Commentaires - Renault + Nissan = 7.3 millions de voitures en 2010, mieux que VW

cependant le prix d'une audi n'est pas le même qu'une nissan ou une renault...donc pas la meme rentabilite.

Un prix plus eleve ne veut pas forcement dire une rentabilite plus importante. Esperons que 2011 soit encore meilleur pour se groupe.

Danydan

Renault+Renault Samsung+Dacia ont vendus 2,6 millions d'unité dont plus de la moitié sur leur propre marché continental Là où Volkswagen/Audi a vendu 7,14 millions de véhicules sur le globe Je ne vois pas ce qui a à comparer avec VAG si c'est pour faire passer Renault pour un géant à côté du groupe Allemand:ptdr::ptdr::ptdr:

Et ils peuvent surtout remercier le Japonais Nissan

pas d'excuse bidons VW se goinfre assez avec 32 marques

ça va tu veux un mouchoir tu en as encore un peu sur le menton

@ anonyme de 18h47, tu le fais exprès de rien comprendre ou tu as réellement de la merde dans les yeux? Ce n'est pas VW/ audi qui a vendu 7.14 millions de véhicules mais le GROUPE VW! Bon forcement un binbin comme toi ne dois pas comprendre la différence donc c'est peut être trop te demander que de réfléchir avant d'écrire? Bon aller maintenant tu lâches ton clavier et tu passes à table, maman va encore s'énerver!

32 MARQUE? CES NOUVEAUX? VW SERAS NUMERO 1 , POINT FINAL J AIME VW J AIME VW J AIME VW J AIME VW J AIME VW J AIME VW ..............................................................................

GROUPE VW ? BENTLEY ? BUGATTI? LAMBORGHINI? SEAT ? SKODA? PUIS AUDI ET VW ? TOI DU ES UNE GROSSE MERDE?

@far63 Oui mais les ventes d'audi sont loin d'être au même niveau que celle de VW. De plus oublie un petit détail , le pourcentage de bénéfice réalisé sur chaque vente, car VW dépense beaucoup au final pour avoir les dernières technologie donc pas le temps pour les bénéfices

tout a fait d'accord avec les messages précèdent, sans nissan renault serait pas au top sachant que renault englobe dacia dans ses chiffres. Y a qu'a faire un tour aux US pour se rencontre qu'il y a pas mal de nissan, par contre les renault faut chercher

@ far63 le 28 Janvier 2011 à 20h22

ben c est normal ils ne sont pas implantes aux US, d ailleurs pour ta gouverne il n y en a pas non plus sur mars

Bein c'est pas moi qui roulerait en NISSAN, ils vont bien essemble car ce contructeur Japonais porte le bonet d'âne coté fiabilité comparé à Honda ou Mazda!!!

18h47,c'est fastroad,donc pas de soucis.Lui Skoda,Seat ect,il connait pas !!

Quand au premier post,ben oui Audi a surement une grosse marge mais Skoda et Seat justement,toi-aussi tu les oublies.

Vraiment effarant de voir les arguments des adorateurs du groupe VAG sur ce sîte !!!

Monsieur 21h46 a parlé.Silence les foules,le connaisseur vous parle.Et oui,c'est pas moi qui....

Bonne nouvelle. C'est vraiment étrange que les 2 groupes n'aient pas encore fusionnés, cette alliance étant le meilleur exemple de synergie entre 2 groupes mondiaux.

Bravo au groupe reno-nissan, bilan merité .

Bravo au groupe vag , qui continu de nous faire rever . ( qui pour moi est LE groupe N• 1 )

Par contre psa et leurs daubes , qu ils restent là ou ils sont .

Alors reno nissan , 2 eme , 3 eme groupe mondial ? C est bien , incroyable .

Mais le groupe de mon coeur est , et restera vag ( avec porsche , audi , bentley, bugatti , lambo et vw que j adore , seat et skoda aussi d ailleur )

Respectons la prouesse du groupe japonais francais , cela n enleve rien au n• 1 vw ( pour moi )

groupe franco japonais , c'est Renault qui est venu prendre des parts pour sauver Nissan, avant d’équilibrer les participations

N°1 Toyota + 8 millions

2 GM 8 millions aussi

3 Renault-Nissan 7,2 millions (si on compte Daimler, on obtient peut etre le + grand groupe mondial)

4 VW groupe 7,14 millions

5 Ford 5,71 millions

6 Kia/Hiunday 5 millions et quelques

...

