Par Anonyme
Et la radar anti-con, c'est pour quand ?
Radars : un peu d'imagination !
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Par Anonyme
Et la radar anti-con, c'est pour quand ?
Par Anonyme
Bravo pour cette belle prose qui m'a bien fait marrer, à défaut de faire réfléchir un peu nos dirigeants politiques amoureux des radars (et des voitures à chauffeurs
Par roc et gravillon
Comme d'hab' avec Maître Jean, c'est amusant et bien enlevé.
Juste un point : Pas besoin d'être pilote à l’ouïe fine pour bénéficier d'une alerte à pneus sous-gonflés, ça existe sur l'immense majorité des caisses neuves vendues ces derniers temps.
Et obligatoire à partir du 1er novembre 2014.
Dans une grosse quinzaine de jours donc.... comme c'est le cas en Amérique du nord depuis de nombreuses années.
Par Anonyme
J'adore !!! mais malheureusement pas si loin de la réalité ...
Par Anonyme
Et si c'est Sam qui conduit avec son équipe alcoolisé... On fait comment???
Par Anonyme
Article de qualité, merci.
Par Anonyme
Excellent article
Mais le PIRE dans tout ça, c'est que c'est à peine plus caricatural que certains débilos pro Perrichon
Enfin bon, si je dis ça c'est que je suis un mangeur d'enfant cqfd
Par Anonyme
Je m'en cogne, je ne bois pas d'alcool et j’éteins toujours mon téléphone en voiture.
Par §ves138zR
Excellent !!!
Juste pour le radar contre l'alcool, l'idée est de cibler les véhicules potentiel, plutôt que faire des contrôles systématiques.
Et je suis assez d'accord sur le radar anti-con :-)
Par Anonyme
Voilà qui devrait donner des idées concrètes et efficaces (comme toujours me dit-on) à la Sécurité Routière.
Par §AlS441Ey
Pas 1 mot sur le radar anti relations sexuelles au volant ??
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Comme d'hab' avec Maître Jean, c'est amusant et bien enlevé.
Juste un point : Pas besoin d'être pilote à l’ouïe fine pour bénéficier d'une alerte à pneus sous-gonflés, ça existe sur l'immense majorité des caisses neuves vendues ces derniers temps.
Et obligatoire à partir du 1er novembre 2014.
Dans une grosse quinzaine de jours donc.... comme c'est le cas en Amérique du nord depuis de nombreuses années.
Ducon de ROC le débile, une majorité de voitures ne sont pas neuves et ne disposent pas de detecteur de pneu sous gnflés. De plus quand tu mets des jantes ordinaires avec des pneus hiver tu n'as plus les capteurs.
Ne joue donc pas au je sais tout, tu n'impressionnes personne.
Par Anonyme
Excellent merci j'me suis bien marré, pour se qui est de la vitesse j'ai jamais compris pourquoi les forces de l'ordre n'utilisent pas le tiquer d'autoroute.
Lecture de plaques, heure de départ, heure d'arriver, fichiers centralisé...
Par §win731Ay
J'adore! Bravo pour le sarcasme! On est pas loin de la réalité malheureusement... vu le manque de pragmatisme de nos gouvernants...
Par §Lio888OZ
Bravo Jean, je valide à 100 % ce billet.
Par Anonyme
" Le premier, inventé en Russie, sera capable de mesurer à travers les vitres, à l'aide d'un laser, les molécules d'alcool présentes dans un habitacle de voiture. "
--> Dans un pays où la vodka coule à flots et où bon nombre d'accidents de la route sont dus à cette problématique, pas étonnant de voir apparaître ce modèle de radar et il risque bien d'avoir du boulot...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Excellent merci j'me suis bien marré, pour se qui est de la vitesse j'ai jamais compris pourquoi les forces de l'ordre n'utilisent pas le tiquer d'autoroute.
Lecture de plaques, heure de départ, heure d'arriver, fichiers centralisé...
Donne pas des idées
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Excellent merci j'me suis bien marré, pour se qui est de la vitesse j'ai jamais compris pourquoi les forces de l'ordre n'utilisent pas le tiquer d'autoroute.
Lecture de plaques, heure de départ, heure d'arriver, fichiers centralisé...
"Par Anonyme le 13 Octobre 2014 à 13h36
Excellent merci j'me suis bien marré, pour se qui est de la vitesse j'ai jamais compris pourquoi les forces de l'ordre n'utilisent pas le tiquer d'autoroute.
Lecture de plaques, heure de départ, heure d'arriver, fichiers centralisé..."
Simple...parce que le moindre arrêt pour prendre un café fait chuter la moyenne.
Exemple...(en négligeant les temps d'accélération et de décélération) 320 km à faire.
