Commentaires - Renault : mouvements en interne pour améliorer la qualité et la satisfaction client

Allons bon..... la fameuse qualité Rînô ne serait donc pas autant au firmament que certains veulent bien le dire ici....

Je peux pas y croire....

Ça me rappelle la sortie de la R19, à la fin des années 1980 : un bon spectaculaire en terme de qualité et de fiabilité avait permis à la marque de perdre son image "quincaille" (R11, R18, R25, R9, R5...)

Et puis, la qualité à de nouveau chuté vers 2000 pour devenir une catastrophe absolue. Ça remonte lentement depuis 2005, mais il leur reste du boulot encore.

Et que les amateurs d'enquètes diverses et variées prennent le temps d'aller cliquer sur le lien avec pour nom JD Power.

Si si, c'est pas difficile....

Un petit commentaire les Rîno 72, les Zémik, le gars aux Lag' d'occase, les La Force Rîno etc....

Allez le roufion, on va pas te resservir le plat une nouvelle fois sur cette fameuse enquête jd power dans laquelle le critère prépondérant n'a rien à voir avec la fiabilité

encore des trolls jaloux de nos renault alors qu'eux, il ont une VW de merde

Mouarf, les enquêtes de qualité. Ici faite en Allemagne, donc les allemands devant. Pourtant le même organisme aux USA fait un classement bien différent. Toujours aussi inutiles ces machins là

Le problème de l'enqûete JD power (en Allemagne ou ailleurs), c'est qu'elle est assez orientée. Je ne dis pas qu'elle avantage une marque, je dis simplement que les critères font que soit on y répond et on est bien noté, soit on y répond pas et c'est la douche froide.

Exemple, parmi tant d'autre, la satisfaction d'un autoradio a pour critère principal... Le nombre de stations programmables et accessible directement.

Donc oui, cette enquête met tout le monde sur un pied d'égalité, mais non, cette enquête ne mesure pas la satisfaction client.

En effet, pour Dacia, le critère "prix" n'entre pas en ligne de compte, par contre, sur les lignes équipements, je n'aurai que des équipements basique, donc assez bassement noté !

Attention à la lecture des enqûetes.

C'est sûr que dans le classement US JD Power, la marque dont il est question ici ( et par assimilation, tu connais l'autre ) doit avoir un classement remarquable...

Comme dirait le mad seb, " Attention à la lecture des enqûetes. "

Le souci est que les gars cités plus avnt n'ont que ça à la bouche.

Et comme par hazard, roulant tous en occase hors d'âge et cherchant à battre des records de non fréquentation des réseaux, quand ce ne sont pas des chasseurs de records d'évitage de changement de courroie de distrib' comme nous disait Bollywood l'autre jour, ou de ne jamais purger un circuit de freinage, même après 20 ans...

De sacrés spécimens quoi...

Mais quand une enquête place leur marque au fond du trou, comme par hasard, c'est caca.

Auto Plus ou L'Automobile mag' sont des référents tellement plus adéquats.

En même temps avec le nombre de pièces produitent dans les pays a bas cout pour assembler ces voitures " dites française" faut pas s' étonner de la qualité très moyenne ! En gros il vos mieux des chinois qui assemble des pièces de bonne qualité française que des français qui assembles des pièces de mauvaise qualité chinoise ; le résultat ne sera pas le même !

Donc le Renault espace qui va sortir sous peu, et donc sa conception est terminée . Ah quoi sert cette nomination? Est un meilleur communiquant qui saura rassurer les foules. Comme lavait fait Ghosn a la sortie de la laguna 3, en promettant une auto infaillible. Ou est ce parce qu'aux Ameriques on la culture du rappel, et on sait gérer les problème de fiabilité ?

Tu peux écrire normalement, on est pas limité comme toi!!

le hazard fait bien les choses, même en orthographe

Je n'ai pas besoin de ces études souvent bidons car issus de témoignages douteux...

