Par Anonyme
je croyais que les Renault actuelles ne depassées pas 5000 euros en valeur réelle vu la qualité de fabrication
Renault et Dacia prévoiraient plusieurs modèles à moins de 5000 €!
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Par Anonyme
je croyais que les Renault actuelles ne depassées pas 5000 euros en valeur réelle vu la qualité de fabrication
Par Anonyme
Amène la crampe
Par §bor521oW
What's going on with cette marque ?
Par Anonyme
Une Renault vendue à sa juste valeur donc. Je l'ai toujours dis que cette marque c'est du low cost.
Par Anonyme
Ça fait des années qu'on nous annonce un modèle Dacia à 5000 euros, on n'en a toujours pas vu la couleur. Et c'est pas le prototype à 2 balles en illustration qui en reflète une quelconque réalité.
Par Anonyme
"La Tribune assure de plus que cette nouvelle famille de véhicules sera ultérieurement commercialisée en Europe sous la marque Dacia. "
Niet Kamrad !
Les ultra-low-cost étant basées sur des plateforme Avtovaz (qui elles mêmes sont sur d'antiques bases GM ou Renault ou Fiat) et les moteurs étant Euro 4...il est impossible de les voir en Europe...
Mais bon ce matin à la "rédaction" de Cracradisiac on a dit "allez...t'as trois mots...Renault Dacia Lowcost" et tu dois faire un article à trolls avec ça...
C'est le Dufeu's Bucket Challenge...relevé tous les jours !
Par Anonyme
J'en donne 5 euros, ça ne vaut pas plus...
Par Anonyme
J'en donne 2 euros. Voir 3 si on me file un Twizy avec... Cela amusera les gosses d'avoir un nouveau jouet made in China à la maison.
Par Anonyme
Mdr ..!! À terme ils vont nous proposer des poussettes des trotinettes .... !!
Par Anonyme
Impossible !!!!!
Par Anonyme
je croyais qu'il fallait monter en gamme pour se faire plus de marges
Par §bor521oW
Des rollers R'NO ça vous dit ? Gros losange en option pour seulement 200 €
Par Anonyme
C'est marrant mais VW qui propose ces merdes lowcost à 5000 euros en am du sud, en asie, etc. ça ne choque personne (enfin les kevin kikoo lol d'ici), GM qui prend de la sous-coréenne pour inonder l'asie, Toyota qui fourgue ses suv de 15 ans ou plus en Inde, Thailande, Chine, etc ça ne choque pas les trolls....mais là hop on voit Renault, et on a la bave aux lèvres...c'est pathétique.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
C'est marrant mais VW qui propose ces merdes lowcost à 5000 euros en am du sud, en asie, etc. ça ne choque personne (enfin les kevin kikoo lol d'ici), GM qui prend de la sous-coréenne pour inonder l'asie, Toyota qui fourgue ses suv de 15 ans ou plus en Inde, Thailande, Chine, etc ça ne choque pas les trolls....mais là hop on voit Renault, et on a la bave aux lèvres...c'est pathétique.
Faut lire l'article gars... la Maison Rn'ô vend exactement le même type de merdouilles à sécurité proche de zéro sur les marchés non matures sur lesquels elle est présente comme en Amsud.
On te parle ici d'une probabilité de vente en Europe... d'où la réaction de nombreux posteurs : enfin des Rn'ô qui seront vendues à leur juste prix.
Par Anonyme
sa permet a ceux qui veulent, d'avoir du neuf, une auto ou plutot un déplacoir peu encombrant a moins de 5000e certains parlent de 5e 2e ou 3 euros, moi plus sérieusement, si on me la donne je refuserais pas mais a l'achat pas plus de 100 euros dans une auto pareille......meme neuve. sachant que d'occasion a 1500 euros meme kilométrée on trouve déja de la vrai voiture spacieuse confortable avec un minimum de puissance pour rouler a 130 tranquille....des berlines mercedes meme de 10 ans et plus qui correctement entretenue peuvent encore durer plus longtemps que cette boite a sardine de renault dacia neuve, après si on aime on aime c'est tout.
Par Anonyme
Carrosserie et vitre plastique . Le plastique c'est fantastique !
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Faut lire l'article gars... la Maison Rn'ô vend exactement le même type de merdouilles à sécurité proche de zéro sur les marchés non matures sur lesquels elle est présente comme en Amsud.
On te parle ici d'une probabilité de vente en Europe... d'où la réaction de nombreux posteurs : enfin des Rn'ô qui seront vendues à leur juste prix.
