il m' ont pris plus de la moitié en charge et cela plus de 4 ans après , qui dit mieux ?

Quelle FIAT choisir ? Aucune, bien sûr !

tout à fait d 'accord avec toi , j' en ai eu 3 enfin 4 avec un ducato camping car et pas grand chose à dire de mal sur eux voir même que ma stilo la direction électrique il m' ont pris plus de la moitié en charge et cela plus de 4 ans après , qui dit mieux ?

propriétaire d'une FORD KA qui est équipé par un moteurs fiat 1.2 fire 69 chevaux. J'en suis très satisfait plutôt nerveux pour 69 chevaux on croirait presque qu'ils y en a 10 de plus ! Jolie bruit du moteurs pour un 1.2 !

navrant de lire autant d'inepties. j'ai acheté une fait doblo 2mtj 135cv

91000 km après 3ans et demi. pas de bruit de plastique, ni d'autres cliquetis.

avant j'avais eu la mauvaise idée d'acquérir une saloperie de renault kangoo

15 dci!

45000 km, moteur hors service, et je ne parlerai pas des couinements et des ajustements des plastiques.

bravo la fiabilité et surtout le service après vente exécrable et de mauvaise foi.

renault la marque des chauvins aveugles et des couillons.

et la franchouille, fiat, alfa, lancia, ferrari, maserati, chhrysler, dodge, jeep.....ça a une autre gueule que vos deux groupes de merde

je n' irai pas jusque là mais bon , c' est vrai que fiat doblo en JTD ça marche pas mal du tout et pas de problème pourtant vu ce que j' en fais , oui le moteur est très rarement à température idéal

Très bel article, il faut le souligner.

Après , comme beaucoup, je regrette la monotonie de la gamme actuelle trop axée sur la 500.

Exit les Panda 100HP et Punto Abarth depuis un bon moment.

Vraiment dommage...

4 ans et 71000 Kilometres en 500 Cabrio. 1,2

bilan tres positif,

fiable (un seul probleme : thermostat radiateur) , bonne finition qui "tient" dans le temps, voiture tres agreable à conduire (levier de vitesses haut, direction douce, bonne visibilité); esthétique extérieur et intérieur soignés, économie, tres bons sièges avant, toit repliable tres agreable.

seul défaut = suspension sautillante à basse vitesse.

bilan = tres favorable, reprendrait la meme sans hésitation,

les concurrentes sont bien plus fades et moins soignées (françaises)

exact il serait grand temps pour la marque de "marquer "des points sinon ça va devenir difficile pour eux mais bon je reste quand déçu pour ce qui concerne le futur nouveau scudo ....... un trafic modifié !!!! finirons eux aussi à faire comme mercedes à prendre leurs moteurs , nul , voir très très nul enfin c' est ma pensée

oui d 'accord avec toi , c' est bien l'une des seules voitures qui continue à faire son effet mais faut rester prudent car la concurrence attaque grave .....

10 ans que je roule en italienne (fiat et lancia), pas loin de 300000km parcouru en tout et aucun soucis a signaler!!

Je fais le plein et c'est parti!!

Je crois que ceux qui critiquent fiat sur leurs fiabilité sont ceux qui n'en n'ont jamais possédé...

Pathetique...

tout à fait vrai , il ne faut pas confondre fiat d' avant et maintenant sinon faut faire pareil avec peugeot ou autres , souvenez vous , 2 ans après , plus que de la rouille et on ne parle même pas de la mécanique

Et bien je dois être un ovni moi... J'ai eu une Ritmo, une Regata, une Uno, deux Croma (1e génération, un régal !) puis une Marea et une Punto et je n'ai jamais rien eu de spécial...

Aujourd'hui la gamme ne m'attire plus car trop axée sur la 500 mais FIAT reste dans mon coeur.

J'ai commencé à conduire sur une Croma 2.0 i.e. fallait voir comment ça marchait et était super équipe par rapport à mes potes en 205 ou supercinq... et pas une emmerde. Aujourd'hui, Punto Evo 1.4tb Multi Air 135cv, 120 000 kms... entretien courant, pas une goutte d'huile consommée... Mais c'est de la daube ça part en lambeaux d'ailleurs je brule un cierge chaque dimanche d'être encore en vie et de pouvoir écrire... (humour, je précise, vu le niveau de ce site...)