Je n'ai jamais eu de problèmes avec mes différentes automobiles et ce depuis plus de 40 ans avec 5 marques différentes Françaises et étrangères, aucune Allemande, essence et diesel. Il faut faire son choix en croisant les résultats des essais et surtout prendre soin de son véhicule.... Ma voiture actuelle est une Honda Jazz Hybride.... Pas de souci comme la moto de la même marque.

j'ai une laguna de 1999 essence et jamais de soucis avec (172000km)alors oui guignol je suis fier de ma Renault et tu seras surement mort avant elle et ta probable ww.

c'est sur que pour faire oublier le merdissimale espace 2.2 dci, terreur des mécaniciens, il faut que renault débauche une pointure.

J'attends encore de renault qu'il présente ses excuses a tout les clients, dont des membres de ma famille on fait partie, et qui avait fait confiance a la marque et se sont retrouver avec une merde invendable.

Je sais qu'il ne faut jamais dire jamais, mais je suis sur d'une chose, plus jamais de renault dans ma famille après l’escroquerie du début des années 2000, quand on voit qu'il ne sont même pas fichu de fiabiliser leur satané dci, après toutes ces années de production, de la part du sois dis en "champion du monde des moteurs", c'est un comble.

bonjour pour ma part un dci 85 ch que j avait années 2010 une fiabilité et une robustesse sans contestation ..cependant c est un moteur qui a vue le jours en 2003 je croix donc c est normale avec le temps qu il soient fiable ...

quand en parle de qualité il faut savoir que c est tres vaste comme terme

Renault ne fait pas de la qualité ca priorité et c est prix sont moins chère que la concurrence et c est normale et ca marche en plus .

.tout doucement Renault s enfonce dans le chipp et le low cost ...ya qu'à voire la clio 4 et le capture en dirait des jouets a l'intérieur minables auto françaises de la part de Renault !

laguna 2 phase 1 ok, c est une vraie merde, mais pas la laguna 3

Je pense que la Laguna 3 a été la 1e Renault à avoir une fiabilité correcte après les "années catastrophe". Malheureusement pour elle, ce modèle a été tellement insipide et les moteurs 100% orientés diesel, une carrière très longue sans restylage, elle ne s'est quasiment pas vendue. Tout juste quelques exemplaires en France aux collaborateurs Renault ou bradés à -30% chez les mandataires.

Peut-être la Laguna 4 va-t-elle renouer avec le succès de la n°1 ?

J'attends de lire les 1ers essais.

tellement de mauvaise qualité les Laguna 2, que un collectionneur de ce site en n'a fait l’acquisition par camion remplie...

Qualité de la RENAULT Laguna 3 en deux liens.

Qualité de conception et de fabrication:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/la_renault_laguna_mise_a_nu

"RENAULT: c'est du solide !"

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130124trib000744546/voitures-fiables-renault-c-est-du-solide.html

"Laguna, elle parvient à un très honorable deuxième rang dans les "familiales" -à égalité avec la Seat Exeo (groupe Volkswagen)-, juste derrière la Mercedes C."

2ème berline familiale la plus fiable en 2013. Pas mal pour un modèle de 2007 ?

Elle est où ton OPEL ?

"RENAULT Laguna 3: Familiale la plus satisfaisante en Allemagne"

Selon JD POWER:

http://www.aujourdhui.ma/alm-auto/automobile/renault-laguna-iii-familiale-la-plus-satisfaisante-en-allemagne--90673#.VRGqDS7vWao

"Selon la dernière enquête de JD Power, effectuée en Allemagne, la Renault Laguna est la familiale qui satisfait au mieux ses clients et qui enregistre le moins de problèmes mécaniques."

Je pense que ça mérite d'être dit.

le slogan de Renault n'est plus "Quality made" qui jurait un peu avec la fiabilité de certains modèles mais bien "Passion for Life"

Allez, on va aussi causer de ce génie méconnu qu'est ce Denis Barbier, un type sans doute au poil.

" Président de Renault Amériques " qu'ils disent...

Notez bien le "s" en final d'Amérique....

Un peu genre "j'me la pète " le gars ?