Je ne vous ai jamais demander de commenter mon post, pauvre débile.
Par Anonyme
Sur la nouvelle Twingo facturée au prix délirant de 10800 boules il est impossible de descendre les vitres arrières? Et que pour avoir des électriques à l'avant il faut rajouter 100 euros?
Eh bien cela annonce directement la couleur pour ces véhicules à 5000 euros.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Faut lire l'article gars... la Maison Rn'ô vend exactement le même type de merdouilles à sécurité proche de zéro sur les marchés non matures sur lesquels elle est présente comme en Amsud.
On te parle ici d'une probabilité de vente en Europe... d'où la réaction de nombreux posteurs : enfin des Rn'ô qui seront vendues à leur juste prix.
Donc la connerie de Dufeu qui n'analyse pas l'article des Echos devient vérité ?
La moindre connaissance en automobile te donne la solution si c'est possible ou non.
En l'occurrence ça ne l'est pas !
Sinon tu penses bien que les Coréennes de merde seraient vendu au prix du pain depuis longtemps.
Ou que Renault aurait lancé des Dacia au prix Indien ou même que Lada serait présent en Europe avec sa gamme (et pas seulement la Granta qui peine à se vendre).
Faut être un sacré con pour croire cela...venant de toi ou de Boivent ça n'étonne pas !
Par Anonyme
Au lieu de te soucier du prix des bagnoles va donc apprendre à écrire Français....
Ho, mais c'est la rentrée des 6ème...aller, va les rejoindre vite c'est ton niveau...
Par Anonyme
Autant dire ton argent de poche du mois....
Par Anonyme
C la même chose sur la Up! 5 portes tocard !
Vitres arrières à compas, vitres manuelles à l'avant et 10 500 euros de base avec un 60 chevaux...
Et les vitres électriques ne sont dispos que dans un pack dit "confort".
Avant de troller on vérifie que les autres ne font pas EXACTEMENT la même chose !
Prix délirant...
Une Punto 55 S de base en 1994 se vendait 60 700 Francs...soit près de 9300 euros de l'époque...soit en euros constants plus de 12 500 euros !!!
Prix délirant ? 60 000 Francs cela faisait 1690 heures au smic (et encore...en brut !) avec un smic horaire à 5.421 euros brut.
10 800 euros cela représente 1133 heures au smic (brut à 9,53).
Toujours délirant le prix ??
Pour moins cher tu as des airbags, esp, abs, moteur plus puissant et plus sobre, etc.
Délirant ? tssss
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Sur la nouvelle Twingo facturée au prix délirant de 10800 boules il est impossible de descendre les vitres arrières? Et que pour avoir des électriques à l'avant il faut rajouter 100 euros?
Eh bien cela annonce directement la couleur pour ces véhicules à 5000 euros.
Vitres fixes à l'avant comme à l'arrière, sièges 100% plastique non réglables, pas de ventilation, rien d'autre que le compteur de vitesse et pas de rétroéclairage de celui-ci, jantes 13 pouces, moteur 2 temps de chez Aixam... D'autres propositions ?
Par §gip776cC
Le prix des voitures à tendance à baisser et si on y ajoute les remises le delta est conséquent .
Par §myn552LJ
En réponse à Anonyme
Ça fait des années qu'on nous annonce un modèle Dacia à 5000 euros, on n'en a toujours pas vu la couleur. Et c'est pas le prototype à 2 balles en illustration qui en reflète une quelconque réalité.
(..)
Ça fait des années qu'on nous annonce un modèle Dacia à 5000 euros, on n'en a toujours pas vu la couleur. Et c'est pas le prototype à 2 balles en illustration qui en reflète une quelconque réalité.
(..)
pourtant toujours à l'étude: c'est simplement que dacia n'a pas encore le feu vert de renault.
et pour cause, quand on voit le prix de la nouvelle twingo, la nouvelle petite dacia même avec toutes les options possibles serait probablement moins chère que la twingo de base.
et ça, je pense que ça fait peur chez le lozange.
et je les comprends, car pour une seconde voiture, j'irais davantage claquer 6/7000€ pour une petite dacia correctement équipée plutôt que le double pour une twingo acceptable.
Par SiriusRST
En réponse à Anonyme
C la même chose sur la Up! 5 portes tocard !
Vitres arrières à compas, vitres manuelles à l'avant et 10 500 euros de base avec un 60 chevaux...
Et les vitres électriques ne sont dispos que dans un pack dit "confort".