fiat ... une tempra diesel occasion pas chère , pas nerveuse mais m'a tjrs conduit là ou je voulais et sans encombre , malheureusement un accident non fautif , doblo 1ère génération et peut être la première JTD chez nous , modèle d' essai , je ne l' utilise pas beaucoup et surtout pas longtemps donc moteur pas en température mais aucun réel soucis avec , roule tous les jours et nickel , fiat stilo JTD occasion aussi , tourne très bien , petit regret peut être , JTD80cv un peu juste au démarrage mais aucun réel soucis non plus et surtout maxi 5.2l/100 en break et aussi dans le temps un ducato en camping car , ancienne version 2.8 ietd , super mécanique au top , je regrette encore mais bon , ce qui me fait plaisir c' est qu' il tourne tjrs et sans trop de problème (trop de problème : révision et usure des pièces comme toutes voitures ) voilà une partie des véhicules où j' ai eu le plus de "plaisir " à ne rien dépenser

Malheur le lot de guignols néfastes qui viennent polluer le sujet.

Suffit de regarder les taux de pannes moteurs pour se faire une idée de la fiabilité de la marque, mais bon, les franchouillards obtus persistent à défendre leurs deux groupes lamentables...Faut oser aussi, une dacia mieux finie, j'en pleure encore de rire...Et que dire du peintre qui se félicite de la descente aux enfers de Lancia, plus grand palmarès sportif et détenteur de nombres de brevets les plus important de l'histoire automobile...Décidément on ne fait pas d'un âne un cheval de course, cette théorie se vérifie en lisant leurs tristes commentaires

responsable d'une PME-livraisons produits pharmaceutiques et médicaux-nous avons 7 véhcules de services qui circulent 7jours sur 7.Dans cette flotte , nous avons VW,Renault, Opel ,Ford et deux fiat 500l.

la première 500l 1,6 diesel -juin 2013 a 65000kms -un amortisseur de banquette arrière défectueux et 2 ampoules phares avants -entretiens normaux-et zéro problème pour le reste.

la deuxème 500l -1,3 jtd 85 cv -aout2014-8000 ks compteur-zéro problème , voiture géniale-finition lounge.

Avec nos FIAT ,beaucoup de satisctions, fiabilité, appot qualité/prix, zéro problème e finition, bref -très bonne marque, supérieure à Renault, Opel, Ford, VW nous donne satisfaction sans plus -pas agréable à conduire-et rapport qualité/prix inférieur à FIAT-factures à l'appui-

Conclusions- FIAT est une très bonne marque que je conseille vivement -la 500l est une voiture géniale qui mérite intérêts

Lorsque j'ai vu le titre de l'article, je me suis dit que le premier commentaire allait être : AUCUNE.

Bingo !

Les c..ns sont immédiatement de sortie quand il s'agit de Fiat.

à l'Anonyme du 12 Novembre 2014 à 09h13 : arrête de te fatiguer à écrire les mêmes choses. On a bien compris ce que tu penses de FCA. C'est pas la peine d'être au taquet à chaque article Fiat avec exactement les mêmes mots et la même rengaine sur Fiat & Co et ce, peut importe le sujet. Tant que ça parle de Fiat... Mais si Fiat est vraiment mauvais, ils disparaîtront sans avoir besoin de toi et de tes commentaires. S'ils n'ont pas encore disparu, et bien alors c'est peut-être qu'ils ne sont pas si mauvais que ça... N'oublie jamais qu'à la fin, celui qui décide est celui qui achète. FCA a vendu un peu plus de 4 millions de véhicules l'année dernière. Je te propose de leur écrire personnellement afin de leur demander pourquoi ils ont fait un mauvais choix.

11 novembre 14:49 : rien à redire

12 novembre 9:13 : il faut aller voir un psy. Toujours là pour raconter les mêmes trucs, et graduellement en ajouter d'autres, avec une constante : la désinformation. Tu es allé les voir sur place, les ouvriers polonais et croates ? On pourrait presque le croire. Pour faire de la désinformation, il faut être intelligent, alors...arrête ?

Quand à ce groupe qui, soi-disant, s'est déjà cassé la gu...ule de nombreuses fois, il est là depuis 115 ans. On verra bien ou en sera Volkswagen dans 37 ans, mais en attendant, nombreuses sont les marques qui ont disparu, et Fiat est toujours là.

A mon humble avis, si un groupe automobile doit disparaître dans les années à venir, ce ne sera pas FCA.

Mon expérience en Fiat 500 a été étonnante...

Cette Fiat est une voiture vivante. En effet, en roulant la nuit toute la planche de bord s'éteignait. Difficile d'allumer la clim ou changer la température. Et par magie, en roulant dans un nid de poule, tout se rallumait !!! Ô miracle !