Et puis tiens, on va aller voir ce que la marque essaie de vendre à Amérique du Sud, là où ils sont présents, au Bresil par exemple :

http://www.renault.com.br/Veiculos/conheca-e-compare-a-gama-renault/

Comme vous pouvez le voir, une gamme remarquable, très HDG, la grande classe quoi...

pas une Lag', pas un Espace, pas un Koleos, pas une Latitude, pas même une poutreuse...

Et c'est ce gars qu'ils ont choisi pour rassurer les clients européens qui aiment sans doute les remises à deux chiffres de la marque, plus que tout autre chose.

Expert qualité ? Il vérifiait sans doute le bon positionnement du losange à la place du logo Dacia sur les calandres. On se souviendra aussi que là bas, nombre de véhicules ( et pas que ceux de la marque-gag ) sont proposés avec des niveaux de sécurité largement dégradés sur l'existant Europe...

Bref, à priori, un type avec une sacrée expérience en matière de gestion de ce qu'est une marque premium sur des marchés qui le sont tout autant...

" Je pense que ça mérite d'être dit. "

Ah...le v'la les collectionneur de Lag à bout de souffle...

Tu peux le dire, mais tu ferais mieux de lire :

Sur les 27 caisses classées par catégories et par podium de cette étude, la plus récente qui soit, il n'y a que deux autos dites françaises... et ce sont deux Citroën !

Noonnnn.....j'y crois pas.... le mec a osé poster un lien à 19h18 causant de la Lag' datant de... mi-2009 !

Retourne sur le forum Gazoline gars, t'es pas sur le bon site ici.

" je pense que ça mérite d'être dit"

Et ben on l'a dit...

Qu'ils se concentre sur la qualité perçus, la finition surtous exterieur et interieur.Sur la megane rs neuve que j'ai commandé et acheter jamais je n'avais vu une voiture aussi mal construite ,il n'y avait rien de précis, faudrait que Renault comprenne aussi qu'un moteur et une tenu de route sa ne fait pas tous!!!

Et le livret de bord de ta poutreuse, il est écrit comme ton post aussi ?

oui sa te pose un sérieux probleme???

Et ils ne prennent ces mesures que maintenant ? Cela aurait dû être une évidence depuis toujours, preuve que la fiabilité était jusqu'à il y a peu le cadet de leurs soucis, tant que les clients achetaient... Mieux vaut tard que jamais dirons-nous...

Ha voilà une enquète qui va réjouir tous les dégénérés qui crachent leur haine sur Renault....en oubliant d'autres enquètes qui mettent leur constructeurs fétiches en mauvaises posture également.

Comme quoi...on voit et on retient surtout ce dont on a envie hein....

Bon sinon pour ce qu'il en est de l'article.....pas dure de faire mieux quand même. mais put.... Fallait-il attendre si longtemps ?

des fois je me demande combien sont payé les incompétents qui sévissent chez certains constructeurs. Le PDG...on sait.

Mais si la fiabilité à été améliorée coté électrique/électronique/mécanique faut bien reconnaitre que c'est au détriment de la qualité perçue.

les deux ensemble c'était pas possible ?

Décidément tu ne caches même pas ton favoritisme aveuglé pour Opel... Opel est une marque méritante mais si tu pouvais arrêter de vanter ce constructeur sur tous les articles ça ferait du bien à tout le monde je crois. Garde ton argumentation dépourvue d'objectivité pour les clients qui entreront dans ta concession

Oh non non...du tout.

Je dirais même, très raccord avec la caisse... finition comme futur proprio ( enfin, on va faire comme si on n'était pas sur le web hein, et que ce soit vrai ).

C'est un article sur Renault ou sur l'Opel insignia ?

Je trouve que l'Opel propose beaucoup d'options, mais trop d'électronique me fait peur point de vue fiabilité...

j'espère que ta Corsa "virtuelle" 220cv va bien...

Mon point de vue d'acheteur de voiture :

Si la qualité Renault augmente, plus de concurrences, plus d'amélioration chez les autres marques...

Opel des voitures a donné des frisson pour le prix des pièces...

Opel a eu aussi des modèles moins performants et fiables, la Zafira...

