Commentaires - Twizy : satisfait des ventes, Renault va l'exporter hors d'Europe

prem's et même devant le spécialiste des cookies

S'ils l'exportent en effet au Japon, le succès sera au rendez-vous...

à noter le très gros succès en Allemagne...!

Dans l'interview complète, Thierry Koskas précise que l'autonomie réelle de Zoe est de 100 km en hiver et 150 km en été. Il faudrait peut-être le préciser dans l'article, M. Doche, pour éviter les commentaires des trolls en tout genre. Mais bon, c'est aussi votre fond de commerce...

Tu as activé la fonction toi aussi ?

pour l'autonomie, une nouvelle génération de batterie devrait arriver sur les VE de RENAULT en 2014!

pour la Zoé, on parle de 350 Km d'autonomie!

Effectivement, pour une utilisation touristique ou encore voiture de golf, Twizy paraît parfait.

D'ailleurs Twizy aurait pu être parfait, il ne lui manque plus que des vitres, car c'est vraiment une chose que je ne supporterais pas si je devait en acheter un.

Ah ? tu t'es reconnu ? Mais, ne t'inquiète pas, je ne vais pas te faire concurrence, car j'ai autre chose à faire.

@12h14

"Zoe propose déjà une première amélioration avec une autonomie homologuée de 210 km, et une autonomie réelle "garantie" de 100 km l'hiver et 150 l'été. D'ici 5 ans, on aura sans doute gagné 20% d'autonomie. Un doublement n'est pas envisageable avant 10 ans."

On est loin de vos 350 km d'autonomie.

Sur ce, bonne journée.

ce n'est pas ce qu'a l'air de dire Koskas dans l'interview (site autonews), mais bon, pour moi, l'autonomie actuelle me convient pour une utilisation quotidienne

Un grand visionnaire ce Koskas " la voix de son maître " quand il nous annonce, sans rire :

" l'hybride est une technologie de niche, puisqu'elle est chère pour un bénéfice environnemental limité ".

Si Renault avait immatriculé autant de caisses dotée de cette technologie que Toy, la niche ressemblerait fort à un parking d'aéroport international puissance dix. Sans même parler de la quasi totalité des autres constructeurs qui proposent cette technologie.

Et son employeur ne serait pas contraint de rebadger des Dacia à son nom pour présenter des bilans d'immatriculation à peu près présentables.

Pauvre gens !

@abasc, il me semble qu'une société allemande propose des vitres qui s'adapte sur le Twizzy!

@AD, je vais essayer de retrouver l'itw où j'ai vu ce chiffre! je ne vous garanti rien, cela fait plusieurs mois...!

Ah, le gars qu'écrit en gros caractère est de retour.

Et ta sœur, elle en a acheté une aussi ?

6 500 Twizy... mazette ! Alors, on va déjà en déduire une bonne moitié auto-immatriculées dans les milliers de point de vente du réseau primaire et secondaire, ce quadricycle constituant une excellente auto de prêt pour laisser le client repartir chez lui ou au boulot quand il pose sa superbe caisse en révision pour la journée. Si j'étais concessionnaire ( argh !), je n'agirai pas autrement.

Et puis, 6 500 bidules dans toute l'Europe, c'est 3/4 jours de production d'une auto à succès.

Enfin, ces trucs se substituent en partie à des caisses d'accès de gamme ( et chez Renault / Dacia on sait faire les caisses à deux balles ), dont autant de non-immatriculations dans les chiffres. Twizy figure en un chapitre spécifique dans les bilans: ce n'est pas une auto.

c'était BFM Business qui annonçait cette autonomie, et c'était en février!

malheureusement, il faut être abonné pour pouvoir consulter l'article... je ne peut donc pas faire de lien...!

C'est quoi un cookie ?

c'est un gâteau avec des pépites de chocolat

R'no en a vendu un et il se sent plus. Bizarrement j'en ai encore croisé aucun moi de ces boîtes à tartines à roulettes...

C'est un biscuit...le gateau c'est Brownie....

6500 ventes...ma foi si c'est conforme à ce qu'il en attende.

Par contre une petite version améliorée, donc avec des VITRES serait le bienvenue effectivement dans certains lieux touristique.

Ma foi.....

on dirait une voiture pour des handicapés ou des vieux

tu dis vraiment n'importe quoi, au moins, avec ce genre de véhicule :

http://www.hellopro.fr/scooter-smartshopper-2005228-1766170-produit.html

On peut faire ses courses ou transporter une sacoche.

L article signale que Renault a vendu plus que prévu, et contredit tous les sceptiques de la mobilité electrique, grosse surprise des ventes en Allemagne. Bonne chance et bravo à Renault pour son pari de la voiture electrique, les seuls qui ont des cou...

Oui mais s'il il pleut ?

oups ! "s'il pleut ?"