C'est quand même difficile de trouver un nid de poule pour rallumer sa voiture. Par contre, une bonne claque sur la planche de bord et encore un miracle !

Et sa tenue de route merveilleuse seulement à l'arrêt. Toute une histoire !

Et les plastiques qui lâchent à 50 000km... magnifique !

Et le stop start qui ne redémarre pas : splendide !

Depuis, tout ça, je suis en DS3, et ne reprendrait pas de Fiat.

La seule voiture italienne non-fiable que j'ai eue a été une Alfasud 1.5 Ti en 1985. Manque de fiabilité en partie dû à l'incompétence du concessionnaire. Par contre, déjà à l'époque, cette voiture n'a jamais porté une trace de rouille. Et en 30 ans de conduite (et de nombreuses voitures : italiennes, mais aussi françaises, allemandes, japonaises et même une américaine), elle est toujours et encore mon meilleur souvenir automobile. "L'ode à la joie", je peux vous assurer que c'était l'Alfasud bien plus que la BMW Série 1.

A part ça : 2 Alfa 145, 1 Alfa 147, 1 Fiat Doblo et 1 Fiat Punto Evo : fiabilité proche de 100 %. Mon ex-épouse a eu une Fiat Punto (2è génération) vraiment impeccable et une Fiat Panda vendue à 223 000 km sans un problème moteur (mais quelques petits problèmes accessoires, genre poignée de porte arrière qui coinçait). Mon épouse actuelle a eu une Alfa 156 achetée en seconde main, vendue à 144 000 km (super voiture) et une 147 mJTD en version Ti où la seule chose qui n'allait pas bien était le tuner radio (difficile d'accrocher correctement les stations radios) mais qui à part ça, était un véritable bijou.

Bref, ce n'est pas à moi qu'il faut raconter que les voitures italiennes sont de la m...

Je précise que je n'ai jamais eu de problèmes particuliers avec mes autres voitures (p.ex. une excellente Peugeot 405 1.6 avec laquelle ma femme et moi avons fait plus de 200 000 km) et les 2 seules dont la fiabilité a été véritablement irréprochables ont été 2 Toyota (une Starlet et une Corolla).

Il ne me viendrait en tous jamais à l'idée d'acheter une voiture allemande. A part des gadgets (ils appellent ça de la "technologie"), on n'a rien de plus et on paie plus cher. Quand certains disent que les acheteurs de voitures allemandes sont des pigeons, c'est un peu excessif mais il y a une part de vérité. C'est comme acheter Apple et croire qu'on a le top du matériel informatique...

Nicool la looseuse dans son délire habituel.

FCA siège social aux Pays-Bas et siège fiscal en Angleterre. Fiat et cie sont italien et siège social en Italie. Compris?

"les gens arreteront d'acheter que sur le look de la voiture et sur des fausses consommations constructeurs et là c'est tout ce groupe bidon qui s'étalera comme l'estron qu'il est."

Cela reflète plus certaines marques allemandes minus et l'estron c'est chez Audi qu'on le retrouve.

Bye bye crétino.

@ 11:16

Nicool, Nicole, Nicolle ou qui que tu sois : on dirait vraiment le petit lapin Duracell qui tambourine, encore et toujours, sans jamais s'arrêter.

Enfin, au moins, lui, il est sympathique.

A part ça, pas besoin de discuter automobile avec toi, vu que ton objectif principal est de régler tes comptes avec l'Italie.

Si on parlait de vin, tu tiendrais le même genre de discours.

Si on parlait de peinture, tu trouverais un moyen de dire que Léonard de Vinci a copié la Joconde.

Je suis sûr que tu peux nous prouver par A+B que les Italiens ne sont même pas capables de fabriquer le jambon de Parme.

La seule chose que tu peux admettre comme venant de chez eux, c'est la mafia car ça t'arrange de les présenter comme voleurs, menteurs et criminels. Peu importe si des mafias, il y en a partout dans le monde, là tu es prêt à dire que la mère de toutes les mafias, c'est la mafia italienne.

En parlant de mère, la tienne doit souvent pleurer.

@ Nicool : tiens, tu vas rire ...

Lis l'article ci-dessous de Wikipedia et va au paragraphe "reprise".

http://fr.wikipedia.org/wiki/Isetta

"C'est d'ailleurs ce modèle qui assure la survie de la marque allemande au bord de la faillite au milieu des années 1950". La marque allemande dont on parle est BMW et le modèle dont on parle est un modèle italien...