Je pense aussi à l'Aston Martin Lagonda de première génération, une des voitures les plus chère sur le marché de l'époque mais avec l'électronique pas du tout fiable, Aston proposait de remplacer les écrans du tableau de bord venant de l'aviation par des compteurs analogiques....

On parle d'Opel ou de Renault dans cet article ?

Pendant longtemps Opel avait un retard considérable au niveau des Diesel et proposait sur la Moka un vieux moteur Isuzu datant de 30 ans vibrant beaucoup mais ils ont corrigés le tir.

Personnellement je me suis juré il y a une dizaine d'année de plus jamais acheter Opel après avoir faillit mourir sur l'autoroute, plus de direction moteur qui s'arrête....

Pour cela que MERCEDES a des diesel Renault et Infiniti va avoir un châssis Mercedes ?

On parle de Renault, de Peugeot ou d'Opel dans cet article ?

perso je vends la chaîne, la distribution et le démontage du couvre culasse + carter d'huile pour un meilleure travaille...et au passage la voiture entièrement décalaminé...

Bravo ... Tu reviens à Renault....

Quand tu rouleras pas dans une chevrolet rebadgée tu pourras peut être l'ouvrir

Bonne initiative pour se refaire un nom dans le HDG...

tu es qu'un jaloux la rs est une voiture de merd mal foutu et construite par des porcturgais. Je ne suis pas sur un site wikipedia et jene suis pas la pour parler grammaire lache moi le caillou

C'est vrai ça ,t'en raconte des conneries.si en 19 ans de conduite dans l'allée de chez tes parents tu n'as jamais vu de passat ou d'opel d'arretees sur le bas coté c'est que tes voisins n'avaient ptête pas de voitures.moi récemment j'ai vu une A3, un bipper , un utilitaire fiat une clio une série 3.effectivement jai pas souvenir d'une opel.mais mon voisin avait une vieille corsa city tjs en panne. puis généralement les opels sont très rarement arrêtées sur la bau, avec leurs chassis des années 40 elles sont plutôt dans le fossé. Mais sinon j'aime beaucoup le style de l'insigna.

Ce qui m'inquiète c'est qu'un mec de plus de presque 40 ans soit aussi idiot que toi... triste

OPC Boy, tu me rappelles qui est le constructeur qui vend des moteurs à MERCEDES ?

Qui collabore avec MERCEDES ?

Qui a l'un des plus gros palmarès sportif au monde ?

Qui organise tous les ans sont propre championnat de course dont l'une des disciplines est l'antichambre de la F1 ?

Qui a la troisième citadine la plus vendu d'Europe ?

Qui a le SUV compact le plus vendu d'Europe ?

Qui est le 4ème constructeur mondial ?

Aller je t'aide: c'est RENAULT.

Lis le bien: RENAULT.

Et pour en revenir à l'article, c'est bien la Laguna 3 qui squatte depuis 2007 (2007 !!) le top 3 fiabilité de sa catégorie derrière la MERCEDES et l'AUDI A4.

L'OPEL est malheureusement très loin. Merci GENERAL MOTORS d'aider un peu sa sous-marque OPEL.

Il faut en revanche reconnaître la qualité des OPC, mais c'est bien la seule branche de valable chez OPEL.

Absolument magnifique.

Un commentaire à la hauteur de la marque fétiche qu'il défend: mensonger et risible.

OPCBOY, un cas de médecine pour celui qui veut analyser les ravages de la consanguinité alcoolique.

Mais je m'en tape le coquillard avec une patte dalligator femelle!

Tu restes un bel idiot!

Pourquoi tu nous les casse avec tes Opel? On s'en fout!

Ahlalala mon dieu que t'es bête...

j'ai 19 ans mais je trouves pathétique les mecs qui s'endettent pour acheter une audi pour avoir un "statut"

Avoir une voiture française peut tout simolement relever du bon sens ce qui est le cas de personnes qui gagne parfois plus de 2500 euros par mois comme tu dis...

Avoir 40 ans et une vision si fermé de la vie...

Ahah tu crois que j'ai une fuego ou une Audi?

et l'ecosport c'est nickel la finition ?