Vu a l'instant sur la N118,dans la descente d'orsay, un twizy pied au plancher a 80km/h, le gars venait de SDAO au ulis, je l'ai vu au dernier moment juste devant moi, ça fait vraiment jouet et dangereux.j'ai failli lui rouler dessus.

J'en ai vu un sur la route la semaine dernière. Ce qui m'a surpris c'est pas la taille, c'est que ça roulait effectivement sur nos routes.

Bon maintenant je ne serais plus surpris.

@anonyme de 13h03: dans le twizy aussi. Je l'ai fait pendant 15jours sans aucun souci, même sous la pluie.

Pour les plus gourmands, il existe même un sac à dos qui s'installe à l'arrière du Twizy, laissant les 2 places disponibles un peu comme on met nos sacoches sur les motos.

Mais c'est sur que tu ne reviendras pas d'Ikéa avec tous tes paquets si c'est ce que tu veux dire (ikéa, ta grande sortie du dimanche).

"Enfin, ces trucs se substituent en partie à des caisses d'accès de gamme"

Non, 98% des ventes ne remplacent aucun autre véhicule. Les gens sont séduits (si si) tant par le silence et le coté électrique de l'engin que par le coté fun, sécurisant et urbain.

Pour que les Allemands en prennent (toi qui les vénèrent tant) c'est bien qu'il y a qq ch non? ;)

"il existe même un sac à dos qui s'installe à l'arrière du Twizy"

Un sac à dos en guise de coffre, quelle blague cet engin

dés que tu es dans les bouchons, un pickpocket passe tranquillement derrière ton twizy de et te vide la poche ni vu ni connu. BRAVO RENAULT! Belle iniative

Bravo Renault, pour le premier véhicule de ce genre, le pari semble réussi.

Vivement les prochaines générations plus performantes.

C'est quoi cette vieille photo ? Les rétroviseurs ne sont pas comme ça sur le Twizy commercialisé... Vous pourriez utiliser des photos plus récentes.

Beaucoup ici découvrent pourquoi ça s'appelle un quadricycle et non une automobile ! Il faut relativiser au niveau de la taille car j'ai réussi à entrer à l'intérieur et c'est même spacieux à l'avant. Certains doivent conduire les yeux fermés pour ne pas voir un orni deux fois plus gros qu'un scoot ou qu'une moto ! Faites quand même gaffe en ville y a aussi des cyclistes !

C'est un véhicule qui a du poteentiel, qui est économe et qui ne pollue pas. Il n'est pas raisonnable de comparer un hybride à un véhicule électrique, la technologie est différente les points de ravitaillement essence 1000 fois plus nombrueux c'est beaucoup plus cher à l'achat comme en entretien. Rien n'est donc comparable.

oui, vivement les prochaines générations, nous sommes tous autant que nous sommes trépignant d'impatience devant cette vraie voiture de rêve!!!!! tous les milliardaires vont vendre leur collection de supercars pour s'acheter, que dis-je, avoir le privilège de s'offrir une flotte de ces véritables bijoux artistiques et technologiques, et rendront tous leurs voisins jaloux!!!

dans deux ans, on ne verra plus que ça à Monaco, ça va être d'enfer!!!

:ptdr::ptdr::ptdr: je ne pouvais m'empêcher cette petite blague...

de toute façon, dans deux semaines, tous les twizy seront tombés en panne ou se seront disloqués en roulant, causant la mort de leurs très enviés propriétaires, et on en parlera plus....

adieu renault et bon débarras

"C'est un véhicule qui a du poteentiel, qui est économe et qui ne pollue pas."

Econome, c'est vite dit ! Entre le prix d'achat démentiel, et la location plutôt onéreuse des batteries, c'est pas économe pour tout le monde... Faut s'en servir pas mal avant de rentabiliser l'engin !!

Perso quand je l'ai vu, première réaction... ... Deuxième réaction , s'en suit le :ptdr: assez communicatif !!

Au final, un bon moment de rigolade avec des inconnus !!

"bravo renault pour avoir commercialisé le premier véhicule de ce genre"

Toi tu n'es jamais allé en Asie...

13h49 : on a retrouvé Nostradamus!

Bravo champion!

À New York ou à Los Angeles ce petit véhicule électrique ferait un malheur, surtout auprès des smart people qui bossent en costume.

"Un sac à dos en guise de coffre, quelle blague cet engin "

> NON, c'est un "coffre" d'appoint. Il existe des rangements dans le Twizy.

De plus quand je roule à moto je ne me dis pas...tiens ma sacoche de selle...si un picpocket passe par là, diantre je suis fait.

D'ailleurs, te dis tu cela quand tu roules en cabriolet ? Oui? et donc tu planques tes affaires pas vrai? tssss

De toute manière personne ne te force à aimer ou acheter ce véhicule. Ne cherche donc pas n'importe quel prétexte comme un gamin de 10ans qui ne veut pas aller se coucher.

