Commentaires - Renault Gordini en WTCC en 2014

Si cela se produit, ce serait une excellente nouvelle.

De beaux souvenirs en WTCC, et avec Muller en prime !

Et ça promet une bonne bataille avec Citroen et Loeb !

Bref, l'arrivé de deux marques françaises dans une catégorie sportive... ca va pas laisser beaucoup de palmarès aux autres.

Yvan Muller Dans une Renault?

Cela me rappel l'époque ou il y avait la Laguna en course.

Ma Question c'est qu'elle voiture ils vont nous mettre face a la concurrence!!!

Une Megane ou une Laguna?

Le problème c'est qu'il n'y en a pas beaucoup d'autre en 2014. Il y aura Lada, détenu par renault, et honda. Donc pas génial pour la médiatisation...

Il y aurait plus a gagner en DTM, mais bon, renault n'a pas vraiment de véhicule adapté pour ce championnat...

très bien, Renault va éclaté Chevrolet et Seat...

Le règlement DTM est fait par et pour les constructeurs allemands, difficile de s'y immiscer et d'y gagner de manière durable

Muller n'a jamais été au volant d'une Renault en touring car, il a piloté pour BMW en France, pour Audi et Vauxhall en BTCC.

Ce qui est sur c'est que Menu va etre dans cette équipe, vu son passé sportif avec la marque au losenge (pilote officiel Renault de 93 a 98 avec 1 titres pilote en 97 et a permit de gagné le titre constructeur en 95 et 97)

Renault Sport va tout rafler, cela deviendra un privilège pour chaque pilote dont Muller, de piloter une Gord.

Le succès des versions Gord ne sont plus à démontrer, la Clio 3 RS Gord est déjà un collecter.

"Par Anonyme le 02 Mars 2013 à 13h25

Le problème c'est qu'il n'y en a pas beaucoup d'autre en 2014. Il y aura Lada, détenu par renault, et honda. Donc pas génial pour la médiatisation...

Il y aurait plus a gagner en DTM, mais bon, renault n'a pas vraiment de véhicule adapté pour ce championnat..."

Seat/VW devrait rester, Honda y sera avec la Civic, Citroën et Renault pourrait y être et d'autres constructeurs sont intéressés.

Pour aller en DTM il n'y a pas besoin d'avoir une voiture adaptée puisque ce sont des "voitures" toutes faites sur la même coque carbone, avec bcp d'éléments communs.

Les moteurs sont tellement réglementés qu'ils ne diffèrent que par le logo sur la culasse...

Bref le DTM est germano-centré et n'a pas une aura internationale supérieure aux WTCC qui lui est mondial.

Perso j'attends plus la Clio 4 Gordini...

Selon les infos que Tavarès nous a donné aux Le Mans Classics cette Gordini sera plus radicale que la RS qui bien qu'efficace est jugée "embourgeoisée". miam miam!

Oui la Clio RS Gordini serra une version plus radical et plus puissante.

Mais elle aura toujours la boite EDC et les 5portes.

L'EDC et les 5portes me choquent pas.

Par-contre ce que je veux savoir c'est si, il va y avoir une blocage différienciel comme sur les Megane RS avec le chassis Cup, des sieges baquets et des freins Brembo.

A mon avis, la prochaine C4RS radicale doit obligatoirement posséder les recaro et les brembo, que n'a pas l'actuelle C4RS "de monsieur tout le monde".

Normalement ce sera une Megane (ou Fluence!)

Sinon pour le règlement il y a quelques rumeurs sur l'arrivée de l'hybride et concernant les constructeurs on pourrait se retrouver avec Honda, Lada, Citroën, Renault et Seat voire un constructeur asiatique supplémentaire, plus des Chevrolet privées, ça fera un plateau correct je trouve?

RENAULT va encore tout bouffer

HONDA et les autres constructeurs asiatiques vont devoir se bouger ou ils vont devoir se contenter des miettes

quels sont tes arguments pour une telle prétention ? à part quelques victoires il y a plus 20ans.

alors selon toi il faut combien de constructeur pour que cela devienne acceptable?

citroen renault honda lada peut etre encore seat et d'autre privé!!!

tu en connais beaucoup toi des championnats avec plus de cinq marques ?????

SUPER TC 2000 Fluence CHAMPIONNE 2012

Par dod83 le 02 Mars 2013 à 15h18

En réponse à : Anonyme (voir le message)

quels sont tes arguments pour une telle prétention ? à part quelques victoires il y a plus 20ans.