Avant de troller on vérifie que les autres ne font pas EXACTEMENT la même chose !
Prix délirant...
Une Punto 55 S de base en 1994 se vendait 60 700 Francs...soit près de 9300 euros de l'époque...soit en euros constants plus de 12 500 euros !!!
Prix délirant ? 60 000 Francs cela faisait 1690 heures au smic (et encore...en brut !) avec un smic horaire à 5.421 euros brut.
10 800 euros cela représente 1133 heures au smic (brut à 9,53).
Toujours délirant le prix ??
Pour moins cher tu as des airbags, esp, abs, moteur plus puissant et plus sobre, etc.
Délirant ? tssss
Ah Dieu merci !
Enfin quelqu'un avec une intelligence sur ce forum.
Vous avez tout dit. Merci.
Par Anonyme
faire un véhicule à moins de 5000 euros est sans doute plus compliqué que de faire des gosses en batterie avec 5000 neurones vue la quantité de kassos sur ce site
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Par Anonyme le 02 Septembre 2014 à 14h42
On sent bien le smicard qui rame grave dans sa misérable existence. "
Toi y'en a connaitre l'économie ? Ramener les prix au salaire minimum est une data très commune. On fait cela tous les jours et cela donne une approche du niveau de vie d'un pays.
Et quel est donc cette insulte qui consisterait à être au smic ? Toi t encore chez papa-maman bien au chaud. Profites !
Par §dup436BF
En réponse à roc et gravillon
Faut lire l'article gars... la Maison Rn'ô vend exactement le même type de merdouilles à sécurité proche de zéro sur les marchés non matures sur lesquels elle est présente comme en Amsud.
On te parle ici d'une probabilité de vente en Europe... d'où la réaction de nombreux posteurs : enfin des Rn'ô qui seront vendues à leur juste prix.
Papa moule a ouvert sa bouche ! Priez mes enfants pour que l'on n'achète plus la voiture de satan, la voiture du diable.
Vade retro rinochiasse.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 02 Septembre 2014 à 14h42
On sent bien le smicard qui rame grave dans sa misérable existence. "
Toi y'en a connaitre l'économie ? Ramener les prix au salaire minimum est une data très commune. On fait cela tous les jours et cela donne une approche du niveau de vie d'un pays.
Et quel est donc cette insulte qui consisterait à être au smic ? Toi t encore chez papa-maman bien au chaud. Profites !
C'est toi qui la ramène avec tes calculs en francs et le smic mon p'tit père. Si tu assumes pas le fait être un smicard c'est ton problème mais ne parle pas de ton smic alors.
Abruti va.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est toi qui la ramène avec tes calculs en francs et le smic mon p'tit père. Si tu assumes pas le fait être un smicard c'est ton problème mais ne parle pas de ton smic alors.
Abruti va.
Donc si on parle de l'indice bigmac (indice économique réel) tu vas dire que je suis un burger ? Mais t'es trop con ma parole.
Le Smic est une référence et ramener le prix des choses à une référence est normal.
Tu préfères qu'on le ramène à ton argent de poche ?
Pauvre type je te conchie ! Va mourir.
Allez t'as rentrée demain en 5ème va au lit pisseux.
Par §Whe413OQ
5000€ c'est 2 fois moins cher qu'une Twingo de base...
Je me demande vraiment ce qu'ils vont proposer pour ce prix là...
Par Anonyme
En réponse à §Whe413OQ
5000€ c'est 2 fois moins cher qu'une Twingo de base...
Je me demande vraiment ce qu'ils vont proposer pour ce prix là...
Une maquette à l'échelle 1/1 de la voiture en question
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
C'est toi qui la ramène avec tes calculs en francs et le smic mon p'tit père. Si tu assumes pas le fait être un smicard c'est ton problème mais ne parle pas de ton smic alors.
Abruti va.
le smic est un repère, juste un repère
libre à toi d'exprimer le prix d'une voiture en 1990 avec un salaire x2 smic 1990, ou le prix d'une voiture en 2014 avec un salaire x2 smic 2014
idem si c'est pour un cadre sup gagnant x10 smic, au temps de papa, ou d'aujourd'hui.
Par Anonyme
pour vous dire la confiance donne renault, je connais un vieux mécano a la retraite et il me disait " temps qu il existera des renault, il y aura des mecanos pour^^"" sa veut tout dire^^ classement de fiabilité de renault fait part les casse-auto
https://www.francecasse.fr/blog/enquete-les-marques-auto-les-plus-fiables/
Renault étant la marque la plus demandé dans une casse " sa rassure^^
Par Anonyme
Voir une Lada Niva (le petit 4x4 rustique) vendu à moins de 6k euros sur son marché, ça c'est de l'ultra low-cost.