Mon dieu je suis tombé sur le plus grand looser de France... tu crois que rouler dans une premium allemande (Opel n'en est pas une par ailleurs) fait de toi un "boss"? Tu es ridicule tu as réussi quoi dans la vie, t'es heureux que ta femme directrice marketing t'entretiennes?

Et mon orthographe est très bien je ne vois pas de quoi tu te plains!

Si tu te sens offenser par un gamin de 19 ans ru dois avoir un sérieux soucis d'estime de toi vieux looser...

et non je n'ai pas de fuego guignol, je t'ai dit que justement ce n'est pas la voiture qui fais l'homme

(En parlant de ça je roule en 997 tous les week end avec mon père et je roule sur ton astra en carton)

Tu as l'air de manquer d'arguments mais quand t'auras compris que je n'ai pas de Fuego et que je m'en moque alors là on aura fais un grand pas...

Bon après à 19 ans on ne fait pluq d'orthographe par contre on étudie à la BI school d'Oslo mais bon c'est pas grave!

D'ailleurs que fais tu comme boulot monsieur le "boss"?

Tu ne comprends pas l'automobile. Ce qui est logique vu que tu es un troll.

On ne parle pas de HdG quand on parle de Corsa ou Clio pour commencer.

Vu le succès de la petite RENAULT, je pense que l'on peut dire que c'est un véhicule qui plaît.

La finition est dans la moyenne de la catégorie, mais niveau motorisation, agrément de conduite, confort ou encore tenue de route, la Clio IV est clairement dans le haut du panier.

OPEL est clairement largué sur ces points comparé à PEUGEOT, RENAULT ou FORD.

Ensuite, tu es risible. Comparer une Laguna 3 de 2007 à un modèle MERCEDES plus cher de 2014... évidemment que y'a des différences.

RENAULT n'a jamais dit que la Laguna 3 était premium. Vu les tarifs, elle ne concurrence pas le premium.

C'est une généraliste parfaitement au niveau des autres productions niveau finition.

En revanche, niveau confort, prestation de conduite, moteurs, fiabilité, sécurité et qualité de conception, on est là encore sur le haut du panier.

Pas si mal pour une voiture qui a 8ans.

RENAULT revient dans le premium en 2015 avec Espace V et la nouvelle berline.

Là on est dans le premium.

La qualité de finition et de présentation de l'Espace V est largement au niveau des premiums du même segment.

La berline, remplaçante de la Laguna, se positionnera clairement sur le même chemin.

Une fois de plus, beaucoup seront largués (dont OPEL) et il faudra monter très haut en tarif pour pouvoir faire mieux que ce que proposera RENAULT.

RENAULT pourra bientôt se vanter de savoir faire du premium, ce qui ne sera pas le cas de tout le monde. Je ne citerai pas ta marque favorite.

dsl mon ami' mais une clio 4 qui repose sur un châssis de clio 3 ne peut prétendre etre au nivaux du confort et du dynamisme d une 208 ou fiesta

franchement une clio 4 c est de la souplesse du roulie un peut de confort homogène certe a relativisé spacieuse bon prix motorisations limités par apport a la concurence en terme de puissance et donc de couple exttt ..

.non la, clio 4 doit son succès a son disigne réseau et prix et sûrement pas a son châssis poubelle !

et puis les châssis de Renault c est une belle merde clio 3 et surtout le dangereux kangoo 2 ayaaayyyyaaayy celui-là !!!!!,

Un article sur Renault, et le troll inoxydable sort de sa tanière :ptdr::ptdr:

Bagagiste en aéroport, Sa sportive est en premiere place dans un vitrine, format 1/43 :ptdr:

Et c'est un mythomane comme j'en ai rarement vu.....

Une pensée pour son épouse (si elle existe...), car vivre avec un mytho pareil,

Bugatti y arrive. Mais pour toi c'est une marque allemande alors que pour moi c'est une longue tradition alsacienne....

L'espoir repose sur Alpine si un jour cette marque renait de ces cendres...

A l'époque certains modèles rivalisaient avec Porsche...

Je pense que certains modèles Renault assemblés à la main et numérotés par les 400 ouvriers de l'usine de Dieppe avaient une qualité supérieur pour du Renault.