---> Arguments ?

Bah à chaque fois qu'une marque française est dans le sport, elle gagne tout.

Pas compliqué.

Ben oui on le sait les Français en sport auto gagnent toujours à savoir qui de Renault ou Citroen gagneront, Honda ferait mieux de se retirer que de s'humilier

renault? pour faire quoi de la figuration.

renault? pour faire quoi de la figuration.

Quitte à jouer la fibre nationale, ils auraient pu créer ou donner le boulot à un team francais .Meme si les têtes pensantes de l'équipe avaient été recrutés à l'étranger, ca aurait au moins donner du boulot à des mécanos du pays. Après faut pas trop en demander non plus, c'est deja un bon début de créer un programme mondial en dehors de la f1

bah déja on parle de renault la et non des autres.

c'est donc la ton seule argument? ah oui tu va me dire la f1 !!!

"à chaque fois qu'une marque française est en sport auto elle gagne tout"

Si ça c'est pas du chauvinisme et l'auto-satisfaction

quelle sport auto ? Ceux où la concurrence est absente ? WRC 0 concurrence pendant près d'une décennie depuis les départs/disparitions des meilleures pilotes(Richard Burns, Colin McRae, Tommy Makinen, Juha Kankunen, Marcus et j'en oubli certainement)+la totalité des constructeurs qui ont quitté ce championnat après la crise de l'auto en 2004. F1 ? A part deux titres constructeurs de renault en 2005 et 2006, rien d'ailleurs l'écurie Renault s'est retiré de la F1 mais ça biensur c'est pas grave et qu'on arrete de nous sortir que les victoires de Red Bull ne sont du qu'à Renault quand les autres équipes munis pourtant des memes moteurs renault sont derniers. C'est à Adiran Newey que l'on droit les trois titres constructeurs de l'écurie pour l'aero et le chassis qui sont les deux points essentiels en f1, le motoriste quel qu'il soit est plus figuratif qu'autre chose. Ensuite en Endurance...LOL! Là je ne ferai meme pas de commentaire, meme sans réel concurrence en LMP1 pour arriver à grilles 4 bagnoles sur 4 faut le faire et à force de se faire éclater ben ils jettent l'éponge comme par hasard avant l'arriver de Toyota qui semble déjà faire la loi. Et l'IRC ? En 2WD(là où est présent Renault Sport) ils se font élcater par Skoda et Honda et en BTCC les Laguna se font mettre par les Civic, Chevrolet Cruze, Ford Focus Touring et Seat Leon BTCC. Bref quand il y a personne on fait les beaux et on s'auto-proclame les meilleure mais dès lors qu'il y a de la concurrence il n'y a plus personne. Je met donc ma main à couper qu'en WTCC ils vont se faire plier et meme par les Chevy privés!

A+!

Ah oui je rappel le palmarès en F1!

Ferrari:16

Williams:9

McLaren-Honda/Mercedes:8

Lotus-Honda/Lotus:7

Red Bull-Renault:3

Cooper,Brabham, Renault:2

Vanwall,BRM,Matra,Tyrrell,Benetton,Brawn GP:1

En F1, le championnat que certain appellent "la catégorie reine des sports mécanique" je vois pas beaucoup de français...

Ciao cette fois!

pour ta gouverne, la Mégane N4 surclasse largement toutes ses concurrentes...!

mais dis moi, tu peux me citer une marque qui a gagné dans les 5 grandes compétitions automobiles en châssis et moteur, c'est à dire:

le Paris-Dakar

les 24Heures du Mans

le championnat de monde des rally

le championnat du monde de supertourisme (ex BTCC)

le championnat du monde de F1

je n'en connais qu'une seule qui a gagné dans toutes ces catégories... et ohhh tiens... elle est française...! je te laisse deviner laquelle...!

Et puis le meilleur pilote au monde qui est français aussi...

Le F1 j'ai jamais vraiment compris pourquoi c'était considéré comme la catégorie "reine".

Fade au possible, ennuyeuse et completement coupé des voitures traditionnelles, si ça tenait qu'a moi la F1 serait loin derriere le rally, courses circuits Lemans, WTCC et autres formules du genre beaucoup plus colorées.

Mais même en F1 les motorisations renault ont du succès. Et 4 pilotes français, succès futurs peut-etre?