Mais à part ça, les Italiens ne font que copier, prendre, voler.

Et au moins, quand tu dis que le groupe Fiat a failli crever un nombre incalculable de fois, tu sauras que d'autres, actuellement prestigieux (paraît-il) ont frôlé la mort de bien plus près et doivent leur salut à...l'Italie.

Bon vent

avec le cerveau que tu as, tu devrait plutôt payer pour aider à te supporter.

Je n'irai pas jusqu'à m'abaisser à insulter la mère des gens, mais je dois vous dire que ce n'est pas l'envie qui m'en manque et me chatouille... Parce que oui, on aurait tendance à devenir grossier face à l'ignorance et à la bêtise de certaines personnes sur ce site.

Le plus étonnant c'est encore de constater que ce genre de dérives n'arrive que sur Caradisian (Turbo.fr est bien plus courtois par exemple). Il ne s'agir plus ici de forums, mais, pour rester dans l'esprit romain de latrines nauséabondes dans lesquels chacun déverse son fiel et vient se soustraire quelques instants à sa condition sans aucune utilité technique pertinente.

Caradisiac... Entretient en laissant faire, car cela génère des clics revendus à prix d'or aux agences de publicité sous le principe du 2regardez notre férquentation et votre exposition médiatique" et pour cela nous ne pouvons que les féliciter.

En revanche pour leur qualités rédactionnelles, leur parti pris, leur absence de recherches et de fondements (je fais référence à ces articles fiabilité en allant fouiller sur la toile les commentaires des propriétaires, entre autres...) nous ne pouvons que constater leur incompétence.

Je ne parle pas des copier / coller de rumeurs relayées avec des titres racolleurs comme le scoop de l'année... Pour accroître l'intérêt. 3 lignes, plus rien...

J'espère que les personnes travaillant au service rédactionnel ne se croient pas journalistes, car là ils se trompent allègrement.

Non Caradisiac est une excellent distraction. Un peu comme Paris Match ou France Dimanche... quand on apprend que X a fait est tombé gravement malade... d'amour pour son caniche.

C'est à peu près identique ici. Sauf que c'est avec l'automobile. Et que ça distrait la plèbe.

Mais Internet ne remplacera jamais une bonne presse écrite, fouillée, documentée, avec des courriers de lecteurs argumentés, construits.

Caradisiac a choisi son camp... Mais je ne félicite nullement leurs équipes.

Si vous voulez une voiture, il y en a pour tous les goûts. Heureusement. Quelle que soit la marque, il y aura toujours une "mauvaise expérience", un mauvais numéro, une voiture à problème. On juge une marque sur ça? Je ne mets pas en doute que des possesseurs de Fiat aient eu des problèmes, tout comme il ne faut pas mettre en doute ceux qui disent ne pas en avoir eu, ou très peu. Ces derniers sont les plus nombreux. Heureusement et logiquement, sinon personne n'en aurait plus acheté. Et ça marche avec toutes les marques: Fiat n'a pas le monopole de la fiabilité ou des problèmes. Maintenant en ce qui conerne le rigolo qui n'arrête pas de dénigrer FCA et l'Italie tout entière, sa hargne me laisse vraiment perplexe. Je me demande pourquoi il multiplie les mêmes messages, avec les mêmes mots sur le même sujet. Il doit y en avoir une cinquantaine. Quand on écrit sur un forum, c'est un échange d'opinion (on peut ne pas aimer Fiat et le dire, bien sûr) ou d'information. Mais ce type raconte toujours la même chose. On n'apprend plus rien. On dirait qu'il essaie de se convaincre lui-même. Je me demande :

- soit il est payé par je ne sais qui pour écrire des conneries

- soit c'était (ou c'est) un enfant-roi qui recevait directement son chupa-chups dès qu'il criait ouiiin-ouiiiin. Il lui a manqué quelques fessées de sa maman. Si j'étais un vrai crétin, je me réjouirais de pouvoir lui en coller une bonne. Mais ça reste dans le domaine du fantasme...