Ca m'amuse tous ces ... qui on des ulcères en voyant que Renault a produit un nouveau concept qui a priori a du succès. Renault a l'habitude d'entendre "ça ne marchera jamais" souvent démenti par les chiffres de vente.

Faut pas voir Le Twizy comme une voiture sans vitres et rangements, mais plutôt comme une moto sur 4 roues et un toit !

à peu près...

avec des protections bien plus efficaces qu'une moto qui permettent d'aller au taffe en vêtements de ville sans craindre d'arriver rincé, sans se trainer ses bottes toutes la journée ainsi que son cuir et son casque, etc.

Pour ceux qui craignent vraiment le froid, des systèmes de fermetures quasi complètes existent (non renault) et la version 2 du Twizy aura un système de fermeture complet et innovant. En attendant c'est largement suffisant pour aller au boulot, faire des courses (sauf si on fait les courses du mois...), se balader, etc et le châssis est bien foutu. Sur les départementales viroleuses on prend son pied ;)

il t'en faut très très peu pour prendre ton peids

*pied pardon

...la seule moto au monde avec laquelle tu restes bloqué comme un naze dans les bouchons et que tu mets des plombes à recharger pour continuer ton chemin.

Roc et Gravillon et les autres kéké anti-Renault : La Twizy est concidéré plus comme un scooter puisque il y a deux version : La version avec Permis (80kmh) et l'autres avec un BSR (Bridé à 45km/h). Et pour ma part, j'ai vu plus de Renault Twizy sur la route que de VW Up! Certes j'habite à côté des petites villes de riches mais normalement, VW c'est de la qualité Allemande donc du "Haut de Gamme" non ?, donc c'est une voiture de PGM de la mort qui tue pour riche ??!! ... MDR :)

Sur les 6500, 50% pour les particuliers, 50% pour les pros dont 10% pour le réseau Renault (campagne de lancement). Bref, 90% de ventes hors auto-immat mon cher R&G.

Sinon, je reste persuadé que la Twizy peut trouver preneur en campagne : faible distance maison/boulot (en km), les villes sont très étalées (bourgs, hameaux, ...), beaucoup de maisons avec garage et prise 220V, déjà beaucoup de voitures sans permis et mobylettes, moins d'autoroutes et plus de départementales...

Enfin, j'ai toujours pas compris comment O Pages a fait que 50km d'autonomie. Pour l'avoir tester plusieurs jours, j'ai bien tenu les 100 km à chaque fois (mais je n'attendais pas la réserve, je rechargais au bout de 80 km, et il rester 2 barrettes).

R&G : Donc tu encourages ceux qui passent entre les files de voitures dans les bouchons ? C'est dangereux, tu sais.

Faux!

Les motos électriques il en existe environ une dizaine de modèle (il y en a même une qui court le TT sur l'Ile de Man. Donc avant de sortir une ineptie (de plus) on se renseigne.

Et je rappelle qu'en droit français il est interdit de se "faufiler" comme tu dis.

toujours les mêmes vieux arguments à 3 sous.

T'en achèteras pas, qu'est que tu viens nous brouter le mou?

Qui veut noyer son chien l'accuse de la rage.

@14h57: si pour prendre ton pied tu as besoin de rouler à 250 sur une ligne droite...pardon je m'incline....

nous avons un champion de la ligne droite! youpi

En même temps il n'a pas du coûter bien cher à développer ce Twizy avec sont moteur de chariot élévateur très largement diffusé (cf. article Twizy le cube de l'été, Voiture écologique N°3 Mai-Juillet).

Et puis il est vendu assez cher.

Renault doit se faire une bonne marge. En plus cela permet de créer de "l'image" pour Renault dans le domaine électrique.

Dommage qu'il ne roule pas à 90 km/h avec 150 km d'autonomie globale.

on verra pour le Twizzy phase 2!

Pour le gaziers par trop au courant :

Allez vous renseigner là avant de pondre des âneries :

http://news.moto-journal.fr/hot-news/remontees-de-files-a-moto-vers-une-loi-restrictive

Gaj : si ton souci est la sécurité, évite juste de rouler dans ce truc sans ABS ni ESP et qui n'a pas été testé suivant les normes Euroncap.

Après il n'a pas a être testé par Euroncap vu que ce n'est pas une voiture mais un quadricycle lourd.

Et puis Renault à tout de même fait passer un crash test frontal au Twizy alors que ce n'est pas obligatoire et que dans cette catégorie peut de constructeurs le font.

Donc tu mets un lien ou il est écrit noir sur blanc que c'est interdit et tu viens dire qu'on écrit des âneries ??

T'es sérieux quand tu écris cela ?

Faut apprendre à lire mon petit....et révise aussi ton code de la route pour ta conduite accompagnée....

Allez...je suis bon, je t'aide:

"Damien Meslot, député UMP du Territoire de Belfort, vient de déposer une proposition de loi pour autoriser et réglementer la remontée de files"

>> Cela veut dire que pour le moment (et pour longtemps encore) l'interfile est INERDITE.