Dans tous les cas, bonne chance pour Muller/Loeb sur leur Renault/Citroen respectives. ça promet

Renault champion du monde en F1 chassis-Moteur? revois tes classiques!

bah 2005 et 2006 c'est quoi...?

ah tu ne devais être trop jeune pour suivre la F1 à cette époque... tu es pardonné...!

ouais keke 72 en rachetant l'écurie beneton!

que Benetton avait aussi racheté à Toleman dans les années 80...!

sauf que le RENAULT F1 Team n'avait plus grand chose à voir avec Benetton, si ce n'est les locaux... et encore, tout a été changé...!

et les titres de williams, 92,93,95,96,97, c'était avec qui ?

ET un certain Flavio Briatore

Par dod83 le 02 Mars 2013 à 17h50

En réponse à : RenaultSportTechnologies (voir le message)

bah déja on parle de renault la et non des autres.

c'est donc la ton seule argument? ah oui tu va me dire la f1 !!!

--->

Rallye, 24h du Mans, WTCC (avec la Laguna), F1 en écurie ET motoriste...

En F1 RENAULT est le motoriste le plus titré.

Grâce à ça, on peut se souvenir de quelques slogans publicitaires très connus et très moqueurs:

- Ce n'est pas une victoire, c'est un hold-up.

Avec les mécanos RENAULT en cagoule de bandits.

- Red is dead.

La dernière campagne pour rire au nez de Ferrari.

Bref.

Sans parler des compétitions moins connues et plus amateurs où on voit très régulièrement des Renault vainqueurs.

sa sera le megane coupe gordini ou la laguna coupé gordini

Aaaahhh le seul commentaire pertinent avec des faits et qui résume la réalité

Purée sort de ton trou du c** de france et cultive toi un peu parce que là c'est grave:

"le Paris-Dakar"

C'est Mitsubishi le constructeur le plus titré en Dakar en 4x4, KTM en Moto et KAMAZ en camion! Aucun français

"les 24Heures du Mans"

C'est Porsche le constructeur le plus titré: 1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998

"le championnat du monde de supertourisme (ex BTCC)"

En BTCC c'est Honda le constructeur le plus titré

"le championnat du monde de F1"

Et en F1, c'est Ferrari(pourtant en plus l'anonyme 18h26 a foutu un classement rien que pour toi)

Au final, seul le WRC où il y a une marque française recordeman quelque part et comme par hasard là où il n'y a point de concurrence, l'anonyme 18h20 a tout résumé sur ce sujet.

Après, on se rassure comme on peu, c'est bien français ça

je ne te parle pas du nombre de titre gagné, mais de l'éclectisme du palmarès...!

il n'y a qu'une seule marque qui a gagné dans les 5 grandes disciplines en sport automobile...! et cette marque c'est RENAULT... point final...!

renault ou Samsung parce-que là on a du mal a distingué!

Wooaaaww 5 disciplines j'suis sur le cul:ptdr:

Dans ce cas on peut allez loin niveau éclectisme:

BMW c'est officiellement: DTM, WTCC, ALMS, Endurance, GT3, F2, Supercross, Superbike tout en aillant gagné dans tous ces championats et bientôt ils seront en Moto GP, je parle même pas des innombrables petites courses privés/rallyes où gagnent pas mal de BMW. Et l'autre énorme différence avec tes pauvres reno d'merdes, c'est que BMW pond des autos PASSIONS et met son savoir compétiteur au service des clients avec des V8, des V10 et surtout de bonnes propulsions le tout avec des sonorités envoûtantes alors qu'en 40 ans chez reno la seule voiture potable est une pauvre traction moche terriblement chiante à conduire aussi efficace soit-elle.

On va plus loin ?

Porsche, ah comment ne pas parler du second constructeur auto le plus titré ?

14 titres en championnat du monde d'endurance - diverses catégories - (1964, 1969, 1970, 1971, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1994)

21 victoires aux 24 heures de Daytona (1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003, 2009)

16 victoires aux 24 heures du Mans (1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998)

18 victoires aux 12 heures de Sebring (1960, 1968, 1971, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 2008)

11 victoires à la Targa Florio (1956, 1959, 1960, 1963, 1964, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1973)

4 victoires au Rallye de Monte-Carlo (1968, 1969, 1970, 1978)

2 victoires au Paris-Dakar (1984, 1986)

Leur manque plus qu'une branche moto pour dépassé le premier constructeur le plus titré de l'histoire qui est une marque Jap, Honda.

