Commentaires - Renault-Bolloré: l'accord qui fait l'effet d'une bombe

Quelle bombe? une association de deux losers :ptdr:

c'est surtout le rachat de bolloré par renault

On n'apprend plus rien depuis que Zemik est mort , heureusement qu'il reste Roc et Abasc...

le bon plan a pigeon citadins ...

alors que la concurrence s'intéresse de plus en plus aux prolongateurs d'autonomie, bolloré et renault vont s'enfoncer davantage dans le concept de l'auto électrique pure citadine, à l'autonomie donc fortement limitée.

je ne comprends vraiment pas la stratégie.

toi tu n'a rien compris l'électrique n'est pas pour les citadin la majorité des acheteur comme moi, habitons à plus de 10km de notre lieu de travail en campagne et la la Zoé pour ma part est idéale

certains commentaires caradisiac me font perdre l'espoir dans l'humanité ...

Dufeu quand 2 boites s'associent il en déduit qu'il y a un marché.

Sa naïveté est touchante je trouve.

Peut-être qu'ils s'associent pour essayer de limiter les coûts de développement et d'industrialisation, afin que çà soit un peu rentable... un minimum quoi !

deux losers qui sont loin d'etre le gros loser qu'est Fiat.

Quand les français ne tenteront plus rien comme Fiat là oui je m'inquiéterais mais tant qu'ils tentent des paris et osent se lancer dans des aventures avec des profits énormes à la clé en cas de succès ca me va.

tu devais certainement être le dernier naïf a y croire encore ...

C'est une association qui a beaucoup de sens.

Bolloré arrive à produire des batteries au top.

Et il se débrouille très bien avec les pouvoirs

publics pour installer des bornes un peut partout.

De plus leur systeme d'autopartage est un succes.

Renault dispose de bureaux d'etudes, de moyen de productions et d'un réseau de ventes sans commune mesure avec ce que Bolloré pourrait avoir.

A vue de nez la voiture électrique n'a pas fini de se rependre dans les grandes villes européennes.

A vue de nez la voiture électrique n'a pas fini de se re-pendre dans les grandes villes européennes ? de se reprendre ? de se repeindre ? de se retendre ?

pour information, Bolloré vient de gagner un appel d'offre pour équiper la ville d'Indianapolis pour créer un parc autolib' là bas!

Prolongateur d'autonomie....

La volt ?? Sortie de là c'est pas BM et son truc à 40 000 qui va venir jouer les troubles fête.

Par contre la Up est électrique solo.

La Spark électrique solo.

Kia soul électrique solo.

Tesla electrique solo.

Nissan leaf électrique solo.

Fiat 500e électrique solo.

Ford focus électrique solo.

La golf en version électrique solo....

a part ça c'est vrai, tout le monde va vers le prolongateur d'autonomie...

Oui Bolloré vient de gagner a Indianapolis

Excellent choix d'exemples : que des étrangères, que des premières tentatives, aucune réussite commerciale.

Bon, au moins comme ça, tu sais qu'avocat c'est pas pour toi.

Pourquoi tu écris RENAULT dans ton post mais Renault dans ton pseudo ?

tu veux dire un large choix de 3 cylindres merdiques ?

non merci je reste chez les japonais ...

feraient mieux de se pointer sur le marché americain mais ils sont pas capable, ses autos pourris sont juste bonne pour un marché bidon tels que francais ou roumains

feraient mieux de se pointer sur le marché americain mais ils sont pas capable, ses autos pourris sont juste bonne pour un marché bidon tels que francais ou roumains

et quand tu pars en cavances, tu fais comment?

tu prends une seconde voiture à moteur thermique...

alors qu'il serait plus simple de proposer une seule voiture capable de faire les 2.

et si tu pars en vacances en australie, tu fais comment?

ça sera un véhicule 3 en 1? un véhicule qui fasse voiture (pour tous les jours), avion (pour aller jusqu'en australie) et bateau (pour naviguer sur les mers du sud)

bref, pour certaines personnes, une voiture électrique est envisageable, parce que:

-c'est la deuxième voiture

-c'est l'unique voiture, et ils loueront une voiture thermique pour les vacances, ou partent en avion, etc...