Je sais, ce n'est pas simple, c'est écrit en français....

Quant au crash test, Renault l'a fait à 50 m/h, sauf qu'on a affaire à un quadricycle donc sans crash-test obligatoire...

Les scoobits ou les motos par exemple n'en ont pas non plus...le savais-tu mon petit?

Si tu es sceptique:

http://www.youtube.com/watch?v=dwd3NLngl_k

La cellule a été conçue comme la cellule Tridion de Smart.

Le châssis, la cellule, l'électronique de puissance...non c'est vrai, y a rien de coûteux là-dedans en développement...

quant au moteur il est développé spécialement pour Twizy.

Pour la vitesse max, la version 2 (en test actuellement) devrait aller à 100 km/h s'ouvrant ainsi les voies rapides à 110. Le modèle actuel est capable d'y aller mais Renault l'a bridé à 85km/h pour cause d'autonomie en chute libre au-delà.

Avec la prochaine génération de batterie (LiFePO4 ou nanophosphate, ce n'est pas encore décidé), l'autonomie sera +50% et le temps de charge -25%.

En attendant Renault innove et les autres suivent ;)

Pour abonder les écrits de ciana, le Twizy a été testé en choc frontal à 56 km/h et en latéral à 30 km/h. 1er enseignement : il se comporte comme un véhicule coté 3 étoiles EuroNCap. 2eme enseignement : la résistance aux chocs est la même avec ou sans portes latérales.

"Le châssis, la cellule, l'électronique de puissance...non c'est vrai, y a rien de coûteux là-dedans en développement..."

Ça doit tout de même revenir moins cher à développer qu'une voiture, non ?

"quant au moteur il est développé spécialement pour Twizy." as-tu des références ? Car de mon côté j'en ai et je pourrais même te donner la marque du moteur.

Merci

La twizy remplace idéalement une voiture sans permit ou un scoot pour les jeunes, comme on en voit pas mal dans le PACA.

Par contre, il faut que le gamin l'utilise souvent pour amortir les 39€/mois de la loc de batterie.

"Malgré ces défauts qui peuvent être rédhibitoires pour bon nombre d'entre nous"

Certes pour un véhicule uniquement dans le foyer.

Mais pour un second véhicule d'un foyer multimotorisé, c'est bien vu.

Tout le monde n'a pas besoin d'une voiture 4/5 places, qui monte à 160km/h, avec 1000km d'autonomie, pour aller bosser à 15km de son domicile.

Je ne suis pas l'anonyme que tu interroges mais je serai intéressé par les références du moteur.

Je souhaite étudier un projet perso et je cherche des moteurs compacts.

Merci

Roc, vous sentez le motard parisien malpoli qui tourne à gauche en etant sur la coie de droite des grandes avenues. On s'la pete bien avec son 50 chinois acheté chez Cora ? Sérieusement :

Vous défendez un acte pour le moment sanctionné ! Quel bel exemple, et c'est avec cette connaissance que vous donnez des leçons à des constructeurs automobiles ? Laissez-moi rire.

Je vous laisse créer un constructeur automobile pusique vous faites le jamais-content et vous vous croyez si connaisseur en automobile. On verra bien le massacre ! A l'avenir, taisez-vous, ou tournez sept fois le doigt avant d'écrire, merci.

Toujours crédible celui-là, frustré de n'avoir toujours pas compris à quoi servait la Twizy.

Pas de soucis,

Je te dis ça dans une heure environ quand je serai rentré chez moi et que j'aurai mis la main sur mon magasine.

Merci beaucoup

Je trouve sa bien de bousculer les codes et de tenter le pari de se lancer dans l'industrialisation de véhicules alternatifs. Et en effet ce n'est pas une voiture classique donc pas de comparatif ici à faire...dommage que pas mal de gens s'acharnent à démonter ce qui sort de l'ordinaire. C'est de l'intolérance ou du anti-renault? Et si c'était audi avec du beaux plastiques moussés qui sortait un véhicule similaire, subirai t'il autant de critiques?

t'as tout compris, c'est de l'anti-renault, car ils ne font que de la merde...

Oui, il est développé par la société slovène "Iskra Avtoelektrika" selon le cahier des charges de Renault (en fait les deux versions 4 et 13 kW). Le réducteur est fait par Comex (Bologne) toujours selon un cahier des charges spécifique.

Cela coute moins cher que pour une voiture mais cela reste de la petite série. Les coûts de développement sont donc énormes ramenés par véhicule (d'où un prix qui peut paraître élevé).

Sur chaque Twizy Renault fait 0 de marge (grosso modo).

Il n'y a qu'à voir le prix d'une voiture en kit en Angleterre (15 000 euros pour du thermique reprenant plein de morceaux existants) pour se convaincre du prix.

La Cellule a demandé pas mal de simulation et de calculs pour la dessiner. Le résultat est une résistance aux chocs plutôt exceptionnelle par rapport à son poids.