Formule 1: Champion du monde 1966, 1967, 1968 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 et 1991

Rallye Dakar: 1982, 1986, 1987, 1988, 1989

BTCC: 2004-Honda-Anthony Reid, 2005-Honda-Matt Neal, 2007-Fabrizio Giovanardi Honda, 2008-Fabrizio Giovanardi Honda, 2009-Colin Turkington-Honda, 2010-Jason Plato-Honda, 2011-Matt Neal-Honda, 2012-Honda-Matt Neal

IndyCar: Titres:

1996 Jimmy Vasser

1997 Alessandro Zanardi

1998 Alessandro Zanardi

1999 Juan-Pablo Montoya

2000 Gil de Ferran

2001 Gil de Ferran

Titres IRL

2004 Tony Kanaan

2005 Dan Wheldon

2006 Sam Hornish Jr

2007 Dario Franchitti

Indinapolis 500:

2004 Buddy Rice

2005 Dan Wheldon

2006 Sam Hornish Jr

2007 Dario Franchitti

Super GT

1997: GT500-Pedro de la Rosa-Michael Krumm-Honda NSX

2000: GT500 Ryo Michigami Dome Mugen Project-Honda NSX

2002: GT500-Juichi Wakisaka-Akira Iida-Honda NSX

2004: GT300 -Tetsuya Yamano-Hiroyuki Yagi M-TEC-Honda NSX

2007: GT500-Daisuke Ito-Ralph Firman ARTA-Honda NSX

2010: GT500-Takashi Kogure-Loïc Duval-Weider Honda Racing-Honda HSV-010 GT

Moto GP: 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975, 1984, 1986, 1988, 1989, 1994, 1995, 1996, 2003, 2004, 2007, 2008, 2011, 2012

Et je parle même pas de l'endurance avec les HPD ARX-03b en LMP2 qui ont tout de même malmenées Porsche au point que ce dernier soit parti en 2010 et dominent encore aujourd'hui mais bon je ne te ferai pas tout un poste là-dessus c'est déjà assez long et encore je n'ai encore rien mis, ni pour Porsche ni pour Honda qui sont les deux constructeurs les plus titrés de l'histoire mais si il fallait foutre tout leur palmarès ici cette page se transformerait en bible numérique.

Bref, tu peux allez te rhabiller avec tes reno archaïques

ouai enfin là tu me parles de pleins de petites disciplines...! moi je te parles des compétitions références...! à savoir WTCC, le Dakar, la F1, Le Mans et le WRC...!

sinon, t'es vraiment un grand champion... Honda aurait donc gagné le championnat en en F1 en 66, 67 et 68...! Brabahm et Lotus vont apprécier...! et après pour 86, 87, 88, 89, 90, 91, tu parles des moteurs là... pas des châssis...!

or j'ai bien précisé châssis ET moteur...!

mais si tu veux les moteurs, on peut le faire aussi en F1...!

RENAULT: 92, 93, 94, 95, 96, 97, 2005, 2006, 2010, 2011, 2012...! tu en veux encore...!

mais laisse tomber mon gars, tu n'as aucune crédibilité...! Honda champion du monde de F1... on aura tout lu ici...!

Waoow anonyme du 03 Mars 2013 à 09h43, tu les as habillé pour l'années les trolls du losange :ptdr:

pour savoir et pour info ils ont gagné quoi récemment renault à part avec leur moteur en f1?

En ce moment, à part la F1, RENAULT n'est pas engagé dans d'autres compétitions.

Ils fournissent des voitures à beaucoup de pilotes dans le monde du rallye cependant.

C'est d'ailleurs pour cela qu'ils veulent s'engager en WTCC et réinscrire Alpine au Mans: pour se remettre à gagner des titres.

Car ils vont gagner.

Maintenant récemment au niveau sportif ils ont juste créer la meilleure et plus rapide traction du monde: la Megane RS et son record sur le Nürb.

Je suis pas spécialement fan de F1 mais il faut bien admettre quand on regarde une course de la discipline "reine" de l'automibile, que les trois quart des écuries roulent avec moteur renault, y compris les écuries gagnantes qui mettent des trous à mercedes/ferrari et autres.

Doit pas etre si archaique que ça le moteur renault.

Ah et je précise que RENAULT possède ses propres championnats: Formule 3.5, Formule 2.0, Eurocup et Clio Cup.