Je suis content que les nouvelles Corsa OPC n'aient plus les fausses aérations que je trouvais hideux et kitsch.

Tu parles pas des RS mais des modèles standard ?

Lu des essais de l'époque, la Fuego avait des performances supérieur a des 924 (non turbo)....

Bah, Renault c'est un peu compliqué son histoire de fiabilité.

On sent bien qu'il y a des efforts de fait, mais comme le précisait justement Nicolas, de manière cyclique, par à coups et toujours après de grosses catastrophes.

En revanche en matière de finition qui durent...c'est la descente aux enfers.

Pour ce qui est des Renault de la famille :

La 4L --> RAS sur le plan mécanique et arrimage de l'habitacle (pas compliqué en même temps)

Les 3 Renault 21 essence --> les cendriers se déboîtaient, quelques vibrations parasites, l’électronique commençait à faire des siennes sur la dernière (phase 2). Au niveau mécanique RAS.

Le Kangoo 2 1.6 16v finition "privilège" svp ^^ --> Electronique catastrophique, problème récurrent de bobines (pas de rappel) et électronique du tableau de bord "fantaisiste" et "capricieuse". En revanche, l'intérieur a bien vieillit malgré les plastiques de piètre qualité.

La Clio 2 DCI --> contrairement à ce qui se dit sur les forum, fiabilité mécanique totale, 0 problème. Finition très correcte mais des grillons dans le tableau de bord.

Twingo RS --> Fiabilité mécanique bof avec la mort systématique des rotules des triangles inférieures avant 50 000 km. Certains ont encore des soucis de bobines (toujours pas de rappel) et de poulie de déphasage (problème connue depuis la mégane 2 et je vous le donne en mille, toujours pas de rappel) . Intérieur TRES fragile, volant bio-dégradable, sièges élimés, "moquettes" arrières qui n'ont de moquettes que le nom, bruits parasites multiples...

Bref, au vu des retours sur les économies de finitions et d'habitacles des dernières générations, je considère que Renault dépense plus de moyens dans cette opération marketing que dans la résolution des problèmes passés et actuels.

Va falloir songer à se mettre véritablement au boulot un jour en matière de rigueur d'assemblage, de fiabilité et de SAV.

Je croyais que tu ne te fiais pas à ce genre de classement? Tu as changer d'avis?

En attendant le concret, on souhaitera bonne chance à Renault pour arriver à ce que la qualité (et surtout la fiabilité) devienne une des meilleures du marché

Il me semble que Citroen créa les suspensions hydropneumatiques, repris par Rolls, Mercedes Audi, VW Phaeton...

Disponible sur le nouvel espace mais pas sur l'Opel Insignia ?

Ahah apparemment il n'y a pas que moi qui pense que c'est un looser ;)

Oh tu sais à ce moment là il ne savait plus quoi dire...

Ca doit être triste pour lui, 40 ans, looser et détesté de tout un forum...

Puisque'on est dans les inventions francaises,C'est également un ancien ingénieur Citroën qui developpa la 1ere boîte auto à double embrayage montée sur une traction..le brevet est français et le principe repris par Porsche bien avant vw.Renault a posé le principe de la sur alimentation et le turbocompresseur est suisse. Clairement en France on a plein d'excellentes idées et des ingés d'un talent certain, mais pour faire des profits ya déjà moins de monde ;)!!

Une chose est sûre, tant qu'il restera de ces Laguna II en circulation, ça portera préjudice à Renault.

Un pote en a une (enfin c'est celle de sa copine), ils veulent la fourguer depuis un bail car c'est une boîte à misère, une caricature de Laguna II: En rade toutes les 5 minutes. Et bien sûr personne n'en veut, même à 500€...

Il voulait la faire reprendre pour acheter une occaz' récente, mais cette saleté est tombée en rade juste au mauvais moment (pendant l'essai pour la reprise )... Et le garagiste n'en a pas voulu (pas fou le garçon).

La dernière fois que je l'ai vu, il parlait d'y foutre le feu...

Concernant la fiabilité c'est déjà le cas.