(A noté que Nissan a dépassé Honda dans la lutte des japonais)

et la ils vont réinvestir les plus valus en bourse et des que sa s'effondrera on fera appel au gentil portefeuille français pour combler leur perte boursière. Ils feraient mieux de les provisionner en cas de cout dur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BRAVO RENAULT NISSAN

CONTINEZ COMME CA ET PEUT ETRE LA PLACE DE N°1 EN PERSPECTIVE

Mais a noté que reno nissan n est pas un groupe mais une alliance , donc vag est n•3 car vag est un groupe .

vag est en alliance avec suzuki , scania , man .

Mais bravo a eux ( reno ,ect ) jsuis content pour vag et nissan -reno .

http://fr.wikipedia.org/wiki/Alliance_Renault-Nissan

Renault possede 44% de Nissan, ce dernier a 15% de Renault mais sans droit de vote, en fait Nissan appartient a Renault ....

http://www.renault.com/en/groupe/l-alliance-renault-nissan/pages/fonctionnement-et-structure.aspx

Pas en terme de securité

http://www.larep.com/luvuentendu-22894.html

Sur les 29 voitures testées en 2010 par l'organe indépendant, Euro NCAP, aucune voiture française ne se hisse en tête des voitures les plus sûres. Les constructeurs BMW, Alfa Romeo, Honda, Kia et Toyota sont les grands vainqueurs.

@anonyme 29 janvier 17h23

Tous les modèles renault récents ont 5 étoiles renault fut d'ailleurs le premier a mené une gamme complète à 5 ètoiles.Dans les l'ato journal de ce mois renault place twingo, scenic 1er dans les tests fiabilité utilisateurs ainsi que laguna coupé 2 eme.

Toujours est-il que l'alliance bat un record et c'est très bien. La stratégie de renault est tout autre que celle des autres groupes et c'est ce qui fait son originalité. C'est une stratégie qui permet de respecter les membres des autres groupes/marques sans les absorber. Mercedes et renault ont développé aussi ce genre d'alliance ainsi qu'avec lada. Ce qui prime c'est de profiter du meilleur de chaque membre de l'alliance et de garder l'indépendance de chacun des vecteurs. On peut se poser la question suivante: que serait aujourd'hui renault sans nissan et nissan sans renault... Samsung aurait disparu dacia n'existerait plus, les perspectives de lada ne seraient pas ce qu'elles sont, mercedes aurait peut etre abandonné le projet smart et renault ne pourrait pas développer sa twingo comme il pourra le faire avec l'aide de mercedes sans parler de bien d'autres projets entre ces deux géants (daimler/l'alliance. N'oublions pas non plus que c'est renault qui a sauvé nissan et pas le contraire.

On sait tous que Nissan avait connu une mauvaise passe après la crise pétrolière mais c'est maintenant du passé. Nissan n'avait jamais eu de problème avant cette période. Si ça devait se refaire aujourd'hui, ce serait une autre histoire.

Perso j'aimerai tellement voir Nissan séparé de rhino un jour

pour anonyme du 30 Janvier 2011 à 03h47 :

Oui t'as raison, nous on sait, mais c'est toi qui sait rien ... En 19999 (année de l'alliance R/N)la crise pétrolière était largement passée, mais Nissan subissait une crise beaucoup plus grave encore en raison d'un système d'organisation et de gestion interne complétement dépassée amenant la marque à sa perte.

Le PDG reno de l'époque (L.Schweitzer) a saisi l'opportunité car visiblement Nissan avait toujours ce potentiel mais bien mal exploité.

Quant à ton souhait de voir Nissan séparé de reno, je ne vois pas ce que cela pourrait d'apporter de plus, à moins d'avoir les moyens de racheter les parts ?? De toute façon sur le marché actuel, un constructeur seul a du mal à survivre et tu retrouverais donc Nissan allié avec une autre marque.