Est ce que tu possèdes un gros Karscher? Non? Pourtant, c'est super utile pour nettoyer les façades de ta maison

Est ce que tu possèdes une grande échelle? Non plus? Pourtant, c'est très utile pour monter sur le toit et changer des tuiles, remettre en place après une grosse bourrasque de vent

Est ce que tu possèdes un grand échaffaudage? Non plus surement. Pourtant, c'est très utile pour repeindre les murs de la maison

Et enfin, est ce que tu possèdes un tracto-pelle? Non plus? Oh mon dieu, le jour où tu vas construire une piscine dans ton jardin, tu ne comptes pas le faire avec une pelle et une pioche...

Bref, c'est tellement évident. Il y a des choses qu'on a besoin que rarement, très rarement. Pour ces choses, il ne nous vient pas à l'esprit d'acheter mais de louer juste le temps où on en a besoin.

Mais bizarrement, lorsqu'on aborde la voiture, la réaction typique du Français de base revient au premier plan "mais je fais comment moi pour partir en vacances avec une voiture électrique...". Malgré le fait qu'on habite dans ce beau pays qu'est la France (beau pour les temps disponibles) avec ses 5 semaines de congés payés, avec la semaine de 35h et les jours de RTT à récupérer, on constate que les Français ne partent pas tout le temps en vacances. Une fois par an peut être... Et concernant certains d'entre eux, c'est en voiture jusqu'au....Camping de la plage, et qu'ensuite, la voiture ne bouge plus jusqu'au jour de retour.

ça ne te vient pas à l'idée que la plupart des familles ont besoins de 2 voitures pour que les deux puissent aller travailler?

donc un monospace/SUV/berline pour l'un et les vacances, et un VE pour le deuxième et pour les petits trajets quotidiens... c'est tout à fait envisageable!

et vous attendez quoi pour les acheter ces voitures électriques?

car pour le moment en france, ça ne décolle pas du tout.

bref, c'est toujours le "faites ce que je dis, pas ce que je fais..."

technologie apparement interessente car

meme les espions allemands " BMW " s'interessent a la technologie boloré

pris en flag en train de recuperer des données sur une station de recharge

d'ailleurs boloré a porté plainte

un innovateur en Batterie avec une technologie originale

+ un constructeur automobile et son réseau

espérons que cela fonctionnera.

nb: quand Vincent Bolloré commercialisera des batteries pour VAE (véhicule à assistance électrique)? J'aurais bientôt besoin d'une batterie 36-volt ou 48-volt 20-ampère-heure la plus légère possible et pas trop chère.

a ce moment là il faut calculer le surcout de la voiture électrique + la location de voiture pour partir en vacance (je passe sur la location de la batterie et le cout de rechargement qui va grimper en flèche avec la future taxation de l’énergie et l'augmentation constante du cout de l’électricité (exemple en Allemagne ou en Angleterre ça coute plus cher de recharger son VE que de remettre 8 litres de diesel dans son char, en sachant que par décret on va devoir s'aligner sur eux pour le prix de l’énergie)).

ce qui rend la voiture électrique encore moins rentable qu'elle ne l'est actuellement

au final il n'y a pas besoin de "hater" de l'electrique pour descendre ce mode de transport, les "fans" s'en chargent pour nous

vous racontez n'importe quoi!

8L de GO a 1,4€ = 11,2€. 22Kwh a 0,13 € (heure pleine en France)= 2,86€

en Angleterre le Kwh est a 0,11€ x 22= 2,4€.

Alors il se dit que l’électricité va prendre 30% en cinq ans ce qui fait le plein va passer 3,5€ en france, combien va prendre le GO d

combien va prendre le GO dans le même temps 10/20/30% ou plus? ce qui mettra vos 8l a 15€

C marrant il y en a qui n'ont pas encore compris que l'on importe le pétrole pour faire rouler vos tutures, et que ça commence (ironique) à poser de vrais problèmes politiques, économiques et environnementaux... pendant ce temps on a des centrales nucléaires qui produisent à ne plus savoir quoi en foutre notamment la nuit... allumez vos cerveaux les gars il est grand temps...

Comme toujours, c'est agréablement écrit.

Mais vois tu....il se trouve que l'immense majorité des gens, bien banals ( banaux ?) comme toi & moi attendent simplement de l'usage d'une automobile qui leur a couté un bras de pouvoir se mouvoir au delà de ce que l'usage d'une bicyclette leur permet. Encore qu'une bicyclette soit sans doute un mauvais exemple, car son autonomie est quasi infinie et dépendante du degré d'entraiement de celui qui l'utilise ou de son degré de motivation.