Je roule à 160 km/h pendant 1h, je m'arrête 30 minutes pour un cafpipi et je repars 1h à 160 km/h.
Au final je mets 2h30 pour faire les 320 km. Soit la v moyenne de 128 km/h et je passe comme une fleur... ;)
Maintenant l'idée du ticket est bonne...je l'ai soumis un jour à ASF...ne valider le ticket qu'après l'heure correspondante à 130 km/h.
Réponse....imaginez l'embouteillage avec les voitures bloquées pendant 5 minutes...
Re-réponse : Ben faites un prix en fonction du temps de trajet mis.
re-re-réponse : impossible, ce serait légaliser la vitesse.
NB : les horodateurs de péages ne peuvent constituer une base fiable de calcul pour la vitesse. Un PV est donc totalement illusoire ;)
Par §gry814OO
Excellent l'article même si ça fait vraiment peur.
Par Anonyme
Heureusement ces nouveaux radars seront trop sujet à faux positifs pour pouvoir être exploités:
- L'eau de cologne ou le liquide lave-glace bon marché seront l'arme absolue contre le radar anti-alcool;
- Une appli pour que le portable envoie physiquement le SMS 10 secondes après appui sur "envoi" permettra aux textoteurs fous d'avoir les mains bien en évidence sur le volant au moment où le radar anti-sms prendra sa photo.
- Un système envoyant un rideau d'air bien chaud devant la plaque minéralogique est d'ores et déjà fort efficace contre les lecteurs de plaque à infra-rouge (merci le moteur aircooled ).
L'imagination, c'est bien ce qui nous sauvera des radars
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 13 Octobre 2014 à 13h36
Excellent merci j'me suis bien marré, pour se qui est de la vitesse j'ai jamais compris pourquoi les forces de l'ordre n'utilisent pas le tiquer d'autoroute.
Lecture de plaques, heure de départ, heure d'arriver, fichiers centralisé..."
Simple...parce que le moindre arrêt pour prendre un café fait chuter la moyenne.
Exemple...(en négligeant les temps d'accélération et de décélération) 320 km à faire.
Je roule à 160 km/h pendant 1h, je m'arrête 30 minutes pour un cafpipi et je repars 1h à 160 km/h.
Au final je mets 2h30 pour faire les 320 km. Soit la v moyenne de 128 km/h et je passe comme une fleur... ;)
Maintenant l'idée du ticket est bonne...je l'ai soumis un jour à ASF...ne valider le ticket qu'après l'heure correspondante à 130 km/h.
Réponse....imaginez l'embouteillage avec les voitures bloquées pendant 5 minutes...
Re-réponse : Ben faites un prix en fonction du temps de trajet mis.
re-re-réponse : impossible, ce serait légaliser la vitesse.
NB : les horodateurs de péages ne peuvent constituer une base fiable de calcul pour la vitesse. Un PV est donc totalement illusoire ;)
Tu roule que pendant 1h ??? Perso, je fais 1500km je m'arrête seulement pour mettre de l'essence, madame fait pipi et en 15min je repart, évidemment la moyenne baisse comme tu le dit, mais faire d'un peage à l'autre sans s'arrêter je l'ai déjà fait mais comme toi je veux pas ce système, je risque je perdre quelque points...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 13 Octobre 2014 à 13h36
Excellent merci j'me suis bien marré, pour se qui est de la vitesse j'ai jamais compris pourquoi les forces de l'ordre n'utilisent pas le tiquer d'autoroute.
Lecture de plaques, heure de départ, heure d'arriver, fichiers centralisé..."
Simple...parce que le moindre arrêt pour prendre un café fait chuter la moyenne.
Exemple...(en négligeant les temps d'accélération et de décélération) 320 km à faire.
Je roule à 160 km/h pendant 1h, je m'arrête 30 minutes pour un cafpipi et je repars 1h à 160 km/h.
Au final je mets 2h30 pour faire les 320 km. Soit la v moyenne de 128 km/h et je passe comme une fleur... ;)
Maintenant l'idée du ticket est bonne...je l'ai soumis un jour à ASF...ne valider le ticket qu'après l'heure correspondante à 130 km/h.
Réponse....imaginez l'embouteillage avec les voitures bloquées pendant 5 minutes...
Re-réponse : Ben faites un prix en fonction du temps de trajet mis.
re-re-réponse : impossible, ce serait légaliser la vitesse.
NB : les horodateurs de péages ne peuvent constituer une base fiable de calcul pour la vitesse. Un PV est donc totalement illusoire ;)
"NB : les horodateurs de péages ne peuvent constituer une base fiable de calcul pour la vitesse. Un PV est donc totalement illusoire ;)"
Encore heureux, leurs horloges sont souvent réglées à l'arrache et d'une précision généralement douteuse à cause des quartz bas de gamme employés...