Je ne pense pas que renault comme nissan y pensent le moins du monde ! Nissan sans renault aurait purement et simplement disparu aujourd'hui. Je suis en ce sens tout à fait d'accord avec la réponse faite par

... anonyme du 30 janvier 16h01.

Et j'ajoute pour 3h47 que nissan a un avenir aujourd'hui parce que par le passé il exista renault qui le redressa ! "L'avenir est un long passé" (Mc solar)

"Sur les 29 voitures testées en 2010 par l'organe indépendant, Euro NCAP, aucune voiture française ne se hisse en tête des voitures les plus sûres."

Pour être dans le classement, il faut avoir commercialisé une nouvelle voiture en 2010.Donc la phrase du journaliste est débile et hors de propos

Baisse de fiabilité et design de pire en pire chez VAG. Chez Renault/Nissan, c'est exactement le contraire et les ventes en témoignent.

réponse à far63 (28 Janvier 2011 à 18h32). Ce n'est pas le prix d'une auto qui fait la rentabilité, bien au contraire !! Ne comparez donc pas une vraie Audi (pas une A1 ou A3) à une Renault. Comparez une vraie Audi à une infiniti par exemple. Infiniti, c'est Nissan et c'est Renault... Ces Infiniti vont même bientôt recevoir des motorisations d'exception de chez Mercedes. Et oui, il y a une collaboration réciproque avec prise de capital entre Daimler/Mercedes et Renault/Nissan depuis 2010. Comparez aussi vos sportives allemandes aux Renault R.S., à la 370Z, à la GTR, etc, etc. Quand je découvre la future Golf 7, c'est à mourir de rire. Allez, les anti-françaises, lâchez-vous, mais c'est trop tard... mdr et bisous

reponse au couillon de far63 c'est parce une audi coute plus chere q'une renault que la rentabilité est meilleur , le cout de fabrication d'une a8 a 100 000 € est tres certainement beaucoup plus elevée q'une laguna a 25 000 € et je pense que la majorité des voitures du groupe vag vendu sont des polo , golf , passat , a3, a4 et autre bouz tcheque ; les a8 , r8 et autre voitures luxueuses du groupe ne doivent representer qu'un tres faible % des ventes.

comparons ce qui est comparable ; une polo gti a une clio rs ou une golf gti a une mrs3 mouahaha , on vera qui va mettre la fessé aux casques a pointes.

sur ce les anti-renault bonne soirée

Nissan faisait de bons moteurs qui n'éclataient pas comme les Renault

Renault fait fabriquer un max à l'étranger mais pourquoi ? parce que.

En France il y a des Cégétistes et ça enchose les super chifs et ce sont les Chinois qui achêtent le plus donc faut délocaliser ! La pollution maximum est légale en Chine et interdite cheu nous : En France le vélo et les transports de masse vers l'interdiction de la voiture ( zapa , racket urbain , castration chimique ) et pour la Chine les Audis A7 et les Renaults (bientôt pour l'ouvrier citadin) ?

Nous petits Français nous consolant comme nous pouvons.

Renault + Nissan, c'est une alliance Nissan n'appartient pas à Renault, tout commme Renault n'appartient pas à Nissan.

Bentley, Porsche, Audi etc appartiennent à VAG.

VAG a également des alliances, alors faut-il également les ajouter à la production de VAG?

Cela fait 13 ans que VAG est propriétaire de Bugatti!

Je suppose que lorsque VAG vend une Bugatti cela lui rapporte plus que la vente de 100 Dacia.

Renault-Nissan qui vends plus de voitures que le groupe Volkswagen c'est trop drôle. Ce n'est pas le groupe Volkswagen qui affirmait qu'il passerait de 2ème constructeur mondial à 1er devant Toyota ? En attendant au lieu de çà ils on retrogradé à la 3ème place. Aller bel effort quand même de la part de Volkswagen, j'éspère juste que la pillule n'est pas trop dure à avaler pour les pro-Volkswagen m'est avis que ce n'est pas la dernière...