Par Anonyme
Gohsn a dit qu'il ne croyait pas aux hybrides, faut assumer maintenant
Renault est le plus pénalisé par la suppression du bonus pour les véhicules GPL
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Par Anonyme
Gohsn a dit qu'il ne croyait pas aux hybrides, faut assumer maintenant
Par Anonyme
Eh oui audi c'est les meilleurs
Par §nou418ps
82 % du marché pour Renault/Dacia.
L'état est le plus fort actionnaire du groupe avec 15,01 %
Voila une decision à courte vue qui par toutes ses conséquences
(retour aux petits diesel en ville) coutera plus chère à l'état que cela ne rapportera d'argent.
On a refuser d'en finir d'un coup avec la prime à la casse pour ne pas tuer le marché....
On peut donc en déduire qu'en passant de 2000 Euros à 0 d'aide,
l'état veut tuer le marché du GPL.
Par Anonyme
non, mais comme tout le monde le sait, Audi fait tout mieux que tout les autres.
Y compris fabriquer des débiles mentaux
Par Anonyme
To: Par saabilen le 23 Novembre 2010 à 15h54
Revoit ta copie !!!
Mélange de butane et de propane, le GPL carburant ne contient en effet ni benzène, ni soufre dangereux pour l'environnement.
Le GPL reste légèrement plus écologique et économique que le SP95 ou 98 mais ca pollue encore...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
To: Par saabilen le 23 Novembre 2010 à 15h54
Revoit ta copie !!!
Mélange de butane et de propane, le GPL carburant ne contient en effet ni benzène, ni soufre dangereux pour l'environnement.
Le GPL reste légèrement plus écologique et économique que le SP95 ou 98 mais ca pollue encore...
et en plus, O particul de nox contrairement au diesel....
Par Anonyme
Cela concerne un marché de petites voitures a bas prix.
Je ne vois pas pourquoi l'état aiderait les pauvres,
il n'a pas été élue pour ca.
Par gor123
Dommage pour le GPL qui est un carburant très avantageux pour la santé en comparaison avec le Diesel ...
Vous avez vu un peu la gueule des lignes d'echappement des normes euro 5 & co ?
Il faut sortir l'artillerie lourde pour rendre un moteur diesel respirable sans crever immediatement ...
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