A moins de 5k euros, à moins d'en vendre en grande quantité ou de médiocre qualité avec très bas salaires pour les employés, je vois pas comment la marque compte en dégager des bénéfices (?).
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
pour vous dire la confiance donne renault, je connais un vieux mécano a la retraite et il me disait " temps qu il existera des renault, il y aura des mecanos pour^^"" sa veut tout dire^^ classement de fiabilité de renault fait part les casse-auto
https://www.francecasse.fr/blog/enquete-les-marques-auto-les-plus-fiables/
Renault étant la marque la plus demandé dans une casse " sa rassure^^
Merci à toi pour cette étude qui montre que Renault ne représente que 21% des demandes de pièces en casse alors que la marque représente 26% du parc automobile. Ce qui montre bien que Renault est plus fiable que la moyenne !
D'ailleurs quand on va plus loin, et que l'on regarde les demandes de pièces rapportées au nombre d'immatriculations, Renault, Dacia, Peugeot et Citroën sont parmi les marques les plus fiables du parc automobile français.
Tu vois crétin, tu voulais critiquer Renault, mais tu finis par le défendre parce que tes limites intellectuelles ne te permettent pas d'appréhender un problème mathématique de niveau collège...
Par §cha482zp
Bonne nouvelle !
Le groupe Renault/Dacia aurait-il compris qu'il ne sert à rien de s'essouffler à courir derrière des groupes automobiles qui font la couse en tête .
Leur créneau c'est la clientèle des voitures à bas prix sans fioritures qui ne se plaint pas de pièces pas trop bien ajustées ou de couinements divers ou d'un vieillissement un peu précoce .
Des voitures pas chères et qui roulent .
Pourquoi pas ? C'est déjà pas mal !
Par Anonyme
En réponse à §cha482zp
Bonne nouvelle !
Le groupe Renault/Dacia aurait-il compris qu'il ne sert à rien de s'essouffler à courir derrière des groupes automobiles qui font la couse en tête .
Leur créneau c'est la clientèle des voitures à bas prix sans fioritures qui ne se plaint pas de pièces pas trop bien ajustées ou de couinements divers ou d'un vieillissement un peu précoce .
Des voitures pas chères et qui roulent .
Pourquoi pas ? C'est déjà pas mal !
chatlachatte
5000 c'est pile poil dans tes moyens de trouduc a toi et gravillon
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
je croyais que les Renault actuelles ne depassées pas 5000 euros en valeur réelle vu la qualité de fabrication
n'importe quoi, regardez un peu les enquètes qualité sérieuses, vous avez au moins 7 ans de retard!
Par §PRO755fx
comme dit plus avant, des renault dacia nissan samsung enfin à leur juste valeur!!!
Par §PRO755fx
En réponse à Anonyme
Merci à toi pour cette étude qui montre que Renault ne représente que 21% des demandes de pièces en casse alors que la marque représente 26% du parc automobile. Ce qui montre bien que Renault est plus fiable que la moyenne !
D'ailleurs quand on va plus loin, et que l'on regarde les demandes de pièces rapportées au nombre d'immatriculations, Renault, Dacia, Peugeot et Citroën sont parmi les marques les plus fiables du parc automobile français.
Tu vois crétin, tu voulais critiquer Renault, mais tu finis par le défendre parce que tes limites intellectuelles ne te permettent pas d'appréhender un problème mathématique de niveau collège...
26% du parc et 21% de demande de pièce détachée en casse ça ne veut rien dire banane, ou tout dire:
*ça veut dire que seul 5% des possesseurs de renault dacia vont acheter leur pièces neuves en magasin
*ou peut-être que les pièces détachées arrivant en casse sont inutilisables pour le revente du fait de leur piètre qualité
*ou encore que seulement 5% des renault dacia ont moins de défauts que les autres véhicules sortis de leurs chaines de fabrication.
* ou simplement que les possesseurs de dacia renault sont à la rue et non pas d'autres choix que d'acheter de la pièce d'occasion.
* ou que les renault dacia sont au top et que un seul gars a des problèmes avec dacinault et fait monter le % à lui seul
* ou peut-être cela veut dire qu'en aucun cas un lien peut-être fait entre le parc auto et la demande de pièce détachée occasion
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