Le châssis quant à lui à été étudié par Renault Sport.

Mes références sont...d'avoir mis le nez sous le châssis du Twizy que j'ai eu 15 jours :D

Ah ces anonymes, toujours incapables de lire un article

" Lors d’une rencontre avec la presse organisée ce mercredi 14 mars par le Délégué interministériel à la sécurité routière, il a indiqué qu’il n’y a pas « d’impossibilité objective » à ce que la circulation interfiles soit autorisée en France — aujourd’hui, elle n’est que “tolérée” — car le nombre de morts entre les files est « très faible. Mais il faut trouver le cadre adéquat », a précisé le préfet."

Faut ouvrir les yeux les gonzes, si cette pratique n'était pas considérée avec mansuétude, que ne verrait t'on pas des escadrons de gendarmes ( ou dispositif de photos automatisées ) sur tous les périfs de nos métropoles pour faire entrer à grandes brassées des dizaines d'amendes chaque jour.

Cette pratique est parfaitement légale en Belgique et en GB par ailleurs.

Il suffira donc d'harmoniser l'usus et la loi.

Vous vivez dans l'usine Milka ou quoi ?

Tomica-Man, va donc épousseter tes ridicules et grossières miniatures sur tes étagères, avec le soleil, on voit bien la poussière.

Je te confirme bien que la Twizy ne sert à rien, sauf en de très rares situation. J'en ai décris une. Pour le reste, à toi d'inventer la vie de merde qui va avec.

C'est dingue le nombre de petits chauvins bas de plafond qu'il y a ici. Le pire c'est que tous ces talibans du losange ne sont même pas acheteurs de twizy, juste des franchouillards qui défendent aveuglément les marques françaises... Pathétiques que vous êtes, pathétiques!

Donc tu confirmes que c'est INTERDIT (c'est du français bordel!).

Des opérations "PV à la volées" il y en a des dizaines par mois sur Paris. Les flics relèvent plaques+couleur du casque et du blouson et te convoquent plus tard pour te filer une prune et te mettre la pression si tu ne reconnais pas l'infraction.

Et je suis bien placé pour le savoir.

Si on reprend ton coup du "c'est autorisé en Belgique et en GB"...on peut donc débrider nos motos ? Youuuuupi!

Et pourtant la loi stipule que l'on doit être bridé à 106ch.

"Je te confirme bien que la Twizy ne sert à rien"

tout ce que tu confirmes c'est que tu n'as pas l'usage de Twizy, c'est tout. Mais cela on le savait depuis le temps...

Ah et au fait...le délégué interministériel a changé et celui-là n'a pas du tout l'intention de légaliser l'interfile.

Laissez passer l’œuf à roulettes..!

Renault Twizy, le Kinder Surprise ambulant

"C'est dingue le nombre de petits chauvins bas de plafond qu'il y a ici. Le pire c'est que tous ces talibans du losange ne sont même pas acheteurs de twizy, juste des franchouillards qui défendent aveuglément les marques françaises... Pathétiques que vous êtes, pathétiques!"

C'est dingue le nombre de Kévin de 15 ans à peine qui défendent Audi "pas'ke c'est trop bien tu vois quoi" alors qu'ils n'ont même pas encore de quoi se payer le permis (ni l'age requis). Allez...c'est pas grave, ta mamie te garde son AX KWay rien que pour toi...pour quand t'auras des poils.

Pour le guignol qui vente les mérites de la super ceinture de sécurité de cette chose, sache que c'est inefficace en cas de choc violent latéral. Mais bon, ça doit être dur à comprendre pour un petit prorenault comme toi. Tu vas jamais avouer les faiblesses des poubelles de ta marque de vendus qui délocalise à mort.

Vive Dacia hein mon petit Gérard!

Il s'agit d'un moteur fabriqué en slovénie par la société Iskra

Quelques passages du magasine Voiture écologique n°3 pour les sceptiques:

"... et surtout il a été choisi pour son coût très bas !"

"... le moteur asynchrone du Twizy sert habituellement à propulser des chariots Manitou !"

Il vrai que je ne l'avais pas vu sous cet angle, concernant la production moins nombreuse que pour une voiture.

Sinon je suis d'accord avec toi et pour avoir vu rouler le Twizy au centre d'essai Renault d'Aubevoye, il est très dynamique pour un véhicule de 17 chevaux et 473 kg.

Après mis à part sur le C1 BMW et son dérivé peugeot ou renault je ne connais pas de 2 roues avec des ceintures. Une goldwin peut-être ?

Et dans le cas d'un deux roues, je n'aimerai pas voir le résultat d'un choc latéral.

En fait il s'agit d'un raccourci journalistique :D

Ce type de moteur est en effet le même que dans certains chariots élévateurs mais pas avec la même puissance (au final un moteur asynchrone on en trouve un peu partout). Et oui, pour des question de coûts ils sont aller chercher en Slovénie chez un spécialiste du moteur asynchrone.