Que tu estimes ces raisons non objectives ou non, peu imoporte. Les faits sont impitoyables et se traduisent par des chiffres de vente des VE proposant une autonomie dérisoire au plus bas, malgré le sponsoring public.

Ah...comme les gens sont idiots hein....

Et pour en revenir à l'article :

Quel camouflet pour Renault ( un de plus ) : Reprenez les communiqués d'il y a 3 ans, celui du budget englouti dans le développement ZE ( on parle de milliards d'euro là... le refus de s'investir dans l'hybride.

Et tout ça pour quoi ?

Venir la queue entre les jambes adopter la technologie des batteries du milliardaire breton.

Que le Wizz nous rappelle la nécessité de maintenir branché en permanence l'auto, sous perdre de décharge accélérée en utilisant ces accus.

Il vous donnera volontiers des détails techniques j'imagine et l'on pourra continuer à discuter ( enfin, si parler de volumes de vente confidentiels et qui le resteront vous intéresse...)

Oui mais... les constructeurs auto n'ont pas envie de vendre trop de véhicules électriques pour l'instant pour ne pas impacter leurs ventes de thermiques. Il n'y qu'a voir les autonomies ridicules proposées et le design parfois étrange, même si Renault à fait un effort et la Tesla S reste malheureusement hors de porté de la plupart d'entre nous. Reste qu'avoir un pack batterie de 320-350 km n'est pas impossible aujourd'hui, d'ailleurs Tesla y pense sérieusement. S'ils voulaient vraiment vendre des electriques ils devraient proposer des ZOE avec des autonomies à la carte comme Tesla, car je suis sur que les gens mettraient plus pour plus d'autonomie, moi le 1er. Je n'ai pas besoin d'une berline comme la Tesla S pour TLJ ni même de 500km d'autonomie, car je parcourt max 30 km/j 340 j/an. Une ZOE me suffirait amplement avec une bonne autonomie type 320-350 km pour partir en W-E tranquille voir même en vacances s'ils développent les recharges rapides sur autoroutes, je mettrais un petit peu plus de temps mais est ce que c grave quand on est en vacances???

Pour l'instant les batteries du milliardaire Breton sont les meilleurs sur le marché, c étonnant d'ailleurs qu'ils n'aient pas fait cette synergie auparavant. Une troisième serait la bienvenue avec Michelin et sa e-wheel, ce qui ferait une voiture electrique très performante. L'union fait la force c bien connu... ah ces Français...

" batteries les meilleures sur le marché " : Oui, enfin, ne t'enflamme pas hein...l'autonomie que propose une Blue-car n'atteint toujours pas le minimum syndical qu'attendent la majorité des utilisateurs.

Et leur rendement optimal est obtenu à température élevée ( autour de 85°c).

Et d'après toi, on obtient comment cette température élevée en climat tempéré ou froid .

Hummmm ?

Bolloré arrive à produire des batteries au top???

Tu es sûr d'avoir mis le nez dans la techno Batscap??

Parce que, bien que séduisante sur le papier, cette batterie est très (trop) gourmande à cause de leur polymère.

C'est une batterie "idéale" puur les flottes mais pas pour les particuliers.

Des batteries au top ??? Celles qui se déchargent en 48 heures parce qu'il faut les laisser branchées ? On n'a pas la même définition de "au top", d'ailleurs c'est pas compliqué : personne n'en veut de ces batteries !

Pour l'instant, il n'y a aucune annonce relative à l'utilisation par Renault de batteries Bolloré sur des véhicules déjà commercialisés.

L'intérêt N°1 de Renault est d'accéder aux bornes que Bolloré déploie via Autolob'&Co. Ces bornes étant parfaitement compatibles avec la ZOE, elle constituent un argument de choix pour vendre ce véhicule aux habitants des aires urbaines où les solutions d'autopartage de Bolloré sont déployées..

bin oui là... ou qui sont passés les milliards d' euro de brevets qui dormaient dans les couloirs du technocentre renault sur les batteries du kangoo que les méchants chinois espionnaient ? hein ?

la formidable avance que renault avait ? y-est ? has been ? avant même d' avoir été produite ? pas d'chance.. heureusement que le service marketing renault est là pour vous faire prendre des vessies pour des lanternes.

Renault/Bolloré ou l'aveugle et la paralytique !

"Aidons-nous mutuellement , la charge du malheur en sera plus légère"

Le looser Fiat ne tente plus rien dites-vous ?

Et bouffer Chrysler ? ce n'est rien sans doute ?