Par Anonyme
Loin de moi l'envie de fournir cette idée aux tocard qui nous gouv.com mais cette solution est la plus simple.
Enfin je crois...
Ou pas !!!
Par Anonyme
J'ai changé mon permis à l'étranger on peut plus rouler ici bien-sûr ce n'est pas pour profité et rouler comme un fou hein... Je respecte plus ou moins et je n'ai jamais eu de problème (environ 100 000km par ans boulot et perso), mais en cas de problème je suis quand même plus tranquille.
Par Anonyme
Il y a plus simple et plus sérieux comme radars; des trucs simples, qui peuvent VRAIMENT sauver des vies, sans pour autant servir QUE de pompes-fric.
1. Le radar à feux de stop: une caméra qui filme en arrière d'un feu rouge ou d'un stop de nuit les voitures qui s'arrêtent. Si pas de feux ou un seul feu stop, amende.
=> Vu le nombre de connards qui roulent avec 1 seul feu, cela en fera du PV!
2. Le radar à pollution. Un capteur dans la chaussée recevant la sortie du pot d'échappement de la 1ère voiture à l'arrêt au feu. Si trop de CO, amende. Si trop de suie, amende.
3. Le radar anti-slalom. Une caméra avec un petit angle qui filme en arrière et sur 500 mètres les abrutis qui font plus de 2 changements de file. Habituellement, c'est le connard qui vous fait une queue de poisson alors que vous êtes à l'onde verte, ce qui vous oblige à freiner une première fois pour ne pas lui rentrer dedans, et une seconde quand il est arrêté au feu rouge puisqu'il a doublé l'onde verte.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Il y a plus simple et plus sérieux comme radars; des trucs simples, qui peuvent VRAIMENT sauver des vies, sans pour autant servir QUE de pompes-fric.
1. Le radar à feux de stop: une caméra qui filme en arrière d'un feu rouge ou d'un stop de nuit les voitures qui s'arrêtent. Si pas de feux ou un seul feu stop, amende.
=> Vu le nombre de connards qui roulent avec 1 seul feu, cela en fera du PV!
2. Le radar à pollution. Un capteur dans la chaussée recevant la sortie du pot d'échappement de la 1ère voiture à l'arrêt au feu. Si trop de CO, amende. Si trop de suie, amende.
3. Le radar anti-slalom. Une caméra avec un petit angle qui filme en arrière et sur 500 mètres les abrutis qui font plus de 2 changements de file. Habituellement, c'est le connard qui vous fait une queue de poisson alors que vous êtes à l'onde verte, ce qui vous oblige à freiner une première fois pour ne pas lui rentrer dedans, et une seconde quand il est arrêté au feu rouge puisqu'il a doublé l'onde verte.
Oui mais si le connard sans feu, roulait pour aller à son concessionnaire reparer son problème de feu ?
Je vous nomme président.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oui mais si le connard sans feu, roulait pour aller à son concessionnaire reparer son problème de feu ?
Je vous nomme président.
"Oui mais si le connard sans feu, roulait pour aller à son concessionnaire reparer son problème de feu ?"
Cela ne change rien: le fait de savoir qu'un feu stop est grillé n'empêche pas la prune si on se fait prendre, que l'on aille le réparer ou pas! C'est plutôt aggravant comme circonstance, vu que si on le sait, on n'est pas sensé rouler.
Je vois bien la discussion:
Agent: "Bonjour Monsieur, savez-vous pourquoi je vous arrête ?"
Conducteur; "Oui, parce que j'ai un feu stop grillé; je vais à l'instant chez mon garagiste le changer!"
Agent: "Mais bien sûr, je vous fais donc un p'tit PV, avec un autre en rab parce que vous vous foutez de ma gueule."
Par Anonyme
Cet article !
Par Anonyme
manque aussi les radars pour ceux qui n'allument pas leur feux dans les tunnels, ça devient aussi n'importe quoi de ce coté là ...
Par Anonyme
J'adore les commentaires de ceux qui ont pris l'article au sérieux et veulent encore allonger la liste en bons petits citoyens trouillards qui veulent tout fliquer. Excellent le radar pour les ampoules de feu stop grillées. Et celui pour ceux qui roulent feux éteints dans les tunnels. Et le radar à prouts, ils sont pour ? Avec une option détecteur de rot ?
Le rédacteur de cet article devrait mettre des smileys, ou bien des panneaux " Attention, vous entrez dans une zone d'ironie !"
Par toxicat
Bravo Mr Savary, votre coup de gueule délicieusement tourné m'a bien fait rire si ce n'est qu'il n'est presque pas caricatural hélas...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'ai changé mon permis à l'étranger on peut plus rouler ici bien-sûr ce n'est pas pour profité et rouler comme un fou hein... Je respecte plus ou moins et je n'ai jamais eu de problème (environ 100 000km par ans boulot et perso), mais en cas de problème je suis quand même plus tranquille.