Pour ce qui est du coté dynamique je l'ai eu 15 jours pour aller et revenir du boulot par les départementales. Franchement c'est très bien. J'ai même fait du off-road avec :D

0 à 50 km/h en 5 secondes environ, c'est largement mieux que ma voiture thermique (et que beaucoup d'autres). En plus le centre de gravité est très bas ce qui en fait un véritable kart.

Le plus amusant est que les meilleures remarques je les ai eu de la part des motards...preuve d'une ouverture d'esprit que beaucoup n'ont pas ici ?

En fait le C1 avec une ceinture pour pouvoir se passer du casque. Le Renault FullTime n'en avait pas > casque.

Certains Trike (moto à 3 roues considérées comme des tri-cycles à moteur) on des ceintures. On les voit surtout sur la promenade des anglais :D :D

Le Twizy a été testé en choc latéral contre une voiture et la cellule ne se déforme pas. Contrairement à un 2roues on est maintenu par la ceinture 4 points (plus que dans une voiture...).

Oh putain, on a affaire encore à un cerveau là, oui, celui de 17h53.

Relis toi mon vieux, tu confirmes juste que tu ne sais pas lire un article ET QUE TU CONFONDS TOUT. Où est il question de débridage de moto autorisé en France dans le sujet ?

Comme j'ai encore un semblant d'empathie pour toi, ( sans doute parce que les pandores t'ont poursuivi ) on va essayer de raisonner par analogie. Tu te souviens peut être que l'article R412-6 du code de la route stipule que :

I. - Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement doit avoir un conducteur.

II. - Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

IV. - En cas d'infraction aux dispositions du II ci-dessus, l'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

Ok ? Tu t'en souviens hein ?

Eh bien, sur la foi de ce bel article, un flic pourra considérer que si tu n'a pas les mains sur le cerceau, tu n'es pas en mesure d'effectuer commodément etc...

Eh bien, qu'en est il dans la pratique ?

Qu'il est TOLERE de laisser le fumeur engorger ses poumons de goudrons et de nicotine ( et ceux de ses passagers), user du briquet ou de l'allume-cigare pour redonner vie à son précieux mégot, tenir sa clope, son cigare, sa pipe en bruyère entre ses doigts jaunis, possiblement laisser la cendre provoquer de jolis trous su, ses fringues ou ses sièges.

Pas de problème avec ça , même si on trouvera bien entendu par cî, par là des exemples de prunes infligées dans cette situation.

Par contre, lire un journal, jouer sur sa console de poche, user d'un portable n'est lui PAS TOLERE, et même de plus en plus sévèrement réprimé.

Tu trouveras dans la loi nombre d'exemple ou l'usus dépasse le strict cadre juridique.

Tiens, autre exemple, le port du pantalon pour une femme, interdit au 19 ème siècle, n'a jamais été abrogé dans le code civil.

Et pour les motos remontant une file à l'arrêt, c'est pareil : un flic intelligent ( ça doit exister ) pourra sanctionner une moto remontant à toute blinde de façon agressive une file, mais la remontée paisible est parfaitement TOLEREE dans les faits.

Mais ne me dis pas que tu découvres la vie là ?

Merci pour ces informations.

Tolérée ne veut pas dire que c'est autorisé. Merde à la fin!

On te dit que c'est interdit et tu nous rabats les oreilles en disant que c'est toléré patati patata, qu'on vit dans une usine milka (là faut m'expliquer). tu es LOURD !!

On dirait une sale racaille qui dit toujours "c'est pas moi m'dame". Tu SAOULES! (ça va c'est clair ?).

Ton argument d'être bloqué dans les bouchons est caduque puisque la remontée de file est interdite. En plus tu parles d'une pratique quasi exclusive à l'IDF que je n'ai quasiment jamais rencontré ailleurs.

D'ailleurs si en Belgique c'est légal, sur la petite couronne de Bruxelles pratiquement personne ne fait d'interfile.

T'aimes pas le Twizy soit mais arrête de gonfler les gens en tentant de leur montrer qu'ils ont tort. Tu ne détiens pas LA vérité. Ok ?

EOD!

De rien. Les discussions constructives sont toujours plus appréciables que les trollages pseudo-anonymes de certains ;)

J'ai encore fait 40 km en Twizy aujourd'hui. C'est vraiment la bonheur sur les routes de campagne, avec le beau temps.

Ok 18h55, on a pigé.

T'es belge.

Message à l'idiot qui croit que les motards ne remontent pas les files malgré que cela est interdit: TU ES STUPIDE OU QUOI?! Ils le font tous! Le port du casque est obligatoire et alors? Tu crois qu'ils en portent tous un? NON!!!

Y a de ces cas ici...

Donc ton kiwi n'a aucun avantage d'une moto, juste les mêmes inconvénient qu'une auto. A la différence que dans cette dernière tu es totalement protégé des intempéries. Twizy n'a aucun avantage. C'est cher, mal fichu, inconfortable, insécurité et un vrai piège à cons écolos.