Oulala !! la logique ! je pense que si il y a un constructeur qui fait la manche, c'est plutôt renault qui est bien content de pouvoir remplir ses lignes de productions en produisant pour d'autres constructeurs. Ca m'étonnerait que par pure compassion, Renault accepte de fabriquer pour Fiat. Si renaut le fait c'est qu'il y gagne. Ou alors je ne comprends plus rien. PS1 Fiat construit la KA pour Ford dans son usine en Pologne. Ford a fait la manche à Fiat? D'ailleurs j'aimerais bien voir tes commentaires du passé sur ce fait. Tu as surement dit "fiat a besoin de Ford pour rentabiliser son usine parce que les ritals ne sont pas capables de vendre leurs voitures...blablablabla"

PS2 : ça n'enlève rien au mérite de Renault qui, par cette occasion, prouve qu'il sait construire des utilitaires. Si Renault était foireux, ils auraient choisi un autre constructeur. Tu ne crois pas? Ou alors chez FCA ils se disent d'après toi, parce qu'ils sont cons: on va faire construire nos utilitaires qu'on n'est pas capables de faire chez le plus merdique des constructeurs pour que des gens puissent dire que c'est archi mauvais, de la daube, et ainsi ils iront tous voir ailleurs quand ils devront changer de véhicule. Super ! Genial ! En voilà une idée qu'elle est bonne. Maintenant je comprends ta logique. Vu comme ça alors tu as raison.

Hommage aux internautes pondérés, qui tentent d'apprécier

à la fois le pour et le contre au sujet d'une marque.

Pour les autres, Talleyrand, ministre de Bonaparte avait

une formule : "Tout ce qui est excessif est insignifiant".

Je prend la Panda Cross pour le fun, même si je n'aime pas ce type d'habitacle jouet à la Renault.

Plus bête que Nicool ah ben je ne vois pas vu qu'il est le plus crétino des êtres humains. Tu t'enlises gros bêta, tous le monde sais qui tu es sur ce forum espèce d'inculte. Ta haine respire une jalousie de l'Italie pour en parler de la sorte, je ne vois que cela. Sinon va consulter un psy.

Et je ne félicite pas la modération qui cautionne ce triste individu depuis trop longtemps mais Cara doit y trouver son compte vu qu'elle est de mèche.

Pour les vrais passionnés, allez sur les sites concurrents ou le respect est de mise.

Allez bye bye crétino.

à l'anonyme du 12 Novembre 2014 à 17h23 : quand tu ne sais plus quoi dire tu deviens encore plus haineux. La France n'a rien à envier à l'Italie et vice versa. Il a a de belles choses des deux côtés. Il y a des gens bons des deux côtés (à Bayonne, à Parme)

Et il y a malheureusement aussi des mauvaises choses des deux côtés des Alpes: des gros débiles dont tu fais partie. Tu mérite vraiment une bonne fessée, mon p'tit

bon , juste une petite info , à l' époque la où je bossais on avait un j5..... oui c'est peugeot pour ceux qui ne connaisse pas , en levant le tapis conducteur , il y avait frappé dans la tôle .... devinez ..... si si ça commence par un F , oui fiat et j' ai tjrs entendu que c' est FIAT qui fourni les DUCATO à peugeot et citroen ,

oui donc , c' est juste pour dire à l' anonyme qui nous embête à que critiquer FIAT , il vaudrait bien mieux de changer de forum car moi et sûrement beaucoup d' entre nous on est là pour échanger des "bons " conseils et autres "petit " problèmes histoire de savoir ce qui peut se faire etc .....

je reste d' accord avec beaucoup d' entre nous qu' à chaque fois il dit la même chose , c' est vraiment plus marrant à la fin , perso il y a aussi des marques que j' aime pas mais de la à dire que c' est de la merde ...... franchement , quel âge as tu ?

j' avoue même si tu veux que chez FIAT il y a aussi l'un ou l' autre modèle que j 'aime ou pas mais c' est pas pour autant que je vais ......

sinon pour ta gouverne , sache que chez chaque constructeur il y a son lot de problème , des mauvais numéros ça arrive malheureusement mais c' est pas pour cela que toute la série est mauvaise , c' est du pas de chance et en restant courtois , il y a quand même bien souvent façon d' y remédier , ok ça dépend plus du vendeur que de la marque , ça c' est bien vrai

maintenant si tu es gentil , tu quittes ce forum et tu vas dans TA marque préféré

bonne continuation à toi et bon vent

Nicool c'est le fils illégitime d'un carabinier, c'est pas possible autrement

Pour parler de Dacia, tout les propriétaire de voiture de cette marque que je connais, ABSOLUMENT TOUS, en sont hyper-contents.

Si vous accordez une grande importance à la finition d'une voiture c'est votre problème. Moi, tant que le tableau de bord ne me tombe pas sur les jambes ou que le volant ne se décroche pas, je m'en fout. Les seuls maîtres-mots pour moi lors de l'achat d'une voiture : ligne, fiabilité, consommation et habitabilité. Le reste je m'en tamponne.

encore un qui a une science à la hauteur de son savoir

la zone zéro.