"Par Anonyme le 13 Octobre 2014 à 16h07
J'ai changé mon permis à l'étranger on peut plus rouler ici bien-sûr ce n'est pas pour profité et rouler comme un fou hein... Je respecte plus ou moins et je n'ai jamais eu de problème (environ 100 000km par ans boulot et perso), mais en cas de problème je suis quand même plus tranquille."
Si tu avais réellement changé ton permis tu saurais que non tu n'es pas tranquille...
Car pour bénéficier d'un permis étranger et ne pas être obligé de le faire transcrire en un permis français, il faut résider à l'étranger...si tu résides en france tu es coupable de ne pas avoir fait transcrire ton permis.
Et même si tu pouvais justifier d'une résidence fiscale étrangère, on peut t'interdire de conduite sur le territoire. C'est ce que l'on fait pour les étrangers qui se font toper au delà de 50 km/h ou bourrés...interdit pour 15j, 1 an, 5 ans, etc...
Et en prime l'amende peut aller à 750 euros pour eux...
Toujours tranquille ? Hm...pas sur ;)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 13 Octobre 2014 à 16h07
J'ai changé mon permis à l'étranger on peut plus rouler ici bien-sûr ce n'est pas pour profité et rouler comme un fou hein... Je respecte plus ou moins et je n'ai jamais eu de problème (environ 100 000km par ans boulot et perso), mais en cas de problème je suis quand même plus tranquille."
Si tu avais réellement changé ton permis tu saurais que non tu n'es pas tranquille...
Car pour bénéficier d'un permis étranger et ne pas être obligé de le faire transcrire en un permis français, il faut résider à l'étranger...si tu résides en france tu es coupable de ne pas avoir fait transcrire ton permis.
Et même si tu pouvais justifier d'une résidence fiscale étrangère, on peut t'interdire de conduite sur le territoire. C'est ce que l'on fait pour les étrangers qui se font toper au delà de 50 km/h ou bourrés...interdit pour 15j, 1 an, 5 ans, etc...
Et en prime l'amende peut aller à 750 euros pour eux...
Toujours tranquille ? Hm...pas sur ;)
Oui toujours tranquille. Pour info, oui j'ai une maison à l'étranger et en France, donc le changement a été très simple.
Il est évident que je roule pas à +50 km/h en France ou je l'ai déjà fait mais c'est rare, comme dit dans mon message en haut, je n'ai jamais eu de problème, aucun excès de vitesse, si j'avais un permis français j'aurais encore mes 12pts. Il y a juste en Espagne, +50 je me suis fait arrêter sur le côté 150€ et c'est reparti ! Mais en France je suis conscient, je me fais discret et je sais que jamais je me ferais arrêter pour un excès de +50, alors si je me fais avoir pour des petit excès de vitesse, un permis étranger c'est utile, 90€ et aucun points en moins.
Par Anonyme
Et la plupart des gens qui perdent leurs permis, c'est pas à cause d'un excès de plus de 50km/h, c'est à cause d'une accumulation de petits excès ou autres.
Par ceyal
Chantons donc avec Gavroche la complainte de l'industrie automobile française
Je suis tombé dans l'eau c'est la faute à Sarko (et ses radars tueurs de haut de gamme Français donc des marges des constructeurs )
Le nez dans le ruisseau, c'est la faute à Borloo (et son satané bonus/malus fossoyeur du haut de gamme Français donc des marges donc de l'emploi en France)
Maintenant je suis sous l'eau, c'est la faute à Ségo (et son bonus pour les hybrides rechargeables qui favorise surtout les constructeurs premium Allemands)
Bravo
Par §Ric588YP
excellent !!
peut-être aussi des détecteurs de nationalité permettant de rédiger les pv dans la langue adéquate.
cordialement,
Par Anonyme
pas mal de commentaires inutile meme parfois ridicule
Par §cri536Ah
des commentaires ridicule parfois inutile
Par §cri536Ah
je déplore parfois l"ignorence de certains commentaire bien sur tout le monde n'est pas logé a la meme enseigne je vois que certaine personne ferai mieux d'aller directement chez leur garagiste que d'essayer de bricoler leur vehicule vu les questions posée je m'interroge sur leur capacité a faire de la bricole sur leur vehicule
Par §cri536Ah
j'ai mes douze points sur mon permis et je fait 25000km par an et sa ne me derange pas du tout de respecter le code de la route quant a ceux qui sont tenter par tout les moyens legal ou illegal pour echapper aux contreventions tot ou tard il se feront prendre pourtant c'est si facile de respecter le code
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