Je ne suis pas idiot, je suis motard, et non je ne pratique pas l'interfile et oui je porte toujours un intégral, un cuir coqué(épaules, coudes, dorsale), des bottes coquées, des gants coqués.

Merci de ne pas m'insulter, ou alors de le faire face à moi (tu ferais largement moins le malin ;) )

Et tous mes amis motards portent tous casques, gants et blousons...on n'est pas idiots on tient à notre peau.

Par roc et gravillon le 27 Juin 2012 à 19h46

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Ok 18h55, on a pigé.

T'es belge.

Ah voilà la blague bien raciste...

y avait longtemps...la dernière fois c'était avec une personne de couleur. clap clap! tu tombes de plus en plus bas.

Quand tu n'as plus d'argument tu insultes ou tu sors une réflexion digne d'un bas du front...

Ah ben oui, les belges sont bien entendu d'une race fort différente de la notre ( celle que l'on devine à l'image de mon avatar, une fois rasées les barbes et les tignasses ), t'as encore tout pigé toi l'anonyme de 20h32.

Pour la personne de couleur ( si tu penses au noir, ce n'en est pas une ), source ? Que l'on te montre juste qu'une fois encore t'a pas pigé grand chose au film.

Allez, va plutôt sur un site de motard, ou coques toi, et va faire un tour dans ton plat pays où l'on s'honore visiblement de rester planté sous la drache en deux roues dans les embouteillages alors que c'est non seulement toléré, mais parfaitement autorisé dans les textes.

La Twizy va faire un malheur la bas, mais continue à bien te coquer, t'es trop coquet comme ça.

Le sophisme ne sauvera pas tes commentaires pathétiques.

Pour les sources, va donc voir sur la news qui parle d'Orange qui commande 100 Twizys (oh déjà tiens...tu tournes en rond très cher...que serais ta vie sans Renault?).

J'arrête là, il n'y a pas de discussion possible avec un mur pareil. Va mourir.

A vendre, cause double emploi Yamaha WR 125 X, peu roulé, jamais remonté de files avec équipement complet super-coqué. Ou échange contre box doté d'une prise électrique. Ecrire au site qui transmettra.

Va brancher la prise de ton radio-réveil, juste pour t'entraîner.

Et ta box Orange aussi. Ca existe chez le Flahutes ?

Etant motard, je dis bien motard...pas conducteur d'un scooter de merde qui n'est PAS une moto....

Encore moins conducteur d'une 125 avec mon permis tuture ou d'un 03 roue Piagio....

Je suis donc MOTARD, permis A.

La remontée de file...bien sur que je le fait. Est-ce que c'est interdit..OUI !!!

C'eST STRICTEMENT INTERDIT.

On peut rétorqué à l'agent de police qui va vous verbaliser si ca lui chante que le délégué ducmol il a dit que, que dans le fin fond du trou du cul du monde le député machin il a dit que....ou encore que c'est expérimenté ca et la....c'est INTERDIT.

Mais au delà de l'agent de police ou du gendarme c'est de l'assureur qu'il faudra se méfier. Parce que lui ne se gènera pas pour vous expliquer au cas ou une tuture vous met par terre que de toute façon c'est INTERDIT DE REMONTER LES FILES.....

Fin du débat.

Pour le reste, je suis parfaitement conscient de ce que je fait, je prend mes patins. Je n'encourage rien, je n'interdit rien. Chacun est assez grand pour penser, agir et assumer.

+1 (et +1 pour assumer)

mais dans 30 secondes tu vas te faire traiter de tous les noms par de courageux commentateurs :)

Je sens que ca va faire comme au temps de l'Espace.

Renault invente un véhicule. Tout le monde dit "c'est de la merde, ca marchera pas, ca sert à rien..."

Et on verra dans les prochaines générations que c'est du véritable génie enfait.

Continuez vos innonvations Renault. Aussi bien en terme des véhicules que de technologies (mécanique, chassis, sécurité...)

Pour ce qui est de l'Espace, ton Renault n'a rien inventé du tout, c'est Matra qu'a tout fait, l'a proposé à Peugeot qui, trop frileux, l'a refusé. Renault a donné alors sa caution pour tenter le pari, et les premières générations d'Espace furent alors produites à Romorantin, chez Matra donc.

Mais le concept en lui même ?

Ben, le Combi avait défriché le terrain depuis longtemps, aux US, le Ford Econoline en avait fait de même. Et les pénibles qui parleront technologie, on leur reparlera juste du DKW Schnellaster :

- Traction avant

- Moteur transversal

- Plancher rigoureusement plat

- Mobilier intérieur joliment configurable

Juste vendu entre 1948 et 1962.

Rien de bien original, Fiat vendit nombre de Fiat 600 Multipla dans les années 50/60, et on pourrait bien évidement trouver bien d'autres exemples, à commencer par la Renault Colorale si l'on veut rester en terrain connu.