C'est "interne" mais en terme de nombre de voitures et de pilotes engagés à chaque fois, ce sont des championnats aussi gros que les "officiels".

d'ailleurs, RENAULT a la plus grande filière de promotion de pilotes pour le circuit (en rally c'est pas mal non avec les Twingo R1, R2, Clio R3...)

et en plus des FR 1.6L, FR 2.0L, FR 3.5L, Eurocup Mégane Trophy, et Clio Cup, on peut aussi rajouter le GP3 et le GP2 (RENAULT a participé au développement du moteur avec Mécachrome...)

le résultat me semble t-il a un rapport avec le fric qui a été mis dedans??

retour des autocollant blancs.. je n'avais pas vu sur les routes depuis au moins 6 mois !! Les pigeons vont-ils mordent :-)

bah déja on parle de renault la et non des autres.

c'est donc la ton seule argument? ah oui tu va me dire la f1 !!!

Je me demande ce que fais un mec débile comme toi fais sur un article Renault avec ta merguez qui se fait mettre profond par une simple Clio RS3.

Alors ils sont où les pro-renaul ????? Je vous ai sorti même pas la moitié du Palmarès de Porsche et Honda maintenant on attend ceux de renault juste pour rigoler:ptdr:

@Gromytho72 et son pote débile avec merdegane blanche: F1, Endurance, Indycar, DTM, Moto GP, Superbike, Super GT, BTCC, Super GT, Paris Dakar sont des petites disciplines ? Hey ben heureusement que je n'ai même pas cité l'IRC, la Formula Two, Supercross, GT4, Superprototype,GP2 Series, GP3 Series où les français sont sois, pas présents, sois se font éclater mais tout ça n'enterrera qu'encore plus les constructeurs fr alors inutile d'enfoncer le couteau dans la plaie

Allez, stoppez votre blabla et foutez nous le palmarès renault juste pour rire

bah déja on parle de renault la et non des autres.

c'est donc la ton seule argument? ah oui tu va me dire la f1 !!!

et oui cela t'enmerde que je parle de renault.

et cela doit t'emmerdé encore plus que moi je puisse me payer une merguez comme tu dit contrairement à toi. et pour info ma type r est fiable au moins. et pour l'instant vue le genre de conducteur que j'ai vue au volant des C3rs aucun n'a réussi à suivre. ah oui si 2, un sur autoroute mdrrrr et l'autre au feux rouge.

quelle dommage quelle ne participe à aucune compétition avec de la concurrence!

faire une si bonne sportif et ne l'engager nul part. un peu du gachis quand même tu ne pense pas?

et bien si... en IRC en catégorie N4 (la plus proche de la production) et elle domine de la tête et des épaules...!

C'est bizarre mais tous les kékés que j'ai vue dans des petite Civic Type R sont des des champions de rupteurs par-contre dès qu'il y a un virage, il se chie dessus. Le châssis est si mauvais ou les conducteurs de la Hyundai Civic Type R sont juste des Trolls qui s'inventent des vie au volant de leurs Civic.

Sinon niveau Fiabilité ma Clio RS F1 Team R27 et ses 80 000km au compteur est toujours aussi performante même avec plusieurs sorties sur circuit.

Le beau parleur qui ne va jamais sur circuit et fait le kékétuning dans les centres villes. Tout cela pour ce montrer qu'il a la plus grosse.

Arrêtes de jouer avec ton jouet au microscope.

aaah très bonne nouvelle.

Championnats passionnant. J’espère que TF1 est au aguets!!!!!

ce qui est drôle dans ce genre de commentaires de trolls, c'est que les trolls n'ont aucun respects des autres, des marques françaises, étrangères, des marques qu'elles n'aiment pas...

mais demande à un ingénieur Honda ce qu'il pense d'un moteur ou d'un chassis Renault, que ce soir route ou compétition

entre personnes intelligentes on est respectueux du travail des autres, mais les petites gens comme ici ne le sont pas alors que ce ne sont pas eux qui font le boulot...

un peu HS par rapport au sujet mais c'est marrant comme constat

en tout cas c'est cool pour le WTCC, les courses sont très disputées et sympas à regarder !

J'espère juste que le fait qu'il y ait une arrivée importante de $$$ n'apporte pas avec les mauvais côtés de la recherche de résultats sportifs

16h09 Mon dieux que tu es idiots. Commentaire type de l'ados qui ne sait rien.