Madame ne cherchez plus, j'ai trouvé la personne qui mérite le bonnet d'âne.

dommage que c' est que de l' anonymat sinon je pense que ça irait mieux non ?

Mdr encore des personnes qui n'ont jamais posséder de fiat et qui critique.

Et concernant le prix faut chercher pour 12000 euros fiat 500 sport 0.9 twinair 105cv boite 6 clim, radar de recul, etc sa existe vue qu'elle est chez moi

super et vrai , j' en connais un autre qui l' a aussi et pour le même prix , l' occas c'est top chez fiat , tu trouveras tjrs un bon model pas cher et comme il a qqs bornes, SI il a eu des problèmes (je dis bien SI ) ben t'as de forte chance d' être tranquille , chez ça a tjrs marché comme ça et hyper content , pas près de changer de marque pour le moment

excuse ... chez moi , bien sur

comment lire l'article, aussi instructif soit-il, avec toutes ces pubs qui animent les pages ? franchement illisible ! bravo caradisiac !!!

@ 17h38, je ne suis pas sûr que l'ensemble de l'assemblée ait apprécié l'allusion à la charcuterie, par impossibilité de la comprendre mais elle a eu le mérite de bien me faire sourire.

Et heureux de constater qu'il y a des gens intelligents sur ce site.

Au final, on se rend compte d'une chose:

Les gens qui critiquent cette marque (ou d'autres) n'ont aucune connaissance, aucun fondement sur lesquels se baser et justifier leurs allégations. A part des "on dit" ou des "c'est connu" ou bien encore "tout le monde le sait"... Ce n'est pas comme ça qu'on va avancer et c'est dommage.

Parce que la France justement, parlons-en, ce siècle des lumières et des penseurs, ces intellectuels qui ont remis en cause la pensée universelle pour expliquer, comprendre par eux-mêmes se faire une propre idée, et émettre leur propre jugement.

Qui actuellement est digne d’eux pour se permettre ainsi de dire des contre vérités, sur telle ou telle marque et se prétendre analystes économiques en prétendant que l’Italie ne fait que copier? Personne ici.

Pour la gouverne de cette personne, n’oublions pas que l’Italie, bien avant la France a ouvert les yeux et a pris le virage du luxe avant de se faire manger par les chinois quand d’autres entreprises françaises se lançaient dans une course, perdue aux coûts et aux volumes.

L’exemple de Diesel est parlant, ces jeans étaient du milieu de gamme dans les années 80 et puis s’est recentré vers le luxe.

Quant à l’industrie cosmétique italienne, elle progresse d’environ 5% par an, là encore, où le français se repose sur ses lauriers en se croyant supérieur.

Alors les gens qui parlent de la France ainsi n’en sont pas dignes car ils salissent la mémoire de ceux qui ont fait la grandeur de ce pays.

Et n’oublions pas que Coluche avait raison lorsqu’il disait que le coq était l’emblème de la France car c’est le seul animal qui continue à chanter même les deux pieds dans la merde.

Car nous sommes bel et bien dans la merde, mais nombre d’entre nous se persuadent encore d’être les meilleurs et se rassurent en croyant qu’il y a pire que nous. Plutôt que d'avancer.

Pathétique.

Salut anonyme du 13 Novembre 2014 à 09h12: heureux aussi de constater qu'il y a des gens avec qui on peut converser. Si l'allusion à la charcuterie t'a fait sourire, et bien je considère que ma journée est réussie.

aucune et de toutes façons, cette marque va bientot disparaitre. Impossible de survivre en investissant le seul segment des citadines. Au dessus de la panda et la 500, il n'y a plus rien.

Pour ma boite j'ai acheté une flotte de fiat quatre 500, deux Panda 4x4, deux grande Punto et n'en déplaise à certains avec en moyenne de 150'000 kms parcourus en moyenne par voiture je n'ai eu aucun soucis à part les pièces d'usures et un alternateur ainsi qu'un moteur essuie-glace sur une Punto.

Après il y a des gens qui doivent déverser leurs haine si ça les fait sentir mieux tant mieux pour eux.

Donc, anonyme de 17h05, ton opinion est insignifiante.

hahaha, l'autre qu parle d'un 500 de location à 50000km, mais qu'il est stupide!!!! c'est évident que les voitures de loc sont maltraités, il ne faut pas faire bac +10 pour le savoir!!!