Twizy by rono... the poubelle ultime !!

En fait entre les véhicules cités il y a de nombreuses différences. Certaines sont des "mini-vans" (ou des vans), d'autres des fourgons ou fourgonnette...

Mais le premier "monospace" est bel et bien l'Espace puisque le mot "monospace" a été inventé par et pour l'Espace.

Et si le projet est à mettre au compte de Matra, c'est tout de même Renault qui a osé et qui l'a commercialisé avant tout le monde.

Sinon pour savoir qui est l'ancêtre commun, il faut plutôt chercher du coté du Stout Scarab ;)

Pas assez vieux mon fils, vois plutôt du coté de l'Alfa-Romeo Siluro Richotti.

1913.

Mais je te confirme bien qu'en la matière, Renault n'a rien inventé du tout.

C'est pas parce que demain je vais acheter une nouvelle machine à laver que je vais me vanter de l'avoir crée.

Ou alors les commerçants sont des génies méconnus. Pas même de risque industriel engagé, puisque c'est Matra qui fabriquait. Tiens, encore une victime du constructeur de la honte au passage, quand Renault retira ses billes pour fabriquer chez lui la même chose en plus lourd, plus laid, plus cher... et bien moins vendu.

"C'est pas parce que demain je vais acheter une nouvelle machine à laver que je vais me vanter de l'avoir crée. "

Non mais si demain un inventeur ou un concepteur vient te voir avec un concept et que tu mets de l'argent pour le produire alors tu seras considéré comme le co-inventeur. Quel que soit le domaine d'application.

Pour Matra, ce n'est pas tant Renault qui l'a tué que le fait que la société n'avait plus que Renault comme client valable...

D'ailleurs Matra n'est pas mort puisque le bureau d'étude a été vendu à Pinifarina (D3 autos, etc.) et que Matra maison mère est devenue Matra Manufacturing & Services. Et que vendent-ils ces inventeurs de génie ?

Du véhicule électrique ;) Comme quoi.....

Au fait "Ricotti" (sans 'h'). Mais ce n'est pas un van. Simplement une carrosserie "aérodynamique" mise sur une voiture tout à fait normale ;)

J'ai la légère impression que tu es le genre de mec un brin collant qui, à l'image du morbaque, va ramener sa fraise jusqu'à ce qu'il soit foutu dehors à grand coup de pompes.

Alors, avant d'en arriver là, on va te l'écrire.

Le Renault Espace est une merveille crée par le créateur d'automobiles lancé en 1984. Avant, rien de bon n'existait sur le marché pour trimbaler les morveux ou une équipe de basket. Ca a changé la face du monde, relancé la natalité et boosté la pratique sportive. Merci Renault, Bravo Renault. Achetez en.

Ca te va ?

Ah ben tu vois quand tu veux....

mais tu es toujours aussi impoli. T'es de la famille de Nasri ?

Quand TU lances une discussion, attend toi à ce que certains te répondent...sinon ne tente pas de faire le malin. Bon allez gamin, t'as encore qq jour de collège avant les vacances. Tiens bon.

Encore du grand R&G : pris à défaut dans son débat sur les interfiles avec des motards (mince, il n'avait pas pensé à l'assurance), il saute sur le commentaire du gars qui parle de l'espace pour perdurer dans son agressivité. Quelle VDM, vraiment, il doit avoir !

Bah ! nous sommes ses seules compagnies, soyons empathiques

Ah là là...tu viens de lui donner une occasion de rebondir...il va trouver un truc "marrant" sur ton pseudo et pousser le trait et nous faire son joli comique de répétition dont il a le secret.

Tu es trop gentil avec lui.

c'est un peu comme le copain bien lourdingue que personne ne peut blairer à cause de son humour de merde, qui pense avoir toujours raison même quand on lui met l'évidence sous le nez, et qui s'incruste dans toutes les fêtes sans que personne ne l'invite...

troll et postillons

un mec comme toi qui compare une MOTO a TWIZZY alors que t'est jamais monté sur un 2 roues de ta vie ME FAIT BIEN RIRE

fait de la becane toute l'année et tu va voir tout les defauts qu'un 2 roues peux avoir , surtout l'hiver "bien plus dangereux qu'un twizzy a 4 roues"

moi a 47 ans j'ai la trouille en moto maintenant sans compter tout l'equipement du motard + porter le casque , c'est la galere quand il fait chaud mais aussi quand il fait froid et pluvieux

j'ai essayer ce twizzy et c'est "super" surtout par beau temps et je crois que je vais franchir le pas avec une version "sans portes" comme les premieres mehari

@11h16: mon avis, prend les portes. Pour avoir conduit toutes les versions (45, 80, avec, sans portes) celle où l'on se sent le mieux c'est la 80 à portes (elle protège quand même plus et on peut poser les affaires sur le plancher sans risquer de les voir s'envoler ;)