Ça sera le cas niveau finition avec l'Espace V et la prochaine berline.

Donc tout bon pour RENAULT.

Renault n'est pas le quatrième constructeur mondial... et très loin de l'être...

Ah....si il la laisse à 200 €, il peut sans doute contacter le gars juste en dessous de ton post.

Un collectionneur, un vrai.

Il ne va pas laisser passer une telle merveille si scandaleusement accessible....

"L'Alliance conforte donc sa 4e place devant les coréens de Kia-Hyundai (8 millions) mais derrière Toyota (10,23 millions), VW (10,14 millions) et General Motors (9,92 millions)."

Je pense malheureusement qu'il a peut être 40 ans.....

OPCboy est fini après s'être fait humilié par un gamin de 19 ans j'espère qu'il ne reviendra plus faire son beau sur ce forum!

Troll un jour, Troll toujours

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/374

Insignia, taux de casse moteur = 29.8% :ptdr:

Tu devrais éviter de recopier des âneries pépère...une alliance n'est pas un groupe.

Ou alors, faut aussi évaluer les multiples partenariats de production qu'ont les divers constructeurs...

Nissan : 1 bilan, 1 quotation boursière

Renault : du kif....

... on dira plutôt cotation non ?

Augmenter la satisfaction client !!! C'est une blague renault est reconnue marque la moins fiable du monde et c'est pas demain que ça va changer n'en déplaise aux 3/4 vrp qui post à toutes heures et braillent le contraire faite comme moi fuyez quand vous voyez une concession renault et plus de problème.

un article sur Renault peut être considéré comme une phéromone digitale pour Troll....Il y a un truc à étudier.

Rassure moi, on n'est pas obligé de faire comme tu écris....

"Allons bon..... la fameuse qualité Rînô ne serait donc pas autant au firmament que certains veulent bien le dire ici....

Je peux pas y croire....

"

Pourquoi tu connais plus fiable qu'une Dacia ?

A part une Toy hybride je veux dire...

" En attendant le concret, on souhaitera bonne chance à Renault pour arriver à ce que la qualité (et surtout la fiabilité) devienne une des meilleures du marché"

Grace au soutient de plus en plus fort de VW et d'autres c'est surement possible.

Alliance ou groupe on s'en fou.

Les synergies sont bien là. Et RENAULT détient bien 44% de NISSAN ce qui n'est pas une simple alliance mais bien un contrôle.

Troll elite?

La dernière caisse que j'ai vu sur une dépanneuse, une BMW X3!

Faut arrêter les préjugés, je ne pense pas être "chauvin" vu que je ne suis pas français!

Le Roc dans le pantalon et le Gravillon dans le crâne?

OPCBOY, c'est beaucoup de com et de blabla, mais en version mythomane :ptdr::ptdr::ptdr:

Et c'est très bien pour Opel, je m'en félicite.

Tu as bien deviné, je suis aveugle, c'est pour celà que mon sens du touché est très développé, et quand je touche les matériaux du nouvel espace, !!!!!!!

Mais bon, ça ne sert à rien de discuter avec un mec qui roule en Opel!

Opel et Renault ont pour point commun de ne pas pouvoir se vendre sans d'énormes remises, en concession ou chez les mandataires. Ce sont 2 marques qui font beaucoup de volume, mais les marges unitaires sont faibles. Ce n'est pas un hasard, vu le niveau de qualité proposé.

Même les toutes récentes Corsa et Twingo sont déjà presque bradées.

Mr OPCBOY J'ai 38 ans de permis et pas mal de voiture de toutes marques à mon compteur.J"ai eu deux Opel. C'est les pires avec Fiat en terme de mauvais souvenirs. Alors SVP laissez les gens s'exprimer..

si, la qualité renault est bonne, c'est l'adac (pourtant allemand) qui le dit. Par contre, ne pas confondre fiabilité et "satisfaction client" de cette étude jdpowers. Une étude qui met tellement de domaine en corrélation que la fiabilité ne représente plus grand chose en regard d'autres facteurs comme le design ou la perception de conduire une auto valorisante, mieux notées que al fiabilité.