Le jour ou tu verras un SDF sur caradisiac, tu m’appelleras James Bond.

Tu prends ta Honda et tu vas faire plaisir a ton papa, tu vas tondre sa pelouse! Tu serras au moins utile dans ta minable vie, un cour instant.

les ligne droite ne son pas du tout mon truc comme l'autoroute d'ailleurs.

je vis dans l'arrière pays varois donc pas de grande ville pour faire le kéké comme tu dis. mais par contre de très belle route.

et dsl pour toi si tu ne voit que des kéké en honda.

cela ne doit pas être terrible la ou tu vie.

et pour info dis nous en quoi tu roule, réellement bien sur.

et toujours pour info tu as déja touché une type r dans ta vie.

et surtout notés que je ne vous insulte pas moi. pourtant niveau insulte je suis plutot quand il faut. mais la je ne pense pas que cela soit utile au débat.

et vous noterez aussi que cd sont toujours les trolls renault qui écrivent sur tout les posts cette magnifique phrase : LA MEGANE RSSSSSSS LA POUTRE.

Tu crois idiotement qu'une Personne pro Renault va s'amuser comme toi a poluer un article d'une autre marque en marquant la Megane RS la Poutre?

Cela t'a jamais traverser l'esprit que ce n'est que le fruit d'un troll qui a commencer a faire ça?.

D’ailleurs toi aussi tu t'y es mis a le faire comme beaucoup de pseudo idiot avec leurs avatar.

Alors au lieux de polluer les articles Renault, va polluer tes articles Honda et joues pas à l’arroseur arrosé s'il te plait, tu es pathétique! Grandi un peux.

Moi aussi je vie dans le Var à Hyères, et tu veux faire un concour de celui qui a la plus grosse bien sur en demandant ce que les autre ont.

Et bien, je te réponds, j'ai une Clio RS F1 Team R27 Jaune Cirius.

Ma voiture d'origine faisait même 192ch au banc de puissance au lieux des fameux 197ch.

Maintenant, elle sort 217ch avec une remap et une ligne Akra. Je sais cela peut-être peut pour toi.

PS: elle est passé chez Montpellier Auto Racing équipe que je remercie au passage.

oula il est faché la !!!

je ne fait pas un concours de la plus grosse, j'en ai juste marre des rigolo qui me critique mais qui roule en tdi ou autre d'aube sportive mazouté. ce qui apparemment n'est pas ton cas. tan mieux. et 217 ch pour clio rs je ne trouve pas cela peu, je n'en ai que 201! oui le 1 fait un peu ridicule mais bon il est la.

""D’ailleurs toi aussi tu t'y es mis a le faire comme beaucoup de pseudo idiot avec leurs avatar.""

donc si on à un speudo et un avatar on est idiot? alors on est nombreux ici!!!

J'ai dit idiot avec leurs pseudo car plusieurs d'entre vous dont toi ce sont amusé a écrire sur des articles autre que Renault la Megane RS la poutre!

J'aime pas le Trollesque.

ah non pas moi !!! à part plus haut dans le post mais cela était seulement pour en parler et non pour troller!!! pas du tout mon genre. d'ailleurs les commentaires des troll je fait tout ce que peux pour ne pas les lires.

je pense qu'on à tous vu ton objectivité. "renault archaique", va dormir pauvre idiot. il ta pas parlé du nombre de victoire dans une cat précise, mais le fait qu'il y est eu victoire du constructeur renault dans les 5 cat. et jvois pas bcp de bmw en rally amateur faire la loi. ou pas sur la planète terre du coup. on va pas parler des 24h du mans, merci aux DIESELS qui ont font de ce l'endurance une blague historique. moi qui suit la clio cup, et la twingo en r2-r1, en ce qui concerne la twingo, jvois quasi jamais une autre marque suzuki etc monté sur le podium. en ce qui concerne la f1, remercions renault pour les moteurs. ensuite quand tu vas comprendre qu'il n'est pas question d'auto mais de pilote. à l'époque schumacher était juste un monstre unique par rapport aux autres. loeb, c'est pareil il à ce truc en plus, comme les colin etc. on regrette juste que ca soit à des périodes différentes pour un meilleur spectacle. au final que cette marque ou pas gagne, ca ne changera rien. ou ptêtre pour flatter ton égaux de beauf à tes meeting bmw.